2013年以來，全球礦車市場風(fēng)云突變、形勢急轉(zhuǎn)直下，陷入持續(xù)衰退之中。據(jù)權(quán)威資料分析，2012年全球礦車銷量高達(dá)5 000多臺，到2013年時大幅下降至2 300臺，預(yù)計2014年還將繼續(xù)下降，全球銷量不足2 000臺，中國需求僅300臺。

面對復(fù)雜的

環(huán)境和激烈的市場競爭態(tài)勢，內(nèi)蒙古北方重型汽車股份有限公司（簡稱北方股份）迎難而上、積極進(jìn)取，在礦車行業(yè)的下行趨勢中堅守、鞏固并擴(kuò)大了市場份額。國內(nèi)市場占有率始終保持在75%以上并穩(wěn)中有升，2013年8月至今，在強(qiáng)手如林的中國電動輪礦用車市場競標(biāo)中取得了100%中標(biāo)的優(yōu)異成績；國際市場持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)品銷售區(qū)域拓至60個國家和地區(qū)，市場占有率攀升至15%。在全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排名中，2012年、2013年連續(xù)兩年以單一礦車產(chǎn)品居第48位。

滄海橫流，方顯英雄本色。在產(chǎn)能嚴(yán)重過剩、需求大幅萎縮、競爭堪稱慘烈的中國礦車行業(yè)，北方股份憑什么能做到砥柱中流、挺立潮頭？2014年8月中旬，《企業(yè)文明》記者赴包頭北方股份調(diào)研采訪，以期揭示這位中國礦車制造英雄，在市場的狂風(fēng)巨浪里中流擊水的創(chuàng)造性實踐與思考。

戰(zhàn)略聚焦，

堅持走專業(yè)化經(jīng)營之路

實踐證明，企業(yè)經(jīng)營要取得持續(xù)成功，首先企業(yè)戰(zhàn)略定位要精準(zhǔn)。所謂戰(zhàn)略定位，就是確定企業(yè)何者可為、何者不可為，做到戰(zhàn)略聚焦和戰(zhàn)略連續(xù)。近幾年來，北方股份堅持“做強(qiáng)礦車主業(yè)、領(lǐng)先礦車行業(yè)、豐富礦車產(chǎn)業(yè)、成就礦車偉業(yè)”的發(fā)展戰(zhàn)略不動搖。鄔青峰總經(jīng)理認(rèn)為：礦車屬于高端裝備制造業(yè)，產(chǎn)品雖大但市場狹小，不能盲目跟風(fēng)去空喊“做大”口號，誤導(dǎo)企業(yè)發(fā)展方向。必須根據(jù)礦車“大產(chǎn)品、小市場”的行業(yè)特點和北方股份自身的實際，堅持走礦車專業(yè)化經(jīng)營之路。況且與國際工程機(jī)械巨頭相比，北方股份在技術(shù)實力、資金實力、品牌實力、經(jīng)營規(guī)模和國際影響力上都處于相對弱勢地位。因此，要想在市場中占有一席之地，更應(yīng)注重充分發(fā)揮北方股份的比較優(yōu)勢，不能什么都干，產(chǎn)品必須聚焦，將有限的資源集中配置到礦車主業(yè)上，在專與精上突破。要堅定不移地做專業(yè)化的礦車企業(yè)，做精做強(qiáng)做優(yōu)做久。開發(fā)新產(chǎn)品要考慮三方面因素：客戶需求、競爭對手的優(yōu)勢、自己的比較優(yōu)勢，形成差異化競爭優(yōu)勢。努力打造小而專、小而精、小而特、小而優(yōu)、小而強(qiáng)、小而美的世界一流礦車企業(yè)。

礦車行業(yè)是細(xì)分行業(yè)，天生市場規(guī)模就小?，F(xiàn)在北方股份的礦車產(chǎn)能是1 000臺，經(jīng)過2008年以來的持續(xù)快速發(fā)展，主營業(yè)務(wù)收入不足30億元，已經(jīng)是目前世界上產(chǎn)能最大的礦車企業(yè)。但小市場的礦車產(chǎn)品因其具有不可替代性和需求恒久性，并且能夠創(chuàng)造美好的未來，將北方股份打造成世界一流的礦車基地，擁有世界一流的礦車技術(shù)、世界一流的礦車質(zhì)量、世界一流的管理水平、世界一流的礦車營銷服務(wù)、世界一流的聲譽品牌，即小而美的礦車企業(yè)。打造小而美的世界一流礦車企業(yè)，北方股份人不但是這樣想的，也是這樣做的，并且已經(jīng)初見成效，在市場競爭中經(jīng)受住了考驗。

靠專業(yè)水準(zhǔn)贏得合作伙伴信任?？傇O(shè)計師郭海全對記者說，過去電動輪礦車一直是國際頂尖公司才能生產(chǎn)的。2009年北方股份開始研發(fā)電動輪時，外資企業(yè)對我們封鎖得很厲害。我們最初邀請國外重要供應(yīng)商來交流技術(shù)，但屢被拒絕，后又提出許多附加條件，甚至提出收總設(shè)計費，且知識產(chǎn)權(quán)歸他們所有，要獨家享有專利費。直到我們提出解決上坡防滑、啟動時電壓防降的方案，他們才認(rèn)為北方股份是專業(yè)性強(qiáng)的公司，表示愿意合作。后當(dāng)北方股份電動輪礦車實現(xiàn)了2億多元的收入時，合作伙伴更加認(rèn)可了北方股份電動輪的良好市場前景和企業(yè)的成長性，表示要加大合作力度。北方股份的電動輪礦車研發(fā)出來后，卡特、小松等國際巨頭紛紛降價，使中國廣大用戶受益不小。

靠精品質(zhì)量贏得客戶認(rèn)可?？煽康馁|(zhì)量是客戶最高的訴求。北方股份的礦車能保證一年中每天20小時運行的出勤率。2011年，北方股份首臺擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的電動輪礦用車NTE260下線。車送到戰(zhàn)略合作伙伴——包鋼集團(tuán)的白云鐵礦試用一年后，白云鐵礦出具的NTE260試運行報告指出，NTE260電動輪礦用車出勤率達(dá)98%以上，月拉運量28萬噸以上，確保白云鐵礦在欠產(chǎn)的情況下按時完成了全年任務(wù)。該車各項性能指標(biāo)處于同類車型前列，獨創(chuàng)技術(shù)的應(yīng)用提高了行車安全性，降低了司機(jī)疲勞度，是礦山運輸?shù)膬?yōu)選設(shè)備。市場就此被打開。

靠特色定位贏得市場優(yōu)勢。世界競爭論大師邁克爾·波特在《競爭論》中指出，戰(zhàn)略定位有三個來源：以產(chǎn)品種類為基礎(chǔ)的定位、以需求為基礎(chǔ)的定位、以接觸為基礎(chǔ)的定位。其中，“以接觸為基礎(chǔ)的定位，以不同方式接觸細(xì)分型客戶。這類客戶的需求雖然與其他客戶差不多，要滿足他們的最佳功能活動卻不相同?？梢砸李櫩退诘牡乩砦恢没蛞?guī)模來接觸顧客，或提出任何需要不同配套的活動，以達(dá)到最能滿足顧客需求的目標(biāo)?！倍狈焦煞莸膽?zhàn)略在三大定位重疊基礎(chǔ)上更加突出接觸為基礎(chǔ)的定位，其匠心獨運并極具優(yōu)勢的營銷模式和服務(wù)模式，其“達(dá)到最能滿足顧客需求的目標(biāo)”的運用，幾乎做到了爐火純青，成為其在市場競爭中縱橫捭闔的有力武器。

靠企業(yè)的品格美德與產(chǎn)品的人性化贏得美譽。作為行業(yè)龍頭企業(yè)，北方股份在經(jīng)營管理與內(nèi)外交往中非常注重企業(yè)品格的修養(yǎng)，通過自身行為對行業(yè)風(fēng)氣、行業(yè)文化、行業(yè)秩序進(jìn)行優(yōu)化。他們提出并堅持的“尊重事實的財務(wù)文化”、“不靠請客送禮而以人品的力量贏得用戶”的營銷文化、“不靠燒香祈禱而靠專業(yè)化、信息化、制度化規(guī)范控制”的風(fēng)險文化、“不詆毀競爭對手，對現(xiàn)場其他品牌的問題礦車一視同仁給予義務(wù)維修”的服務(wù)文化、以及“積極推動和主動參與礦車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定”的領(lǐng)先文化等，所體現(xiàn)出的強(qiáng)烈自律意識、大家氣度和王者風(fēng)范，對中國礦車行業(yè)的健康發(fā)展起到了重要引領(lǐng)作用。北方股份注重產(chǎn)品的人性化設(shè)計，關(guān)心礦車駕駛員的乘坐和操作的舒適性，從人體工程學(xué)角度和細(xì)節(jié)上給予人性化滿足，使礦車的乘坐和操作更舒適，防震動、防噪聲、防疲勞，同時還注重礦車產(chǎn)品的形態(tài)美、結(jié)構(gòu)美、色彩美。

操心務(wù)實，

創(chuàng)新驅(qū)動打造競爭新優(yōu)勢

一個企業(yè)要想取得持續(xù)的成功，在保持戰(zhàn)略聚焦的同時，還必須保持戰(zhàn)略的連續(xù)性和競爭的優(yōu)勢。因為保持戰(zhàn)略的連續(xù)性，可以讓組織的持續(xù)改善更有效率；保持競爭的優(yōu)勢，持續(xù)發(fā)展才不會中斷。戰(zhàn)略聚焦并保持戰(zhàn)略的連續(xù)性并不容易，必須經(jīng)得起誘惑、耐得住寂寞，而要保持競爭的優(yōu)勢則更難。怎樣做才能保持競爭優(yōu)勢？競爭論大師邁克爾·波特的研究表明：“保持競爭優(yōu)勢的唯一之道是升級——朝愈來愈精致的形態(tài)發(fā)展?！边@幾年的發(fā)展證明，北方股份人深刻領(lǐng)會并掌握了這一競爭能力優(yōu)勢的保持之道——以創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，使之朝愈來愈精致的形態(tài)發(fā)展升級。

在質(zhì)量上深化升級。主管質(zhì)量的副總經(jīng)理薛繼奎告訴記者，北方股份始終堅持做到不合格產(chǎn)品不出廠、不制造不合格產(chǎn)品，推動質(zhì)量持續(xù)改善。客戶反映問題后，技術(shù)改進(jìn)和質(zhì)量提升“五人小組”負(fù)責(zé)進(jìn)行快速反應(yīng)，確保24小時內(nèi)人、備件基本到位，先不急于區(qū)分責(zé)任，而是讓車運行起來。這個小組由主管質(zhì)量的副總經(jīng)理擔(dān)任組長，服務(wù)經(jīng)理、設(shè)計總師、采購經(jīng)理、計劃經(jīng)理參與，進(jìn)行全面協(xié)調(diào)溝通。特別值得一提的是，北方股份這幾年在質(zhì)量觀念上的深化與創(chuàng)新，從過去單一工程控制質(zhì)量的符合（圖紙）性，深化升級到四性，即設(shè)計上的科學(xué)性、技術(shù)上的先進(jìn)性、工程控制質(zhì)量的符合（圖紙）性和客戶需求的滿足性。將質(zhì)量理念從“質(zhì)量是金飯碗”“質(zhì)量是北方股份的生命”，深化升級到“造精品礦車，實現(xiàn)客戶價值最大化”。進(jìn)而將質(zhì)量目標(biāo)深化擴(kuò)大為一流的質(zhì)量、一流的技術(shù)和一流的服務(wù)，即依托一流技術(shù)，為客戶設(shè)計差異化產(chǎn)品；依靠一流質(zhì)量，為客戶提供精品礦車；依托“賢妻良母式”服務(wù)，保障礦車全程運行無憂。這幾年來，先進(jìn)的質(zhì)量管理工具與方法運用，在質(zhì)量管理中也發(fā)揮了突出作用。

在營銷上深化升級。鄔青峰說，北方股份不僅要拼產(chǎn)品，也要拼營銷，不僅要贏在產(chǎn)品本身上，也要贏在營銷模式創(chuàng)新上。北方股份營銷體系主要由六大部分構(gòu)成。一是戰(zhàn)略伙伴營銷。北方股份的營銷理念是：進(jìn)一座礦山，樹一次品牌，交一批朋友，拓一片市場。二是“一把手”營銷。三是“借力”營銷。北方股份采取借助國內(nèi)多家大型央企的海外投資平臺“借船出?！薄⒑Ｍ獯頎I銷和國際供應(yīng)商互助營銷等多種方式，逐步構(gòu)建起了一種全方位、立體式的營銷網(wǎng)絡(luò)，通過多種渠道、管徑向國外市場延伸。四是金融平臺營銷。五是“后市場”營銷。六是品牌營銷和激勵營銷。北方股份營銷工作的立足點是要以客戶為中心，追求客戶滿意度最大化、效益最大化，與客戶共進(jìn)退、同榮辱，構(gòu)建一種永久性的互惠互利關(guān)系。在實際運用中善于打“組合拳”，綜合各種營銷模式的優(yōu)點，為客戶“量體裁衣”，確定最適合、能為雙方帶來最大化效益的營銷模式。在北方股份看來，降價是最昂貴的營銷策略，低價并不是實力的標(biāo)志，往往是缺乏競爭力、缺乏客戶忠誠度、缺乏穩(wěn)固客戶關(guān)系的表現(xiàn)，而價格跟隨市場行情的合理波動才是常態(tài)。長遠(yuǎn)來看，企業(yè)還是應(yīng)該在產(chǎn)品的高品質(zhì)、高性價比方面下工夫，這樣才能幫助企業(yè)在長期的發(fā)展中保護(hù)自己。

在服務(wù)上深化升級?！安傩闹伊x合，開口肺肝陳?！北狈焦煞菰诜?wù)創(chuàng)新方面操心務(wù)實，從“保姆式”服務(wù)進(jìn)一步深化升級到“賢妻良母式”服務(wù)?！氨Ｄ肥健狈?wù)堅持奉行“共贏的平臺，保姆式服務(wù)，個性化滿足，永久性支持”的服務(wù)方針，時刻清醒地銘記“用戶認(rèn)可是北方股份生存和發(fā)展的基礎(chǔ)”，始終秉承“客戶至上是北方股份人的信念，讓用戶滿意是北方股份人的心愿”，要求服務(wù)戰(zhàn)線員工“以態(tài)度和悅用戶、以技能折服用戶、以誠信感染用戶、以滿意留住用戶”，全力以赴地踐行“24小時回復(fù)，48小時人到現(xiàn)場，72小時解決問題”的莊重承諾；而“賢妻良母式”服務(wù)更進(jìn)一步，更強(qiáng)調(diào)對待客戶如親人的不離不棄。北方股份認(rèn)為，賢妻比保姆更親近客戶、體貼客戶，良母教育、指導(dǎo)客戶正確使用、保養(yǎng)車輛；客戶是親人，是家人，傾聽他們的聲音，滿足他們的訴求，對客戶負(fù)責(zé)到底，對產(chǎn)品全生命周期負(fù)責(zé)。在北方股份，服務(wù)部門是一線部門而非后勤部門，售后服務(wù)隊是“野戰(zhàn)醫(yī)院”——為用戶現(xiàn)場排憂解難；是“保健醫(yī)院”——幫助用戶建立健全設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理制度，提高設(shè)備的管理養(yǎng)護(hù)水平，減少設(shè)備故障發(fā)生率；是“培訓(xùn)學(xué)?！薄虝脩粽_使用和維修設(shè)備，延長設(shè)備使用壽命，提高設(shè)備使用效率。對客戶的全心、全情投入，使之反復(fù)、連續(xù)購買使用北方股份的產(chǎn)品，形成并強(qiáng)化了對北方股份產(chǎn)品的品牌忠誠度。

在自主研發(fā)設(shè)計上深化升級。“操心已在精微域，落筆皆成典誥詞。”分管營銷的總經(jīng)理助理陳曉強(qiáng)認(rèn)為，近幾年公司新產(chǎn)品研發(fā)力度大，新產(chǎn)品生產(chǎn)快，打造精品礦車質(zhì)量提高快，用戶評價高，這是市場下滑時仍能持續(xù)贏得訂單的重要原因?？傇O(shè)計師郭海全說，在研發(fā)上操心務(wù)實，一是研發(fā)設(shè)計要以客戶為關(guān)注焦點?？蛻舻脑V求是我們設(shè)計思路的源泉，我們在開發(fā)新產(chǎn)品時特別關(guān)注客戶的想法、建議、問題。我們走訪了許多礦山，拜訪的客戶給了我們許多設(shè)計的靈感。如上坡時要防滑，停車后再啟動時可能發(fā)生溜車，提高車輛的安全性，等等。我們與西門子商量解決了這個問題，很受客戶歡迎?？蛻舻狞c點滴滴，都會啟發(fā)我們的設(shè)計思路。如江銅的坡度大，車輛上坡時產(chǎn)生高溫，希望解決車輛使用的耐久性問題。我們欣然答應(yīng)并在最短時間內(nèi)妥善解決，得到了客戶的贊譽。二是以開放的心態(tài)搞研發(fā)。北方股份聘請礦山專家為顧問團(tuán)隊，從產(chǎn)品設(shè)計方案到樣車試制的每個階段，都征詢專家和礦車司機(jī)的意見，請司機(jī)、機(jī)械專家參與產(chǎn)品評比、定型，不斷完善產(chǎn)品性能。這大大減少了研發(fā)階段的彎路，縮短了研發(fā)周期。當(dāng)試驗車在礦山運行時，科研人員更是長駐礦山，短則一個月，長則兩三個月，統(tǒng)計油耗、運輸效率、故障率，處理現(xiàn)場問題。方案論證后，按部件備件所需時長安排模具、生產(chǎn)、工藝準(zhǔn)備，“長線件”先做，“短線件”后安排，研發(fā)、生產(chǎn)協(xié)同推進(jìn)，銷售團(tuán)隊的市場推廣也同時展開。郭海全介紹，圍繞“節(jié)能、減排、安全、可靠”進(jìn)行新產(chǎn)品設(shè)計，北方股份形成了“生產(chǎn)一代、研制一代、儲備一代”的產(chǎn)品研發(fā)模式，兩年多時間開發(fā)了六種電動輪車型，為企業(yè)發(fā)展提供充足的動力。

審時度勢，

攀登世界一流企之峰

《競爭論》的研究表明：“成功的創(chuàng)新通常是由身處逆境、面對壓力勢在必行的力量激發(fā)出來。國家的競爭力在于其產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與升級的能力。企業(yè)要與世界最強(qiáng)的競爭對手展開競爭，并獲得競爭優(yōu)勢，關(guān)鍵在國內(nèi)的壓力和挑戰(zhàn)。強(qiáng)悍的國內(nèi)競爭對手，積極行動的本國供應(yīng)商，挑剔的本國客戶，錘煉出這些企業(yè)過人的筋骨?！北狈焦煞莸慕罟钦窃凇叭齻€一流”的生存環(huán)境中強(qiáng)健起來的。

棋逢對手棋藝進(jìn)，將遇良才功力增。北方股份的客戶大多是各行業(yè)的前三名，一流的客戶，實力強(qiáng)、要求高、眼界高，要求產(chǎn)品最好；北方股份產(chǎn)品所有的核心零部件均由世界一流供應(yīng)商提供，確保了產(chǎn)品的高配置和高可靠性。與一流客戶、供應(yīng)商打交道，北方股份的議價能力相對較弱。一流的競爭對手，其技術(shù)實力、資金實力、品牌實力、規(guī)模經(jīng)營強(qiáng)于北方股份，國外巨頭企業(yè)進(jìn)入中國市場打壓北方股份，國內(nèi)先后有20多家企業(yè)擠入礦車行業(yè)爭奪市場。這就是北方股份面臨的巨大壓力與挑戰(zhàn)。然而，北方股份不是將他們當(dāng)作單純的競爭對手和服務(wù)對象，而是更多地將他們看成榜樣和良師益友。在內(nèi)部會議上，鄔青峰說：“我們面對眾多的競爭對手，正因為有他們的存在，才讓我們不能有半點疏忽。在自己家門口遇到國際競爭，他們的研發(fā)理念和營銷方法給了我們啟發(fā)，我們在競爭中學(xué)會了遵守規(guī)則。對于客戶群體，我們也要感謝他們。他們處處拿我們與國際著名品牌公司進(jìn)行對比，因為他們的嚴(yán)厲與苛刻，才迫使我們不斷地努力和追趕，推動我們?nèi)〉昧私裉斓某删?。是他們讓我們時刻警醒：無法提供低成本、高附加值的產(chǎn)品就必然被淘汰?！睂τ诠?yīng)商，北方股份堅持與他們建立互利共贏的緊密合作關(guān)系。對有志者而言，首先是向一流學(xué)習(xí)，然后才能與一流同行，最后才能超越一流。

邁克爾·波特認(rèn)為：“在全球化環(huán)境下，維持競爭優(yōu)勢還需要有兩個前提：一是企業(yè)的戰(zhàn)略必須包含全球化的思考；二是創(chuàng)造持久的競爭優(yōu)勢，企業(yè)在有優(yōu)勢時，就必須未雨綢繆——即使它目前看來仍具優(yōu)勢。”對此，北方股份也有自己的思考。幾年來，北方股份堅持礦車專業(yè)化經(jīng)營和打造世界一流礦車基地目標(biāo)不動搖，同時對客戶需求、專業(yè)化、礦車技術(shù)、市場趨勢的認(rèn)識也在逐步深化。在全球礦車市場萎縮下，客戶對性價比更敏感，如何打造性價比更高的產(chǎn)品，做到優(yōu)勢更優(yōu)，這是他們正在求解的一個新課題。

求解新課題，首先要審度國內(nèi)外礦車市場需求的大勢。從國內(nèi)外市場看，中國市場礦車需求量僅占全球需求量的15%左右，其中90%集中在百噸級以下，而國外市場銷售量50%～60%集中在150噸級以上的電動輪。擴(kuò)大國外電動輪礦車市場份額提上了北方股份的議事日程。其研發(fā)的載重136噸至300噸自主品牌電動輪礦用車進(jìn)入市場兩年來，不僅得到國內(nèi)客戶的青睞，而且批量出口至東南亞、非洲等國外市場，銷量居國內(nèi)同期同類車型之首。在國際招投標(biāo)項目中，北方股份曾先后多次戰(zhàn)勝國際巨頭而中標(biāo)，目前產(chǎn)品已經(jīng)遠(yuǎn)銷全球的60多個國家和地區(qū)。另有好消息是，被稱為世界礦車皇冠市場的澳大利亞必和必拓與巴西淡水河谷兩大企業(yè)，近兩年已先后多次派人來北方股份調(diào)研考察，并對企業(yè)在礦用車領(lǐng)域的實力和取得的成就表示認(rèn)可。記者這次采訪時，正遇上國外企業(yè)的代表來北方股份商談聯(lián)合研發(fā)、聯(lián)合申請專利事宜。北方股份的目標(biāo)，是使自主研發(fā)的電動輪高端礦車產(chǎn)品走向更多的高端市場。

堅持老產(chǎn)品持續(xù)改進(jìn)與新產(chǎn)品自主研發(fā)同時推進(jìn)。一是更加重視和加快推進(jìn)老產(chǎn)品的技術(shù)升級，提高車輛的智能化水平，提高礦車更新?lián)Q代和市場反應(yīng)速度；從用戶角度出發(fā)，著力提高車輛的可靠性、經(jīng)濟(jì)性、穩(wěn)定性；重點關(guān)注改進(jìn)后的產(chǎn)品穩(wěn)定性和性價比，提高市場競價優(yōu)勢；在確保產(chǎn)品品質(zhì)不斷提升的同時，努力降低單車生產(chǎn)成本，打造成精品礦車。二是加快自主品牌電動輪的研發(fā)和市場開拓。從2009年開始研發(fā)到2011年8月下線，NTE260電動輪用了20個月的時間；隨后不到3年時間，北方股份已形成136噸至300噸6個型號、基本覆蓋全球市場所有主流噸位的自主品牌電動輪礦用車產(chǎn)品體系，且均已簽訂銷售合同或?qū)崿F(xiàn)批量銷售。目前，北方股份百噸以下機(jī)械傳動礦車各項性能指標(biāo)處于行業(yè)領(lǐng)先水平；百噸以上電動輪礦車實現(xiàn)了由合資品牌向自主品牌的跨越，產(chǎn)品性價比優(yōu)勢更加突出。這些產(chǎn)品的相繼研制成功，提高了我國礦用高端裝備制造業(yè)的水平。

1988年北方股份成立時，從特雷克斯引進(jìn)的礦車產(chǎn)品只有3個型號。經(jīng)過26年的發(fā)展，目前其礦車產(chǎn)品囊括28～91噸機(jī)械傳動自卸車、136～326噸電動輪自卸車及多型號礦用灑水車，成為當(dāng)今世界唯一能夠在同一工廠、同一條生產(chǎn)線生產(chǎn)全系列礦車的工程機(jī)械制造商，產(chǎn)品在中國礦車市場上占有絕對的領(lǐng)先地位，是中國礦用車行業(yè)的領(lǐng)航者和享有國際知名度的民族品牌。

2014年，北方股份在黨代會上將企業(yè)的愿景確定為：打造全球一流礦用車企業(yè)，全面建成世界級礦用車研發(fā)生產(chǎn)基地。這表達(dá)了北方股份在全球礦用車領(lǐng)域的雄心壯志。如其司歌所寫，北方股份的志向是“志在世界五洲行”。

衷心祝愿北方股份人心想事成！

（責(zé)任編輯：任 真）