楊世貴
(云南省興云煤礦,云南 曲靖 655501)
由于綜掘機(jī)重量大、外型尺寸大,如何使綜掘機(jī)適應(yīng)煤層賦存復(fù)雜、常需轉(zhuǎn)彎、掉向、底軟下陷等實(shí)際,達(dá)到既簡(jiǎn)化生產(chǎn)系統(tǒng)、減少設(shè)備臺(tái)件、減少作業(yè)場(chǎng)所塵毒危害、減少綜掘機(jī)拆運(yùn)、安裝、調(diào)試,又發(fā)揮綜掘機(jī)的效能,達(dá)到安全高效的目的,云南省興云煤礦通過(guò)近2年多的綜掘機(jī)探索應(yīng)用,已達(dá)到預(yù)期目的。文章著重將綜掘機(jī)探索應(yīng)用中幾方面的經(jīng)驗(yàn)作介紹,供兄弟單位參考。
煤礦安全生產(chǎn)是煤礦一切生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基礎(chǔ),是煤礦發(fā)展永恒的主題,是實(shí)現(xiàn)以人為本的基本手段。要使“以人為本,安全第一”的安全理念深入人心,并落實(shí)在我們實(shí)際工作中,是一項(xiàng)長(zhǎng)期亟待解決的問(wèn)題。
根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》第468、469條和第738條之規(guī)定,風(fēng)筒、風(fēng)水管路、運(yùn)輸設(shè)備的鋪設(shè)不能與電纜鋪設(shè)吊掛巷道同側(cè);煤礦企業(yè)必須加強(qiáng)職業(yè)危害的防治與管理,做好作業(yè)場(chǎng)所的職業(yè)衛(wèi)生和勞動(dòng)保護(hù)工作,要采取有效措施控制塵、毒危害,保證作業(yè)場(chǎng)所空氣中粉塵濃度符合國(guó)家職業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
我礦結(jié)合綜掘機(jī)設(shè)計(jì)的外型結(jié)構(gòu)特點(diǎn),電氣系統(tǒng)的控制箱和操作司機(jī)的操作座位布置在左邊,應(yīng)用綜掘機(jī)施工巷道時(shí)不管沿什么方向前進(jìn)和后退,電氣系統(tǒng)的控制箱及操作司機(jī)永遠(yuǎn)都座在綜掘機(jī)左邊,而操作司機(jī)在井下生產(chǎn)過(guò)程中必須在保證安全的前提下從事作業(yè),才能保質(zhì)保量完成安全生產(chǎn)任務(wù),實(shí)現(xiàn)“以人為本、安全第一”。所以,針對(duì)綜掘機(jī)操作司機(jī)座在綜掘機(jī)左邊實(shí)際,綜掘機(jī)掘進(jìn)迎頭供風(fēng)風(fēng)筒、風(fēng)水管路、運(yùn)輸設(shè)備必須沿巷道左側(cè)鋪設(shè),電纜必須沿巷道右側(cè)吊掛鋪設(shè)。綜掘機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量粉塵,設(shè)計(jì)時(shí)雖然有內(nèi)外噴霧降塵系統(tǒng),但是在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中還是不能全部捕降生產(chǎn)性粉塵。首先要確保不能有大量粉塵影響司機(jī)視線,讓司機(jī)能看清作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)(迎頭)的情況,這樣才能在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)隱患、排除隱患實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。其次,必須做到不能有迎面風(fēng)流將粉塵吹向司機(jī)。如司機(jī)吸入大量粉塵會(huì)對(duì)健康產(chǎn)生直接的危害,也難以落實(shí)以人為本。所以,綜掘機(jī)掘進(jìn)迎頭供風(fēng)風(fēng)筒必須布置在左邊與操作司機(jī)同側(cè),這樣風(fēng)筒出風(fēng)口的風(fēng)從左邊吹到迎頭順右邊靠負(fù)壓經(jīng)巷道帶走掘進(jìn)過(guò)程中生產(chǎn)性粉塵。
綜掘機(jī)原噴霧系統(tǒng)屬于閉式循環(huán)系統(tǒng)。綜掘機(jī)工作過(guò)程中的噴霧水是經(jīng)過(guò)綜掘機(jī)截割部噴出后才能冷卻電機(jī)和油溫,如果長(zhǎng)期開(kāi)啟噴霧系統(tǒng)會(huì)造成巷道積水,致使底板變軟、底滑,從而導(dǎo)致綜掘機(jī)行走部下陷和前進(jìn)后退行走難。如果不開(kāi)啟噴霧系統(tǒng),雖然可以解決下陷問(wèn)題,但冷卻水不能循環(huán),而導(dǎo)致電機(jī)及油溫過(guò)高,影響綜掘機(jī)性能,導(dǎo)致大量粉塵得不到抑制,影響職工健康。對(duì)此,我們對(duì)綜掘機(jī)的噴霧系統(tǒng)進(jìn)行改造,把原來(lái)的閉式水冷卻循環(huán)系統(tǒng)改成開(kāi)啟式系統(tǒng),噴霧系統(tǒng)的冷卻水通過(guò)管路引排入水倉(cāng)而不流入現(xiàn)場(chǎng)(迎頭)巷道,既保證綜掘機(jī)工作過(guò)程中的噴霧和噴霧水壓的供給正常,又解決了巷道積水綜掘機(jī)下陷和前進(jìn)后退行走難的問(wèn)題,還有利于呼吸性粉塵的沉降、抑制粉塵的生成和切割火花的產(chǎn)生,除此之外,還使噴霧系統(tǒng)中的各裝置工作狀況得到改善,延長(zhǎng)壽命,使整個(gè)噴霧系統(tǒng)工作的可靠性得到提高,還可利用綜掘機(jī)來(lái)臥底、鏟浮煤比改造前更加方便快捷,無(wú)需再用人工鏟,降低了職工勞動(dòng)強(qiáng)度,提高了工作效率,
由于我礦煤層賦存復(fù)雜、斷層多,壓力大、綜掘機(jī)施工巷道時(shí)常需轉(zhuǎn)彎、掉向。加之,綜掘機(jī)自身機(jī)身長(zhǎng)、外形尺寸大,掘進(jìn)轉(zhuǎn)彎時(shí)不論是左轉(zhuǎn)彎還是右轉(zhuǎn)彎都受轉(zhuǎn)彎半徑、轉(zhuǎn)彎角度的限制,而且還要充分考慮施工安全、系統(tǒng)簡(jiǎn)單、設(shè)備鋪設(shè)等因素,如果掘進(jìn)出的巷道斷面較大,就會(huì)導(dǎo)致支護(hù)難、壓力大、維修難等不利因素,會(huì)對(duì)人身安全造成威脅。所以,綜掘機(jī)巷道設(shè)計(jì)、施工轉(zhuǎn)彎時(shí),如何縮小綜掘轉(zhuǎn)彎半徑,增大轉(zhuǎn)彎角度,達(dá)到縮小掘進(jìn)支護(hù)面積、縮短轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)度、減少設(shè)備臺(tái)件,滿(mǎn)足運(yùn)輸設(shè)備的鋪設(shè),巷道轉(zhuǎn)彎是綜掘機(jī)施工過(guò)程中的一大難題。
1.3.1 綜掘機(jī)相關(guān)參數(shù)選定
根據(jù)綜掘機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)得知,EBZ132CZ綜掘機(jī)外形尺寸長(zhǎng)9530mm×寬2600mm×高1550mm,EBZ160綜掘機(jī)外型尺寸長(zhǎng)10 100mm×寬3000mm×高1810mm;綜掘機(jī)的最小轉(zhuǎn)彎半徑不得低于 12 000mm。我礦在綜掘機(jī)探索、應(yīng)用過(guò)程中,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè):EBZ132CZ鏟板收縮后至一運(yùn)溜子機(jī)頭最小尺寸長(zhǎng)為7000mm,寬度2600mm(鏟板為綜掘機(jī)最寬部分),高1550mm(為綜掘機(jī)機(jī)身高度);EBZ160鏟板收縮后至一運(yùn)溜子機(jī)頭最小尺寸長(zhǎng)為7100mm,寬度3000mm(鏟板為綜掘機(jī)最寬部分),高1810mm(為綜掘機(jī)機(jī)身高度);鏟板寬、機(jī)身高對(duì)轉(zhuǎn)向?qū)嶋H均無(wú)太大影響。因此,減小轉(zhuǎn)彎半徑、增大轉(zhuǎn)彎角度、縮短轉(zhuǎn)彎(機(jī)身)長(zhǎng)度,是轉(zhuǎn)彎中要采取的主要方法。
1.3.2 綜掘機(jī)轉(zhuǎn)彎半徑和轉(zhuǎn)彎角度選定
根據(jù)綜掘機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)得知,綜掘機(jī)的最小轉(zhuǎn)彎半徑不得低于12 000mm。如果采用該轉(zhuǎn)彎半徑用于直角(90度)巷道轉(zhuǎn)彎施工時(shí),彎道最大支護(hù)尺寸達(dá)9316mm(最大支護(hù)尺寸:掘進(jìn)巷道時(shí)的內(nèi)彎巷幫至巷道轉(zhuǎn)角距離),轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)大、轉(zhuǎn)角過(guò)小都會(huì)造成掘進(jìn)時(shí)懸頂面積過(guò)大,導(dǎo)致施工不安全,同時(shí)支護(hù)、維修困難,材料消耗大等不利因素。
由圖1轉(zhuǎn)彎半徑、角度的選擇比較可以看出,如果選擇轉(zhuǎn)彎半徑9000mm,用于直角(90度)巷道轉(zhuǎn)彎施工時(shí),彎道最大支護(hù)尺寸達(dá)8074mm;用于銳角(80度)巷道轉(zhuǎn)彎施工時(shí),彎道最大支護(hù)尺寸達(dá)9602mm;用于鈍角(100度)巷道轉(zhuǎn)彎施工時(shí),彎道最大支護(hù)尺寸達(dá)6430mm。如果考慮再縮小轉(zhuǎn)彎半徑,由于受機(jī)身長(zhǎng)度(EBZ132CZ長(zhǎng)7000mm、EBZ160長(zhǎng)7100 mm)的限制,轉(zhuǎn)彎半徑過(guò)小容易造成綜掘機(jī)轉(zhuǎn)彎時(shí)活動(dòng)空間狹小、后尾會(huì)刮蹭巷幫,前進(jìn)、后退困難,不便于安全施工。所以,在轉(zhuǎn)彎半徑確定的情況下,兩巷夾角越大,轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)度越短,支護(hù)斷面越小,且便于安全施工;兩巷夾角越小,轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)度越長(zhǎng),支護(hù)斷面越大,且不便于安全施工。因此,在綜掘巷道設(shè)計(jì)、施工時(shí)我礦大多采用最小9000mm轉(zhuǎn)彎半徑、直角(90°)及大于90°轉(zhuǎn)彎,但相對(duì)來(lái)說(shuō)直角(90°)轉(zhuǎn)彎施工相對(duì)比較難。
1.3.3 綜掘機(jī)轉(zhuǎn)彎方法和轉(zhuǎn)彎施工
巷道轉(zhuǎn)彎分左轉(zhuǎn)彎和右轉(zhuǎn)彎。在巷道施工前要進(jìn)行初步設(shè)計(jì),綜掘機(jī)巷道的設(shè)計(jì)、施工要盡量采用左轉(zhuǎn)彎。因?yàn)?,轉(zhuǎn)彎巷道最小半徑弧線(巷道邊)是綜掘機(jī)最難施工處,而綜掘機(jī)操作司機(jī)的座位在左邊,左轉(zhuǎn)彎巷道最小半徑內(nèi)弧線(巷道邊)在左邊,操作司機(jī)能看清最小半徑內(nèi)弧線(巷道邊),施工時(shí)司機(jī)對(duì)迎頭和巷道左邊一目了然,施工時(shí)相對(duì)容易多。而右轉(zhuǎn)彎巷道的最小半徑內(nèi)弧線(巷道邊)在右邊,操作司機(jī)施工時(shí)視線受阻,只能依靠輔助人員指揮或需要站起來(lái)獲得視線,但巷道高度是固定的,這種做法對(duì)人身安全造成威脅,所以,巷道的設(shè)計(jì)、施工盡量采用左轉(zhuǎn)彎方法。
根據(jù)綜掘機(jī)產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)和相關(guān)資料,綜掘機(jī)是采用常規(guī)圓弧轉(zhuǎn)彎方法掘進(jìn),這種施工方法,轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)度較長(zhǎng),轉(zhuǎn)彎起點(diǎn)至終點(diǎn)弦線長(zhǎng)至少要增一臺(tái)過(guò)渡運(yùn)輸設(shè)備,轉(zhuǎn)彎處軌道還無(wú)法鋪設(shè),無(wú)法實(shí)現(xiàn)機(jī)軌合一,在巷道施工中無(wú)法運(yùn)送料和設(shè)備,無(wú)法減少運(yùn)輸設(shè)備臺(tái)件。所以,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)綜掘機(jī)不斷摸索應(yīng)用,并結(jié)合以往炮掘轉(zhuǎn)彎實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn),我礦在綜掘機(jī)巷道設(shè)計(jì)、施工時(shí),左轉(zhuǎn)彎巷道按設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)彎半徑采用右邊沿外切線(為巷道邊)直接推進(jìn)轉(zhuǎn)彎,左邊按內(nèi)半徑弧線轉(zhuǎn)彎(圖2)或模型模擬法轉(zhuǎn)彎(圖3),來(lái)滿(mǎn)足運(yùn)輸設(shè)備的鋪設(shè)搭接、軌道鋪設(shè)和減少設(shè)備臺(tái)件的目的,反之為右轉(zhuǎn)彎。
模型模擬轉(zhuǎn)彎方法(如圖3),即:在CAD上根據(jù)巷道和綜掘機(jī)參數(shù)制作模型模擬轉(zhuǎn)彎,通過(guò)演示來(lái)確定巷道轉(zhuǎn)彎的相關(guān)數(shù)據(jù),在模擬演示中,距離巷幫預(yù)留300mm富裕系數(shù),以保證綜掘機(jī)后尾不刮蹭巷幫。在綜掘機(jī)行走截割時(shí),支護(hù)緊跟迎頭,按綜掘機(jī)每前行3000mm時(shí)綜掘機(jī)的擺幅來(lái)決定下一循環(huán)截割范圍,截割至彎道變急段時(shí),可適當(dāng)縮短行走步距,減少綜掘機(jī)退、擺次數(shù),具體選擇截割行走步距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際而定,以此類(lèi)推,直至轉(zhuǎn)至下一條設(shè)計(jì)巷道為止。
根據(jù)國(guó)家對(duì)煤礦安全生產(chǎn)采掘機(jī)械化升級(jí)的要求,針對(duì)煤層賦存復(fù)雜、斷層多、壓力大、掘進(jìn)效率較低的狀況,我礦引進(jìn)使用EBZ132CZ型窄機(jī)身半煤巖綜掘機(jī)和EBZ160標(biāo)準(zhǔn)型綜掘機(jī)取代了大部份炮掘施工。通過(guò)近兩年綜掘機(jī)的探索應(yīng)用,沒(méi)有出現(xiàn)大的故障,電機(jī)也無(wú)燒毀現(xiàn)象,順利完成71701、90911運(yùn)輸巷、71703、91713材料巷等巷道掘進(jìn)約8000m,升井檢修又投入71801材料巷、71701材料巷等使用。采用三八制(8小時(shí))早、中兩班生產(chǎn),在掘進(jìn)半煤巷10.4m2以上的斷面,采用樹(shù)脂錨桿和錨索、網(wǎng)聯(lián)合支護(hù),平均掘進(jìn)進(jìn)尺為268m/月,采用礦工鋼支護(hù),平均掘進(jìn)進(jìn)尺為253m/月,充分發(fā)揮綜掘機(jī)的效能,逐步提升了單進(jìn)水平,確保安全清潔生產(chǎn),與省內(nèi)同類(lèi)煤礦相比已較為領(lǐng)先,但同國(guó)內(nèi)相比還有一定的距離。加之,隨著采掘機(jī)械化升級(jí)的要求,綜采投入使用,采用炮掘速度已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)有的綜采回采速度需求,要提高掘進(jìn)進(jìn)尺一般方法是增加掘進(jìn)頭和作業(yè)人員,但受風(fēng)量及各方面條件限制,有時(shí)有掘進(jìn)頭不能施工的現(xiàn)象,往往出現(xiàn)人員相對(duì)富裕。根據(jù)安全生產(chǎn)中人、機(jī)、環(huán)要素,人是安全生產(chǎn)中最不安全的因素。所以,從長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮,必須繼續(xù)探索應(yīng)用和引用綜掘機(jī),充分發(fā)揮綜掘機(jī)的優(yōu)勢(shì),來(lái)提升掘進(jìn)速度,確保采掘關(guān)系平衡,實(shí)現(xiàn)減員增效、縮頭減面、高產(chǎn)高效目標(biāo),保證原煤產(chǎn)量和職工收入的增長(zhǎng)。
EBZ132CZ和EBZ160綜掘機(jī)及其他類(lèi)型綜掘機(jī)在國(guó)內(nèi)各煤礦已經(jīng)廣泛應(yīng)用,并取得很好效果和經(jīng)濟(jì)效益。從各煤礦的應(yīng)用情況可以看出,截割斷面在9.6m2時(shí),平均掘進(jìn)進(jìn)尺在250m/月,最高可達(dá)290m/月。例如,新汶礦業(yè)集團(tuán)翟鎮(zhèn)礦 10.4m2的斷面,掘進(jìn)進(jìn)尺為262m/月;重慶煤炭集團(tuán)打通一礦 9.62m2的斷面,掘進(jìn)進(jìn)尺為290m/月;重慶煤炭集團(tuán)南桐礦 9.6m2的斷面,掘進(jìn)進(jìn)尺為267m/月;山西武鄉(xiāng)陽(yáng)迪礦 10.64m2的斷面,掘進(jìn)進(jìn)尺為267m/月。從上述各煤礦的綜掘掘進(jìn)速度看,云南省興云煤礦處于中間狀態(tài)。
綜掘機(jī)技術(shù)參數(shù)如下:
外型尺寸:長(zhǎng) 9530mm、寬 2600mm、高1550mm;
截割頭臥底量:275mm;
重量:40t;
截割部伸縮量:500mm;
截割硬度 :f<7 ;
行走速度:0—7m/min;
總功率:214.5kW;
裝運(yùn)能力:3.2m3/min;
截割電機(jī)功率:132/75kW;
爬坡能力:±18。;
截割部轉(zhuǎn)速:47/23.5rpm;
供電電壓:1140V/660V;現(xiàn)供電電壓為1140V。
外型尺寸:長(zhǎng)10100mm、寬3000mm、高1810mm;
截割頭臥底量:300mm;
重量:48t;
截割部伸縮量:550mm;
截割硬度 :f<8 ;
行走速度:0—7m/min
總功率:246kW;
裝運(yùn)能力 :3.5 m3/ min ;
截割電機(jī)功率:160/100kW;
爬坡能力:±18。;
截割部轉(zhuǎn)速:46/23rpm;
供電電壓:1140V/660V,現(xiàn)供電電壓為1140V。
通過(guò)近兩年對(duì)EBZ132CZ、 EBZ160綜掘機(jī)的探索應(yīng)用和改進(jìn)實(shí)踐證明,我礦的綜掘機(jī)使用是成功的,沒(méi)有出現(xiàn)大的故障,且綜掘機(jī)各系統(tǒng)工作狀況良好、可靠,除用于半煤巖巷道掘進(jìn)外,還用于部份截割硬度f(wàn)>8的全巖巷道掘進(jìn),充分發(fā)揮了綜掘機(jī)的效能,提升了機(jī)械化裝備和單進(jìn)水平,確保采掘接替正常和達(dá)到行業(yè)要求,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。當(dāng)然,我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)操作、日常維護(hù)、保養(yǎng)過(guò)程中仍存在不足,仍需繼續(xù)加以重視和改進(jìn)。