張軍鋒 黃艷艷 錢麗云
(中國水電顧問集團(tuán)西北勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院 陜西 西安 710065)
邊坡穩(wěn)定性受多方面的影響,如施工過程中的擾動(dòng)因素、自然因素以及人為因素,都有可能造成邊坡變形破壞甚至整體失穩(wěn)。
在黃河上游水電開發(fā)項(xiàng)目中,邊坡治理所面臨的自然條件較差,特別是茨哈峽至拉加峽段河谷,其岸坡高陡、滑坡發(fā)育,嚴(yán)重影響工程順利施工及大壩安全運(yùn)營等方面。
在該地區(qū)水電工程建設(shè)中更應(yīng)注重施工工藝及施工管理,在設(shè)計(jì)方面應(yīng)結(jié)合相關(guān)預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)及反饋資料等,在變形穩(wěn)定分析的基礎(chǔ)上調(diào)整、修改,實(shí)現(xiàn)邊坡工程的全過程動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)。
本文以黃河上游某一等大(1)型工程導(dǎo)流洞出口邊坡蠕變體支護(hù)處理為實(shí)例,針對(duì)該蠕變體形成過程及原因做出分析并調(diào)整設(shè)計(jì),以期對(duì)類似工程具有一定參考意義。
該工程規(guī)模為一等大(1)型工程,施工導(dǎo)流采用河床一次斷流,全年圍堰擋水,隧洞導(dǎo)流的方式。導(dǎo)流隧洞筑物級(jí)別為4級(jí),導(dǎo)流隧洞為城門洞型。
導(dǎo)流洞出口段基巖為三疊系變質(zhì)砂巖,巖體結(jié)構(gòu)差、強(qiáng)度低。表部覆蓋層為滑坡堆積體及強(qiáng)風(fēng)化、強(qiáng)卸荷第三系軟巖,主要為碎裂狀第三系泥質(zhì)粉砂巖。
導(dǎo)流洞出口天然岸坡呈上緩下陡地勢(shì),3230 m~3190 m高程以上為緩坡,上部有5 m~8 m厚的松散堆積層,其下主要為第三系泥質(zhì)粉砂巖和礫巖互層,后緣有高約15 m~20 m的礫巖陡坎;3230m~3190m高程以下為陡坡,頂部覆蓋強(qiáng)風(fēng)化、強(qiáng)卸荷的泥質(zhì)粉砂巖及礫巖互層,下部為順層、陡傾、逆向、薄層變質(zhì)砂巖。
邊坡開挖坡比為:①弱風(fēng)化變質(zhì)砂巖按3∶1開挖;②強(qiáng)風(fēng)化變質(zhì)砂巖按1∶0.75開挖;③第三系“紅層”全強(qiáng)風(fēng)化開挖邊坡取值為1∶1.00~1∶1.25;④第三系“紅層”弱風(fēng)化~微新開挖邊坡取值為1∶0.75。邊坡支護(hù)型式如下:
(1)在邊坡開挖開口線外側(cè)10 m范圍內(nèi)布置截水溝,每層馬道內(nèi)側(cè)均布置排水溝。開口線外的截水溝施工完成后方可進(jìn)行邊坡開挖,截水溝用15cm厚的混凝土澆筑。
(2)紫紅色泥質(zhì)粉砂巖邊坡,間隔布置長、短系統(tǒng)錨桿,綜合間排距為1.5 m×1.5 m,梅花型布置;第四系覆蓋層邊坡,采用系統(tǒng)短錨桿,間排距1.5 m×1.5 m,梅花型布置。
(3)變質(zhì)砂巖邊坡,間隔布置長、短系統(tǒng)錨桿,綜合間排距為2 m×2 m,梅花型布置。
(4)每隔20 m設(shè)一層寬3m馬道,每層馬道的上、下兩側(cè)分別布置兩排鎖口錨筋樁,第一排錨筋樁距離馬道1 m,鎖口錨筋樁間排距為3 m×3 m。
(5)紫紅色泥質(zhì)粉砂巖、礫巖及局部破碎巖石邊坡采用掛網(wǎng)噴混凝土加系統(tǒng)錨桿的支護(hù)方式,砂巖邊坡支護(hù)主要以素噴混凝土加系統(tǒng)錨桿為主。
導(dǎo)流洞出口段開挖支護(hù)工程實(shí)際施工時(shí),未做相應(yīng)的截排水及支護(hù)處理措施。邊坡下挖至EL3185 m,邊坡上游側(cè)出現(xiàn)蠕變。此次蠕變范圍較小,在邊坡中間部位發(fā)生,為表層失穩(wěn)蠕變。
2011年9月28日,導(dǎo)流洞出口邊坡再次出現(xiàn)蠕變。原因主要有以下幾點(diǎn):
(1)自2011年3月邊坡開挖以來,邊坡EL3160 m以上上覆植被挖除,邊坡EL3160 m以上地層為全強(qiáng)風(fēng)化層,結(jié)構(gòu)碎裂,透水性相對(duì)較強(qiáng),坡面長期裸露,形成了透水通道。
(2)2011年9月份降雨量過大,使該邊坡淺表層土體飽和,地質(zhì)參數(shù)降低。
(3)EL3185 m以下邊坡開挖,根部支撐解除;第二次變形前截水溝尚未襯砌,截水溝變?yōu)榧疁?,馬道各層排水溝尚未施工,集水促使蠕變體土體飽和,地質(zhì)參數(shù)降低。
第二次蠕變范圍較第一次有較大發(fā)展,蠕變體范圍延伸擴(kuò)大,由淺表層蠕變演變?yōu)樯顚尤渥儭?/p>
通過穩(wěn)定計(jì)算分析,第二次蠕變體采用減載和錨固共同作用的處理方案。開挖減載后的邊坡采取錨索、網(wǎng)格梁、錨筋樁及混凝土貼坡?lián)鯄Φ戎ёo(hù)措施。
2012年自3月中旬以來,氣溫、地溫升高較快,凍融交替,坡體排水不暢,而坡體上降雪及遠(yuǎn)部消融的雪水入滲軟化坡體及惡化底滑面,滑動(dòng)面參數(shù)降至殘余值。截止第三次蠕變發(fā)生之前,蠕變體上的錨索、網(wǎng)格梁以及混凝土貼坡式擋墻尚未施工,EL3220 m馬道以下的錨筋樁尚未施工。
2012年3月23日導(dǎo)流洞出口邊坡EL3185 m以上第三系紅層發(fā)生了第三次蠕變變形,較第二次蠕變范圍有所擴(kuò)大,蠕變體充分解體。
第三次蠕變變形后,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘情況和照片等資料,判斷蠕變?cè)蛉缦拢?/p>
(1)EL3185 m左右為原巖層面,即原巖和碎裂狀巖體的分界面。原巖以上碎裂狀巖體張拉裂隙發(fā)育,巖體中可見空洞,該張拉裂縫組成蠕變體的上端張拉面。
(2)原巖和碎裂狀巖體的分界面由于外界地溫升高,原巖面上的冰融化成水,原巖面受水的作用和多次滑動(dòng)作用,滑動(dòng)面參數(shù)降至殘余值。
(3)邊坡設(shè)計(jì)時(shí),開挖后邊坡處于臨界狀態(tài),設(shè)計(jì)上對(duì)該邊坡采取了錨索、錨筋樁、混凝土面板擋墻等措施,現(xiàn)場(chǎng)支護(hù)措施不到位,支護(hù)滯后,也是造成此次蠕變主要原因。
(4)邊坡高達(dá)140 m,開挖外部荷載解除,邊坡應(yīng)力不斷調(diào)整,致使邊坡巖體應(yīng)力降低、巖體松弛。
準(zhǔn)確地對(duì)邊坡進(jìn)行穩(wěn)定性評(píng)價(jià)是提出經(jīng)濟(jì)合理治理措施的前提。理論上,只要對(duì)邊坡材料力學(xué)特性有足夠的了解,上述問題是可以得到精確解決的。然而在實(shí)際工程中,受限于各種實(shí)驗(yàn)研究的局限性,以及分析方法和目的要求的不同,計(jì)算常引入一定的假定和近似與之相適應(yīng)。
對(duì)于施工期內(nèi)的巖體,邊坡巖體重度、凝聚力等力學(xué)參數(shù)依據(jù)地質(zhì)實(shí)驗(yàn)提供結(jié)果,反演推算滑面和滑體間內(nèi)摩擦角。本文采用剩余推力法(極限平衡)進(jìn)行計(jì)算,邊坡安全系數(shù)略低于1時(shí)所得參數(shù)即為反演參數(shù)。將反演結(jié)果與試驗(yàn)參數(shù)綜合比較,取二者中的較小值作為治理措施計(jì)算依據(jù)。
第一次蠕變采用了削坡減載、放緩邊坡的措施,即EL3170 m馬道以上邊坡開挖坡比由1∶0.75調(diào)整為1∶1.25和1∶1。
第二次蠕變采取了外部排水、適當(dāng)減載和支護(hù)的處理方案。即按地形開挖形成10 m~30 m寬的EL3185m平臺(tái),開挖臺(tái)階從15 m降至10m,馬道寬由3m增加至5 m。EL3204 m高程以下采用貼坡混凝土、錨索和錨筋樁支護(hù);EL3204 m以上采用混凝土方格梁、貼坡混凝土、錨索和錨筋樁進(jìn)行綜合支護(hù)。
表1 持久工況擋墻驗(yàn)算成果
蠕變體第三次變形嚴(yán)重,邊坡已解體,直接在邊坡上打錨索已無法實(shí)施。且由于3185 m高程以下邊坡正在施工,為確保工程施工安全,利用蠕變體底部3185 m高程附近已開挖形成的10 m~30 m寬平臺(tái),采用錨索配合混凝土擋墻對(duì)蠕變體進(jìn)行支護(hù)。
首先,需確定錨索噸位及數(shù)量以滿足邊坡整體穩(wěn)定要求,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)提出4根120 t錨索方案,經(jīng)計(jì)算該方案分別在持久工況、短暫工況1(蠕變體處于飽和狀態(tài))以及短暫工況2(蠕變體飽和狀態(tài)下考慮孔隙水壓力)下滿足穩(wěn)定性要求。
其次,對(duì)于擋墻具體型式,需綜合考慮其與錨索布置關(guān)系、穩(wěn)定安全及經(jīng)濟(jì)性等問題。
①選擇擋墻墻高。墻高為8 m時(shí),其上足夠布置4根錨索并滿足滑移穩(wěn)定、抗傾覆及截面偏心等計(jì)算要求,相比較于10 m高擋墻,其型式簡單、經(jīng)濟(jì)性更好。
②進(jìn)行斷面優(yōu)化。表1四種方案中,背坡坡度為1∶0.25時(shí),安全性滿足要求,且工程量最小,經(jīng)濟(jì)性較好。其中Kc為擋土墻滑動(dòng)穩(wěn)定安全系數(shù),K0為擋土墻傾覆穩(wěn)定安全系數(shù)。綜合考慮場(chǎng)地布置條件及類比其他工程,擋墻設(shè)計(jì)為底寬8 m,高8 m,頂寬1 m,面坡坡度為1∶0.1,背坡坡度為1∶0.25,底坡坡度為1∶0.02。擋墻上支護(hù)錨索排距為3 m,每排采用4根120t錨索,其中上面三排錨索與水平面夾角為35°,最下面一排錨索與水平面夾角為45°,詳見圖1。
表2 擋墻驗(yàn)算成果
圖1 擋墻加錨索支護(hù)方式
在該方案下,各個(gè)工況下的穩(wěn)定性驗(yàn)算結(jié)果詳見表2。
(1)黃河上游地區(qū),由于自然條件的特殊性,大大增加了施工期邊坡失事風(fēng)險(xiǎn),尤其是對(duì)于未按要求及時(shí)實(shí)施相應(yīng)的截排水及支護(hù)處理措施的情況下,極有可能導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)。
(2)基于剩余推力法的力學(xué)參數(shù)反演,計(jì)算難度低,其極限平衡的思想滿足了工程要求,在此類表面風(fēng)化程度較深、結(jié)構(gòu)破碎的邊坡治理問題上適用性高。
(3)采用錨索配合混凝土擋墻對(duì)解體邊坡進(jìn)行支護(hù),能滿足邊坡整體穩(wěn)定性,同時(shí)通過體型優(yōu)化計(jì)算可一定程度降低造價(jià),該方案對(duì)類似工程具有參考價(jià)值。
[1]《水電水利工程邊坡設(shè)計(jì)規(guī)范》(DL/T 5353-2006)[S].
[2]《滑坡防治工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范》(DZT0219-2006)[S].
[3]《水工建筑物巖石基礎(chǔ)開挖工程施工技術(shù)規(guī)范》(DL/T5389-2007)[S].