1947年7月5日：新墨西哥州，圣奧古斯丁平原

羅斯韋爾事件中只找到少許飛船殘骸，在布雷澤爾大牧場上找不到飛船的主體部分。這使人們不禁猜測，飛船的主體部分在墜毀前已成功飛向另一地點。圣奧古斯丁平原墜機事件成了當?shù)刂饕i團之一。

這艘飛船降落在新墨西哥州的索科魯西部，也稱圣奧古斯丁平原。在這里，目擊者發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的金屬物體和幾具尸體?，F(xiàn)場第一位目擊者名叫格雷迪·巴尼特，他告訴朋友們，早在1947年7月自己就曾看到過一艘直徑八九米的金屬飛碟。當他正在仔細辨認這一不明飛行物時，一些自稱是賓夕法尼亞大學考古隊的人抵達了此地。巴尼特回憶說：

“我注意到他們一直在那兒四處查看那些掉落在地上的尸體，我猜那個類似金屬的機器里應該還有更多。那個飛碟也沒有多大，看起來像是不銹鋼做的，由于爆炸和撞擊，碎片散落得遍地都是。

“我努力靠近這些尸體想看看它們是什么樣子，結果發(fā)現(xiàn)飛碟內(nèi)外都有一些尸體，外面的尸體是撞擊后被拋出去的。它們看上去與人類相似，但卻不是人類，圓腦袋，小眼睛，不長頭發(fā)，雙眼古怪地分隔開。按照人類的標準來說，它們的體形很小，但腦袋占身體的比例大于人類。它們穿的灰色衣服看起來只有薄薄的一層，上面沒有拉鏈、腰帶或者紐扣。這些尸體看上去都是男性而且數(shù)量也不少，雖然我離得很近，但還沒來得及碰它們一下，就被‘請出了現(xiàn)場?！?/p>

“當我好奇地注視著那些尸體時，一位軍官在司機的陪同下乘卡車到了那里，宣布軍隊即將接管此地并全權負責。隨后有一些軍官上前用警戒線封鎖了現(xiàn)場，并要求圍觀人員撤離事發(fā)地點，也不得向外界透露任何風聲。根據(jù)軍方的說法，保持沉默是一種愛國的表現(xiàn)?！?/p>

不幸的是，巴尼特還未來得及接受任何UFO研究者的采訪就去世了。他被家人和朋友描述成一個值得尊敬而誠實守信的人。

然而，1990年，有一位叫杰拉德·安德森的知情者站出來支持巴尼特的說法。不過，安德森的謊言很快被人揭穿了。研究者調(diào)查了當時該地區(qū)大學的許多學生，結果沒有人聽說過這起所謂的飛碟墜毀事故。

除非支持者們能提供更有力的證據(jù)，否則此次事件只能被認為是一出惡作劇。

1947年7月31日：塔克馬市，莫里島

這可能是有史以來唯一間接造成UFO研究者死亡的惡作劇事件了。在《驚異傳奇》的編輯雷·帕默講述的故事中，主人公弗雷德·克里斯曼宣稱持有飛碟墜毀的實物證據(jù)。

帕默將這個故事轉(zhuǎn)述給了正在美國西北部研究UFO調(diào)查報告的肯尼思·阿諾德。阿諾德采訪了自稱是海港巡警的克里斯曼及其助手哈羅德·達爾（這是他們?nèi)鱿碌牡谝粋€謊）?？死锼孤f他們曾看到一個油炸圈餅形狀的飛碟往普吉特灣的莫里島海灘傾倒了一些渣狀物。次日清晨，一名神秘的黑衣男子威脅達爾，并聲稱“我有更多你們想知道的東西”。

這兩個人帶阿諾德看了那些渣狀物，阿諾德轉(zhuǎn)而聯(lián)系上了一名空軍情報員弗蘭克·布朗中尉——他正在另一名官員的陪同下從加利福尼亞哈密頓牧場趕來。

兩名空軍官員立刻看出這些物體只不過是普通的鋁，但礙于面子他們并未在阿諾德面前指出來。在返回哈密頓的途中，他們駕駛的B-25飛機起火并墜毀，兩名官員不幸遇難。隨后，克里斯曼和達爾向調(diào)查員承認這個故事是他們編造的?？死锼孤谌ナ狼坝謱⒛飴u事件杜撰為一起美國飛機投擲核廢料的事件，替換了UFO傾倒不明物體的情節(jié)。

1947年10月：亞利桑納州，帕拉代斯瓦利

另一起UFO事件發(fā)生于1947年，在亞利桑納州鳳凰城的帕拉代斯瓦利，其詳情同樣是由弗蘭克-斯卡利提供的，他還提及了一艘直徑11米且載有兩具類人尸體的飛碟。

這起事件的主要目擊者是曾做過商人和飛行員的塞爾曼·格雷夫斯，他和兩位朋友在狩獵途中目擊了事件的部分過程。格雷夫斯這樣陳述道：

“附近有一些礦井和幾座小山丘，于是我們?nèi)齻€爬上山丘，回過頭正好能看到那里所發(fā)生的一切：一個像房子那么大的鋁制圓頂狀的東西，看起來直徑有11米。

“我們還能看到一些傾斜的建筑，大概是帳篷吧，還有一些走來走去的人。當時我們都不知所措，不明白自己看到了什么。我們想，那大概是座瞭望臺吧，不然它被擱在那片空地上所為何用呢？”

斯卡利的線人塞拉斯·牛頓補充了一些新的信息。他說：“事發(fā)地點可能有二三個很像人的袖珍生物，它們大概有1.4米高吧?！?/p>

但是，大多數(shù)UFO的主流研究者還是將斯卡利書中的故事定性為一次惡作劇。

1948年3月25日：新墨西哥州，阿茲特克

作家弗蘭克·斯卡利在1950年出版了一本令他聲名掃地的書——《飛碟背后》，他在這本書中撰寫了四起UFO事件（現(xiàn)在人們普遍認為書中的大部分內(nèi)容很不靠譜）。

這起墜毀事件發(fā)生在1948年的美國新墨西哥州阿茲特克附近。斯卡利的大部分信息源于一位所謂的“吉博士”，然而事實上，這些信息來自于八個不同的人，“吉博士”本人并不存在。

斯卡利說降落在阿茲特克附近的這架飛碟的直徑有30米長，其外殼由一種類似鋁的輕金屬制成。但它非常持久耐用，就算再高的溫度或金剛石鉆頭也無法傷其毫厘。

這架飛碟顯然包含著大量的金屬扣環(huán)，它們以穩(wěn)固的船艙為中心轉(zhuǎn)動，齒輪齒數(shù)比非同尋常。你找不到任何鉚釘、螺釘、螺絲或者焊接的痕跡。研究人員用一根穿過舷窗的長桿推開門把手打開了一扇隱藏的門，這才得以進入船體。

斯卡利的線人稱他們在船艙中發(fā)現(xiàn)了16具類人生物的尸體，它們的身高從11米至13米不等，尸體呈現(xiàn)燒焦的暗棕色。

這艘飛碟并未完全損壞，而是借助其特有的引導裝置著陸的。這些零件在被發(fā)現(xiàn)時通過一種復雜的鉤槽系統(tǒng)組裝在一起。隨后，這艘飛碟在眾目睽睽之下飛向了賴特·帕特森空軍基地。

1987年，威廉·斯坦曼找到了支持斯卡利觀點的有力證據(jù)，但他隨后又拒絕透露更多信息。斯坦曼表示，這次的飛碟墜毀事件發(fā)生在3月25日，之前曾被三個獨立的雷達中心監(jiān)測到過，而正是雷達系統(tǒng)導致了飛碟的墜毀。endprint

在斯坦曼提供的版本中，人們只發(fā)現(xiàn)了14具類人尸體，并不是斯卡利先前所說的16具。在沒有進一步證據(jù)的情況下，這件事只能停留在疑似飛碟墜毀事件的階段了。

1953年5月21日：亞利桑納州，金曼

1953年5月21日，在亞利桑納州的沙漠之城金曼，一條有關飛碟墜毀的傳聞在坊間流傳開來。

雷蒙德·福勒于1973年6月首次將這件事帶入公眾視線。福勒的證據(jù)來自于一位被他稱為“德國佬維爾納”的目擊者。

維爾納說，他一直在內(nèi)華達州一個核試驗場從事特殊項目工作。5月21日，他被老板調(diào)去參加一項特殊任務。他先搭乘飛機去了菲尼克斯，然后乘坐一輛窗戶密不透光的巴士到達菲尼克斯西北部的一個地方，但他和巴士上的其他人被要求無論如何都不能彼此交談。

當他們到達目的地后就被帶去觀看了那艘陷入沙地里的直徑約9米的飛碟。在軍用燈光的照耀下，飛碟看起來像是鋁制的。飛碟上還有一個小洞，這似乎就是它墜毀的原因。

維爾納的任務是計算出飛碟墜毀時的飛行速度。計算完成后他立即向有關人員進行了匯報，其間他聽這些人說曾看到飛碟中有一個小型機艙和一些座椅。

在乘坐巴士返程的途中他們接到命令，被要求在官方保密法令上簽字，承諾對此事保持永久緘默。維爾納還聲稱，自己曾在一頂醫(yī)療帳篷中看到了一個約1.2米高、頭戴蓋形帽、身著銀色連體衣的外星人。

福勒對維爾納的人品做了多次核查，認識維爾納的人都說他是個品行正直、能力出眾的人。

賴特·帕特森空軍基地的工作人員又為此事提供了進一步的證據(jù)。他說自己是1953年亞利桑納州飛碟墜毀事件的目擊者，看到了三具約1.2米高、大腦袋且有著褐色皮膚的外星人尸體，這些尸體被人們用干冰保存了起來。

此后又出現(xiàn)了幾個目擊者，其中有人曾為整個事件的真實性作證，而他后來成了越南戰(zhàn)場的一名指揮官。

1962年4月18日：內(nèi)華達州，拉斯維加斯

1962年，媒體報道了一起發(fā)生在內(nèi)達華州奈爾斯空軍基地的令人匪夷所思的飛碟墜毀事件。盡管UFO研究者一直將此事視為誤傳，但目擊者的報告卻接二連三地出現(xiàn)，多得讓人們開始挖掘其背后的更多信息。

人們首先在紐約州奧奈達市發(fā)現(xiàn)了不明物體，接著向西延伸，在堪薩斯州、科羅拉多州和猶他州尤里卡也有類似情況出現(xiàn)。據(jù)目擊者描述，該物體在內(nèi)華達州里諾市出現(xiàn)，接著掉頭飛向奈爾斯空軍基地，消失在人們的視線里。雷達監(jiān)測器也捕捉到了該物體的蹤跡。

當天有上千人聲稱目擊到了不明飛行物，但大部分人猜測那可能是一顆流星。翌日清晨，各大報紙均報道了此事，不過大多數(shù)媒體同樣只是把它看做一顆非同尋常的流星罷了。

然而在監(jiān)測了該物體幾小時后，防空司令部下令緊急起飛了幾架戰(zhàn)斗機，這可超出了對隕星該有的正常反應！

據(jù)說飛行物在尤里卡附近降落，該地遭遇了徹底的電力中斷。然而當它再度起飛時，尤里卡的電力又恢復了正常。

商業(yè)航空公司的飛行員也曾多次遇到這個不明飛行物，它在飛機下方飛行，看起來遠不像一顆流星那么簡單。

空軍官方將人們看到的不明飛行物解釋為一顆流星，然而這并不能打消人們對空軍戰(zhàn)斗機緊急起飛，UFO轉(zhuǎn)向、降落并重新起飛的疑慮。

1965年12月9日：賓夕法尼亞州，凱克斯伯格

1965年12月9日，美國密歇根州、俄亥俄州和賓夕法尼亞州的數(shù)百人目擊了一次UFO墜毀事件。最初，人們以為它不過是一顆壯觀的隕星，但是UFO研究者對此仍有爭議。

1966年3月，一位叫伊萬·桑德森的飛碟愛好者獲得了該事件的詳情，然后他意識到這并非只是一顆隕星那么簡單。這個不明飛行物沿著一個明確的軌道從西北方飛向西南方，在人們的視線中停留了大約6分鐘。桑德森推算其時速只有1600千米左右，這個速度對一顆流星來說也未免太慢。

除了地面上的目擊者外，也有幾名飛行員提及當時的經(jīng)歷。當這個明亮的龐然大物從飛機的附近掠過時，他們感覺到了巨大的沖擊波，這和以前隕星從商業(yè)飛機上空幾千千米處劃過時的經(jīng)歷有明顯區(qū)別。當時地面上的許多人也說自己感到了沖擊波和音暴的力量。

不明飛行物留下的強烈蒸汽尾跡在空中停留了20余分鐘，好幾個人有幸拍到了這一畫面。人們在密歇根州的拉皮爾境內(nèi)發(fā)現(xiàn)了幾塊疑似UFO殘骸的銀色碎片，但隨后的分析表明這不過是飛機釋放的用以干擾雷達的錫箔紙碎片。

桑德森隨后又發(fā)現(xiàn)了一個有說服力的證據(jù)來排除隕星的可能，那就是飛行物竟然掉頭向東方飛去了。

飛行物最終停在了凱克斯伯格小城的一片樹林里。最先發(fā)現(xiàn)它的兩個小孩以為“一顆正在燃燒的流星墜落在樹叢中”。孩子的母親起先以為他們看到的是飛機失事，于是打電話呼叫了州警察和火警。

她一打完報警電話就奔向了樹林，使她驚訝的是軍事人員已經(jīng)到達了事發(fā)地點，他們命令所有市民、警察和消防部門的官員立即離開現(xiàn)場。

軍事人員告訴警察他們在那里一無所獲，隨后便離開了。他們將這件事隱瞞了15年，直到一些UFO愛好者重提此事。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在被軍隊禁止靠近的時候，消防人員距離UFO只有約60米了。消防人員稱他們看到了神秘的藍色閃光，附近幾棵樹木的頂部也被折斷，就像遭受過什么嚴重的撞擊一樣。

還有幾位目擊者稱自己看到一輛大型平板式卡車離開了樹林，車上載著一個用許多板子遮蓋起來的橢圓形物體。有人說自己親眼看到了官兵們把不明飛行物裝上卡車的過程，還把它描述成一顆底部裝著緩沖器的巨大“橡樹果”，其表面也刻著許多奇怪的象形文字。

這一事件被載入“藍皮書”計劃，并指出“一個三人團隊已被派遣調(diào)查此事并回收失火的不明飛行物”。這個三人團隊因之后成為高級機密“月球塵?！庇媱澋膮⑴c者而被熟知。官方將該飛行物解釋為一顆普通的流星。

1990年，有一位新的目擊者站出來，稱自己曾是當年軍事部門飛碟回收計劃的一員，并得到指示“射殺任何一個靠近者”。他還透露，該不明飛行物隨后被運送到了賴特·帕特森空軍基地。endprint