劉芹

摘 要：最大攝氧量是體育運(yùn)動(dòng)中評(píng)價(jià)無氧代謝能力的重要指標(biāo)之一，本文主要是對(duì)最大攝氧量的測(cè)量與評(píng)價(jià)進(jìn)行綜述，旨在為體育教學(xué)中最大攝氧量的應(yīng)用提供理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：最大攝氧量 測(cè)量 評(píng)價(jià)

最大攝氧量是體育運(yùn)動(dòng)中評(píng)價(jià)有氧代謝能力的重要指標(biāo)之一，對(duì)于該指標(biāo)的應(yīng)用，目前在體育教學(xué)中很少應(yīng)用，主要還是應(yīng)用到專項(xiàng)運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中，本文對(duì)最大攝氧的測(cè)量與評(píng)價(jià)進(jìn)行綜述。

1測(cè)量方法概述

VO2mxa的測(cè)定分為直接測(cè)定法和間接測(cè)定法兩種。劉宏強(qiáng)利用功率自行車直接測(cè)定和臺(tái)階實(shí)驗(yàn)自動(dòng)測(cè)定儀間接推算VO2mxa的比較研究，發(fā)現(xiàn)兩種方法所得結(jié)果相關(guān)度非常顯著（P<0.0001），也就是兩種方法的結(jié)果有高度相關(guān)性[1]。因此本文介紹一種直接測(cè)定法，令受試者以不同的亞極量強(qiáng)度在功率自行車上運(yùn)動(dòng)，利用心肺功能儀和心率帶進(jìn)行實(shí)驗(yàn)測(cè)量，通過呼吸面罩采集氣體，進(jìn)行分析測(cè)得VO2mxa。測(cè)量值精確可靠，并且能獲得多項(xiàng)參數(shù)指標(biāo)。

由于結(jié)果受環(huán)境、條件的影響，因此，實(shí)驗(yàn)方法控制要求高、技術(shù)要求嚴(yán)格。間接測(cè)定法結(jié)果不很精確，雖然相對(duì)所需設(shè)備少、操作簡單、檢測(cè)成本低。但是缺少一種簡單便利且有較高準(zhǔn)確性的間接測(cè)試VO2mxa的有效方法，目前的間接測(cè)量值存在較大的誤差，在體質(zhì)測(cè)量與評(píng)價(jià)中VO2mxa這一重要指標(biāo)也一直未能推廣使用。

通過功率自行車、心肺功能儀直接測(cè)定VO2mxa，將測(cè)定最大攝氧量所使用的工具和儀器大體分三部分：（1）負(fù)荷工具（功率自行車）；（2）呼出氣采集裝置（心肺功能儀）；（3）氣體分析設(shè)備（計(jì)算機(jī)軟件）。（負(fù)荷工具盡量采用標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備，重復(fù)測(cè)試中負(fù)荷誤差不應(yīng)超出所規(guī)定范圍）。

2具體測(cè)量方法

最大攝氧量測(cè)量過程中運(yùn)動(dòng)程序、負(fù)荷設(shè)置方法：（l）測(cè)試前先把受試者個(gè)人基本情況資料輸入計(jì)算機(jī)，將Polar遙測(cè)心率帶束縛于胸前，偏心臟側(cè)，戴上呼吸面罩，雙腳固定在功率自行車。（2）受試者在功率自行車上安靜2min，待其進(jìn)入安靜狀態(tài)后開始勻速蹬車，節(jié)律50 r/min左右，然后起始負(fù)荷設(shè)為50W，每分鐘遞增一級(jí)負(fù)荷15W。測(cè)試時(shí)的起始負(fù)荷及遞增負(fù)荷與遞增時(shí)間根據(jù)受試者的性別、年齡、運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目和運(yùn)動(dòng)能力確定起始負(fù)荷，每一分鐘逐級(jí)增加負(fù)荷，以每分鐘增加15W負(fù)荷，直至做到受試者力竭為止。測(cè)試時(shí)間一般為12min左右達(dá)到力竭。 （3）主測(cè)人根據(jù)達(dá)到最大攝氧量的標(biāo)準(zhǔn)判斷達(dá)到最大攝氧量的狀態(tài)后，令受試者放松蹬車，心肺功能儀立即停止測(cè)量，直至顯示心率小于130次/min停止蹬車。

3判定標(biāo)準(zhǔn)

正常成人最大攝氧量值為3000-3500ml/min，在測(cè)試過程中，機(jī)體達(dá)到最大攝氧量的判定標(biāo)準(zhǔn)如下所示：（l） 心率達(dá)18O次/min （馬拉松運(yùn)動(dòng)員相對(duì)低一些）。（2）呼吸商達(dá)到或接近1.15。糖的呼吸商為1，脂肪的呼吸商為0.7，在一般強(qiáng)度不大的運(yùn)動(dòng)中，主要是糖與脂肪的混合供能，呼吸商在0.85左右，但是隨著運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的增大，糖酵解的比例不斷增加，RQ為1時(shí)表明全部由糖酵解供能，超過1甚至更多時(shí)表明CO2有了額外的增多，這主要是無氧酵解供能產(chǎn)生乳酸并被緩沖中和成碳酸，后者分解排出更多的CO2的結(jié)果。（3）攝氧量隨運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度增加而出現(xiàn)平臺(tái)（繼續(xù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，相鄰兩次負(fù)荷攝氧量的差別在150ml/min以下或2ml/kg/min以下）或下降。（4）受試者已發(fā)揮最大力量并無力保持規(guī)定的負(fù)荷即達(dá)到精疲力竭。

4評(píng)價(jià)

最大攝氧量測(cè)試機(jī)體在大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)過程中，最大限度發(fā)揮個(gè)體的心肺機(jī)能，在1分鐘內(nèi)攝取的總氧氣量，對(duì)機(jī)體心血管機(jī)能水平的評(píng)價(jià)有效、直觀，與機(jī)能狀態(tài)、訓(xùn)練狀態(tài)和運(yùn)動(dòng)成績關(guān)系密切。

對(duì)運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度進(jìn)行直接監(jiān)測(cè)。機(jī)體在運(yùn)動(dòng)中的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度的大小可以根據(jù)個(gè)體的最大攝氧量強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè)，將最大攝氧量強(qiáng)度作為100%最大攝氧量強(qiáng)度，根據(jù)不同的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，在運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練的過程中，制定不同百分比的最大攝氧量強(qiáng)度，一方面使運(yùn)動(dòng)負(fù)荷更客觀更實(shí)用，另一方面可為機(jī)體的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度是否達(dá)到訓(xùn)練的要求，作為參考指標(biāo)。

評(píng)定個(gè)體的有氧工作能力。許多學(xué)者對(duì)最大攝氧量和有氧工作能力之間進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)耐力性項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)成績與最大攝氧量高度相關(guān)。如800米游泳成績與最大攝氧量相關(guān)系數(shù)為-0.75；5000米跑成績與最大攝氧量相關(guān)系數(shù)為-0.81。因此可以根據(jù)最大攝氧量預(yù)測(cè)耐力項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)成績。大量研究結(jié)果表明，最大攝氧量水平高低是耐力性項(xiàng)目取得優(yōu)異成績的基礎(chǔ)和先決條件之一。如何在先天因素的基礎(chǔ)上最大限度地提高一個(gè)人的最大攝氧量水平也是耐力性項(xiàng)目取得優(yōu)異成績的重要因素之一。[2]

評(píng)定心肺功能的指標(biāo)。在運(yùn)動(dòng)過程中，人體達(dá)到最大攝氧量時(shí)，心肺的功能達(dá)到極限水平，因此，最大攝氧量的大小可客觀地評(píng)定心肺供能。

作為運(yùn)動(dòng)選材的生理指標(biāo)。相對(duì)來說最大攝氧量具有較高的遺傳度，在后天的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練中可訓(xùn)性比較小，因此，在先天的運(yùn)動(dòng)選材中，可作為有氧性項(xiàng)目的選材指標(biāo)之一。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉宏強(qiáng)，最大攝氧量測(cè)定方法的研究與應(yīng)用[D]，太原：山西大學(xué)，2005，29

[2] 王瑞元，運(yùn)動(dòng)生理學(xué)[M]，北京：人民教育出版社，2012.