于鵬

9月28日，長安馬自達(dá)首款獨立研發(fā)改進(jìn)車型“新星騁”在南京奧體中心激情上市，當(dāng)天“新星騁”還打破了一項吉尼斯世界紀(jì)錄：“雙車側(cè)輪入位最小間距”。

新星騁鋒芒動感的造型、與生俱來操控基因為廣大熱衷駕控的人士帶來了一場速度與激情的盛宴。雙車側(cè)輪入位最小間距，即兩輛汽車以側(cè)身狀態(tài)共同通過最小寬度障礙。新車通過障礙物的寬度為1.3米，相較于此前其它品牌所創(chuàng)造的單車側(cè)輪入位難度更高。歷來對吉尼斯駕駛項目發(fā)起挑戰(zhàn)都是具備頂尖操控性能的品牌，對車輛操控性、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性、底盤剛性有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。本次挑戰(zhàn)成功，是對Mazda3家族優(yōu)秀操控基因最好的證言。

新星騁有1.6L和2.0L兩種動力，包括三廂版5款、兩廂版3款共8款車型，售價區(qū)間9.48-12.58萬元。“新星騁”依然延續(xù)前麥弗遜、后多連桿式的全獨立懸架設(shè)計以保證卓越的行駛操控性。與同級別競品大多使用造價相對低廉的扭力梁非獨立后懸相比，“新星騁”此舉可謂誠意十足。造型方面，“新星騁”采用全新五點式鍍鉻進(jìn)氣格珊，并新增全新鍍鉻圓形霧燈與激情紅外觀顏色，使車輛更顯激情活力，大幅提升整車檔次感。內(nèi)飾方面，中控裝飾面板升級為金屬灰高光云母漆，座椅用料更為考究，豪華質(zhì)感觸手可及。安全配置方面，“新星騁”全系標(biāo)配后倒車?yán)走_(dá)，安全性與實用性一并提高；早在2012年的C-NCAP測試中，星騁就獲得了“五星+”最高安全評價，此次又增加側(cè)氣囊的裝配率，為安全行車如虎添翼?？臻g方面，內(nèi)部空間的優(yōu)化設(shè)計使后排乘員的腿部空間將得到改善，長途乘坐更加舒適自在。

新星騁不僅僅是改款車型，對于長安馬自達(dá)來說它還是研發(fā)中心投入運營后第一款本土研發(fā)改進(jìn)車型。從改進(jìn)革新的每個細(xì)節(jié)，都基于中國消費者的實際需求?！靶滦球G”推出后，將和昂克賽拉一起，形成“新老并售，全面差異化”的中級車組合，為消費者帶來更多樣化的產(chǎn)品選擇。

新一代寶馬X6

亮點：相比現(xiàn)款細(xì)節(jié)設(shè)計更加年輕

新X6車身尺寸將略有加大，但由于采用更多輕量化材質(zhì)與設(shè)計，在增大的同時車重仍能逆天地減輕150kg以上。

新一代寶馬X6同樣提供M運動套件，其內(nèi)飾與新一代X5 M運動套件版本的車型相似，而且同樣采用了M運動型方向盤，并且換擋桿用更多鍍鉻裝飾，質(zhì)感非常不錯。

新一代雷諾Espace

亮點：加入了“年輕時尚運動范”設(shè)計

全新雷諾Espace將會基于CMF平臺打造而來，與新一代日產(chǎn)奇駿采用相同的平臺。新車將和Initiale Paris概念車一樣采用2+3+2的座椅布局形式。

依然是大空間為主打，依然是雷諾每個時期家族語言的表現(xiàn)形式，與老款最大的不同，就是加入了時下最流行的“年輕時尚運動范”設(shè)計。當(dāng)然，最終的作品很有可能會重回家用派，不過就雷諾近年推出的各種作品來看，讓Espace也年輕起來，并非不可能。

沃爾沃全新一代XC90

亮點：推出搭載T6動力的限量版車型

新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計團(tuán)隊稱之為“雷神之錘”，設(shè)計氣勢不凡，未來這種設(shè)計風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。

全新XC90內(nèi)飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。

新一代奔馳C級旅行版

亮點：2014年底可能上市

新車前部與普通C級一樣，但重點在于旅行車車尾的設(shè)計。

內(nèi)飾方面，新一代C級旅行版同樣采用了與C級相同的設(shè)計，中控臺設(shè)計簡約且時尚，并且配備了懸浮式中央液晶屏。此外，同C級普通版一樣全新的三輻式多功能方向盤為車內(nèi)增添了運動氛圍。

動力方面，新車將與C級共用數(shù)種動力，包括1.6T、2.0T汽油發(fā)動機(jī)以及1.6T、2.2T柴油發(fā)動機(jī)。

新一代大眾Passat

亮點：2015年引進(jìn)國產(chǎn)

Passat B8基于MQB平臺打造，由于采用高強(qiáng)度真空成型鋼材，新一代車型硬是比現(xiàn)款車型減重85kg。另外，得益于發(fā)動機(jī)的重新布置，新車車身長度比現(xiàn)款短2mm，但軸距卻比現(xiàn)款歐版Passat B7加長，使得腿部空間更大。

Passat B8的高配車型可能還會配備全LED大燈和LED尾燈，還有跟新一代TT類似的液晶屏儀表盤。動力方面，Passat B8搭載的新動力包括1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI汽油發(fā)動機(jī)，1.6TDI和2.0TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。

豐田FT-86敞篷版

亮點：頂棚采用的是電動軟頂機(jī)構(gòu)

豐田FT-86敞篷版采用了符合外界猜測的軟式頂棚結(jié)構(gòu)，而除頂棚外整車樣式與硬頂版并無明顯分別，可謂是套路之中的出牌。此外有趣的是，車載的多媒體系統(tǒng)被一個小型的音頻輸出單元以及額外的面板所取代。

動力總成部分沒有懸念，豐田86敞篷版同樣搭載2.0升D-4S水平對置發(fā)動機(jī)，能夠爆發(fā)147kW（200PS）的最大功率，峰值扭矩達(dá)到了205Nm。0-100km/h加速時間預(yù)計在7-8秒左右，極速為230km/h，傳動方面匹配6速手動和6速手自一體變速箱。

改款保時捷卡宴

亮點：尾部與Macan神似

外觀方面，新車的前保險杠采用了三橫條輻格柵設(shè)計，大燈和尾燈造型也有所變化，前臉相比現(xiàn)款更加霸氣，并且采用了新的LED日間行車燈。

動力方面，目前可以確認(rèn)的是新款卡宴S可能會采用全新的雙渦輪增壓3.0L V6發(fā)動機(jī)取代現(xiàn)有的4.8L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)。最大馬力也從294kW（400PS）提升到313kW（427PS），峰值扭矩則達(dá)到520Nm。動力增強(qiáng)的同時，燃油經(jīng)濟(jì)性則提高了18%。