李艷青

山東省東明縣交通運輸局

公路運輸對經(jīng)濟發(fā)展的作用分析

李艷青

山東省東明縣交通運輸局

在國民經(jīng)濟中交通運輸是基礎(chǔ)性服務(wù)行業(yè)，在整個運行體系中發(fā)揮著重要作用，而公路運輸作為交通運輸?shù)闹匾M成部分，也必然對經(jīng)濟有著促進作用。因此，本文將公路運輸對經(jīng)濟發(fā)展的作用做些必要的分析。

公路運輸；經(jīng)濟發(fā)展

俗話道:“要想富，先修路”，無數(shù)個例子說明道路對經(jīng)濟發(fā)展有著重要的帶動作用，一方面公路運輸可以改善投資環(huán)境、促進消費增加、發(fā)展外向型經(jīng)濟，同時也有利于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、城市化建設(shè)與人們生活水平提高等。

一、公路運輸刺激了經(jīng)濟增長三大需求的提升

1．投資環(huán)境的改善。

所謂投資環(huán)境指影響國際資本有效運行、決定資本基本職能的發(fā)揮以及實現(xiàn)資本增值的一切外部條件和因素，在某一國家或地區(qū)以某種有機的結(jié)合方式而形成的特有的綜合條件體系。一般可分為“硬環(huán)境”和“軟環(huán)境”，硬環(huán)境包括基礎(chǔ)設(shè)施、資源保障、地理位置等，軟環(huán)境包括政治條件、文化背景、行政管理等。交通基礎(chǔ)設(shè)施是衡量投資環(huán)境的決定性因素之一，運輸條件的改善對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。

2．拉動消費的增加。

公路運輸通過“波及”效應(yīng)促進消費的增長。所謂波及，即國民經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)體系中，當(dāng)公路運輸業(yè)產(chǎn)值發(fā)生變化，這一變化會沿著不同的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)方式，引起與其直接相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)值的變化，并且這些相關(guān)產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)值的變化又會導(dǎo)致與其直接相關(guān)的其它產(chǎn)業(yè)部門產(chǎn)值的變化，依次傳遞，影響力逐漸減弱。這種波及對國民生產(chǎn)總值的影響，就是公路運輸業(yè)的波及效果，它包括后向波及效果和前向波及效果。

公路運輸?shù)那跋虿靶Ч秃笙虿靶Ч褂嘘P(guān)部門擴大生產(chǎn)，提高效益，從而使這些部門工作人員的收入增加。收入的增加會引起消費的相應(yīng)增加，從而引起社會最終需求增加。社會最終需求的增加必然刺激各部門進一步擴大生產(chǎn)，從而導(dǎo)致收入的進一步增加。在以上的每一個循環(huán)中，均會給有關(guān)部門帶來效益。這種由于消費作用而產(chǎn)生的各部門效益之和稱為公路運輸?shù)南M波及效果，即公路運輸業(yè)的直接效果、前向聯(lián)系效果和后向聯(lián)系效果等三項效果形成的國民收入，通過分配與使用而再次引起的國民收入增量，從而刺激消費支出的增加，由此創(chuàng)造的國民生產(chǎn)總值(增加值)稱為“消費波及效果”。

3．發(fā)展了外向型經(jīng)濟。

發(fā)展外向型經(jīng)濟，以解決投資不足的矛盾，使經(jīng)濟在低通貨膨脹的情況下實現(xiàn)持續(xù)增長，是我國經(jīng)濟社會發(fā)展進入良性軌道的重要保證。對外經(jīng)濟貿(mào)易是外向型經(jīng)濟極其重要的組成部分，其發(fā)展和成熟是以商品生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以交通運輸為條件的。良好的公路運輸條件，降低了運輸成本，提高了運輸質(zhì)量，增強了空間的可達性，將國內(nèi)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置與國際市場供需聯(lián)結(jié)起來，帶動了生產(chǎn)水平與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的升級，以出口規(guī)模擴張和檔次提升來帶動產(chǎn)業(yè)高度化，促進了外向型經(jīng)濟的發(fā)展;另一方面擴大了區(qū)域?qū)ν忾_放程度，加快了對外貿(mào)易的快速發(fā)展，使我國在經(jīng)濟全球化、一體化的浪潮中，能夠更好地把握發(fā)展機遇，增強了經(jīng)濟的國際市場競爭能力和國家的綜合國力。

二、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)表現(xiàn)為區(qū)域內(nèi)各種類型的產(chǎn)業(yè)部門之間及產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的比例關(guān)系。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化與高度化是國家和區(qū)域經(jīng)濟增長質(zhì)量和可持續(xù)發(fā)展能力的重要標志。公路的建設(shè)，顯著改善了沿線地區(qū)的運輸條件，促進了生產(chǎn)要素的加速流通和資源的合理配置，對沿線區(qū)域三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整具有明顯的導(dǎo)向性作用，能夠提高產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平，帶動區(qū)域建立與高速運輸和產(chǎn)業(yè)密集分布所適應(yīng)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，帶動了區(qū)際貿(mào)易的發(fā)展，使區(qū)域經(jīng)濟在更大的范圍內(nèi)融入到市場競爭中去，在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展內(nèi)部形成既有分工，又有協(xié)作，緊密聯(lián)系的有機整體，從而促進區(qū)域經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，提高產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟競爭力，對推動社會經(jīng)濟的持續(xù)、健康發(fā)展具有重要意義。

三、公路運輸對社會的發(fā)展

1.城市化發(fā)展。

公路的建設(shè)對各城市經(jīng)濟發(fā)展影響是在以后若干年逐漸體現(xiàn)出來的。受到傳統(tǒng)的生產(chǎn)、生活方式的延續(xù)，空間距離對于經(jīng)濟發(fā)展來講仍然是一個十分重要的因素，公路可以明顯地改變城市間的時空距離，擴大中心城市對周邊城鎮(zhèn)的經(jīng)濟輻射域，為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展提供了良好的運輸條件，從而帶動地區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展。金字塔型城鎮(zhèn)群的形成大多數(shù)都充分利用了公路對沿線城鎮(zhèn)發(fā)展的帶動作用，做到“交通先行”，加大干線公路設(shè)施的建設(shè)力度，拉動經(jīng)濟的發(fā)展，從而形成了有凝聚力和吸引力的中心城鎮(zhèn)。

2.提高人民生活質(zhì)量。

隨著公路運輸?shù)陌l(fā)展，里程的不斷延長，便捷高等級公路的建設(shè)，運輸管理服務(wù)等的不斷改善，公路運輸為國家及區(qū)域的流通體系提供了良好的運輸條件，帶動了沿線各項產(chǎn)業(yè)的興起，尤其是直接促進了區(qū)域城鄉(xiāng)貿(mào)易、集市貿(mào)易的發(fā)展和商品經(jīng)濟的繁榮，使沿線地區(qū)的各類商品交易市場逐步增多，沿線地區(qū)商品經(jīng)濟不斷繁榮，大大拉動了當(dāng)?shù)鼐用竦南M增長，尤其是在原先經(jīng)濟相對欠發(fā)達、交通較為閉塞的地區(qū)居民消費水平提高較快。在沿線居民的收入和消費水平大幅度提高的同時，也促使居民消費結(jié)構(gòu)發(fā)生了根本性變化，即從物質(zhì)消費為主轉(zhuǎn)變?yōu)榉俏镔|(zhì)消費為主;食品、衣著等生存資料消費比重將進一步降低，交通通訊、居住、醫(yī)療及娛樂教育文化消費比重大幅度上升;消費結(jié)構(gòu)的變化越來越體現(xiàn)生活質(zhì)量階段的特征，各種高檔消費品如汽車、住房等的有效需求上升:對高質(zhì)量的服務(wù)需求不斷增加。

【1】李作敏．公路交通可持續(xù)發(fā)展能力評價與應(yīng)用[J]．公路交通科技,2006,(11)．

【2】王利芳．道路運輸對國民經(jīng)濟發(fā)展的適應(yīng)性評價方法與模型研究[D]．吉林大學(xué),2005