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深化改革是對改革者最好的紀(jì)念

2014-11-03 01:29:59蔡曉輝
西部大開發(fā) 2014年9期
關(guān)鍵詞:巨輪鄧小平改革開放

蔡曉輝

電視劇《歷史轉(zhuǎn)折中的鄧小平》正在熱播。作為一部政治劇,在婚戀家庭劇和娛樂節(jié)目盛行熒屏的當(dāng)下,能獲得高收視率,并成為一個熱議的話題,除去“為‘敏感人物脫敏”之外,不得不說,與人們的內(nèi)在改革吁求有極大的關(guān)系——重溫30多年前那場以超凡政治智慧和過人膽識進(jìn)行的大變革,人們希望,攻堅(jiān)期的困局能以鄧小平般的理念與意志獲得同樣的突破。

8月22日,是鄧小平110周年誕辰紀(jì)念日。對這位改革開放的總設(shè)計(jì)師最好的紀(jì)念,是繼承他的思想遺產(chǎn)和政治勇氣。何以解憂,唯有改革。持續(xù)深入的改革,是對改革者最好的紀(jì)念。

1976年,中國開始進(jìn)入持續(xù)數(shù)年的歷史轉(zhuǎn)折期。期間連續(xù)發(fā)生“四人幫”被捕、恢復(fù)高考、包產(chǎn)到戶、真理標(biāo)準(zhǔn)大討論、十一屆三中全會、知青回城、平反冤假錯案等標(biāo)志歷史轉(zhuǎn)折的重大事件。電視劇《歷史轉(zhuǎn)折中的鄧小平》,正是聚焦于歷史轉(zhuǎn)折期中國航輪如何轉(zhuǎn)舵調(diào)整、中國如何“覓路”的過程。而這一過程的關(guān)鍵人物,正是鄧小平。

當(dāng)鄧小平再次復(fù)出的時(shí)候,擺在他面前的殘局,是長期的政治運(yùn)動造成的經(jīng)濟(jì)停滯、思想禁錮僵化、與世界潮流的封閉隔閡。這一年的中國,正經(jīng)歷著政治狂熱之后的迷茫與失落。歷史不能假設(shè),但若非這只手,已經(jīng)進(jìn)入崩潰邊緣的中國是否會深陷泥沼?現(xiàn)在想來確是險(xiǎn)境。從某種意義上來說,中國的中興史從此又開始了。這位啟動者,后來被人們形象地稱為“中國改革開放的總設(shè)計(jì)師”。

如今人們很難體會彼時(shí)的激烈。在維護(hù)意識形態(tài)純正性與發(fā)展經(jīng)濟(jì)之間的非此即彼,當(dāng)時(shí)是水火不容的緊張對峙。此中是怎樣一番驚心動魄,除非身處風(fēng)暴眼中的人,難以形容。集中的問題是,中國道路,到底該走向何處?什么是“中國道路”?

要打破上世紀(jì)70年代中國的僵局,領(lǐng)導(dǎo)者必須具備開闊的眼界、不拘的思維、勇于作為的膽魄、對中國內(nèi)在脈動的熟悉把握、對人民的深情。否則,很可能在歷史的任務(wù)面前無功而返。

回首來路,歷歷分明。中國巨輪終于駛?cè)胱约旱暮骄€,盡管尚未過得萬重山。之前轉(zhuǎn)舵調(diào)整的過程自有理論家和史學(xué)家去總結(jié),對于一個生在上世紀(jì)70年代的人來說,筆者更愿意從吉光片羽中去抓住其中的膽略和智慧。這個年齡的中國人,在他的思想成長期,那些曾經(jīng)掀起思想狂瀾的明哲睿智早已成為社會再無分歧的共識:“發(fā)展才是硬道理”,“改革開放膽子要大一些,敢于實(shí)驗(yàn),不能像小腳女人一樣”,“摸著石頭過河”,“貧窮不是社會主義”,“資本主義有計(jì)劃,社會主義也可以有市場”……

一切都在預(yù)定的航線上行駛,一切問題似乎又是對政治智慧的又一次考驗(yàn)。這就是“中國道路”的一個特色。在21世紀(jì)之初的中國,我們發(fā)現(xiàn)一些問題在30多年前鄧小平已有考慮:他對政治體制改革的初步觸及;他對先富后富、防止兩極分化、協(xié)調(diào)發(fā)展的論述;他早在“兩手都要抓,兩手都要硬”中已有觸及的腐敗頑疾;他還曾談到“所有的改革最終能不能成功,還是決定于政治體制改革”——這都是21世紀(jì)初中國巨輪面臨的考驗(yàn)。

鄧小平完成了歷史交給他的任務(wù)。手握接力棒的新一屆領(lǐng)導(dǎo)人又將怎樣持續(xù)歷史賦予的艱巨任務(wù)?2012年12月,習(xí)近平總書記履新之后,離京考察的首站就選擇了深圳,并在現(xiàn)場說,“黨中央作出的改革開放的決定是正確的,今后仍然要走這條正確的道路,富國之路、富民之路要堅(jiān)定不移地走下去,而且要有新開拓?!币苍S,此后的變革將更深刻。常常提到的“改革進(jìn)入攻堅(jiān)階段”不僅僅是報(bào)告或者政治課本中的常見詞匯,它是一個活生生的中國課題。

大膽解放思想,大膽放開手腳。就像鄧小平所實(shí)踐的那樣,打破改革困局需要不斷地創(chuàng)新、突破、開拓。“解放思想”,“實(shí)事求是”,對于中國變革的影響將是一個恒久的航標(biāo),無論中國巨輪乘風(fēng)還是破浪。

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