彭承文

幾年前在Twitter、Facebook等如火如荼之時，有一句話曾經(jīng)給筆者留下了非常深刻的印象：“2010年需求最迫切的10種職業(yè)，在2004年時根本都不存在。”近年來信息科技的火箭式發(fā)展，以令人目瞪口呆的速度創(chuàng)造出了許多原本不存在的工作機會甚至是全新的產(chǎn)業(yè)。而如果我們換個思路，對于那些早已存在的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，一旦連它們也開始學習和使用互聯(lián)網(wǎng)技術，那么這個世界又會發(fā)生怎樣的變化？

不久前，筆者一位好友所在的集團，就準備圍繞“傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型”這一主題舉辦一場創(chuàng)新峰會，并計劃邀請上千名嘉賓參加。遺憾的是，當時適逢國慶節(jié)前夕，出于可以理解的原因，這場活動最終不得不延期舉行。

峰會活動雖然延期了，但是對于積極向互聯(lián)網(wǎng)取經(jīng)的不少傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來說，一些從未有過的改變已經(jīng)發(fā)生。

眼見傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型正進行得如火如荼，就連BAT三巨頭之一的騰訊也坐不住了，旗下的騰訊科技就推出了一本商業(yè)戰(zhàn)略洞察讀本《跨界》。該書不僅指出互聯(lián)網(wǎng)帶來的跨界發(fā)展正在以前所未有之勢顛覆傳統(tǒng)行業(yè)，而且還通過對移動互聯(lián)網(wǎng)中九大垂直領域的實地調(diào)研，以數(shù)據(jù)與分析洞察傳統(tǒng)行業(yè)在向移動互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型中的制勝點與陷阱。《跨界》出版不久，便迅速登上了京東圖書首熱銷總榜、新書熱銷榜管理頁面、銷售排行榜、熱賣新書等榜單第一名，其受關注程度可見一斑。

對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的互相融合，筆者早就認為這將會是大勢所趨。君不見，不但許多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)紛紛開始通過移動互聯(lián)和大數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變商業(yè)模式，就連靠房地產(chǎn)起家的萬達也開始玩起了電子商務。而最近身邊的一些見聞，更是讓筆者對此有了更加深刻的體會和感悟。

作為一位朝九晚六的上班族，筆者當仁不讓地選擇了地鐵作為首堵之城的首選交通工具。于是每當?shù)罔F行駛到某些線路時，筆者都能看到許多剛才還捧著手機一臉幸福的“低頭族”，臉部逐漸多云轉(zhuǎn)陰停止了刷新微信朋友圈，轉(zhuǎn)而默默地啟動了單機游戲。由此可見，北京地鐵的網(wǎng)絡信號覆蓋之路，恐怕效率要比雷厲風行的票價上漲慢上許多。

就連在地鐵里都無法保證手機隨時聯(lián)網(wǎng)的今天，要想在飛機上輕松自在地使用平板電腦等移動智能終端設備上網(wǎng)，似乎無異于癡人說夢。但如果筆者告訴你，你不但可以在三萬英尺高空的飛機上使用平板電腦，而且機艙內(nèi)還能提供Wi-Fi信號，為航班上的乘客提供社交平臺，你是不是會覺得不可思議？

這確實有點讓人不可思議，但也確實已經(jīng)成為了現(xiàn)實。不久前，全球第一家在飛機上通艙配備平板電腦的運營商喜樂航科技，就聯(lián)合首都航空、中國電信等合作伙伴開啟了全新的客艙生態(tài)系統(tǒng)。通過為航班乘客提供航空專用平板電腦AirBOX，以及能夠完成航空公司全機隊局域Wi-Fi布署的AirHub，喜樂航不僅幫助首都航空完成了從傳統(tǒng)航空公司到互聯(lián)網(wǎng)航空的成功轉(zhuǎn)型，而且還為人們重新定義了飛行。通過這項前所未有的創(chuàng)新，乘客不僅可以在旅途中享受豐富的影音娛樂體驗，而且還能夠在這一平臺上面實現(xiàn)機上專供產(chǎn)品的購物消費。

在許多人的日常生活已經(jīng)無法離開智能手機、平板電腦等移動智能終端的今天，不允許乘客打開手機更別提上網(wǎng)的飛機，過去一直都是以一座信息孤島的形式存在。然而提供了平板電腦與Wi-Fi覆蓋的客艙生態(tài)系統(tǒng)，卻通過信息科技和互聯(lián)網(wǎng)精神，將一件看似完全不可能的事情變?yōu)榱爽F(xiàn)實。這便是真正從客戶體驗著想，勇于打破傳統(tǒng)固有思維，積極擁抱移動互聯(lián)的創(chuàng)新吧。

如果您還沒有從中受到啟發(fā)，那么我們不妨試想一下，假如所有的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)都能積極開展這樣的跨界創(chuàng)新，這個世界將會變成怎樣？