丁利軍

[摘 要]順康時(shí)期山東對(duì)外貿(mào)易相對(duì)發(fā)展的原因主要有：海禁政策相對(duì)較松；清政府的利商政策；海上交通便利；山東物產(chǎn)豐富。

[關(guān)鍵詞]海禁；遷海令；利商政策

一、海禁政策

山東海禁政策、遷海令比東南沿海各省的制定和實(shí)施的要寬松，而且康熙四年（1665年）三月初九就允許山東沿海居民捕魚，“山東青萊登等處沿海居民，向賴捕魚為生，因禁海多有失業(yè)，前山東巡撫周有德，亦曾將民人無以資生具奏。今應(yīng)照該撫所請(qǐng)，令其捕魚，以資民生?！庇姓咴试S山東沿海的貿(mào)易活動(dòng)當(dāng)然要活躍些，山東沿海與朝鮮沿海百姓常常以捕魚、采藥等名目進(jìn)行交往及貿(mào)易活動(dòng)。這可以說是山東順康時(shí)期對(duì)外貿(mào)易相對(duì)發(fā)展的主要原因。期間山東半島與朝鮮半島之間也有大量的風(fēng)漂船，各國(guó)對(duì)遭遇風(fēng)浪的其他國(guó)家好漁民和商人還是比較寬容和仁道的，“優(yōu)給衣糧”，“俱給資護(hù)送歸國(guó)”，這也是為什么“漁采貿(mào)易”活動(dòng)屢禁不止的原因之一?？滴跛氖辏?703年）五月二十七日“朝鮮國(guó)于本國(guó)沿海查獲山東漁民五十余人。本日移咨朝廷，將所捕諸人給糧發(fā)歸”?？滴跷迨辏逭?guī)定：“商船只只許往東洋貿(mào)易，其南洋呂宋、噶啰吧等處不許前往，于南澳等地截住，廣東、福建水師負(fù)責(zé)巡查，違禁者嚴(yán)拏治罪。……”只許往東洋貿(mào)易，客觀上帶動(dòng)了山東對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，雖然以現(xiàn)在的資料看山東船赴日貿(mào)易的不多，但南方的商人到朝鮮和日本做生意，把山東半島沿海作為一個(gè)重要基地，用于補(bǔ)充或采買藥材等土特產(chǎn)。

二、清政府實(shí)行輕稅、利商政策

康熙開海征稅，是為了充盈兵餉，但他反對(duì)稅額過分苛重和征收范圍過分瑣細(xì)，康熙二十三年，準(zhǔn)“福建廣東新設(shè)關(guān)差，止將海上出入船載貨物征稅，其?？趦?nèi)，橋津地方貿(mào)易車船等物，停其抽分，并將各關(guān)征稅則例給發(fā)監(jiān)督，酌量增減定例”。[1]116-24。同年，江蘇、浙江亦設(shè)海關(guān)，派差征收商稅。康熙一再戒諭征稅海稅官員，不要“任意加征，以致病商累民”，應(yīng)“從公征收，無濫無苛”；[1]126-23“采捕魚蝦船只，及民間日用之物，并糊口貿(mào)易，俱免其收稅”。[1]140-19輕稅政策，極大地促進(jìn)了我國(guó)沿海地區(qū)貿(mào)易及中外貿(mào)易的迅速發(fā)展。中國(guó)赴日本船舶數(shù)量迅猛增長(zhǎng)，據(jù)統(tǒng)計(jì)：康熙二十三（1684）年，為23艘，二十四年（1685），增至85艘，二十五年（1686）又上升為102艘，二十六年（1687），是115艘，二十七年（1688）為194艘。四年間增長(zhǎng)7倍。[2]史載：“自康熙中年開禁以來，沿海之民始有起色，其船由海關(guān)給執(zhí)照稽出入，南北遄行，四時(shí)獲利。百余載來，共沐清口乘平之澤?！盵3]

清代，“作為宗藩關(guān)系的最佳典范，清朝不但在政治上給予朝鮮特別的待遇，在主要的經(jīng)貿(mào)往來，即使團(tuán)貿(mào)易問題上，其政策也是最優(yōu)厚的，除對(duì)口物資有一定的限制外，朝鮮使團(tuán)似乎可以攜帶任意數(shù)量、任意品種的物資，在幾乎任意的地方（使團(tuán)行徑沿途），與任何商人或民眾進(jìn)行貿(mào)易。”[4]214清代一向禁止糧食出口，但是，康熙三十六年（1697年），朝鮮因荒災(zāi)請(qǐng)準(zhǔn)在中江地方貿(mào)易米糧，清政府準(zhǔn)予所請(qǐng)，當(dāng)年即出口糧食2萬石，還允許朝鮮來華使節(jié)自己采買米糧，一同帶回國(guó)去。康熙三十七年（1698年），又遣吏部侍郎陶岱運(yùn)米3萬石去朝鮮，1萬石作為贈(zèng)送，2萬石作為貿(mào)易。同時(shí)還準(zhǔn)許商人再貿(mào)易米糧2萬石，幫助朝鮮度過了荒年。這說明清廷對(duì)朝鮮特別恩惠，在一定程度上促進(jìn)了中朝貿(mào)易的發(fā)展。

圣祖認(rèn)為：“商民為四民之一，彼家貲皆從貿(mào)易積聚，并非為官貪婪所致，何必刻剝之”，[5]卷四六因此提出了利商政策。在平吳三桂之亂后，康熙立即下令豁免在戰(zhàn)爭(zhēng)期間加增的稅額?？滴醵辏?683）、二十六年兩次下令，將“康熙十三年以后加增的各項(xiàng)稅銀，查明豁免”。[6]康熙年間還規(guī)定：各省要設(shè)立關(guān)稅之所，繕具稅則，刊刻于木榜之上，“照示商民，照額征收”，“如有不肖官吏于定額之外，私行濫收者，依律治罪”。[6]再有，統(tǒng)一度量衡?？滴醵辏逭铝罱y(tǒng)一制錢的重量，規(guī)定每文錢重一錢，每錢一串值銀一兩?？滴跛氖?，清政府宣布廢除盛京的金石、金斗、關(guān)東斗，規(guī)定一律該用底面平準(zhǔn)的升斗?？滴跷迨四?，又規(guī)定秤以十六兩為一斤，斤以十三號(hào)砝碼為準(zhǔn)。[5]卷五三以上措施促進(jìn)了國(guó)內(nèi)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，客觀上也促進(jìn)了山東對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。

三、海上交通便利

山東半島瀕臨渤海與黃海，在長(zhǎng)達(dá)三千多公里的海岸線上，散落著一些天然的優(yōu)良港灣，是我國(guó)古代海上交通的發(fā)祥地之一。自古以來，山東沿海的人民就世世代代從事著魚鹽生產(chǎn)，并以此與內(nèi)地互通有無。在漫長(zhǎng)的封建社會(huì)中，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，海上交通也逐漸得到開辟。隋唐以來，登州、萊州兩港已成為與遼東、高麗和日本交通貿(mào)易的重要港口，同時(shí)也是我國(guó)北方重要的造船基地。隋大業(yè)七年就曾敕幽州總管元弘嗣往東萊?？谠齑?00膄。到宋代，密州（即膠州）曾經(jīng)是我國(guó)與南洋貿(mào)易的少數(shù)重要港口之一。登州是清初山東最主要的對(duì)外貿(mào)易港口，登州扼黃、渤海咽喉，自古為海防、通商要地，山東半島與朝鮮半島和日本主要通過登州進(jìn)行貿(mào)易。萊陽為登州府屬縣，位于山東半島南岸，有五龍河自北向南流經(jīng)縣境入海，清初，沿海的羊郡、蠡島等都是海貿(mào)的重要碼頭，“帆船云集，商賈往來蘇浙、朝鮮、津沽稱便利焉”。[7]

四、山東物產(chǎn)豐富

山東物產(chǎn)十分豐富，有青州、登州的牛黃，遼東的人參、五味子，兗州的阿膠，東昌的枸杞、棗、真棉，濟(jì)南的金杏、黃絲，蒙山的蒙頂茶，登州的河鮫、硯石，青州的黃丹，萊州的五色石、藥材等等。浙江、福建、江蘇等東南沿海省份的商船去日本貿(mào)易時(shí)一般會(huì)在山東半島的口岸停靠，最主要的原因是山東物產(chǎn)豐富，有他們需要的藥材和土特產(chǎn)。

參考文獻(xiàn).

[1][清]清實(shí)錄.北京：中華書局，1986.

[2][日]大庭脩.日本貿(mào)易概觀[J].社會(huì)科學(xué)輯刊，1980（1）.

[3][清]魏源.魏源集.[M].北京：中華書局，1976.