宋頡

摘 要：汽輪機(jī)作為發(fā)電廠(chǎng)重要的運(yùn)營(yíng)設(shè)備，其運(yùn)行的熱經(jīng)濟(jì)性和安全性是確保發(fā)電廠(chǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。但汽輪機(jī)在運(yùn)行過(guò)程熱經(jīng)濟(jì)性和安全性則會(huì)受制于真實(shí)系統(tǒng)的真空底。而汽輪機(jī)真空系統(tǒng)由于較為復(fù)雜，而且對(duì)其真空度產(chǎn)生影響的因素也較多，這就導(dǎo)致其真空系統(tǒng)真空度低的問(wèn)題時(shí)常發(fā)生，特別是凝汽式汽輪機(jī)由于在真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)過(guò)程中很難達(dá)到要求的標(biāo)準(zhǔn)，再加之機(jī)組運(yùn)行性能上的差異，這就更導(dǎo)致真空度低的原因存在著較大的不同，所以文中對(duì)影響汽輪機(jī)真空低的主要因素進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步對(duì)應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)真空低問(wèn)題的具體措施進(jìn)行了闡述。

關(guān)鍵詞：汽輪機(jī)；真空低；排氣受阻；技術(shù)對(duì)策

前言

汽輪機(jī)能夠?qū)崮苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能，蒸汽由鍋爐中經(jīng)過(guò)噴嘴和動(dòng)葉等進(jìn)入到汽輪機(jī)，從而將熱能進(jìn)行轉(zhuǎn)化，形成汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能，這是汽輪機(jī)的工作原理。但在汽輪機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程中，在技術(shù)上一直存在真空低的問(wèn)題，這一問(wèn)題的存在已成為影響汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素，所以需要進(jìn)行深入的分析，并做好防止工作，從而確保汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程的中熱經(jīng)濟(jì)性和安全性能夠更好的實(shí)現(xiàn)。

1 影響汽輪機(jī)真空低的主要因素

目前汽輪機(jī)在電廠(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程發(fā)揮著非常重要的作用，而汽輪機(jī)凝汽器處于最佳的真空狀態(tài)下時(shí)，才能確保其運(yùn)行的安全性。但在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中，汽輪機(jī)的真空系統(tǒng)還存在著較多的問(wèn)題，需要對(duì)其進(jìn)行深入的研究。

1.1 汽輪機(jī)在實(shí)際工作運(yùn)行中存在的問(wèn)題

處于單元機(jī)組運(yùn)行時(shí)，汽輪機(jī)凝汽器由于冷凝效果不好，而導(dǎo)致普遍存在著真空度低的問(wèn)題，導(dǎo)致冷凝效果不好的原因較多，但主要還是由于設(shè)備制造方案存在著不合理及不科學(xué)的地方，同時(shí)在制造過(guò)程中沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行制造，另外在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，對(duì)設(shè)備缺乏科學(xué)有效的維護(hù)和保養(yǎng)。

首先，汽輪機(jī)凝汽器安全、穩(wěn)定的運(yùn)行與其科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案息息相關(guān)，但在設(shè)計(jì)過(guò)程中，部分設(shè)計(jì)人員由于對(duì)汽輪機(jī)的運(yùn)行環(huán)境缺乏深入的調(diào)查研究，這就導(dǎo)致設(shè)計(jì)出來(lái)的設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中與環(huán)境存在著不相適應(yīng)的情況，從而導(dǎo)致其在后續(xù)運(yùn)行中存在著諸多的問(wèn)題。

其次，凝汽器設(shè)備在設(shè)計(jì)過(guò)程中需要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)方案外，還需要在制造過(guò)程中具有較強(qiáng)的嚴(yán)謹(jǐn)性。因?yàn)橐坏┲圃爝^(guò)程中不能?chē)?yán)格進(jìn)行控制，則會(huì)導(dǎo)致固定力度達(dá)不到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)要求，特別是循環(huán)入水口側(cè)管臬管程隔板得不到較好的固定，這樣就會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行過(guò)程中循環(huán)水對(duì)隔板進(jìn)行不斷沖擊的現(xiàn)象發(fā)生，隔板移位，同時(shí)循環(huán)冷卻水出現(xiàn)短路，這不僅會(huì)導(dǎo)致凝汽器有效換熱面積減少，而且其真空度也會(huì)出現(xiàn)不同程度的下降。

最后，凝汽器設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)運(yùn)行過(guò)程中，避免不了會(huì)出現(xiàn)這樣或是那樣的故障，所以需要對(duì)其采取仔細(xì)的檢查和保護(hù)措施。特別是對(duì)于循環(huán)水管短路現(xiàn)象則需要及時(shí)采取必要的保護(hù)措施，以免由于循環(huán)水短路后升溫而導(dǎo)致沉積大量的污垢，從而影響循環(huán)水的流通，使凝汽器的冷凝效果受到影響。

1.2 汽輪機(jī)真空低的因素分析

1.2.1 當(dāng)汽輪機(jī)進(jìn)水壓力較低時(shí)，同時(shí)進(jìn)水溫度的度數(shù)也較高，在這種情況下，由于循環(huán)水量的不足，這必然會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)真空的不斷下降，從而真空低的現(xiàn)象發(fā)生。在凝汽器進(jìn)水品和出水口的溫差相差較大時(shí)，則會(huì)導(dǎo)致循環(huán)水系統(tǒng)的進(jìn)口濾網(wǎng)受到阻塞和用水水源水位過(guò)低，這些問(wèn)題的存在則會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)循環(huán)水量出現(xiàn)不足，從而對(duì)汽輪機(jī)正常的運(yùn)行帶來(lái)較大的影響。

1.2.2 抽氣系統(tǒng)不正常也是影響汽輪機(jī)真空的重要原因之一，真空泵抽取真空能力下降的主要因素有：汽輪機(jī)中真空泵密封水溫度過(guò)高或者偏高時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；分離器排水門(mén)誤開(kāi)造成的汽輪機(jī)真空泵分離器液位偏低；密封水泵不正常出水使得出水壓力過(guò)低和汽輪機(jī)真空泵組密封水管路的有關(guān)過(guò)濾網(wǎng)阻塞；軸端漏氣或者汽輪機(jī)進(jìn)氣端阻塞；在汽輪機(jī)第二級(jí)真空泵排氣分配關(guān)逆止門(mén)不通，或者不能關(guān)閉。

1.2.3 機(jī)組負(fù)壓系統(tǒng)漏入空氣也是影響汽輪機(jī)真空低的主要因素，其中產(chǎn)生此類(lèi)問(wèn)題的原因有：汽輪機(jī)運(yùn)行過(guò)程中低壓軸壓力偏低；氣缸的法蘭、安全門(mén)、入孔門(mén)與抽氣管路等設(shè)備的連接不嚴(yán)密，連接處漏氣導(dǎo)致汽輪機(jī)真空低；汽輪機(jī)中有關(guān)的安全門(mén)破裂；機(jī)械碰撞造成的有關(guān)真空設(shè)備的部件發(fā)生破裂或者損壞。此類(lèi)問(wèn)題雖然不是技術(shù)上的難題，但是在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中普遍存在，汽輪機(jī)的有關(guān)工作者要積極防范此類(lèi)問(wèn)題的發(fā)生，保證汽輪機(jī)的真空。

1.2.4 汽輪機(jī)真空低的最主要原因是由于凝汽器不能正常進(jìn)行工作。因?yàn)橐坏┢啓C(jī)循環(huán)水系統(tǒng)中不能均勻的進(jìn)行循環(huán)水的分配，凝汽器銅管中存在銅垢等，都會(huì)導(dǎo)致凝汽器不能正常進(jìn)行工作，從而導(dǎo)致汽輪機(jī)真空低的現(xiàn)象發(fā)生。

2 應(yīng)對(duì)有關(guān)真空低問(wèn)題的技術(shù)措施

2.1 對(duì)循環(huán)水泵進(jìn)行改造

在有關(guān)循環(huán)水流流量不足方面，可以階梯性的改變循環(huán)水泵的轉(zhuǎn)速，這種運(yùn)行方式雖然不能完全解決循環(huán)水流量的問(wèn)題，但是能大幅緩解此類(lèi)問(wèn)題。相對(duì)于通過(guò)高投資的高壓變頻器，階梯性改變循環(huán)水泵的轉(zhuǎn)速十分經(jīng)濟(jì)，且設(shè)備占用空間不大，便于布置，有很高的性?xún)r(jià)比，在節(jié)約電能方面優(yōu)勢(shì)明顯，能被廣泛采用。所以在解決循環(huán)水流流量方面推薦使用此類(lèi)方法。

2.2 保證凝汽器的換熱面潔凈

水質(zhì)是影響凝汽器換熱面潔凈與否的重要因素，做好水質(zhì)的處理工作是解決此類(lèi)問(wèn)題的關(guān)鍵。原有的落后的處理較差水質(zhì)的方式是采用膠球清洗裝置，全部由工人完成，加之工人的工作積極性不高，導(dǎo)致水質(zhì)清理的效果不盡人意。對(duì)于解決此類(lèi)問(wèn)題，推薦使用高科技的化學(xué)處理方法，測(cè)定循環(huán)水的水質(zhì)成分及其變化規(guī)律，用膠球除去銅垢，同時(shí)把被膜劑加入到循環(huán)水中，使之在汽輪機(jī)循環(huán)水的銅管內(nèi)生成一層光滑的薄膜，使水中的雜質(zhì)不易附著在汽輪機(jī)循環(huán)水的銅管上，從而在源頭上解決換熱面潔凈的有關(guān)問(wèn)題。這類(lèi)處理措施簡(jiǎn)單易行，并且省去了人工，為電廠(chǎng)節(jié)約了不少成本，既解決了循環(huán)水的處理需要，又提升了電廠(chǎng)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 有效去除不凝結(jié)氣體的方法

在汽輪機(jī)凝汽器運(yùn)行過(guò)程中，可以利用高效的抽真空裝置來(lái)對(duì)不凝結(jié)氣體進(jìn)行去除，這種方法具有較好的可行性，但在利用真空泵來(lái)去除不凝結(jié)氣體時(shí)，則需要對(duì)工作水的水濕做好監(jiān)測(cè)，對(duì)水溫進(jìn)行有效的控制，避免其出現(xiàn)過(guò)高或是長(zhǎng)時(shí)間處于較高溫度的狀態(tài)，只有在水溫合理的情況下，才能確保真空泵能夠有效的抽出不凝結(jié)氣體，否則是很難抽出空氣的。

對(duì)抽氣孔進(jìn)行改造也是去除不凝結(jié)氣體的一種較好的手段，傳統(tǒng)的抽氣裝置不但會(huì)抽出不凝結(jié)的氣體，還會(huì)在此過(guò)程中抽出大量的用余熱和機(jī)械功轉(zhuǎn)化的水蒸汽，這種抽氣方式會(huì)大大提高設(shè)備的耗電量，還會(huì)造成水蒸汽的大量浪費(fèi)。如果對(duì)抽氣孔進(jìn)行改造，減少水蒸汽的排出量，既能做到排出不凝結(jié)氣體，又能減少水蒸汽的損失，此種措施正處研究階段。

3 結(jié)束語(yǔ)

目前在汽輪機(jī)應(yīng)用過(guò)程中，真空低是普遍存在的問(wèn)題，而且導(dǎo)致真空低問(wèn)題的原因較多，所以需要對(duì)汽輪機(jī)真空低的問(wèn)題進(jìn)行深入的研究，采取切實(shí)可行的技術(shù)措施，從而從根本上將該問(wèn)題進(jìn)行解決，確保汽輪機(jī)能夠安全、可行的運(yùn)行。

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