董莉紅

摘 要：隨著我國國民經(jīng)濟實力的不斷增強，我國的公路橋梁的建設(shè)事業(yè)也有了長足的發(fā)展，橋梁工程的施工建設(shè)已經(jīng)成為了路橋工程中最重要的組成部分，而在橋梁的種類和數(shù)量不斷增多的背景下，對其所進行的養(yǎng)護管理工作也就變得更加的重要了。在一些歷史因素的影響下，橋梁養(yǎng)護工作要想真正的向著系統(tǒng)化、集約化和規(guī)范化的方向發(fā)展也還有一段路要走，應(yīng)以現(xiàn)階段橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀為基礎(chǔ)，深入的研究橋梁養(yǎng)護管理工作中的質(zhì)量問題和資源問題，并且制定出科學(xué)合理的質(zhì)量控制措施，從而提升公路橋梁的運營服務(wù)水平。文章便對橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀、橋梁養(yǎng)護質(zhì)量體系的構(gòu)建、橋梁養(yǎng)護管理的質(zhì)量控制措施以及橋梁養(yǎng)護材料管理四個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討，從而詳細的論述如何做好橋梁工程的養(yǎng)護管理工作。

關(guān)鍵詞：橋梁養(yǎng)護管理；質(zhì)量體系；質(zhì)量控制措施

1 橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀

對橋梁進行養(yǎng)護管理工作時，應(yīng)嚴格遵循“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，然而實際的情況卻是，很多橋梁養(yǎng)護管理單位的質(zhì)量意識都十分淡薄，并且在管理上也十分混亂，在其養(yǎng)護管理工作中，主要存在著以下四個方面的問題：（1）觀念問題。很多橋梁管網(wǎng)單位的上層管理人員都還沒有充分的認識到養(yǎng)護質(zhì)量的艱巨性和重要性，同時也沒有遵循質(zhì)量第一的原則，還沒有形成“質(zhì)量利益才是永恒的利益”的觀念；（2）經(jīng)費問題。在橋梁的養(yǎng)護管理工作中，與質(zhì)量管理相關(guān)的費用和投入都是很少的，那么質(zhì)量管理工作也就無法發(fā)揮出真正的作用；（3）制度問題?，F(xiàn)階段，在我國公路橋梁工程的建設(shè)過程中，還未形成完善的招投標制度，很多單位都是靠關(guān)系才攬到工程的，并且是靠公關(guān)才通過驗收的；（4）體系問題。現(xiàn)階段的橋梁養(yǎng)護管理工作，還未形成完整的質(zhì)量體系，教育責(zé)任制度等環(huán)節(jié)也并不完善。

2 橋梁養(yǎng)護質(zhì)量體系的構(gòu)建

2.1 實行橋梁養(yǎng)護的招投標制度

（1）招標。在橋梁的養(yǎng)護工作中，如果是一些投資規(guī)模較大并且技術(shù)難度較高的養(yǎng)護項目，如橋梁加固工程、橋梁荷載試驗和橋梁維修工程等，都應(yīng)面向社會進行公開的招標，當(dāng)然如果是國家另有安排或是國家的重點課題則應(yīng)除外。（2）投標。持有正規(guī)的工商營業(yè)執(zhí)照、具備與橋梁養(yǎng)護工程等級相應(yīng)資質(zhì)的并且經(jīng)過當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準的施工單位、養(yǎng)護單位和科研院所都可以進行投標工作。

2.2 定期的進行橋梁養(yǎng)護質(zhì)量教育

（1）職業(yè)道德教育。應(yīng)嚴格的落實“百年大計，質(zhì)量文本”這一政策方針中的重要內(nèi)容，應(yīng)讓養(yǎng)護管理單位的上層管理者認識到質(zhì)量效益才是永恒的效益，同時應(yīng)對負責(zé)養(yǎng)護工作的人員進行定期的培訓(xùn)，幫助他們吸取更加先進的養(yǎng)護觀念；（2）養(yǎng)護技術(shù)教育。質(zhì)量是離不開技術(shù)的，而管理又是服務(wù)于技術(shù)的，因此，針對現(xiàn)階段我國橋梁養(yǎng)護行業(yè)中綜合素質(zhì)偏低的問題，應(yīng)重點做好對其的技術(shù)教育工作；（3）質(zhì)量管理教育。對與橋梁養(yǎng)護管理工作相關(guān)的所有人員都應(yīng)進行相應(yīng)的質(zhì)量管理培訓(xùn)，幫助他們掌握市場上最新的質(zhì)量控制方法，同時將這些方法更好的應(yīng)用在養(yǎng)護實踐工作中，從而有效的處理好各自崗位上可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

3 橋梁養(yǎng)護管理的質(zhì)量控制措施

3.1 橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的控制概念

所謂橋梁養(yǎng)護質(zhì)量控制工作就是指養(yǎng)護管理人員為了更好的滿足橋梁養(yǎng)護的實際質(zhì)量要求而采取的一系列的技術(shù)活動，而橋梁養(yǎng)護質(zhì)量控制工作則主要包括了橋梁養(yǎng)護工程質(zhì)量標準和計劃的質(zhì)量以及橋梁養(yǎng)護質(zhì)量計劃的實施等環(huán)節(jié)。

3.2 橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量控制依據(jù)

（1）養(yǎng)護規(guī)范。采取技術(shù)活動時應(yīng)嚴格的遵循橋梁養(yǎng)護管理工作的技術(shù)規(guī)范，只有在主管工程師同意的情況下，才可以引用其他的技術(shù)規(guī)范；（2）養(yǎng)護設(shè)計。要想科學(xué)合理的控制橋梁工程的養(yǎng)護管理質(zhì)量，就必須嚴格的依據(jù)橋梁養(yǎng)護設(shè)計的文件和圖紙中的各項規(guī)定來采取技術(shù)活動；（3）合同條款。作為橋梁養(yǎng)護工程的設(shè)計和規(guī)范的重要法律保障，在所簽訂的合同中，一些條款對于橋梁養(yǎng)護質(zhì)量的具體責(zé)任必須做出明確的界定。

3.3 橋梁養(yǎng)護的質(zhì)量控制內(nèi)容

通常情況下，為了切實的提高橋梁養(yǎng)護工程的項目質(zhì)量，同時明確每一個階段的質(zhì)量控制重點，橋梁養(yǎng)護控制工作分為三個部分，即事前控制階段、事中控制階段和事后控制階段。（1）事前控制就是指在正式開始進行養(yǎng)護工作之前所進行的一系列的準備工作，其主要的工作內(nèi)容有組織準備、物資準備、場地準備以及技術(shù)準備等。組織準備主要有審查資質(zhì)以及建立質(zhì)量控制體系等工作；物資準備主要有驗收材料以及檢測設(shè)備等工作；場地準備主要有準備臨時設(shè)施、制定管理制度以及預(yù)測水準點和控制網(wǎng)等；技術(shù)準備則有技術(shù)交底和把關(guān)新技術(shù)等工作。（2）事中控制就是指在橋梁養(yǎng)護管理進行過程中所采取的控制手段；（3）事后控制則是指對橋梁養(yǎng)護工程的實際質(zhì)量進行建檔和評定，并對控制的整體成果進行總結(jié)。

4 橋梁養(yǎng)護材料管理

4.1 橋梁養(yǎng)護材料管理

作為管理橋梁養(yǎng)護工作中各類資源的主要環(huán)節(jié)，對養(yǎng)護材料所進行的管理工作就是指用最低的材料成本，在規(guī)定的時間要求下保質(zhì)保量的供應(yīng)養(yǎng)護工程中所需要的材料，并且施工中應(yīng)科學(xué)合理的使用各類養(yǎng)護材料，具體來說，可以從采購、使用和儲存三方面來制定出有效的材料管理措施。（1）對于養(yǎng)護工程中所需要的大宗原材料，應(yīng)先看到樣品后才可以訂貨，在現(xiàn)場接收材料時，應(yīng)先進行相應(yīng)的試驗檢測工作，確定各參數(shù)指標都是符合要求后，方可接收；（2）在采購橋梁的養(yǎng)護材料時，應(yīng)遵循輕重緩急的原則，及時掌握市場中材料的價格信息，保證所采購材料的質(zhì)量和數(shù)量；（3）購買養(yǎng)護設(shè)備時應(yīng)先進行詳細的市場調(diào)查，在多家供應(yīng)商中選擇性價比最高的，應(yīng)以招投標的方式來確定大額養(yǎng)護材料的供應(yīng)商；（4）作為影響橋梁使用安全性的最后一道防線，在采購養(yǎng)護材料時應(yīng)嚴格的進行打假，應(yīng)建立科學(xué)并且完善的采購流程和采購前置控制機制；（5）橋梁的養(yǎng)護作業(yè)具有面廣、線長和點多的特點，同時養(yǎng)護隊伍也十分龐大，所以在管理橋梁養(yǎng)護材料時，應(yīng)遵循簡化手續(xù)和及時供應(yīng)的原則；（6）在選擇橋梁養(yǎng)護材料儲存庫的位置時，應(yīng)科學(xué)的進行選址，同時遵循遠離污染源、交通便利和就近不就遠的原則；（7）應(yīng)將橋梁養(yǎng)護材料存放在地基堅固、地勢平坦的位置，避免其受到颶風(fēng)、暴雨等災(zāi)害的影響。

4.2 橋梁養(yǎng)護材料的作業(yè)管理

（1）及時。根據(jù)橋梁養(yǎng)護工作的進度規(guī)劃，應(yīng)能夠及時的供應(yīng)各類養(yǎng)護材料，應(yīng)以編制網(wǎng)絡(luò)圖的方法來壓縮材料的供應(yīng)周期；（2）均衡。供應(yīng)橋梁養(yǎng)護材料時應(yīng)分輕重緩急，同時保證供應(yīng)的均衡性，兼顧到所采取的每一項養(yǎng)護活動；（3）準確。根據(jù)材料供應(yīng)的計劃有序的供應(yīng)材料，保證到達現(xiàn)場的材料的種類、數(shù)量和質(zhì)量；（4）應(yīng)根據(jù)材料的類別分類存放養(yǎng)護材料，分開擺放常用材料和不常用材料，同時應(yīng)將現(xiàn)場的垃圾及時的清理干凈。

5 結(jié)束語

通過以上的論述，對橋梁養(yǎng)護管理的現(xiàn)狀、橋梁養(yǎng)護質(zhì)量體系的構(gòu)建、橋梁養(yǎng)護管理的質(zhì)量控制措施以及橋梁養(yǎng)護材料管理四個方面的內(nèi)容進行了詳細的分析和探討。橋梁工程的養(yǎng)護管理工作是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，并且其設(shè)計的學(xué)科知識也較多，影響其養(yǎng)護管理質(zhì)量的因素主要有養(yǎng)護人員、養(yǎng)護材料、養(yǎng)護設(shè)備、養(yǎng)護環(huán)境和養(yǎng)護方法，應(yīng)針對各類影響因素采取科學(xué)合理并且具有針對性的質(zhì)量控制措施，從而切實的提升公路橋梁工程的養(yǎng)護管理質(zhì)量。

參考文獻

[1]龔益波.公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應(yīng)對措施[J].科技資訊，2012.

[2]陳永鋒.公路橋梁養(yǎng)護管理中的質(zhì)量控制措施[J].中小企業(yè)管理與科技，2011.

[3]陳菊梅.淺談橋梁養(yǎng)護管理工作的實踐和思考[J].交通企業(yè)管理，2014.

[4]劉剛.淺談三位一體的橋梁養(yǎng)護管理體系的構(gòu)建[J].廣東公路交通，2011.