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600 MW超臨界W火焰鍋爐機(jī)組協(xié)調(diào)及主汽溫度控制優(yōu)化

2014-11-20 03:08:08劉波大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司湖南婁底417505
湖南電力 2014年1期
關(guān)鍵詞:主汽設(shè)定值指令

劉波(大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司,湖南婁底417505)

金竹山火力發(fā)電分公司3號(hào)機(jī)組為雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)配“W”火焰鍋爐超臨界機(jī)組,鍋爐燃燒難于控制,協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)不理想,特別是難以滿足電網(wǎng)快速負(fù)荷調(diào)度的要求,使用過(guò)各種傳統(tǒng)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),但一直不能滿足AGC調(diào)節(jié)要求,經(jīng)常受到調(diào)度部門考核。因此,研究開(kāi)發(fā)新的協(xié)調(diào)及主汽溫度控制策略非常有必要。

國(guó)內(nèi)有利用焓值計(jì)算進(jìn)行主汽溫度調(diào)節(jié)的研究,卻沒(méi)有利用焓值計(jì)算協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)工作的先例。通過(guò)試驗(yàn)研究、摸清運(yùn)行規(guī)律、完善協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),率先實(shí)現(xiàn)利用主汽溫度焓值計(jì)算,進(jìn)行協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到優(yōu)良水平,成功解決了雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī)配“W”火焰鍋爐超臨界機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)和主汽溫度調(diào)節(jié)難題。

1 協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)策略設(shè)計(jì)

1.1 優(yōu)化給水控制策略,提高汽溫調(diào)節(jié)能力

在超臨界機(jī)組汽溫調(diào)節(jié)過(guò)程中,往往出現(xiàn)減溫水調(diào)門全關(guān)的情況下主汽溫度仍然偏低、減溫水調(diào)門全開(kāi)的情況下主汽溫度仍然偏高的情況,其中有受熱面設(shè)計(jì)問(wèn)題、煤質(zhì)變化問(wèn)題,但是往往忽視了調(diào)節(jié)策略設(shè)計(jì)問(wèn)題。調(diào)節(jié)減溫水流量是快捷、有效的主汽溫度調(diào)節(jié)手段,在減溫水有調(diào)節(jié)余量的情況下一般能夠滿足要求。經(jīng)過(guò)對(duì)超臨界機(jī)組汽溫調(diào)節(jié)過(guò)程的長(zhǎng)期分析,認(rèn)為應(yīng)將給水流量控制作為汽溫調(diào)節(jié)的粗調(diào),通過(guò)改變給水流量控制策略,使汽溫調(diào)節(jié)長(zhǎng)期處于減溫水的可調(diào)范圍,以提高汽溫調(diào)節(jié)品質(zhì);通過(guò)增加中間點(diǎn)焓值控制、噴/水比調(diào)節(jié)等手段,對(duì)給水自動(dòng)控制系統(tǒng)的總給水指令進(jìn)行修正,以提高主汽溫度調(diào)節(jié)效果。

1)微過(guò)熱蒸汽焓值修正

對(duì)于超臨界直流爐,給水控制的主要目的是保證燃/水比,同時(shí)實(shí)現(xiàn)過(guò)熱汽溫的粗調(diào),用分離器出口微過(guò)熱蒸汽焓對(duì)燃/水比進(jìn)行修正。

2)中間點(diǎn)溫度

本項(xiàng)目采用中間點(diǎn)溫度 (即分離器出口溫度)對(duì)微過(guò)熱蒸汽焓定值進(jìn)行修正。當(dāng)中間點(diǎn)溫度過(guò)高,微過(guò)熱蒸汽焓定值立即切到最低焓,快速修改燃/水比、增加給水量。當(dāng)中間點(diǎn)溫度低于過(guò)熱度,表明分離器處于濕態(tài)運(yùn)行,此時(shí)焓值修正切為手動(dòng)。

3)噴/水比

如果噴/水比過(guò)大 (或過(guò)小),即流過(guò)水冷壁的給水量過(guò)小 (或過(guò)大),用噴/水比修正微過(guò)熱蒸汽焓定值 (即修正燃/水比),改變給水流量,使過(guò)熱減溫噴水處于良好的控制范圍內(nèi)。

1.2 設(shè)計(jì)協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)燃料超前調(diào)節(jié)策略

1)未經(jīng)限速負(fù)荷指令與實(shí)際負(fù)荷的偏差對(duì)燃料的提前干預(yù)

燃煤火電機(jī)組變負(fù)荷初期,由于鍋爐燃燒滯后的原因,往往造成壓力波動(dòng)。負(fù)荷增加的時(shí)候因汽輪機(jī)調(diào)節(jié)速度快,鍋爐燃燒響應(yīng)相對(duì)較慢,蒸汽消耗大于鍋爐熱負(fù)荷供給,主蒸汽壓力一般都會(huì)降低;反之負(fù)荷減小的時(shí)候主汽壓力會(huì)上升。往往鍋爐燃燒的調(diào)節(jié)效果還沒(méi)有得到體現(xiàn)的時(shí)候,壓力偏差已經(jīng)超過(guò)了規(guī)程要求,由于PID調(diào)節(jié)參數(shù)的原因,壓力偏差過(guò)大又造成燃燒超調(diào),等到因變負(fù)荷增加的燃料充分燃燒,鍋爐熱負(fù)荷供應(yīng)大于汽輪機(jī)蒸汽消耗,又會(huì)造成壓力反向超調(diào),導(dǎo)致變負(fù)荷過(guò)程中或變負(fù)荷結(jié)束后主汽壓力反復(fù)波動(dòng)。

經(jīng)過(guò)分析運(yùn)行人員操作習(xí)慣,了解鍋爐燃燒特性,確認(rèn)在變負(fù)荷初期,超前增加燃料是必要的,因此提出“未經(jīng)限速負(fù)荷指令與實(shí)際負(fù)荷的偏差對(duì)燃料的超前調(diào)節(jié)策略”,限幅以后未經(jīng)限速的負(fù)荷指令減去實(shí)際負(fù)荷產(chǎn)生負(fù)荷偏差信號(hào),經(jīng)過(guò)函數(shù)運(yùn)算,產(chǎn)生對(duì)入爐燃料指令的前饋信號(hào),SAMA圖見(jiàn)圖1。

圖1 未經(jīng)限速負(fù)荷指令形成燃料指令前饋

該前饋?zhàn)饔玫膬?yōu)點(diǎn)是變負(fù)荷前期能夠加快鍋爐燃燒調(diào)節(jié)過(guò)程,變負(fù)荷后期前饋?zhàn)饔弥饾u減少,最終回歸到0,不會(huì)對(duì)穩(wěn)態(tài)的燃料調(diào)節(jié)造成干擾。

2)限速以后負(fù)荷指令對(duì)燃料的預(yù)估調(diào)節(jié)

鍋爐燃燒調(diào)節(jié)要求穩(wěn)定精確,這樣能夠減少燃料波動(dòng),也可減小爐膛壓力的波動(dòng),有效避免因?yàn)槿剂线^(guò)度調(diào)節(jié)造成滅火,防止機(jī)組非正常停機(jī),有利于機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,避免機(jī)組非正常停機(jī)造成電網(wǎng)頻率波動(dòng)。

具體策略是限幅、限速且未疊加一次調(diào)頻信號(hào)的負(fù)荷指令,經(jīng)過(guò)函數(shù)運(yùn)算以后作為燃料指令的前饋。在實(shí)際應(yīng)用中,函數(shù)的設(shè)置需要查看機(jī)組負(fù)荷和燃料總指令的歷史運(yùn)行情況,記錄各種穩(wěn)定負(fù)荷工況下的燃料總指令的數(shù)據(jù),通過(guò)綜合分析,估算各個(gè)負(fù)荷點(diǎn)的燃料總指令。

設(shè)計(jì)限速以后的負(fù)荷指令對(duì)燃料的預(yù)估調(diào)節(jié),就是考慮穩(wěn)定燃料的供給。經(jīng)限幅限速以后的負(fù)荷指令信號(hào)性能穩(wěn)定、無(wú)反復(fù)波動(dòng)和毛刺,不容易出現(xiàn)壞質(zhì)量情況。

2 新協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)試驗(yàn)過(guò)程

在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)熱工自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入的情況下,通過(guò)外擾作用和定值擾動(dòng)作用,人為地改變系統(tǒng)工況,以考驗(yàn)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作質(zhì)量和整定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的參數(shù),改善調(diào)節(jié)品質(zhì)。調(diào)節(jié)品質(zhì)用以衡量和評(píng)價(jià)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)工作的質(zhì)量?jī)?yōu)劣、高低,可以歸納為穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和快速性3個(gè)方面。協(xié)調(diào)變負(fù)荷,就是通過(guò)CCS系統(tǒng)人為地以一定的變負(fù)荷速率來(lái)增加或減少負(fù)荷,通過(guò)一定的負(fù)荷擾動(dòng)量檢驗(yàn)給水、主汽溫、再熱汽溫、燃燒和爐膛壓力等主要調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)品質(zhì)是否符合要求。

在機(jī)爐協(xié)調(diào)控制方式下,600 MW等級(jí)直吹式機(jī)組在70%~100%負(fù)荷范圍內(nèi),負(fù)荷指令以2%Pe/min的變化速率、負(fù)荷變動(dòng)量為ΔP=15%Pe進(jìn)行負(fù)荷單向變動(dòng)試驗(yàn),機(jī)組各主要被調(diào)參數(shù)的動(dòng)態(tài)、穩(wěn)態(tài)品質(zhì)合格指標(biāo),如表1。

表1 機(jī)組各主要被調(diào)參數(shù)的動(dòng)態(tài)、靜態(tài)品質(zhì)指標(biāo)

2.1 試驗(yàn)準(zhǔn)備及檢查

課題組人員對(duì)3號(hào)機(jī)組的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行了試驗(yàn)。試驗(yàn)內(nèi)容包括穩(wěn)態(tài)偏差試驗(yàn)、主汽壓力定值擾動(dòng)試驗(yàn)和協(xié)調(diào)變負(fù)荷試驗(yàn)。

對(duì)新協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)進(jìn)行了檢查,將原協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)切換到新的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),切換過(guò)程沒(méi)有產(chǎn)生擾動(dòng),系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定。新協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)燃燒調(diào)節(jié)采用單PID調(diào)節(jié),機(jī)、爐主控PID參數(shù)記錄如下:

燃燒主調(diào):K=1;Kp=2;Ki=1.5。

汽機(jī)主調(diào):K=0.13;Kp=0.8;Ki=1.3。

2.2 主汽壓穩(wěn)態(tài)偏差試驗(yàn)

維持機(jī)組穩(wěn)定,燃燒自動(dòng)投入,維持主汽壓在設(shè)定值22.5 MPa左右穩(wěn)定運(yùn)行15 min,記錄主汽壓變化,穩(wěn)態(tài)偏差為-0.22 MPa。

2.3 主汽壓力定值擾動(dòng)試驗(yàn)

1)主汽壓力定值增試驗(yàn)

機(jī)組負(fù)荷調(diào)度處于AGC狀態(tài),維持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,燃燒自動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),主汽壓力處于定壓運(yùn)行狀態(tài),壓力約為22.5 MPa,由運(yùn)行人員在操作員站將設(shè)定值增加至23 MPa,維持穩(wěn)定運(yùn)行20 min,壓力穩(wěn)定時(shí)間約為3 min。

2)主汽壓力定值減試驗(yàn)

機(jī)組負(fù)荷調(diào)度處于AGC狀態(tài),維持機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行,燃燒自動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),主汽壓力處于定壓運(yùn)行狀態(tài),壓力約為23 MPa,由運(yùn)行人員在操作員站將設(shè)定值減少至22.5 MPa,維持穩(wěn)定運(yùn)行20 min,壓力穩(wěn)定時(shí)間約為8 min。

2.4 協(xié)調(diào)變負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)

1)協(xié)調(diào)減負(fù)荷試驗(yàn)

退出AGC狀態(tài),機(jī)組維持協(xié)調(diào)運(yùn)行狀態(tài),維持鍋爐負(fù)荷在490 MW左右穩(wěn)定運(yùn)行,協(xié)調(diào)、給水、汽溫、引風(fēng)等主要自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)。主汽溫度設(shè)定值為568℃,爐膛壓力設(shè)定值為-50 Pa。由運(yùn)行人員進(jìn)行協(xié)調(diào)減負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)的操作,將機(jī)組負(fù)荷從490 MW減少到410 MW,指令變化時(shí)間大約為7.5 min,然后維持穩(wěn)定20 min左右。由于運(yùn)行人員設(shè)置的負(fù)荷下限限制,負(fù)荷指令在450 MW保持了100 s。記錄負(fù)荷指令、機(jī)組功率、主汽壓力、主汽壓力設(shè)定、主汽溫度、給水流量、爐膛壓力等主要參數(shù)變化趨勢(shì)。機(jī)組負(fù)荷及主要參數(shù)穩(wěn)定后結(jié)束試驗(yàn)。

負(fù)荷指令變化時(shí)間為9 min,扣除負(fù)荷指令保持時(shí)間,實(shí)際變化時(shí)間約為440 s,實(shí)際負(fù)荷變化量為77 MW。不扣除指令保持時(shí)間,實(shí)際負(fù)荷變化率為8.6 MW/min;剔除負(fù)荷指令保持時(shí)間,實(shí)際負(fù)荷變化率為1.05 MW/min,平均變負(fù)荷速率為9.3 MW/min。

2)協(xié)調(diào)增負(fù)荷試驗(yàn)

退出AGC狀態(tài),機(jī)組維持協(xié)調(diào)運(yùn)行狀態(tài),維持鍋爐負(fù)荷在420 MW左右穩(wěn)定運(yùn)行,協(xié)調(diào)、給水、汽溫、引風(fēng)等主要自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)投入自動(dòng)。主汽溫度設(shè)定值為568℃,爐膛壓力設(shè)定值為-50 Pa。由運(yùn)行人員進(jìn)行協(xié)調(diào)增負(fù)荷擾動(dòng)試驗(yàn)的操作,將機(jī)組負(fù)荷從420 MW增加到510 MW,指令變化時(shí)間大約為7.5 min,然后維持穩(wěn)定20 min左右。記錄負(fù)荷指令、機(jī)組功率、主汽壓力、主汽壓力設(shè)定、主汽溫度、給水流量、爐膛壓力等主要參數(shù)變化趨勢(shì)。機(jī)組負(fù)荷及主要參數(shù)穩(wěn)定后結(jié)束試驗(yàn)。

負(fù)荷指令實(shí)際變化時(shí)間為7.5 min,負(fù)荷實(shí)際變化量為70 MW,實(shí)際變負(fù)荷速度為9.3 MW/min。

3 試驗(yàn)結(jié)果及數(shù)據(jù)分析

燃燒調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)態(tài)偏差試驗(yàn)的主要性能指標(biāo):被調(diào)量與給定值的最大偏差Ymax=-0.22 MPa,在考核指標(biāo)0.3 MPa之內(nèi)。

壓力定值擾動(dòng)試驗(yàn)指標(biāo):主汽壓力設(shè)定值增試驗(yàn)中,壓力穩(wěn)定時(shí)間約為3 min;主汽壓力設(shè)定值降試驗(yàn)中,壓力穩(wěn)定時(shí)間約為8 min;平均穩(wěn)定時(shí)間約為5.5 min。

協(xié)調(diào)變負(fù)荷試驗(yàn)主要參數(shù)的數(shù)據(jù)分析:協(xié)調(diào)變負(fù)荷指標(biāo)分析見(jiàn)表2。

根據(jù)DL/T 774—2004《火力發(fā)電廠熱工自動(dòng)化系統(tǒng)檢修運(yùn)行維護(hù)規(guī)程》的相關(guān)要求,3號(hào)機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)品質(zhì)合格。

表2 協(xié)調(diào)變負(fù)荷指標(biāo)分析

4 結(jié)束語(yǔ)

通過(guò)課題組成員對(duì)火電機(jī)組的鍋爐燃燒特性、煤質(zhì)變化情況進(jìn)行分析研究,對(duì)火電機(jī)組的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)運(yùn)行特性進(jìn)行理論分析,深入研究主蒸汽焓值與鍋爐燃燒的關(guān)系,通過(guò)焓值計(jì)算快速、準(zhǔn)確控制鍋爐燃燒,減少鍋爐熱力供應(yīng)滯后對(duì)負(fù)荷調(diào)節(jié)的影響。在此基礎(chǔ)上,提出和完善自適應(yīng)煤種變化協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)的控制策略,并進(jìn)行應(yīng)用和研究,設(shè)計(jì)了基于主蒸汽焓值計(jì)算、快速響應(yīng)的新協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),使其最終成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),可以在國(guó)內(nèi)同類型火電機(jī)組上推廣應(yīng)用。

〔1〕湖南省電力公司科學(xué)研究院.大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司3號(hào)機(jī)組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)優(yōu)化后變負(fù)荷試驗(yàn)報(bào)告〔R〕.2012.

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