李愛國 大慶油田設計院
隨著油田建設的不斷發(fā)展,電力需求持續(xù)增加,原有的輸電線路已不能滿足要求。由于油田多年開采,空間走廊受限,新建線路難度較大,只能對舊輸電線路進行擴容改造。在輸電線路擴容改造時,用耐熱導線替代傳統(tǒng)的鋼芯鋁絞線成為一種新的選擇。
耐熱導線是一種新型架空輸電線路用導線,采用鋁包鋼芯,載流導體為耐熱鋁合金線,具有耐高溫、耐腐蝕、低弧垂、載流量大等特點。以大慶油田采油四廠杏六線35 kV線路改造為例,原導線為鋼芯鋁絞線LGJ—150/25,可采用耐熱導線150/25替代原導線,其相關參數(shù)對比見表1。
表1 參數(shù)對比
從表1中可以看出,耐熱導線150/25各項參數(shù)接近鋼芯鋁絞線LGJ—150/25的參數(shù)。
杏六線最大負荷為24.6 MVA,最大電流為436 A。通過對比可知,耐熱導線150/25在100℃時可以達到鋼芯鋁絞線LGJ—185/35在90℃時的最大載流量,滿足增容要求。當負荷進一步增大時,耐熱導線仍能滿足需要,可以達到LGJ—240/40的載流量(90℃時為653 A)。
輸電線路全長9.2 km,全年運行時間8 000 h,電價0.6146元/(kW·h)。假設負荷運行電流為370 A,取環(huán)境溫度40℃,則鋼芯鋁絞線LGJ—150/25運行溫度78℃,線損為2.23×106kW·h;鋼芯鋁絞線LGJ—185/30運行溫度70℃,線損為1.78×106kW·h;耐熱導線達到同樣電流,溫度為74℃,線損為2.16×106kW·h。以上3種導線的線損分別為136.8、109.4、132.9萬元。
在正常運行(非最大負荷)時,電流遠小于370 A,線損也減小很多。
(1)耐熱導線的年損耗費用小于等截面的鋼芯鋁絞線。
(2)耐熱導線由于其導線截面小于LGJ—185導線,電阻較大,因此損耗要大于LGJ—185導線。
(3)耐熱導線具備傳輸大容量能力,并且可以利用原桿塔。而LGJ—185及以上導線無法利用原桿塔,需要新建桿塔。
(4)耐熱導線可以高溫運行,載流量大,僅更換導線即可實現(xiàn)線路增容,節(jié)約了建設投資和施工時間,同時節(jié)省了大量的土地資源。