鄭文豐+劉輝

六盤水的三線建設(shè)在創(chuàng)造巨額物質(zhì)財富的同時，還留下了一筆寶貴的精神財富，就是十萬建設(shè)大軍留下的“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻”的三線建設(shè)精神。

1964年起，好人好馬上三線。一句“為了毛主席他老人家睡好覺”，十萬建設(shè)大軍開啟了趕赴六盤水的磅礴征程，打響三線建設(shè)大會戰(zhàn)，敢叫天地換新顏。只十多年，三座無名小城變身現(xiàn)代化工業(yè)之城。真可謂“一萬年太久，只爭朝夕”，“十年彈指千載變”。

六盤水市今年剛滿36歲，如今，它氣象磅礴，萬家燈火。成就它的，是那個特殊年代里，十萬建設(shè)大軍的磅礴征程與追夢歲月。

“為了讓毛主席老人家睡好覺”

在送站人的哭聲中，咣咣作響的火車從黑龍江鶴崗火車站啟動了。就著悶罐火車頂上一盞昏暗的小馬燈，22歲的李長山找到一個鋪位，攤開自帶的被子躺下，安心入睡。這時是1964年10月20日的凌晨4點，他已經(jīng)半宿沒閉眼了。十天十夜后，黑龍江鶴崗礦務(wù)局建筑四工區(qū)的建筑工李長山和同單位的五六百名干部職工一道，到六盤水礦區(qū)報到。

“出發(fā)之前，單位領(lǐng)導(dǎo)動員我們?nèi)ト€，說毛主席老人家講了：‘三線建設(shè)搞不好，我睡不著覺；沒有錢，拿我的稿費；沒有路，騎毛驢也得走進去。”李長山義無反顧地提交了申請，“為了讓毛主席老人家睡好覺”。

李長山他們不是第一批、也不是最后一批到達六盤水的人馬。上世紀60年代，先后有十萬建設(shè)大軍開啟了趕赴六盤水的磅礴征程，打響三線建設(shè)大會戰(zhàn)。雖說天南海北、南腔北調(diào)，“為了讓毛主席老人家睡好覺”卻幾乎成了他們踏上征程時共同的“標準答案”。

自南下之日起，李長山那病中的父親就沒能睡好覺。他是家中獨子，10個月大時母親過世，由老父一手帶大。“南下之前，本來有個談婚論嫁的女朋友。之后，這事就黃了?！崩铋L山說。1967年春節(jié)，他回東北老家探親，同親戚另介紹的一位村里姑娘成婚。

現(xiàn)年73歲的解春紀是和李長山一道來的，出發(fā)前兒子剛滿一歲?！昂迷?967年，老婆孩子就來到六盤水，一家人團聚了?！眱扇讼仁菂⑴c修通了“貴昆線”中的“茨沖——濫壩”鐵路段，1966年8月1日，又進入到土城礦籌備處工程建設(shè)兵41支隊3大隊，做煤礦工程建設(shè)。

李長山回憶說，那會兒提倡的是“先生產(chǎn)，后生活”，生產(chǎn)建設(shè)是重中之重。每天早上6點上山，晚上6點下山，放炮開山開隧道，打石頭往外運，體力活很重，每頓飯要吃斤把米飯。但是有勁頭，回家路上還高唱《打靶歸來》?！捌鋵崙?yīng)該是《放炮歸來》。”李長山不忘東北人的幽默。

回到家——其實是“干打壘”房子，土墻、油氈頂、木板上鋪稻草當(dāng)床。天無三日晴，這家里就沒一塊干的地方?！耙膊挥X得苦。當(dāng)時我們咋說的？干打壘，就是好，它是革命傳家寶，群眾發(fā)明來創(chuàng)造，三線建設(shè)離不了?！薄俺允裁?？下面弄點柴火，上面從房梁上吊個鍋，燒點兒開水。很少的菜，加很多的紅辣子和鹽。三塊石頭一口鍋唄?！薄吧絽^(qū)凍雨多，毛毛雨從空中下來就凍了。怕什么？咱有貴州三寶：雨衣、雨靴、破棉襖。”像說單口相聲似的，一段段順口溜從李長山嘴中脫口而出，蹦出了那段激情燃燒的歲月。

2002年，李長山從盤江礦務(wù)局光榮退休，他的3個子女也先后留在了由盤江礦務(wù)局發(fā)展出來的各單位。

一座被火車拉出來、鉆頭打出來的城市

三線建設(shè)中，六盤水被催生出來。有著豐富礦產(chǎn)資源和優(yōu)越地理位置的六盤水，終于迎來了千載難逢的開發(fā)機遇。原來，有“江南煤都”之稱的六盤水，擁有上天賜予的“資源富礦”，這里有貴州歷史上用煤的最早記錄。有詩為證：“窗映松脂火，爐飛石炭煤?！边@句出自易纮《過普安》詩，見于明嘉靖三十年（1551年）重修刊行的《普安州志》。普安州，今六盤水盤縣的古稱。只是限于地域偏遠，交通不便，很長時間以來六盤水境內(nèi)以農(nóng)業(yè)為主。

既然是備戰(zhàn)，離不開軍工企業(yè)，制造武器的鋼鐵，以及煉鋼鐵的焦煤。四川攀枝花的鋼鐵基地，重慶的軍工項目，六盤水的煤炭基地，就是為三足而立、互相配套而打造的。是西南三線建設(shè)的重中之重。要把六盤水的煤運到攀枝花，先開路。于是，以鐵路為先導(dǎo)，修建成昆（成都至昆明）、川黔（重慶至貴陽）、滇黔（昆明至貴陽）三條鐵路組成的西南環(huán)線，六盤水的“三線”建設(shè)轟轟烈烈展開。因此，我們說，六盤水是被火車拉出來的城市。與此同時，煤炭礦井的鉆頭也日夜不休地轉(zhuǎn)動著。1966年1月1日，隨著六枝礦井的投產(chǎn)，三線建設(shè)的第一車煤見到天日。1970年，第一列滿載洗精煤的貨運列車，從水城野馬寨站駛出，駛向攀枝花鋼鐵基地。攀枝花的礦，六盤水的煤，實現(xiàn)了鐘擺式的運輸。我們也會說，六盤水是被鉆頭打出來的城市。

在礦區(qū)建設(shè)的過程中還有一個順口溜：“遠看像村莊，走進是工廠，不見人影動，只聽機器響?！?順口溜是基于對美蘇間諜衛(wèi)星的認知，據(jù)說從衛(wèi)星照片上可以看到《人民日報》的標題?！安灰娙擞皠印笔菍﹂g諜衛(wèi)星的反制?，F(xiàn)在看來，這無疑是夸張了。但這就是‘靠山、分散、隱蔽原則的生動體現(xiàn)。

“無論如何，三線建設(shè)對六盤水的影響是巨大的。因為三線建設(shè)，六盤水從‘千載空白千載憂，遍地荒野遍地愁的困境中，一躍成為成一座現(xiàn)代化工業(yè)城市?！痹瓏医ú墓I(yè)部辦公廳主任單蘭山是名老三線建設(shè)者，先后五次來到六盤水，見證了六盤水的變化。

六盤水的三線建設(shè)在創(chuàng)造巨額物質(zhì)財富的同時，還留下了一筆寶貴的精神財富，就是十萬建設(shè)大軍留下的“艱苦創(chuàng)業(yè)、無私奉獻、團結(jié)協(xié)作、無私奉獻”的三線建設(shè)精神。

這精神是血染的。六盤水三線建設(shè)中的傷亡人數(shù)，迄今未收集到完整的資料，但《六盤水三線建設(shè)志》收入烈士名錄的，有鐵道兵指導(dǎo)員71人，基建工程四十一支隊指戰(zhàn)員102名?！盀榱舜蛲ㄙF昆鐵路的咽喉要道梅花山隧道，傷亡尤其慘痛?！焙髞?，一位名叫張殿魁的80多歲老人回顧這段經(jīng)歷說，“每次坐火車經(jīng)過梅花山隧道，都忍不住流淚?！?/p>

這精神更是實打?qū)嵉貙嵺`出來的。十萬建設(shè)大軍告別故土和親人，來到荒山野嶺，住的是油毛氈干打壘，吃的是包谷飯窩窩頭，卻用血肉之軀肩挑手扛，修鐵路、打鉆井、開煤礦、架電線、建高爐、辦工廠。貴州最大的鋼鐵企業(yè)、最大的煤炭企業(yè)、最大裝機容量的火力發(fā)電廠、最大的水泥企業(yè)都落戶于此。

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何謂“三線建設(shè)”

三線建設(shè)，指的是自1964年開始，中國在中西部地區(qū)的13個省、自治區(qū)進行的一場以戰(zhàn)備為指導(dǎo)思想的大規(guī)模國防、科技、工業(yè)和交通基本設(shè)施建設(shè)。

從1964年至1980年，貫穿三個五年計劃的16年中，國家在屬于三線地區(qū)的13個省和自治區(qū)的中西部投入了占同期全國基本建設(shè)總投資的40%多的2052.68億元巨資。400萬工人、干部、知識分子、解放軍官兵和成千萬人次的民工，用艱辛、血汗和生命，建起了1100多個大中型工礦企業(yè)、科研單位和大專院校。

三線地區(qū)指長城以南 、廣東韶關(guān)以北、甘肅烏鞘嶺以東、京廣鐵路以西，主要包括四川（含重慶）、貴州、云南、陜西、甘肅、寧夏、青海等中西部省區(qū)和山西、河北、河南、湖南、湖北、廣西、廣東等省區(qū)的后方腹地部分，其中西南的川、貴、云和西北的陜、甘、寧、青俗稱為“大三線”，一、二線地區(qū)的腹地俗稱為“小三線”。endprint