何向紅，張 信

（長(zhǎng)江工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，武漢 430212）

隨著我國(guó)交通事業(yè)的迅速發(fā)展，特別是高等級(jí)公路里程的快速增加，高素質(zhì)、應(yīng)用型道橋?qū)I(yè)技能人才成為生產(chǎn)一線的急需。

1 我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)人才狀況及路橋?qū)I(yè)需求

近年來我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)人才發(fā)展及需求狀況具體表現(xiàn)如下：

（1）人才資源總量：交通行業(yè)中具有中專及以上文化程度人員約占國(guó)家人才資源總量的10%。

（2）人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)：目前全行業(yè)70%的人員為初級(jí)及以下技術(shù)職稱；85%的技能人員只具備中級(jí)工及以下技能等級(jí)。從年齡結(jié)構(gòu)來看，45歲以下人數(shù)占從業(yè)人員總量的80%，成為行業(yè)從業(yè)人員的主體。

（3）人才隊(duì)伍素質(zhì)：行政機(jī)關(guān)隊(duì)伍素質(zhì)相對(duì)較高，直屬事業(yè)單位隊(duì)伍素質(zhì)相對(duì)較好，市級(jí)以下交通運(yùn)輸部門人才隊(duì)伍素質(zhì)偏低?；鶎訂挝缓瓦呥h(yuǎn)地區(qū)專業(yè)技術(shù)人才較少。尤其是中西部地區(qū)基層人才特別是高層次人才十分匱乏，不能適應(yīng)基層工作新的更高要求。

（4）未來路橋?qū)I(yè)人才發(fā)展需求：根據(jù)“十二五”交通運(yùn)輸發(fā)展綱要要求，2010～2015年，公路部門人才總量將增加30萬人，路橋?qū)I(yè)大專層次需求總量為9.2萬人，年均需求量為1.8萬人。到2020年，技能人員達(dá)到2 000萬人，其中具有技師及以上技能等級(jí)的比例達(dá)到3.5%。

由此可見，作為擔(dān)當(dāng)人才培養(yǎng)的教育行業(yè)，職業(yè)院校面臨的任務(wù)是十分光榮和艱巨的，培養(yǎng)合格人才任重道遠(yuǎn)，改革人才培養(yǎng)方案勢(shì)在必行。其中課程體系的構(gòu)建是其中的重要環(huán)節(jié)。

2 專業(yè)課程體系開發(fā)的原則和目標(biāo)

目前，職業(yè)院校實(shí)行的專業(yè)課程體系開發(fā)原則是：一切以行業(yè)需求為核心，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為目標(biāo)；大力推動(dòng)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程的“三對(duì)接”。

專業(yè)課程體系開發(fā)主要任務(wù)是構(gòu)建基于工作過程的系統(tǒng)化專業(yè)課程體系，以相對(duì)獨(dú)立又相互聯(lián)系的理論知識(shí)培養(yǎng)系統(tǒng)和實(shí)踐能力培養(yǎng)系統(tǒng)，促進(jìn)“任務(wù)驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目導(dǎo)向、教學(xué)做一體”的教學(xué)模式實(shí)施。對(duì)兼有理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容要求的課程，采用多種形式的理實(shí)一體化教學(xué)組織形式，即培養(yǎng)實(shí)踐動(dòng)手能力的課程，采用校內(nèi)實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)和校外實(shí)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)組織形式，控制教學(xué)質(zhì)量；推行“雙證書”制度，最終達(dá)到培養(yǎng)面向道橋施工技術(shù)、管理一線需要的高素質(zhì)技能型應(yīng)用人才的目標(biāo)定位。

3 專業(yè)課程體系開發(fā)路徑和基本環(huán)節(jié)

3.1 專業(yè)課程體系開發(fā)路徑

（1）依據(jù)“工作任務(wù)分析→行動(dòng)領(lǐng)域歸納→學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換”的路徑，設(shè)計(jì)出專業(yè)課程體系并規(guī)劃出相應(yīng)的學(xué)時(shí)。

（2）依據(jù)“學(xué)習(xí)領(lǐng)域→學(xué)習(xí)情境”的步驟進(jìn)行具體課程設(shè)計(jì)。制訂課程開發(fā)程序，進(jìn)行學(xué)習(xí)領(lǐng)域設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)、學(xué)習(xí)單元設(shè)計(jì)，使教學(xué)設(shè)計(jì)、課程開發(fā)更具科學(xué)性、系統(tǒng)性和規(guī)范性。

3.2 基本環(huán)節(jié)

專業(yè)課程體系開發(fā)的基本環(huán)節(jié)主要有：（1）職業(yè)崗位分析；（2）典型工作任務(wù)歸納；（3）行動(dòng)領(lǐng)域構(gòu)建；（4）學(xué)習(xí)領(lǐng)域轉(zhuǎn)換；（5）學(xué)習(xí)情境設(shè)計(jì)。

4 道橋?qū)I(yè)課程體系建設(shè)實(shí)施過程

4.1 論證調(diào)研，了解專業(yè)市場(chǎng)和人才市場(chǎng)

了解行業(yè)需求、職業(yè)需求和崗位需求；了解專業(yè)與職業(yè)之間的差異點(diǎn)；在調(diào)研過程中確定市場(chǎng)對(duì)各專業(yè)人才的層次要求與職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)。

經(jīng)過多次調(diào)研成果分析，諸項(xiàng)指標(biāo)如圖1～4所示。

圖1 高職畢業(yè)生專業(yè)技能排行

圖2 道橋畢業(yè)生工作崗位

由圖2可知，道橋?qū)I(yè)高職學(xué)生專業(yè)崗位一般為施工員、測(cè)量員、安全員、質(zhì)檢員等。

圖3 道橋?qū)I(yè)重點(diǎn)課程排行

由圖3可知，道橋?qū)I(yè)高職學(xué)生重點(diǎn)課程主要有：道路工程圖學(xué)、道路工程測(cè)量、路基路面施工、道路勘測(cè)設(shè)計(jì)、橋梁工程施工、道路建筑材料等。

圖4 就業(yè)市場(chǎng)對(duì)高職畢業(yè)生職業(yè)資格證書要求

由圖4可知，道橋?qū)I(yè)業(yè)目前“五大員”證要求是合適的，且開設(shè)的二級(jí)建造師、試驗(yàn)檢測(cè)員培訓(xùn)也是契合了市場(chǎng)需求。

4.2 多方協(xié)作，分析崗位職業(yè)能力要求

聘請(qǐng)了中鐵大橋局、中建三局、湖北路橋公司等有關(guān)單位專家和技術(shù)人員，參加專業(yè)基于工作過程課程體系開發(fā)的專題研討會(huì)，對(duì)人才需求、專業(yè)定位、崗位群多次論證，列出專業(yè)崗位群、工作任務(wù)分析表。

由教學(xué)研究人員和具有本專業(yè)實(shí)踐經(jīng)歷的教師疏理、歸類、整合職業(yè)崗位工作任務(wù)，提煉出典型工作，確定典型工作任務(wù)，由此確定本專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，分析學(xué)生基本情況、培養(yǎng)能力所需的知識(shí)和技能等，并按照工作任務(wù)的邏輯關(guān)系設(shè)計(jì)、序化。確定本專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，包括人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)規(guī)格要求等。

經(jīng)過認(rèn)真分析論證，本專業(yè)常見的職業(yè)崗位群有施工員、質(zhì)檢員、安全員、測(cè)量員、預(yù)算員（造價(jià)員）等，其主要崗位工作與職業(yè)能力見表1。

表1 職業(yè)崗位能力分析表

5 專業(yè)課程體系改革內(nèi)容及成果

我院道橋?qū)I(yè)自2009年開設(shè)以來，人才培養(yǎng)方案經(jīng)過了幾輪修改。在此過程中，按照“必須、夠用、實(shí)踐、實(shí)效”的原則，通過“精簡(jiǎn)、融合、重組、增設(shè)”途徑，實(shí)現(xiàn)課程體系的綜合化和職業(yè)化，促進(jìn)課程結(jié)構(gòu)整體優(yōu)化，構(gòu)建了以能力為本位，以職業(yè)行動(dòng)為導(dǎo)向的高職道橋?qū)I(yè)的課程體系。

2009年專業(yè)開辦之初，專業(yè)課程體系主要是按照本、?？普n程進(jìn)行壓縮形成，該方案專業(yè)課程體系分為專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課兩部分，課程門數(shù)及理論內(nèi)容偏多，且部分課程內(nèi)容重疊，中心內(nèi)容不明顯。

2010年在上述基礎(chǔ)上開始確定核心課程（圖5中帶★者），并增設(shè)專業(yè)拓展課，以適應(yīng)交通市場(chǎng)發(fā)展的變化，增設(shè)了隧道工程和道路養(yǎng)護(hù)與管理兩個(gè)方面的內(nèi)容。

2012年細(xì)化課程內(nèi)容，加大綜合實(shí)訓(xùn)力度，增加了測(cè)量、建材、土力學(xué)、造價(jià)與招投標(biāo)、道勘設(shè)計(jì)、橋梁施工等課程專門的技能實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目，強(qiáng)化學(xué)生的技能培養(yǎng)。

2014人才培養(yǎng)方案則在拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域時(shí)按專業(yè)不同拓展方向提供6或8門課程按二選一比例供學(xué)生選修。

在具體課程的設(shè)置中，始終圍繞學(xué)生職業(yè)能力訓(xùn)練這一中心，即將課程與培養(yǎng)目標(biāo)、基本要求以及能力模塊有機(jī)對(duì)應(yīng)和結(jié)合，不單純追求學(xué)科的系統(tǒng)性和完整性，而是篩選出與此相關(guān)學(xué)科中與培養(yǎng)目標(biāo)直接對(duì)應(yīng)的、使用頻率較高的知識(shí)內(nèi)容，結(jié)合技能教學(xué)，形成一個(gè)以能力培養(yǎng)為中心的教學(xué)體系。同時(shí)，考慮到學(xué)生畢業(yè)時(shí)，面向的是一個(gè)崗位群，適當(dāng)拓展學(xué)生的就業(yè)面是必要的，從而為學(xué)生提供一個(gè)較寬的選擇范圍，充分尊重學(xué)生的意愿和興趣，突出一專多能的特點(diǎn)。由此得出本專業(yè)課程體系構(gòu)造（見圖5）。

圖5 道橋?qū)I(yè)課程體系（學(xué)習(xí)領(lǐng)域）結(jié)構(gòu)圖