本刊記者 紀(jì)鵬飛

10月24～25日，在第三屆中國(guó)清障車操作技能爭(zhēng)霸賽期間，記者采訪了多名清障車用戶，了解他們使用清障車的一些情況，以及對(duì)清障車產(chǎn)品研發(fā)的建議。從記者了解的情況來(lái)看，隨著交通事故的頻發(fā)，市場(chǎng)對(duì)清障車的需求量日益增加，以廣東粵海汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱粵海公司）為代表的清障車企業(yè)也順勢(shì)推出了一大批不同用途的清障車，滿足了市場(chǎng)需求。與其他專用汽車產(chǎn)品不同，清障車的用戶以政府和大集團(tuán)為主。隨著政府權(quán)力的下放，一些有著雄厚實(shí)力的民營(yíng)企業(yè)也開始涉足清障救援行業(yè)。從采訪反饋的信息來(lái)看，在客戶相對(duì)比較集中的清障車市場(chǎng)，價(jià)格并不是清障救援單位選擇車輛的唯一因素，更多的清障救援單位更加注重車輛的用途和舒適度。盡管目前清障車的種類有所增加，但是防寒、耐熱，適合高原、泥濘道路的清障車仍存在空白。

大陸需要個(gè)性化清障車產(chǎn)品

“售后服務(wù)及時(shí)、設(shè)計(jì)的人性化以及虛心接受用戶的意見讓我很滿意，如果能做一些滿足用戶需求的個(gè)性化產(chǎn)品就再好不過了?！薄囍緲s

第一眼看到鄧先生是在10月24日上午進(jìn)行的狹窄道路施救案例展示，當(dāng)時(shí)他正握著操作桿對(duì)一輛隔著綠化帶的轎車展開清障。他原本的行程是打算操作完之后，下午就返回澳門，結(jié)果眾多清障車用戶的咨詢，以及中國(guó)清障車操作技能爭(zhēng)霸賽的精彩比賽讓這位“清障車發(fā)燒友”不得不修改了行程，觀摩了比賽全程。鄧先生的祖籍是廣東佛山南海鎮(zhèn)人，小時(shí)候便跟隨父母去了澳門。他在澳門自己開了家拖車服務(wù)中心（類似于大陸的清障救援服務(wù)公司），公司主要的業(yè)務(wù)是違章車輛的處理和豪華轎車的運(yùn)輸。澳門沒有清障車改裝企業(yè)，所需的清障車大多來(lái)自歐美或者大陸。相比歐美，大陸的清障車價(jià)格便宜，性價(jià)比高，所以公司的清障車一般從粵海公司采購(gòu)，澳門的車型與大陸不同，方向盤是在駕駛室的右側(cè)，并且對(duì)車長(zhǎng)等各方面有著嚴(yán)格的要求，所以他在澳門購(gòu)買底盤之后，把圖紙反饋給粵海公司，粵海公司的技術(shù)人員做好上裝之后，送到海關(guān)拼裝。

“大陸清障作業(yè)的價(jià)格太便宜啦！”鄧先生見到記者就抱怨大陸清障價(jià)格低廉。他告訴記者，自己在澳門花2萬(wàn)塊錢都雇傭不到一個(gè)清障工，沒辦法自己既是老板也是員工。當(dāng)記者告訴他，大陸清障作業(yè)的價(jià)格存在很大的差距，有媒體更是曝出“天價(jià)拖車費(fèi)”的消息之后，鄧先生無(wú)奈地?fù)u了搖頭，“澳門對(duì)每次拖車的價(jià)格有明確規(guī)定，相對(duì)比較規(guī)范?！?/p>

澳門道路狹窄，停車位價(jià)格高昂，違章停車比較常見。鄧先生的工作很忙碌，每天睜開眼就需要處理很多違章車，稍微空閑的時(shí)候，也會(huì)去海關(guān)承擔(dān)法拉利等豪車的運(yùn)輸工作。鄧先生目前清障車的數(shù)量不多，以平板車為主。但是他本人卻十分喜愛清障車，對(duì)歐美等國(guó)的各種清障車如數(shù)家珍。他也比較關(guān)注大陸清障車的發(fā)展，甚至在廣東的辦事處訂閱了本刊。狹窄的道路，川流不息的車流是鄧先生每次清障救援都要面臨的挑戰(zhàn)，如何在最短的時(shí)間內(nèi)快速實(shí)施清障，是他經(jīng)?？紤]的問題。他把自己工作遇到的技術(shù)難題反饋給粵海，希望借助清障車企業(yè)的力量解決問題，有的時(shí)候他會(huì)自己改裝，比如這次狹窄道路施救案例所用的類似于平衡木的裝置就是他自己設(shè)計(jì)的，并且在實(shí)際作業(yè)中發(fā)揮了很大的作用。鄧先生對(duì)粵海的車輛有很高的評(píng)價(jià)，售后服務(wù)及時(shí)、設(shè)計(jì)的人性化以及虛心接受用戶的意見都讓他很滿意。他對(duì)粵海的建議是在模塊化生產(chǎn)的同時(shí)，關(guān)注一些像他這樣有特殊需求的用戶，做一些個(gè)性化的產(chǎn)品，如果能像蛋糕一樣，可以DIY（自己動(dòng)手）就更好了。

清障車品牌在細(xì)節(jié)和工藝上存在差距

“目前各大清障車產(chǎn)品在功能方面相差不大，最大的差別在于細(xì)節(jié)和工藝。采購(gòu)清障車最看重的是車輛的性價(jià)比，車輛一定要質(zhì)量可靠，操作方便并且耐用。我最看重車輛的品牌，尤其是上裝的材質(zhì)和工藝，價(jià)格倒不是優(yōu)先考慮的因素。”——后國(guó)啟

后先生是第一次觀摩中國(guó)清障車技能操作爭(zhēng)霸賽。安徽宣城是個(gè)不大的城市，他的公司是當(dāng)?shù)匚ㄒ坏囊患仪逭暇仍?。由于要處理?dāng)?shù)匕l(fā)生的各種清障救援工作，后先生公司的清障車品種相對(duì)比較齊全。公司目前有12輛清障車，其中平板車3輛，各種噸位的重型清障車4輛，隨車吊3臺(tái)，地庫(kù)救援車1輛，皮卡改裝的清障車1輛。這些車輛中，除了兩輛是常州中汽和廈工楚勝的之外，其余都是從粵海公司采購(gòu)的。

后先生告訴記者，自己采購(gòu)清障車最看重的是車輛的性價(jià)比，車輛一定要質(zhì)量可靠，操作方便并且耐用。他最看重車輛的品牌，尤其是上裝的材質(zhì)和工藝，價(jià)格倒不是優(yōu)先考慮的因素?！皠傞_始采購(gòu)清障車的時(shí)候，可能會(huì)考慮價(jià)格，但是慢慢進(jìn)入這個(gè)行業(yè)就會(huì)發(fā)現(xiàn)，耐用和好用才是選車的重要標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)行業(yè)要看長(zhǎng)遠(yuǎn)的投資，講究的是長(zhǎng)期效益。”后先生自己使用清障車已經(jīng)有5年的歷史，有時(shí)候甚至還親自操作，他對(duì)國(guó)內(nèi)幾大清障車企業(yè)的產(chǎn)品比較熟悉。他認(rèn)為目前各大清障車產(chǎn)品在功能方面相差不大，最大的差別還在于細(xì)節(jié)和工藝。清障車最大優(yōu)點(diǎn)是防腐處理做得比較好，焊接工藝也比以前有了很大提高，尤其是很多操作工具的設(shè)計(jì)都相當(dāng)人性化。

后先生手頭上幾輛重型清障車已經(jīng)老化，他打算近期在粵海公司采購(gòu)幾輛8噸、50噸的重型清障車。目前，粵海公司在合肥沒有設(shè)立辦事處，購(gòu)買配件不太方便，他希望粵海公司能在江淮地區(qū)建立配件庫(kù)，方便配件的購(gòu)買。

我給粵海清障車提四點(diǎn)建議

“目前清障車的駕駛室很少有臥鋪?zhàn)?，如果底盤廠能供應(yīng)的話，他們?cè)诟咚傺策壍臅r(shí)可以稍微休息下；其次清障車射燈都安裝在底盤，但是位置有點(diǎn)高，倒車時(shí)需要手電照明，最好能跟保險(xiǎn)杠持平，他們已經(jīng)在修理廠做了改裝，實(shí)用效果還不錯(cuò)。而且38噸的重型清障車工具箱有點(diǎn)偏高，個(gè)子矮的人有可能會(huì)很吃力，由于要放置一些重的修理工具，工具箱的地板要加厚，除此之外，工具箱內(nèi)部上層安裝了燈光照明，下層如果也安裝一些燈的話，在夜間作業(yè)會(huì)更加方便?！薄秮?lái)明

浙江國(guó)益路橋經(jīng)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱杭州國(guó)益公司）是清障車技能大賽最早的一批參賽代表隊(duì)，從2011年至今已經(jīng)連續(xù)參加了三屆比賽。范師傅今年是第二次參加比賽，去年他和隊(duì)友在公交救援項(xiàng)目斬獲第三名，這屆比賽盡管只有他一個(gè)老選手參賽，但是范師傅和隊(duì)友們卻做好了充分準(zhǔn)備，終于在這屆救援公交車比賽項(xiàng)目中獲得第二名。

范師傅所在的杭州國(guó)益公司負(fù)責(zé)整個(gè)杭州繞城高速公路的救援工作。由于高速公路里程長(zhǎng)，所以他們的業(yè)務(wù)量也很大。公司的清障車全部都是粵海的產(chǎn)品，各個(gè)噸位、型號(hào)的清障車都有配備。高速救援與普通救援不同，施救車輛因月份不同存在差異，逢年過節(jié)轎車居多，平時(shí)則貨車、半掛車多一點(diǎn)，尤其晚上出事的比較多。為了及時(shí)疏通高速，他們?cè)诿總€(gè)高速的出口都放置了一輛清障車，白天只要交警一打電話過來(lái)，他們只需5分鐘就可以趕到現(xiàn)場(chǎng)。

范師傅開清障車已有10年，駕駛過不同噸位的清障車，對(duì)車的性能比較了解?；浐９驹诤贾菰O(shè)立了辦事處，他經(jīng)常把自己用車的心得反饋給企業(yè)?；浐９镜漠a(chǎn)品比較成熟，售后服務(wù)好，車子毛病少。但是他也給企業(yè)提出了四點(diǎn)改進(jìn)建議：一是目前清障車的駕駛室很少有臥鋪?zhàn)?，如果底盤廠家能供應(yīng)的話，他們?cè)诟咚傺策墪r(shí)可以稍微休息一下。二是38噸清障車伸出來(lái)的兩節(jié)臂架操作有點(diǎn)不便，第一節(jié)小臂收回來(lái)了才能收第二節(jié)大臂，這讓車子在轉(zhuǎn)彎時(shí)不太安全，如果能設(shè)計(jì)成先收大臂再收小臂會(huì)更便捷些。三是目前所有的清障車射燈都安裝在底盤，但是位置有點(diǎn)高，倒車時(shí)需要手電照明，射燈最好能跟保險(xiǎn)杠持平，他們已經(jīng)在修理廠做了改裝，實(shí)用效果還不錯(cuò)。四是38噸重型清障車工具箱有點(diǎn)偏高，個(gè)子矮的人有可能會(huì)很吃力，由于要放置一些重的修理工具，工具箱的地板要加厚，此外，工具箱內(nèi)部上層安裝了燈光照明，下層如果也安裝照明的話，在夜間作業(yè)會(huì)更加方便。

需要多功能清障車來(lái)滿足草原救援需求

“國(guó)內(nèi)的清障車目前仍處于一個(gè)古老的模式，從單拖式到平板式、背馱式僅僅完成了一代更新，還需要進(jìn)一步升級(jí)給救援更好的空間。國(guó)內(nèi)的清障車制造企業(yè)能否盡快生產(chǎn)以下幾種車型：一是四輪的平板拖車；二是具備鏟雪功能的清障車；三是能夠裝載貨車等大車的駝背式清障車?！薄獥盍⑷?/p>

轉(zhuǎn)了兩次飛機(jī)，從呼倫貝爾來(lái)到廣東佛山的楊先生可謂是跋山涉水。楊先生這次來(lái)的目的是熟悉比賽的流程，明年的清障車比賽他將會(huì)帶領(lǐng)自己的隊(duì)伍參賽。

楊先生同時(shí)擔(dān)任了清障救援和汽車租賃兩家公司的總經(jīng)理。在楊先生創(chuàng)辦清障救援公司之前，呼倫貝爾還沒有一家清障救援的公司。隨著近幾年呼倫貝爾汽車保有量的增加，他的公司也得到了快速發(fā)展，目前擁有大小清障車17輛，并在不同地區(qū)設(shè)立了清障救援站。

呼倫貝爾地廣人稀，總面積26.3萬(wàn)平方公里，相當(dāng)于山東、江蘇兩省之和，這對(duì)楊先生的清障救援公司來(lái)說(shuō)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。呼倫貝爾冬季寒冷干燥，夏季炎熱多雨，溫差很大，當(dāng)?shù)鼐用竦能囆鸵許UV為主，大雪、泥濘的路面使得普通的救援車根本無(wú)法施展救援。楊先生說(shuō)，現(xiàn)在不僅拼救援技術(shù)，更要拼設(shè)備的性能和功能，用戶的車子越來(lái)越重，對(duì)清障車的要求也逐步提高。

楊先生現(xiàn)有的平板車以北方交通的產(chǎn)品為主，重型車全部來(lái)自粵海公司。他說(shuō)，自己選車最看重功能和質(zhì)量，功能如果能夠滿足他的需求，即使貴一點(diǎn)也無(wú)所謂。他個(gè)人比較青睞解放的底盤，主要原因是車子做工粗獷便于維修。

現(xiàn)有的清障車能否滿足日常的救援要求？面對(duì)記者的提問，楊先生不假思索地說(shuō)：“不能”。他說(shuō)目前的車輛跟自己的需求相差太遠(yuǎn)了，他需要更多不同種類的清障車來(lái)滿足草原救援。針對(duì)呼倫貝爾草原獨(dú)特的地貌特征，楊先生目前正在跟粵海公司協(xié)商提供鏈軌和膠輪混合使用的清障車，希望這款車的亮相能夠滿足草原、高原清障救援需求。

同時(shí)，他還通過本刊呼吁相關(guān)清障車制造企業(yè)能盡快生產(chǎn)以下幾種車型：一是四輪的平板拖車；二是具備鏟雪功能的清障車；三是能夠裝載貨車等大車的駝背式清障車。如果這些清障車能早日下線，可能會(huì)盡早地幫助他們。