中國機械工業(yè)聯(lián)合會

9月份機械工業(yè)主要經濟指標繼續(xù)小幅回落。在下行壓力加大的形勢下，機械工業(yè)“穩(wěn)中有進”的基本運行態(tài)勢沒有改變。

一、當前機械工業(yè)經濟運行下行壓力依然存在

（一）機械工業(yè)增加值累計增幅繼續(xù)回落

據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，今年以來機械工業(yè)增加值增速一直高于全國工業(yè)，同時高于去年同期機械工業(yè)增速。1—9月機械工業(yè)增加值增速受專用設備行業(yè)增速回落影響，全行業(yè)的增速繼續(xù)放緩。1—9月機械工業(yè)增加值累計增長10.8%，比1—8月回落0.2個百分點。

9月當月機械工業(yè)增加值增長9.3%，仍高于全國工業(yè)1.3個百分點。但是當月增速低于去年同期（12.8%）水平3.5個百分點。

在各主要分行業(yè)中，汽車制造業(yè)9月份有所好轉，當月增長10.7%，比8月回升2.2個百分點，但1—9月累計增速12.5%，比1—8月仍回落0.3個百分點。受上年基數(shù)前低后高走勢影響，今年隨基數(shù)的逐月抬升，汽車制造業(yè)工業(yè)增加值累計增速呈現(xiàn)逐月放緩的趨勢。

從機械分行業(yè)看，占比排在第二位的電器機械及器材制造業(yè)9月同比增長9.5%，比8月8.3%的增速回升1.2個百分點，1—9月累計同比增長10.3%，比1—8月10.4%的增速仍回落0.1個百分點。此外，通用設備制造業(yè)、專用設備制造業(yè)9月當月同比增速分別比8月份回落0.3和2個百分點。從9月份累計機械工業(yè)各主要分行業(yè)的增速看，均繼續(xù)呈現(xiàn)不同程度的小幅回落，但回落幅度有所放緩。

（二）行業(yè)間分化比較明顯

在國家統(tǒng)計局公布的64種機械工業(yè)主要產品中，1—9月產量實現(xiàn)同比增長的有46種，占比為71.88%，產量同比下降的產品18種，占比為28.13%；在增長的產品中半數(shù)增幅在10%的低速增長。具體看：

一是汽車產銷同比繼續(xù)小幅增長，其中乘用車保持增長，商用車繼續(xù)回落。1—9月，汽車產銷1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比增長8.08%和7.04%。其中乘用車產銷1438.62萬輛和1415.55萬輛，同比增長11.29%和10.17%；商用車產銷283.97萬輛和284.54萬輛，同比下降5.72%和6.24%。與汽車相關的汽車用發(fā)動機同比增長11.4%，仍保持較快增長。

二是上年回落幅度較大的機床行業(yè)因為上年基數(shù)低。今年1—9月主要產品產量已轉降為升，金切機床同比增長4.39%，其中數(shù)控機床增長17.76%，高于金切機床增速13.39個百分點。

三是一些量大面廣或與國家產業(yè)政策、環(huán)境保護、改善民生等相關的產品繼續(xù)保持增長。如壓實機械、儀器儀表產品、風機、氣體分離及液化設備、環(huán)保設備、電動叉車、包裝專用設備、風電設備、海上石油裝備、分析儀器、光學儀器等產量保持增長，但總體增速不高。

四是與房地產、鋼鐵、煤炭等投資相關的行業(yè)產品增勢仍低迷。1—9月工程機械的代表性產品挖掘機和裝載機當月與累計產量均仍為同比下降；重型機械產品中的金屬冶煉設備、金屬軋制設備產量均仍為同比下降，分別下降8.98%和13.73%，降幅繼續(xù)加深。

五是多年持續(xù)快速增長的大中型拖拉機，受市場需求放緩的影響全面下滑。今年以來大中型拖拉機雖然年初形勢尚可，之后產量逐月下行。1—9月累計大中小型拖拉機產量仍全部負增長（分別為-4.56%、-7.43%、-12.59%）。但玉米收獲機械大幅增長60%，收獲機械、農產品初加工機械、收獲后處理機械保持了兩位數(shù)增長。

導致今年大中型拖拉機下滑的主要原因：一是剛性需求降低，市場趨于飽和；二是農機補貼變化，今年單臺農機補貼的額度出現(xiàn)較大幅度的下降，消費者寄希望于拖拉機的降價；三是收益下滑，近年來拖拉機保有量的增多帶來的是拖拉機作業(yè)競爭加劇，拖拉機經營收益出現(xiàn)較大幅度滑坡，收益的下降直接影響的購機的積極性；四是需求轉型。隨著農機大戶的崛起，尤其是土地流轉的加速，導致我國拖拉機市場需求進一步向大型化方向發(fā)展，需求結構出現(xiàn)較大變化，大型拖拉機的增長，從數(shù)量上降低了拖拉機市場的需求。

（三）產品價格指數(shù)持續(xù)低位

受需求不足的影響，機械產品市場競爭更加激烈，總體價格水平延續(xù)了上年的低迷態(tài)勢，截至9月機械產品累計價格指數(shù)已連續(xù)33個月低于100%。但今年以來，前期價格指數(shù)持續(xù)下降的趨勢有所改善，1月份累計價格指數(shù)為98.7%，9月份累計價格指數(shù)為99.04%，但總體而言增長緩慢。

在142種重點監(jiān)測產品中，累計價格指數(shù)有80種產品出廠價格同比低于100%，占比為56.33%。

在142種重點監(jiān)測的產品中，9月與8月比較，73種產品價格指數(shù)繼續(xù)回落。其中回落幅度較大的有：淀粉加工機械、塔類設備、工業(yè)鍋爐、手動與電動葫蘆、液壓系統(tǒng)及裝置、粉末冶金零件、輕型客車回落幅度較大，均超過1個百分點以上。

在142種重點監(jiān)測的產品中，9月與8月比較，53種產品價格指數(shù)回升?；厣容^大的有工程鉆機、電化學式分析儀器、建井設備、齒輪加工機床、數(shù)控的齒輪加工機床等回升幅度均超過1個百分點以上。特別是數(shù)控齒輪加工機床回升了4.87個百分點。

（四）庫存壓力上升

自年初以來，機械工業(yè)存貨，特別是產成品庫存的增速處于較高水平，且呈現(xiàn)逐月走高的趨勢。1—2月產成品庫存同比增長11.72%，1—8月已升至16.85%，需要給予必要的關注和警惕。

（五）固定資產投資增速繼續(xù)回落

1—9月機械工業(yè)累計完成固定資產投資3.3萬億元，同比增長13.79%，增速比1—8月15.68%回落0.72個百分點。逐月看，年初投資增速較上年大幅回落，1—2月增速比上年同期低1.49個百分點，之后累計增速逐月回升，6月份累計增速已比上年同期高1.65個百分點；自下半年開始又出現(xiàn)逐月回落趨勢，1—6月15.74%、1—7月15.68%、1—8月14.51%，1—9月13.79%。

從當月投資看，9月當月固定資產投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個百分點，比8月7.64%的增速回落0.99個百分點。

（六）需求不足仍是未來增長的最大隱憂

機械工業(yè)相關行業(yè)的投資需求不旺，致使機械工業(yè)訂單增長乏力。1—9月份機械工業(yè)固定資產投資同比增長13.79%，全社會固定資產投資增長16.1%，其中用于設備工器具購置的投資增長為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機聯(lián)統(tǒng)計，今年重點企業(yè)訂貨增幅波動，一季度機械工業(yè)重點調查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長8.09%，1—3月增長10.67%。但進入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長8.16%，比一季度回落2.51個百分點，市場需求不穩(wěn)，近來企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢，需密切關注后期走勢。

（七）外貿市場競爭激烈，保持外貿增長壓力較大

雖然機械工業(yè)對外貿易形勢逐步向好，但隨著國際市場競爭日趨激烈，國內企業(yè)需為今后國際市場的變化做好充足準備。根據(jù)海關數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車整車共出口8.7萬輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計出口汽車整車67萬輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車出口同比下降6.3%。1—9月累計出口摩托車同比下降0.98%。

近來出口產品的需求變化非?？臁a品需求不斷升級。例如以往中國出口東南亞的機床主要以低端機床為主，而隨著近年來東南亞地區(qū)的經濟不斷發(fā)展，其對機床需求也逐漸轉向中端，出口產品的質量、性價比都在升級。除此之外，我國出口產品更多遇到技術、綠色環(huán)保、標準等壁壘，貿易摩擦增多。

二、機械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進的基本態(tài)勢沒有改變

（一）行業(yè)結構調整和轉型升級出現(xiàn)積極變化

在市場倒逼機制的作用下，機械工業(yè)產業(yè)結構調整持續(xù)推進，產品結構升級取得積極進展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內生發(fā)展動力被更廣泛的激發(fā)出來。

一是傳統(tǒng)產品結構升級加快。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，1—9月新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。汽車行業(yè)中新能源汽車產銷在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進國產高端裝備發(fā)展。金切機床產量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽機床集團為例，十年來中高檔數(shù)控機床占比從25%提高到70%。三是以市場需求為導向，企業(yè)轉型升級的內生動力增強。為滿足用戶的需求，機械工業(yè)制造服務業(yè)發(fā)展加速，同時不少企業(yè)將資本運作、全球資源整合、網(wǎng)絡化、智能化等先進的理念引入機械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實現(xiàn)利潤增幅明顯高于主營業(yè)務收入增幅，利潤率出現(xiàn)回升

1—8月實現(xiàn)利潤增幅高于主營業(yè)務收入增幅5.05個百分點。今年以來，利潤增速始終快于收入增速，主營業(yè)務收入利潤率保持回升勢頭，1—8月利潤率為6.68%，較上年提高0.29個百分點。

1—8月全國機械工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額9351億元，同比增長16.17%，比1—7月增長18.9%回落2.73個百分點，但比全國工業(yè)同期增速11.73%高7.17個百分點。其中非汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額5465億元，同比增長12.13%，同比新增利潤591億元，占機械工業(yè)利潤新增利潤的45.41%，拉動機械工業(yè)利潤增長7.34個百分點。汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額3885億元，同比增長22.39%，同比新增利潤711億元，占機械工業(yè)新增利潤的54.59%，拉動機械工業(yè)利潤增長8.83個百分點。

（三）對外貿易形勢總體好于上年

進出口增速好于上年同期水平。1—9月機械工業(yè)實現(xiàn)外貿進出口總額5394億美元，同比增長8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個百分點，其中進口2423億美元，同比增長9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個百分點；出口2972億美元，同比增長8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個百分點；實現(xiàn)貿易順差549億美元。

三、對全年機械工業(yè)走勢的預測

機械工業(yè)的發(fā)展受宏觀環(huán)境影響較大，雖然我國宏觀經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有發(fā)生變化，但經濟發(fā)展正經歷階段性調整，產業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢的復雜性不可低估。經濟運行穩(wěn)中有憂，下行壓力依然較大，支撐經濟平穩(wěn)增長的需求缺乏強勁拉動力，新增長點還難以彌補傳統(tǒng)增長點收縮帶來的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問題突出。經濟運行雖然趨緊，但機械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個月機械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長，為全年增長打下了基礎。占比較大的汽車、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車雖在8月回落較大，但每年第四季度會有拉高全年的慣例；輸變電設備、風電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長，傳統(tǒng)發(fā)電設備今年會維持現(xiàn)狀。

二是工程機械、機床行業(yè)經過近幾年的結構調整和產品升級，行業(yè)低迷狀況基本見底，下半年陸續(xù)開工的基礎設施投資項目拉動效果會逐步顯現(xiàn)，預計年底前不會繼續(xù)下跌。

三是機械產品今年出口的亮點不少，隨著穩(wěn)定外貿增長的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長加快。

四是在創(chuàng)新驅動政策的引導下，越來越多的企業(yè)將關注點聚焦在研發(fā)具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上，推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。

五是近期對近300家重點聯(lián)系企業(yè)的問卷調查看，企業(yè)的生產經營情況總體沒有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開工正常，企業(yè)生產能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產能利用率在70%左右。80%的被調查企業(yè)認為2014年全年生產任務基本可以滿足。

六是近期國務院出臺的固定資產加速折舊將推動產業(yè)升級進程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關企業(yè)增大在研發(fā)和技術設備上的投入。

綜合分析各種因素，機械工業(yè)四季度的經濟運行有望保持基本穩(wěn)定。預計主營收入全年仍能保持超過10%的增長。利潤增長雖受主營業(yè)務盈利增長乏力的影響，但是企業(yè)非主營業(yè)務收入創(chuàng)造的收益在整個收益中的比重持續(xù)加大，多種經營創(chuàng)造的收益可觀，特別是今年以來機械工業(yè)的利潤總額增幅高于主營業(yè)務收入5個點左右，故全年利潤預計增幅將可達15%左右。此外，預計全年出口增長將在8%左右。

四、相關政策建議

機械行業(yè)以投資類產品為主（汽車除外），需求不足是最大的問題。建議：

一是盡快落實、啟動一批基礎設施和能源、原材料行業(yè)的重大建設項目，拉動有效內需。

二是調整農機補貼政策的重點，向補貼符合國3或國4標準的農用柴油機傾斜，支持農機產品轉型升級。

三是化解行業(yè)的產能過剩，支持產能過剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車起重機超限問題。總重55噸以上大型汽車起重機今年以前可申領臨時牌照上路，但今年始，公安部“機動車登記系統(tǒng)”升級后，全國范圍內都無法申領，致使企業(yè)月200余臺大型汽車起重機積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調公安交通部門，采用臨時牌照方式解決。

從當月投資看，9月當月固定資產投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個百分點，比8月7.64%的增速回落0.99個百分點。

（六）需求不足仍是未來增長的最大隱憂

機械工業(yè)相關行業(yè)的投資需求不旺，致使機械工業(yè)訂單增長乏力。1—9月份機械工業(yè)固定資產投資同比增長13.79%，全社會固定資產投資增長16.1%，其中用于設備工器具購置的投資增長為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機聯(lián)統(tǒng)計，今年重點企業(yè)訂貨增幅波動，一季度機械工業(yè)重點調查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長8.09%，1—3月增長10.67%。但進入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長8.16%，比一季度回落2.51個百分點，市場需求不穩(wěn)，近來企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢，需密切關注后期走勢。

（七）外貿市場競爭激烈，保持外貿增長壓力較大

雖然機械工業(yè)對外貿易形勢逐步向好，但隨著國際市場競爭日趨激烈，國內企業(yè)需為今后國際市場的變化做好充足準備。根據(jù)海關數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車整車共出口8.7萬輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計出口汽車整車67萬輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車出口同比下降6.3%。1—9月累計出口摩托車同比下降0.98%。

近來出口產品的需求變化非?？?、產品需求不斷升級。例如以往中國出口東南亞的機床主要以低端機床為主，而隨著近年來東南亞地區(qū)的經濟不斷發(fā)展，其對機床需求也逐漸轉向中端，出口產品的質量、性價比都在升級。除此之外，我國出口產品更多遇到技術、綠色環(huán)保、標準等壁壘，貿易摩擦增多。

二、機械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進的基本態(tài)勢沒有改變

（一）行業(yè)結構調整和轉型升級出現(xiàn)積極變化

在市場倒逼機制的作用下，機械工業(yè)產業(yè)結構調整持續(xù)推進，產品結構升級取得積極進展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內生發(fā)展動力被更廣泛的激發(fā)出來。

一是傳統(tǒng)產品結構升級加快。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，1—9月新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。汽車行業(yè)中新能源汽車產銷在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進國產高端裝備發(fā)展。金切機床產量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽機床集團為例，十年來中高檔數(shù)控機床占比從25%提高到70%。三是以市場需求為導向，企業(yè)轉型升級的內生動力增強。為滿足用戶的需求，機械工業(yè)制造服務業(yè)發(fā)展加速，同時不少企業(yè)將資本運作、全球資源整合、網(wǎng)絡化、智能化等先進的理念引入機械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實現(xiàn)利潤增幅明顯高于主營業(yè)務收入增幅，利潤率出現(xiàn)回升

1—8月實現(xiàn)利潤增幅高于主營業(yè)務收入增幅5.05個百分點。今年以來，利潤增速始終快于收入增速，主營業(yè)務收入利潤率保持回升勢頭，1—8月利潤率為6.68%，較上年提高0.29個百分點。

1—8月全國機械工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額9351億元，同比增長16.17%，比1—7月增長18.9%回落2.73個百分點，但比全國工業(yè)同期增速11.73%高7.17個百分點。其中非汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額5465億元，同比增長12.13%，同比新增利潤591億元，占機械工業(yè)利潤新增利潤的45.41%，拉動機械工業(yè)利潤增長7.34個百分點。汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額3885億元，同比增長22.39%，同比新增利潤711億元，占機械工業(yè)新增利潤的54.59%，拉動機械工業(yè)利潤增長8.83個百分點。

（三）對外貿易形勢總體好于上年

進出口增速好于上年同期水平。1—9月機械工業(yè)實現(xiàn)外貿進出口總額5394億美元，同比增長8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個百分點，其中進口2423億美元，同比增長9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個百分點；出口2972億美元，同比增長8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個百分點；實現(xiàn)貿易順差549億美元。

三、對全年機械工業(yè)走勢的預測

機械工業(yè)的發(fā)展受宏觀環(huán)境影響較大，雖然我國宏觀經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有發(fā)生變化，但經濟發(fā)展正經歷階段性調整，產業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢的復雜性不可低估。經濟運行穩(wěn)中有憂，下行壓力依然較大，支撐經濟平穩(wěn)增長的需求缺乏強勁拉動力，新增長點還難以彌補傳統(tǒng)增長點收縮帶來的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問題突出。經濟運行雖然趨緊，但機械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個月機械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長，為全年增長打下了基礎。占比較大的汽車、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車雖在8月回落較大，但每年第四季度會有拉高全年的慣例；輸變電設備、風電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長，傳統(tǒng)發(fā)電設備今年會維持現(xiàn)狀。

二是工程機械、機床行業(yè)經過近幾年的結構調整和產品升級，行業(yè)低迷狀況基本見底，下半年陸續(xù)開工的基礎設施投資項目拉動效果會逐步顯現(xiàn)，預計年底前不會繼續(xù)下跌。

三是機械產品今年出口的亮點不少，隨著穩(wěn)定外貿增長的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長加快。

四是在創(chuàng)新驅動政策的引導下，越來越多的企業(yè)將關注點聚焦在研發(fā)具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上，推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。

五是近期對近300家重點聯(lián)系企業(yè)的問卷調查看，企業(yè)的生產經營情況總體沒有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開工正常，企業(yè)生產能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產能利用率在70%左右。80%的被調查企業(yè)認為2014年全年生產任務基本可以滿足。

六是近期國務院出臺的固定資產加速折舊將推動產業(yè)升級進程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關企業(yè)增大在研發(fā)和技術設備上的投入。

綜合分析各種因素，機械工業(yè)四季度的經濟運行有望保持基本穩(wěn)定。預計主營收入全年仍能保持超過10%的增長。利潤增長雖受主營業(yè)務盈利增長乏力的影響，但是企業(yè)非主營業(yè)務收入創(chuàng)造的收益在整個收益中的比重持續(xù)加大，多種經營創(chuàng)造的收益可觀，特別是今年以來機械工業(yè)的利潤總額增幅高于主營業(yè)務收入5個點左右，故全年利潤預計增幅將可達15%左右。此外，預計全年出口增長將在8%左右。

四、相關政策建議

機械行業(yè)以投資類產品為主（汽車除外），需求不足是最大的問題。建議：

一是盡快落實、啟動一批基礎設施和能源、原材料行業(yè)的重大建設項目，拉動有效內需。

二是調整農機補貼政策的重點，向補貼符合國3或國4標準的農用柴油機傾斜，支持農機產品轉型升級。

三是化解行業(yè)的產能過剩，支持產能過剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車起重機超限問題?？傊?5噸以上大型汽車起重機今年以前可申領臨時牌照上路，但今年始，公安部“機動車登記系統(tǒng)”升級后，全國范圍內都無法申領，致使企業(yè)月200余臺大型汽車起重機積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調公安交通部門，采用臨時牌照方式解決。

從當月投資看，9月當月固定資產投資增速僅為6.65%，比上年同期（20.71%）回落14.06個百分點，比8月7.64%的增速回落0.99個百分點。

（六）需求不足仍是未來增長的最大隱憂

機械工業(yè)相關行業(yè)的投資需求不旺，致使機械工業(yè)訂單增長乏力。1—9月份機械工業(yè)固定資產投資同比增長13.79%，全社會固定資產投資增長16.1%，其中用于設備工器具購置的投資增長為10.56%。明年及今后幾年的困難也不可輕視。據(jù)中機聯(lián)統(tǒng)計，今年重點企業(yè)訂貨增幅波動，一季度機械工業(yè)重點調查企業(yè)的訂單出現(xiàn)回升跡象，1—2月同比增長8.09%，1—3月增長10.67%。但進入二季度后，訂單增速明顯回落，1—7月同比增長8.16%，比一季度回落2.51個百分點，市場需求不穩(wěn)，近來企業(yè)訂貨出現(xiàn)退貨和延遲交貨的趨勢，需密切關注后期走勢。

（七）外貿市場競爭激烈，保持外貿增長壓力較大

雖然機械工業(yè)對外貿易形勢逐步向好，但隨著國際市場競爭日趨激烈，國內企業(yè)需為今后國際市場的變化做好充足準備。根據(jù)海關數(shù)據(jù)整理，2014年9月汽車整車共出口8.7萬輛，比上年同期下降3.02%，1—9月累計出口汽車整車67萬輛，比上年同期下降3.62%；9月摩托車出口同比下降6.3%。1—9月累計出口摩托車同比下降0.98%。

近來出口產品的需求變化非常快、產品需求不斷升級。例如以往中國出口東南亞的機床主要以低端機床為主，而隨著近年來東南亞地區(qū)的經濟不斷發(fā)展，其對機床需求也逐漸轉向中端，出口產品的質量、性價比都在升級。除此之外，我國出口產品更多遇到技術、綠色環(huán)保、標準等壁壘，貿易摩擦增多。

二、機械工業(yè)承壓前行，穩(wěn)中有進的基本態(tài)勢沒有改變

（一）行業(yè)結構調整和轉型升級出現(xiàn)積極變化

在市場倒逼機制的作用下，機械工業(yè)產業(yè)結構調整持續(xù)推進，產品結構升級取得積極進展，自主創(chuàng)新有了新突破，企業(yè)的內生發(fā)展動力被更廣泛的激發(fā)出來。

一是傳統(tǒng)產品結構升級加快。據(jù)中汽協(xié)會統(tǒng)計，1—9月新能源汽車生產38522輛，銷售38163輛，比上年同期分別增長2.9倍和2.8倍。其中純電動汽車產銷分別完成22747輛和22258輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成15775輛和15905輛。分季度看，一季度產銷量同比增長1.8倍和1.6倍，二季度產銷量同比增長2.7倍和2.9倍，三季度產銷量同比增長3.9倍和3.8倍。汽車行業(yè)中新能源汽車產銷在總量中的比重雖然較小，但與前期相比，今年的增長速度已明顯加快。二是自主創(chuàng)新推進國產高端裝備發(fā)展。金切機床產量數(shù)控化率在不斷提高，以沈陽機床集團為例，十年來中高檔數(shù)控機床占比從25%提高到70%。三是以市場需求為導向，企業(yè)轉型升級的內生動力增強。為滿足用戶的需求，機械工業(yè)制造服務業(yè)發(fā)展加速，同時不少企業(yè)將資本運作、全球資源整合、網(wǎng)絡化、智能化等先進的理念引入機械行業(yè)，探索新的發(fā)展模式。

（二）實現(xiàn)利潤增幅明顯高于主營業(yè)務收入增幅，利潤率出現(xiàn)回升

1—8月實現(xiàn)利潤增幅高于主營業(yè)務收入增幅5.05個百分點。今年以來，利潤增速始終快于收入增速，主營業(yè)務收入利潤率保持回升勢頭，1—8月利潤率為6.68%，較上年提高0.29個百分點。

1—8月全國機械工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額9351億元，同比增長16.17%，比1—7月增長18.9%回落2.73個百分點，但比全國工業(yè)同期增速11.73%高7.17個百分點。其中非汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額5465億元，同比增長12.13%，同比新增利潤591億元，占機械工業(yè)利潤新增利潤的45.41%，拉動機械工業(yè)利潤增長7.34個百分點。汽車行業(yè)實現(xiàn)利潤總額3885億元，同比增長22.39%，同比新增利潤711億元，占機械工業(yè)新增利潤的54.59%，拉動機械工業(yè)利潤增長8.83個百分點。

（三）對外貿易形勢總體好于上年

進出口增速好于上年同期水平。1—9月機械工業(yè)實現(xiàn)外貿進出口總額5394億美元，同比增長8.91%，比上年同期（0.98%）提高7.93個百分點，其中進口2423億美元，同比增長9.71%，比上年同期（-2.67%）提高12.38個百分點；出口2972億美元，同比增長8.26%，較上年同期（4.11%）增速提高4.15個百分點；實現(xiàn)貿易順差549億美元。

三、對全年機械工業(yè)走勢的預測

機械工業(yè)的發(fā)展受宏觀環(huán)境影響較大，雖然我國宏觀經濟發(fā)展長期向好的基本面沒有發(fā)生變化，但經濟發(fā)展正經歷階段性調整，產業(yè)積累的深層次矛盾逐步暴露，形勢的復雜性不可低估。經濟運行穩(wěn)中有憂，下行壓力依然較大，支撐經濟平穩(wěn)增長的需求缺乏強勁拉動力，新增長點還難以彌補傳統(tǒng)增長點收縮帶來的影響，企業(yè)和地方普遍反映資金緊張，融資成本高問題突出。經濟運行雖然趨緊，但機械工業(yè)仍有一定的積極因素。

一是雖然8月份數(shù)據(jù)略有回落，但前7個月機械工業(yè)主要行業(yè)均保持了較快的增長，為全年增長打下了基礎。占比較大的汽車、電工電器行業(yè)是主要的支撐。汽車雖在8月回落較大，但每年第四季度會有拉高全年的慣例；輸變電設備、風電、光伏發(fā)電等繼續(xù)保持增長，傳統(tǒng)發(fā)電設備今年會維持現(xiàn)狀。

二是工程機械、機床行業(yè)經過近幾年的結構調整和產品升級，行業(yè)低迷狀況基本見底，下半年陸續(xù)開工的基礎設施投資項目拉動效果會逐步顯現(xiàn)，預計年底前不會繼續(xù)下跌。

三是機械產品今年出口的亮點不少，隨著穩(wěn)定外貿增長的政策作用的發(fā)揮，將有利于行業(yè)今年出口增長加快。

四是在創(chuàng)新驅動政策的引導下，越來越多的企業(yè)將關注點聚焦在研發(fā)具有競爭力的高端產品和拓展服務領域上，推進結構調整轉型升級的內生動力會增強。

五是近期對近300家重點聯(lián)系企業(yè)的問卷調查看，企業(yè)的生產經營情況總體沒有出現(xiàn)大的異常情況，76%的企業(yè)開工正常，企業(yè)生產能力利用率略顯不足，70%的企業(yè)產能利用率在70%左右。80%的被調查企業(yè)認為2014年全年生產任務基本可以滿足。

六是近期國務院出臺的固定資產加速折舊將推動產業(yè)升級進程。政策將有利于短期降低企業(yè)稅負，增加企業(yè)的現(xiàn)金流，更有利于刺激相關企業(yè)增大在研發(fā)和技術設備上的投入。

綜合分析各種因素，機械工業(yè)四季度的經濟運行有望保持基本穩(wěn)定。預計主營收入全年仍能保持超過10%的增長。利潤增長雖受主營業(yè)務盈利增長乏力的影響，但是企業(yè)非主營業(yè)務收入創(chuàng)造的收益在整個收益中的比重持續(xù)加大，多種經營創(chuàng)造的收益可觀，特別是今年以來機械工業(yè)的利潤總額增幅高于主營業(yè)務收入5個點左右，故全年利潤預計增幅將可達15%左右。此外，預計全年出口增長將在8%左右。

四、相關政策建議

機械行業(yè)以投資類產品為主（汽車除外），需求不足是最大的問題。建議：

一是盡快落實、啟動一批基礎設施和能源、原材料行業(yè)的重大建設項目，拉動有效內需。

二是調整農機補貼政策的重點，向補貼符合國3或國4標準的農用柴油機傾斜，支持農機產品轉型升級。

三是化解行業(yè)的產能過剩，支持產能過剩行業(yè)走出去。在企業(yè)走出去之前，為企業(yè)走出去服務的行業(yè)率先走出去。

四是大型汽車起重機超限問題?？傊?5噸以上大型汽車起重機今年以前可申領臨時牌照上路，但今年始，公安部“機動車登記系統(tǒng)”升級后，全國范圍內都無法申領，致使企業(yè)月200余臺大型汽車起重機積壓，積壓資金10多億元。建議協(xié)調公安交通部門，采用臨時牌照方式解決。