夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 213200

分析起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)

夏亮

江蘇省特種設(shè)備安全監(jiān)督檢驗(yàn)研究院常州分院 213200

在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，起重機(jī)的應(yīng)用是非常的廣泛的，這在提高勞動生產(chǎn)率的同時(shí)，也大大的減少了勞動者的勞動強(qiáng)度，而且還能幫助勞動者完成人力無法勝任的工作。但是，也正因?yàn)槠鹬貦C(jī)的大量使用，導(dǎo)致在生產(chǎn)過程中各類事故不斷發(fā)生，嚴(yán)重威脅了勞動者的人身安全。本文將針對起重機(jī)零位保護(hù)極其檢驗(yàn)的方法和要求進(jìn)行分析和探討，以供人們參考。

起重機(jī)；零位保護(hù)；零位保護(hù)檢驗(yàn)

為了加強(qiáng)針對起重機(jī)使用的安全監(jiān)督，我國質(zhì)檢總局還頒發(fā)了相關(guān)的規(guī)則規(guī)定，以確保起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)工作可以有效順利的進(jìn)行，避免在生產(chǎn)中發(fā)生各類的事故。是否安裝了可靠的起重機(jī)安全保護(hù)裝置，是直接影響起重機(jī)能否安全運(yùn)行的因素之一，而電氣保護(hù)中的零位保護(hù)則是影響其運(yùn)行安全與否的重要因素。

一、對起重機(jī)零位保護(hù)的理解和要求

根據(jù)國家有關(guān)規(guī)范的規(guī)定，要求起重機(jī)在各傳動機(jī)構(gòu)都應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)。在運(yùn)行的過程中，如果因?yàn)槌霈F(xiàn)故障或是失壓現(xiàn)象導(dǎo)致運(yùn)行停止后，在需要重新恢復(fù)供電時(shí)，機(jī)構(gòu)是不能自行動作的，應(yīng)該把控制器人為的設(shè)置到零位后，再重新啟動機(jī)構(gòu)。

零位保護(hù)是通過各傳動機(jī)構(gòu)來驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行失壓保護(hù)的一種形式，目前已經(jīng)出現(xiàn)不必設(shè)置零位保護(hù)的其他形式的失壓保護(hù)的電機(jī)。如果可以選用可靠的自動復(fù)位按鈕或是手柄等控制器來控制電機(jī)，則也可以不必另設(shè)零位保護(hù)，例如利用自動復(fù)位的按鈕或是手柄等控制器來控制電動葫蘆或是單梁吊等。

（一）機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)的控制器形式?jīng)Q定零位保護(hù)

機(jī)構(gòu)驅(qū)動電機(jī)的控制器有自動復(fù)位和非自動復(fù)位兩種?？煽堪踩淖詣訌?fù)位的控制器，如自動復(fù)位按鈕或是手柄，是不需要設(shè)置零位保護(hù)的。自動復(fù)位控制器的可靠安全在得不到保障，即有兩個或是兩個以上的位置或檔位時(shí)，則需要設(shè)置兩位保護(hù)。非自動復(fù)位的控制器在有零位觸點(diǎn)時(shí)應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)，而沒有零位觸點(diǎn)的控制器在檢驗(yàn)時(shí)則視為不合格，因此不能使用。

（二）如何設(shè)置零位保護(hù)

控制器的零位觸點(diǎn)在與總電源接觸器的啟動回路接觸時(shí)，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。控制器的零位觸點(diǎn)在與機(jī)構(gòu)電機(jī)控制電源的零位保護(hù)接觸器的啟動回路接觸時(shí)，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動復(fù)位凸輪控制器控制時(shí)，其凸輪控制器的零位觸點(diǎn)在與總電源接觸器的啟動回路接觸時(shí)，組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

電機(jī)如果采用非自動復(fù)位的主令控制器或接觸器控制時(shí)，其主令控制器的零位觸點(diǎn)在與零位保護(hù)接觸器的啟動回路接觸時(shí)，組成控制零位保護(hù)的環(huán)節(jié)。

二、起重機(jī)零位保護(hù)檢驗(yàn)的方法

（一）針對可靠自動復(fù)位的控制器的檢驗(yàn)

如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用一個檔位的可靠自動復(fù)位的按鈕或手柄等控制器來進(jìn)行控制時(shí)，則可以不用檢驗(yàn)，在“零位保護(hù)”這一項(xiàng)中填“無此項(xiàng)”即可。如果機(jī)構(gòu)電機(jī)采用的是兩個檔位以上的自動復(fù)位的手柄，不能可靠安全的自動復(fù)位，則應(yīng)該設(shè)置零位保護(hù)，其通電檢驗(yàn)要按兩方面的順序進(jìn)行。

一方面是在停電的狀態(tài)下，運(yùn)行檔位處有手柄時(shí)，在按下總電源啟動按鈕后，總電源無法接通，在所有手柄回歸零位后，按下總電源啟動按鈕后，總電源則可以接通。“零位保護(hù)”這一項(xiàng)則可以填“合格”。

另一方面是在停電的狀態(tài)下，運(yùn)行檔位處有手柄時(shí)，在按下電源啟動按鈕后，總電源可以接通，電機(jī)可以運(yùn)行，這就需要在“零位保護(hù)”的項(xiàng)目里填“不合格”了。

（二）針對不能自動復(fù)位的凸輪控制器的檢驗(yàn)

采用不能自動復(fù)位的凸輪控制器進(jìn)行直接控制時(shí)，零位保護(hù)的檢驗(yàn)應(yīng)該按以下的順序進(jìn)行：首先，在停電的狀態(tài)下，要使運(yùn)行檔位處有一個凸輪控制器手柄（可以把凸輪控制器手柄搬離零位），然后按下啟動按鈕，使凸輪控制器手柄與總電源接觸器相互接觸，總電源接觸器無法接通，最后把所有的凸輪控制器回歸零位，再按下啟動按鈕，總電源接觸器可以接通?！傲阄槐Ｗo(hù)”這一項(xiàng)可以填寫“合格”字樣。

（三）針對不能自動復(fù)位的主令控制器的檢驗(yàn)

采用不能自動復(fù)位的主令控制器進(jìn)行控制時(shí)，零位保護(hù)的檢驗(yàn)應(yīng)該按照以下的順序進(jìn)行通電檢驗(yàn)。首先，在停電的狀態(tài)下，使運(yùn)行檔位處有一個主令控制器手柄（可以把主令控制器手柄搬離零位），然后按下啟動按鈕，使主令控制器手柄與總電源接觸器相互接觸，總電源接觸器應(yīng)該有電接通，這時(shí)主令控制器控制的機(jī)構(gòu)電機(jī)是不能同時(shí)啟動的，最后把控制器回歸零位后，控制電源保持有電狀態(tài)，把控制器再次搬離零位到運(yùn)行位置，機(jī)構(gòu)電機(jī)才可以啟動。這樣“零位保護(hù)”則可以填“合格”了。

三、分析有關(guān)起重機(jī)零位保護(hù)的案例

如通用門式起重機(jī)的便攜式控制裝置采用的是不能可靠安全自動復(fù)位的多檔位手柄控制器，在停電的狀態(tài)下，把手柄搬離零位到運(yùn)行檔位的任意一檔，按下總電源啟動按鈕時(shí)總電源可以接通，電機(jī)也可以運(yùn)行，則零位保護(hù)不合格。在起重機(jī)運(yùn)行的過程中，如果因故障或是斷電失壓停止運(yùn)行以后，控制手柄仍然處于運(yùn)行檔位的某一檔時(shí)，在重新恢復(fù)通電時(shí)，起重機(jī)會自行動作，這樣的零位保護(hù)是不合格的，非常容易造成不必要的事故。

目前市場上有很多起重機(jī)都沒有安裝零位保護(hù)功能，采用的多是啟動按鈕和鑰匙兩種方式，前者每次在開門后總回路就會自行斷開，手柄是否可以工作是通過總起按鈕控制的，而后者是通過鑰匙來控制總起回路的通斷的。雖然這兩種方式在一定程度上可以起到零位保護(hù)的作用，但是其在實(shí)際操作中存在許多的問題，給生產(chǎn)過程增加了許多安全隱患，容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。因此，增設(shè)零位保護(hù)，在控制器的零位觸點(diǎn)與總電源接觸器的啟動回路接觸時(shí)，組成機(jī)構(gòu)電機(jī)控制零位保護(hù)環(huán)節(jié)是必不可少的。

結(jié)語

綜上所述，通過對起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)方法和有關(guān)案例的分析，我們可以看出，零位保護(hù)在起重機(jī)運(yùn)行中的作用是非常重要的。在起重機(jī)的裝置中增加設(shè)置零位保護(hù)，把復(fù)位按鈕或是手柄控制器的零位觸點(diǎn)與總電源接觸器的啟動回路相接觸，形成控制機(jī)構(gòu)電機(jī)零位保護(hù)環(huán)節(jié)，這樣既可以起到保護(hù)的作用，也可以避免生產(chǎn)傷害或是事故的發(fā)生。

[1]孔偉．談起重機(jī)零位保護(hù)及檢驗(yàn)[J]．設(shè)備管理與維修，2011(11)．

[3]謝方，成波，樊曉松，左其遠(yuǎn)．起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的接地檢驗(yàn)[J]．中國水運(yùn)(下半月)，2011(05)．

[4]陳清平．淺談起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝與調(diào)整[J]．科技資訊，2011(21)．

[3]徐慶生．起重機(jī)檢驗(yàn)方法探討[J]．民營科技，2013(01)．