提 要 隨著“武漢城市圈”、“長(zhǎng)株潭城市圈”、“皖江城市帶”等周邊城市群的發(fā)展，江西省委提出“昌九一體化”的昌九走廊城市群發(fā)展規(guī)劃，在此背景下，江西區(qū)域旅游的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段，旅游產(chǎn)業(yè)集群的探討變得尤為重要。從旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念和意義出發(fā)，探討昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群可采取的類型和旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的空間特征和路徑，這對(duì)促進(jìn)江西旅游發(fā)展具有一定意義。

關(guān)鍵詞 昌九一體化；旅游產(chǎn)業(yè)集群

作者簡(jiǎn)介楊丹卉（1980—），女，九江學(xué)院旅游與國(guó)土資源學(xué)院講師，研究方向?yàn)槁糜喂芾?。（江西九?332005）

一、旅游產(chǎn)業(yè)集群的概念

上世紀(jì)90年代poter提出了產(chǎn)業(yè)集群的概念和鉆石理論模型，后又提出旅游產(chǎn)業(yè)是最適合集群的產(chǎn)業(yè)之一。綜合poter和國(guó)內(nèi)外一些學(xué)者的觀點(diǎn)，朱創(chuàng)業(yè)（2010）認(rèn)為，旅游產(chǎn)業(yè)集群是指圍繞旅游核心吸引物，具有競(jìng)爭(zhēng)和合作關(guān)系的旅游企業(yè)、旅游相關(guān)企業(yè)、部門和機(jī)構(gòu)，聚集在一定的地域空間內(nèi)，形成緊密聯(lián)系、協(xié)同工作的旅游經(jīng)濟(jì)集聚體。旅游企業(yè)和其他相關(guān)行業(yè)或企業(yè)在空間上的集聚可以形成旅游產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)的優(yōu)勢(shì)。

二、昌九一體化的戰(zhàn)略要義

1992年，江西在全國(guó)改革開(kāi)放的背景下，提出了“昌九工業(yè)走廊”這一戰(zhàn)略，昌九工業(yè)走廊建設(shè)主要在沿昌九公路兩側(cè)展開(kāi)布局，并以工業(yè)為主，主要在沿福銀高速昌九段（原名昌九高速公路）兩側(cè)布局，包括南昌、九江兩個(gè)設(shè)市區(qū)和南昌、新建、永修、德安、九江等五個(gè)縣，屬于單軸開(kāi)發(fā)模式。但這個(gè)戰(zhàn)略并沒(méi)有給昌九帶來(lái)好的發(fā)展。

隨著“武漢城市圈”、“長(zhǎng)株潭城市圈”、“皖江城市帶”等周邊城市群的發(fā)展，2013年江西省委提出昌九聯(lián)動(dòng)、一體發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展以南昌、九江為雙核的昌九走廊城市群。省政府印發(fā)的《推進(jìn)昌九一體化工作方案》中提出，將按照南昌、九江兩市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和區(qū)位特點(diǎn)，在優(yōu)化昌九空間布局、強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)對(duì)接、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，增強(qiáng)昌九可持續(xù)發(fā)展能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，全力支持南昌打造核心增長(zhǎng)極，深入推進(jìn)九江沿江開(kāi)放開(kāi)發(fā)，重點(diǎn)規(guī)劃建設(shè)南昌先導(dǎo)區(qū)、共青先導(dǎo)區(qū)，打造昌九一體化戰(zhàn)略支點(diǎn)。方案還提出了6個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃和11個(gè)專項(xiàng)方案。6個(gè)專項(xiàng)規(guī)劃為：綜合交通規(guī)劃、城鎮(zhèn)體系規(guī)劃、土地利用規(guī)劃、工業(yè)布局規(guī)劃、南昌先導(dǎo)區(qū)規(guī)劃和共青先導(dǎo)區(qū)總體方案及規(guī)劃；11個(gè)專項(xiàng)方案為：交通一體化方案、通信同城化方案、金融服務(wù)同城化方案、社會(huì)事業(yè)一體化方案、環(huán)境保護(hù)一體化方案、生態(tài)建設(shè)一體化方案、能源保障一體化方案、商務(wù)一體化方案、旅游業(yè)發(fā)展一體化方案、南昌市推進(jìn)昌九一體化方案和九江市推進(jìn)昌九一體化方案。

三、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的動(dòng)力因素

1.自然驅(qū)動(dòng)因素

旅游產(chǎn)業(yè)集群的自然驅(qū)動(dòng)因素是指旅游要素資源集聚而形成的驅(qū)動(dòng)力。旅游要素資源在空間上的集中是旅游產(chǎn)業(yè)空間集聚的自然優(yōu)勢(shì)，也是形成產(chǎn)業(yè)集聚的基本動(dòng)力。昌九城市群擁有較好的資源要素，南昌與九江之間，是江西省旅游資源分布最為密集的旅游帶之一，八大山人紀(jì)念館、滕王閣、鄱陽(yáng)湖候鳥保護(hù)區(qū)、廬山西海、廬山等旅游資源的相對(duì)集中，形成了昌九一體化旅游產(chǎn)業(yè)集群的基本動(dòng)力。

2.內(nèi)在驅(qū)動(dòng)因素

（1）昌九城市群各旅游資源要素及其他資源的差異性和互補(bǔ)性是吸引旅游者前來(lái)旅游的另一動(dòng)力。如南昌與九江城市群的資源各異，相比較而言，九江有更好的旅游資源優(yōu)勢(shì)，而南昌擁有更好的客源優(yōu)勢(shì)。

（2）便捷的交通、集群帶來(lái)的低成本的供給系統(tǒng)和人力資源是昌九一體化旅游產(chǎn)業(yè)集群的又一動(dòng)力。隨著交通網(wǎng)絡(luò)的完善，以及南昌九江城市群在規(guī)劃、基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)等方面的一體化，將為旅游產(chǎn)業(yè)集群帶來(lái)極大的便利。

（3）在區(qū)域集聚范圍內(nèi)，旅游點(diǎn)之間的合作不僅可以產(chǎn)生合作利益，形成競(jìng)爭(zhēng)合作優(yōu)勢(shì)，而且隨著合作程度的不斷增加，專業(yè)化分工將更加細(xì)致，各項(xiàng)配套服務(wù)也更加完善，為游客提供的旅游產(chǎn)品整合度和吸引力將更高，合作利益和集聚優(yōu)勢(shì)就越明顯。

3.外部驅(qū)動(dòng)因素

形成旅游產(chǎn)業(yè)集聚的外部驅(qū)動(dòng)因素包括市場(chǎng)需求和旅游者的規(guī)模體驗(yàn)優(yōu)勢(shì)等等。如九江雖然擁有鐵路、公路和水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，但是，九江機(jī)場(chǎng)規(guī)模小、航線少，大量客源不得不通過(guò)昌北機(jī)場(chǎng)進(jìn)行中轉(zhuǎn)，因此南昌就是九江一個(gè)非常重要的境外游客進(jìn)入口岸通道。而隨著昌九一體化的實(shí)施，更加便利的昌九旅游交通網(wǎng)絡(luò)形成，對(duì)九江拓展境外客源是一個(gè)非常有利的因素。同時(shí)，旅游產(chǎn)業(yè)集群能給當(dāng)?shù)貛?lái)較大的經(jīng)濟(jì)利益也是其外部驅(qū)動(dòng)因素之一。

四、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的類型分析

1.景點(diǎn)依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。這種類型的旅游產(chǎn)業(yè)集群是依托自然或人文旅游資源，吸引相關(guān)的行業(yè)形成旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚。如九江的廬山、廬山西海，南昌的滕王閣等可依托良好的資源，吸引高質(zhì)量的餐飲、住宿、購(gòu)物等旅游產(chǎn)業(yè)要素和其他相關(guān)配套服務(wù)業(yè)的空間集聚。

2.餐飲飯店依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。餐飲飯店行業(yè)的集中能導(dǎo)致客流集中，并在城市主要商業(yè)游憩區(qū)、車站等集散中心和旅游景點(diǎn)集聚。如杭州的餐飲飯店行業(yè)主要集聚在西湖及周邊10公里的范圍內(nèi)，并形成東至中河路、北至曙光路——體育場(chǎng)路的主要密集地帶，而且大多分布為中高級(jí)飯店。梅家塢則因?yàn)榧斜姸噢r(nóng)家菜餐飲店，而不斷集聚其他服務(wù)功能，形成旅游產(chǎn)業(yè)的空間集聚。在昌九城市群中，可形成分別以廬山和廬山西海為中心的農(nóng)家飯店、中高檔酒店等。

3.休閑娛樂(lè)型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。各類休閑吧、酒吧、水吧等的集中可以吸引以購(gòu)物、餐飲、娛樂(lè)、體驗(yàn)、學(xué)習(xí)為主的各種旅游產(chǎn)業(yè)的集聚。如成都著名的休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)集聚街區(qū)——寬窄巷子，目前陸續(xù)開(kāi)業(yè)的各類酒吧、餐廳、水吧、咖啡吧、茶館等娛樂(lè)休閑店面已經(jīng)超過(guò)了數(shù)十家，同時(shí)也正吸引著越來(lái)越多的相關(guān)要素和企業(yè)向該區(qū)域集聚。隨著昌九城市群人們生活水平的提高，也可修建一些具有當(dāng)?shù)靥厣男蓍e娛樂(lè)場(chǎng)所，既可供當(dāng)?shù)厝讼M(fèi)，也可成為游客旅游過(guò)程中的一些調(diào)節(jié)性消費(fèi)。

4.旅游商業(yè)依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。大量商業(yè)企業(yè)的集中形成專業(yè)化程度高、特色強(qiáng)的商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所，從而也可對(duì)旅游者形成一定的吸引力。如義烏小商品城、上海的南京路等。昌九城市群可依據(jù)本地特色，開(kāi)發(fā)一些具有代表性的旅游商品，吸引游客，形成一些集中性的旅游商業(yè)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的集群。

5.旅游交通依托型的旅游產(chǎn)業(yè)集群。依托良好的交通網(wǎng)絡(luò)，可以形成一定范圍的旅游產(chǎn)業(yè)集群。除了擁有昌九城際鐵路，昌九城際公交線也已開(kāi)通，南昌至九江及沿縣市公交線路也在籌建中，便捷的交通為昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群提供了支撐和保障。

五、昌九一體化背景下旅游產(chǎn)業(yè)集群的空間特征

旅游產(chǎn)業(yè)集群的空間特征主要有以下幾種：

1.以軸線分布為基礎(chǔ)。旅游產(chǎn)業(yè)集群的基礎(chǔ)是以某些交通道路，如高速鐵路、高速公路、航運(yùn)線路等為軸線集聚一些旅游景區(qū)、景點(diǎn)、旅游企業(yè)等。

2.以塊狀集聚為特色。同一產(chǎn)業(yè)或行業(yè)在一定地理空間上集中，形成所謂特色旅游區(qū)或產(chǎn)業(yè)區(qū)，是旅游集聚的一種普遍現(xiàn)象。

3.以旅游區(qū)位載體。在眾多地區(qū)，世界級(jí)、國(guó)家級(jí)與省級(jí)等各級(jí)旅游區(qū)成為促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)集聚的因素。圍繞這些旅游區(qū)，導(dǎo)致了大量基礎(chǔ)設(shè)施、企業(yè)、人才和資本等的集聚。

4.以大中城市或品牌景點(diǎn)為中心。大中城市和品牌景點(diǎn)擁有較大的影響力和吸引力，能吸引一些旅游或相關(guān)企業(yè)和相關(guān)配套設(shè)施，形成旅游產(chǎn)業(yè)的集群現(xiàn)象。

5.以圈層網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)為目標(biāo)。當(dāng)一個(gè)區(qū)域旅游產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展到一定程度時(shí)，會(huì)對(duì)周圍地區(qū)產(chǎn)生某種輻射作用。旅游產(chǎn)業(yè)集群在最初時(shí)期，一般以軸線分布為基礎(chǔ)，以塊狀經(jīng)濟(jì)為特色，以特色旅游區(qū)為載體，而發(fā)展到較為成熟的階段時(shí)，網(wǎng)絡(luò)化圈層結(jié)構(gòu)是區(qū)域旅游集群的主要空間形態(tài)，并通過(guò)向心集聚和離心擴(kuò)散的有序發(fā)展而達(dá)到均衡的狀態(tài)。

由此可見(jiàn)，昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群還處于初級(jí)階段，以交通軸線為基礎(chǔ)，形成了一定的塊狀集聚，還沒(méi)有形成較有特色的旅游區(qū)。

六、結(jié)論

在昌九城市群旅游產(chǎn)業(yè)集群形成的過(guò)程中，首先要以旅游資源為載體，結(jié)合餐飲飯店、商業(yè)、休閑產(chǎn)業(yè)等形成規(guī)模較大、較有特色的旅游產(chǎn)業(yè)集群，逐漸從軸線、區(qū)域板塊為特色的旅游產(chǎn)業(yè)集群成長(zhǎng)為有較大影響力和吸引力，直至對(duì)周圍地區(qū)產(chǎn)生輻射作用，擁有強(qiáng)大向心力的旅游產(chǎn)業(yè)集群。

參考文獻(xiàn)

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責(zé)任編輯：上官濤