梁 曉 馬 鵬
(廣西壯族自治區(qū)特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)院,廣西 南寧 530219)
變頻器的過(guò)熱故障發(fā)生原因有多種,例如負(fù)載過(guò)重、雜物堵塞了通風(fēng)口罩柵、內(nèi)部的冷卻風(fēng)扇出現(xiàn)異常、環(huán)境溫度高等。
導(dǎo)致低電壓故障的相關(guān)因素主要有3個(gè):一是變頻器的整流橋二極管受損,因此降低了整流電壓;二是由于供電變壓器的容量過(guò)小而線路阻抗則過(guò)大,帶載后,變壓器與線路的壓降過(guò)大,進(jìn)而導(dǎo)致變頻器的輸入電壓出現(xiàn)偏低的情況;三是交流電壓具有過(guò)低、缺相的情況。
變頻器機(jī)構(gòu)在減速制動(dòng)期間,常有過(guò)電壓故障的情況發(fā)生,而導(dǎo)致該故障發(fā)生的原因是被制動(dòng)環(huán)節(jié)、中間回路等影響。其一,就安川變頻器(CIMR-G5A4)而言,因?yàn)楣S現(xiàn)場(chǎng)的電源通常為AC380V,因此需對(duì)變頻器、制動(dòng)斬波器等的電源電壓進(jìn)行重新設(shè)定,以預(yù)防變頻器在制動(dòng)期間出現(xiàn)過(guò)電壓故障;其二,減速設(shè)定時(shí)間過(guò)短;其三,中間回路濾波器的電容失效、容量過(guò)小、檢測(cè)電路出現(xiàn)故障等,引起過(guò)電壓故障;其四,制動(dòng)電阻的阻值過(guò)大,未能在第一時(shí)間釋放回饋能量,引起過(guò)電壓;其五,電源電壓高出10%或更多。
在起重機(jī)變頻器的調(diào)試期間、運(yùn)行期間,若是具有電流故障的情況發(fā)生,可通過(guò)多個(gè)方面查找原因,例如振蕩干擾、變頻器、負(fù)載、電源等方面。
(1)振蕩干擾方面:該問(wèn)題通常發(fā)生于轉(zhuǎn)速期間。一方面,機(jī)械頻率以及電氣頻率之間出現(xiàn)共振;另一方面,受純電氣回路的影響所引起,例如:①中間直流回路的電容電壓發(fā)生波動(dòng);②功率開(kāi)關(guān)管的死區(qū)時(shí)間;③電機(jī)滯后電流影響;④外界干擾源干擾;其中,由頻率共振而引起的振蕩干擾,可通過(guò)降低載波的頻率來(lái)緩解。在尋找出共振頻率范圍后,對(duì)跳躍頻率功能加以利用,以跳過(guò)共振頻率。其中需要注意的是,在應(yīng)用大車機(jī)構(gòu)等大容量變頻器驅(qū)動(dòng)時(shí),應(yīng)將單個(gè)變頻器驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)槎鄠€(gè)電機(jī),通過(guò)v/f進(jìn)行控制。若起制動(dòng)過(guò)快,那么大車的起制動(dòng)常會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng),并帶有變頻器過(guò)流的情況。所以,在減少機(jī)械間隙期間,還需采取相應(yīng)的減震措施。
(2)變頻器容量方面:變頻器的容量過(guò)小也容易引起過(guò)電流故障,因此應(yīng)考慮給予變頻器擴(kuò)大容量。
(3)變頻器的設(shè)定值方面:首先,設(shè)定的減速制動(dòng)時(shí)間太短,可使機(jī)組迅速進(jìn)行再生發(fā)電以回饋予中間回路,導(dǎo)致制動(dòng)回路過(guò)流、中間回路電壓太高等情況;其次,加速時(shí)間太短,間接加大了加速轉(zhuǎn)矩,引起過(guò)流故障;最后,當(dāng)電壓頻率曲線中,電壓在提升方面大于頻率,則會(huì)使得U1/fi之間的比例關(guān)系被破壞,形成低頻率,引起過(guò)流故障。
(4)負(fù)載過(guò)重、負(fù)載側(cè)短路方面:在此問(wèn)題上,需對(duì)機(jī)組進(jìn)行重點(diǎn)檢查,查看有無(wú)卡滯、振動(dòng)以及異聲,檢查是否是因?yàn)椴僮鞣椒ā⒐に嚄l件等的變化而引起超載。另外,可通過(guò)兆歐表檢測(cè)有無(wú)負(fù)載側(cè)短路(接地)的情況。逆變器同一個(gè)橋臂的2只晶體管若同一時(shí)間導(dǎo)通,也會(huì)引起短路。
(5)電源電壓的超限、缺相:電源缺相、變頻器缺相等均會(huì)使得電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩減小,進(jìn)而引起過(guò)流故障。
變頻器在輸入啟動(dòng)指令后仍無(wú)輸出電壓。一方面,可能是因?yàn)橹骰芈飞形唇油?,從其原理圖上看,應(yīng)對(duì)電力電子器件、接觸器、熔斷器、各個(gè)開(kāi)關(guān)等進(jìn)行檢查,以查看其完好性,確保導(dǎo)線接頭不存在松脫、接觸不良的問(wèn)題。另一方面,可能是因?yàn)榭刂苹芈吩诮泳€上出現(xiàn)出錯(cuò),使變頻器無(wú)法正確啟動(dòng),從變頻器的說(shuō)明書看,應(yīng)以接線圖、原理圖等作為對(duì)照,對(duì)控制回路的各個(gè)接線認(rèn)真檢查與核對(duì),從而尋出錯(cuò)誤,進(jìn)行糾正。
變頻器中常見(jiàn)的接地故障有3種:一是線路受損接地;二是電機(jī)受潮(進(jìn)水),導(dǎo)致電機(jī)出現(xiàn)接地短路;三是變頻器的輸出濾波器與其不相符,進(jìn)而引起側(cè)高頻短路。
導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)升速異常的原因有3個(gè):首先,未能對(duì)變頻器正確輸入信號(hào)。相關(guān)元件受損、調(diào)速電位器以及凸輪接觸點(diǎn)等的接觸不良、端子松動(dòng)(斷線)、變頻器定值無(wú)法升高等,均會(huì)導(dǎo)致升速異常的情況;其次,變頻器、交流電源等具有輸出缺相的的問(wèn)題。由于電源缺相,導(dǎo)致變頻器的輸出電壓下降,變頻器的輸出缺相使得三相電壓失衡,引起負(fù)序轉(zhuǎn)矩,進(jìn)而減小電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩,使其無(wú)法驅(qū)動(dòng)負(fù)載加速。在此情況下應(yīng)對(duì)熔絲進(jìn)行檢查,查看導(dǎo)線的接頭是否存在松脫情況、逆變橋晶閘管有無(wú)受損或是觸發(fā)脈沖,以及時(shí)進(jìn)行維修;最后,變頻器的頻率參數(shù)、電流參數(shù)等設(shè)定值過(guò)低。若頻率的設(shè)定值高于低值點(diǎn),頻率將會(huì)由于受限而無(wú)法上升,導(dǎo)致電機(jī)不能實(shí)現(xiàn)高速。而電流設(shè)定值若偏低,則會(huì)限制最大轉(zhuǎn)矩能力的發(fā)揮,導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)無(wú)法加速。反之,電流設(shè)定值以達(dá)到變頻器最大值時(shí),則可能縮小變頻器的容量,此時(shí)則需要采取措施擴(kuò)大區(qū)其容量。
起重機(jī)以變頻器作為驅(qū)動(dòng)期間,多是采用PLC系統(tǒng)作為控制系統(tǒng),從而提高其自動(dòng)化水平。而該系統(tǒng)極容易被變頻器的諧波干擾,產(chǎn)生錯(cuò)誤動(dòng)作,尤其是操作性高、限位開(kāi)關(guān)信號(hào)等處。其中,電氣線路過(guò)長(zhǎng)屬于最為常見(jiàn)的原因,由于變頻電機(jī)的動(dòng)力線和操作信號(hào)、限位開(kāi)關(guān)等控制線的敷設(shè)距離過(guò)長(zhǎng),因此PLC系統(tǒng)在輸入觸點(diǎn)信號(hào)后,受諧波干擾,加大了線路的漏電流,即便PLC的輸出起點(diǎn)為(0),其也可能因?yàn)殚]點(diǎn)而引起系統(tǒng)故障。而諧波干擾的解決方法有多種,其中包括:①將PLC裝置安置在單獨(dú)PLC室內(nèi),以減輕PLC裝置由于降低變頻器而受到的影響;②以屏蔽電纜作為控制信號(hào)線;③加裝濾波器在變頻器的輸出端,并采用屏蔽電纜做變頻電機(jī)的動(dòng)力線;④將控制線路的長(zhǎng)度縮短。
機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)異常情況主要有以下幾種:①受外界噪音影響,導(dǎo)致變頻器的信號(hào)受到干擾而產(chǎn)生變化,對(duì)于此情況,可通過(guò)屏蔽電纜、增加進(jìn)線濾波器等措施來(lái)解決;②負(fù)載具有不穩(wěn)定與不正式的情況;③電源屬于臨時(shí)電,并且現(xiàn)場(chǎng)有不少設(shè)備(如電焊機(jī))的工作無(wú)規(guī)律可言,導(dǎo)致電壓不穩(wěn)定,而機(jī)構(gòu)工作也失去穩(wěn)定性。
在變頻技術(shù)日益進(jìn)步的影響下,其在起重機(jī)中的應(yīng)用情況將會(huì)日益廣泛,而變頻器的故障維修工作也將會(huì)成為起重機(jī)維修中的常見(jiàn)問(wèn)題。起重機(jī)變頻器的常見(jiàn)問(wèn)題有多種,本次研究通過(guò)總結(jié)當(dāng)中較為常見(jiàn)的故障問(wèn)題,并提出相應(yīng)的解決建議,從而為今后的變頻器故障維修工作提供幫助。
[1]趙江濤.淺析化工企業(yè)變頻器常見(jiàn)故障及維護(hù)[J].江西化工,2011(01).