劉 影,張 煒,侯廣成,董曉軍
(中國(guó)石化江漢油田分公司江漢采油廠,湖北 潛江433123)
潭口是江漢油田近年新增的產(chǎn)油區(qū)塊,在潭口新區(qū)的采油工程和地面工程方案編制中采用了集成工藝技術(shù)方案。方案編制體現(xiàn)了 “優(yōu)化系統(tǒng)布局,提高運(yùn)行效率,降低操作成本”的總體原則,注重各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化設(shè)計(jì),在方案實(shí)施后,見到了較好的效果。
潭口新區(qū)投產(chǎn)的20口油井根據(jù)油藏方案提供資料,通過(guò)油井最低允許流動(dòng)壓力公式計(jì)算,確定潭口新區(qū)最低允許井底流壓2.8MPa。在滿足產(chǎn)量的條件下,采用小泵徑、長(zhǎng)沖程、慢沖次的組合方式,設(shè)計(jì)油井合理的生產(chǎn)參數(shù)。
目前,潭口新區(qū)投產(chǎn)的20口油井平均泵深2 165.4 m,平均泵徑38.30mm,平均沖程3.87m,平均沖次4.05次/分,各項(xiàng)生產(chǎn)參數(shù)趨于合理,平均泵效48.4%,比全廠平均泵效45.9%高2.5%。20口油井抽油桿柱組合全部采用能耗最低的設(shè)計(jì)方法設(shè)計(jì),平均抽油機(jī)懸點(diǎn)最大負(fù)荷80.2kN,與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法相比,平均懸點(diǎn)載荷減少12.5 kN;桿管防偏磨設(shè)計(jì)全部進(jìn)行抽油桿側(cè)向力大小分布模擬,根據(jù)模擬結(jié)果進(jìn)行扶正器安裝位置確定。
油井投入生產(chǎn)后,油井分類管理工況合理區(qū)的比例為70%(見圖1),抽油桿平均折算應(yīng)力74.9MPa、平衡井比例90%、系統(tǒng)效率29.3%。以潭71斜-3井設(shè)計(jì)為例。
圖1 潭71井區(qū)抽油機(jī)井宏觀控制圖
根據(jù)試油過(guò)程中獲得的井底流動(dòng)壓力與抽汲液量資料,繪制出潭71斜-3井IPR曲線(見圖2),從IPR曲線上看,在井底流壓為3.0MPa的情況下,潭71斜-3井初期產(chǎn)量為8.8m3。
圖2 潭71斜-3井IPR曲線圖
在保證一定的產(chǎn)液量目標(biāo)的前提下,采用能耗最低機(jī)采系統(tǒng)設(shè)計(jì)新方法進(jìn)行機(jī)采系統(tǒng)設(shè)計(jì)。通過(guò)RODSTARD斜井能耗最低有桿泵設(shè)計(jì)軟件優(yōu)化桿柱設(shè)計(jì),從設(shè)計(jì)結(jié)果來(lái)看,為兩級(jí)桿組合:7/8〃+3/4〃+1〃加重(見表1)。
根據(jù)側(cè)向力計(jì)算斜井抽油桿扶正器間距,其設(shè)計(jì)原則是:兩扶正器間的抽油桿最大變形不得大于油管內(nèi)徑和抽油桿接箍的直徑之差的一半乘調(diào)整系數(shù)。利用RODSTAR-D斜井有桿泵設(shè)計(jì)軟件,通過(guò)輸入任意斜井實(shí)際井眼參數(shù)(見圖3),模擬桿柱側(cè)向力隨井深的變化(見圖4),計(jì)算任意斜井抽油桿扶正器的安裝位置和安裝間距。
根據(jù)潭71斜-3井全角變化率在井筒的變化情況,繪出抽油桿柱側(cè)向力大小分布隨井眼深度以及井斜的變化情況示意圖,從圖中的數(shù)據(jù)可以看出,潭71斜-3井抽油桿柱側(cè)向力在1 500m~1 950m井段出現(xiàn)異常變大的顯示。針對(duì)這種情況,改變了在1 000m~2 000 m井段均勻設(shè)置抽油桿扶正器的一貫做法,取而代之的是在1 500m~1 950m井段安裝抽油桿扶正器,根據(jù)計(jì)算結(jié)果,其間距設(shè)計(jì)值為6.5m。
表1 潭71斜-3井最低能耗桿柱設(shè)計(jì)結(jié)果
圖3 全角變化率變化情況
圖4 桿柱側(cè)向力隨井深變化
潭71斜-3井投產(chǎn)后,初期日產(chǎn)液量9.2m3,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)功圖與根據(jù)工藝參數(shù)摸擬的功圖非常吻合(見圖5,6)。與常規(guī)設(shè)計(jì)方法對(duì)比,抽油機(jī)最大懸點(diǎn)負(fù)荷下降13.5kN,機(jī)采效率由20.62% 上升到29.62%,電耗下降42kw·h/d。
圖5 軟件模擬示功圖
圖6 實(shí)測(cè)示功圖
潭口新區(qū)注水開發(fā)對(duì)象主要是潛4油組,預(yù)測(cè)注水壓力25MPa,考慮井區(qū)注水井分布相對(duì)集中,注水半徑不足1km,結(jié)合多壓力節(jié)點(diǎn)注水系統(tǒng)能耗特征研究成果,在潭口新區(qū)的注水工藝設(shè)計(jì)上,地面注水管網(wǎng)布局采用由王19站低壓輸送至潭71站集中增壓的方式,潭71站至注水單井采用35MPa高壓管網(wǎng),確定注水水源采用王一污水站處理后的合格污水。精處理后的水質(zhì)可以滿足低滲透油藏的注水要求,潭71區(qū)塊目前執(zhí)行低滲透油藏的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)(見表2)。
表2 王一系統(tǒng)水質(zhì)狀況及潭71注水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)
工藝方案實(shí)施后,潭71井區(qū)7口注水井正常生產(chǎn),平均注水壓力25.6MPa,平均單井日注水量24m3,高壓注水單耗6.2kw·h/m3。相比低壓輸水至井口,然后再進(jìn)行增壓的設(shè)計(jì)模式,降低地面投資30萬(wàn)元。
按照技術(shù)規(guī)范,對(duì)單井集油管線進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。單井集油管線的水力計(jì)算和熱力計(jì)算依據(jù)以下相應(yīng)公式。
混輸水力模擬計(jì)算采用水平管雙相流動(dòng)壓降的半經(jīng)驗(yàn)公式:
式中:P1,P2-起、終點(diǎn)壓力(絕對(duì)),Mpa;η0-氣液比,m3/t;G-液相流量,t/d;L-管線長(zhǎng),km;d-管線內(nèi)徑,m。
熱力模擬計(jì)算采用熱油管路的軸向溫降公式:
式中t1、t2-管線起點(diǎn)終點(diǎn)溫度℃;-管外環(huán)境溫度,℃;D-管線外徑,m;L-管線長(zhǎng)度,m;Gm-原油質(zhì)量流量,kg/s。
潭71-7-4井原油密度為0.803 6g/cm3,凝點(diǎn)為28℃,油氣比15m3/t,日產(chǎn)液量3.9t/d,油氣輸送距離1.52km。通過(guò)計(jì)算得出,該井在單管常溫集輸狀態(tài)下,單井油氣進(jìn)潭71站壓力保持在0.2MPa,井口回壓0.9 MPa。按照采出液井口溫度42℃計(jì)算,到潭71站末點(diǎn)溫度為30℃。根據(jù)此計(jì)算方法,核算其它8口進(jìn)潭71站的油井采用Φ60mm鋼制管線,單管常溫集輸可以滿足油氣集輸?shù)男枰?。同時(shí),經(jīng)過(guò)核算,潭70-1點(diǎn)、潭62點(diǎn)附近21口油井在計(jì)量點(diǎn)加熱后,單管集輸?shù)教?1站,其末點(diǎn)溫降和壓降都可以滿足油氣集輸?shù)男枰?。根?jù)計(jì)算結(jié)果,這兩個(gè)計(jì)量點(diǎn)的21口油井全部實(shí)現(xiàn)自壓進(jìn)潭71系統(tǒng)。為了保證伴熱系統(tǒng)的正常運(yùn)行,根據(jù)對(duì)潭口新區(qū)的油井套管氣測(cè)試調(diào)查結(jié)果,建立了伴生氣回收利用管網(wǎng),在井排集中加熱、計(jì)量,實(shí)現(xiàn)單管油氣密閉集輸;潭70-1、潭62井區(qū)油井采用串接工藝建立套管氣回收管網(wǎng),在潭62點(diǎn)、潭70-1點(diǎn)增加2臺(tái)加熱爐,實(shí)現(xiàn)21口油井加熱后安全集輸至潭71站。
在伴生氣的收集利用過(guò)程中,為了滿足油井摻水解鹽的需要,實(shí)施了地面摻水系統(tǒng)的調(diào)整(見圖7)。單井采用串接摻?jīng)鏊に嚬芫W(wǎng),由潭71站統(tǒng)一供給。
經(jīng)過(guò)系統(tǒng)配套,潭71站年密閉輸送原油8萬(wàn)噸,回收伴生氣110×104m3,供王場(chǎng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電112×104kw·h,降低拉運(yùn)費(fèi)用110萬(wàn)元,減少原油損耗336t,停用井口電加熱器4臺(tái),年創(chuàng)效850萬(wàn)元。
圖7 油井密閉摻水示意圖
1)新區(qū)建設(shè)要堅(jiān)持技術(shù)進(jìn)步,積極推廣應(yīng)用新工藝新技術(shù),降低一次性投資及后期維護(hù)投入。
2)新區(qū)建設(shè)堅(jiān)持整體優(yōu)化,要制定優(yōu)化調(diào)整的總體規(guī)劃方案,將老區(qū)技改納入系統(tǒng)考慮,做到整體規(guī)劃、分步實(shí)施、區(qū)別對(duì)待、有序調(diào)整,并為油田開發(fā)調(diào)整留有余地。
3)新區(qū)建設(shè)要突出降低能耗和運(yùn)行成本。規(guī)模應(yīng)用成熟技術(shù),降低區(qū)塊的能耗水平,減少油田開發(fā)中后期生產(chǎn)運(yùn)行成本,提高開發(fā)效益。
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