李愛文(教授) 肖 雅

21世紀以來，受經濟全球化以及中國加入WTO等因素的影響，中日貨物貿易得以迅速增長。與此同時，服務貿易也逐漸成為雙邊貿易的重要組成部分。另外，在這一時期，中國經濟經過30年的持續(xù)增長，逐步進入了經濟轉型及產業(yè)結構的調整期。日本也由于受長期經濟蕭條和日元升值等諸多因素的影響，兩國服務貿易的貿易結構及比較優(yōu)勢均發(fā)生了明顯的變化。

為此，本文主要圍繞21世紀以來中日服務貿易的貿易結構的現(xiàn)狀、演變及特點進行系統(tǒng)分析，并在此基礎上測定兩國在服務貿易中各自所擁有的比較優(yōu)勢，為進一步推動兩國服務貿易的健康發(fā)展，提供決策依據(jù)和參考。

關于服務貿易的定義和分類，本文主要參照了關貿總協(xié)定烏拉圭回合簽訂的《服務貿易總協(xié)定》的相關條款。關于貿易結構(Structure of Foreign Trade)，在本文中主要指構成貿易活動各要素間的比例及相互聯(lián)系。具體表現(xiàn)為商品結構 (Commodity Composition of Foreign Trade)和模式結構 (Model Structure of Foreign Trade)。兩國間貿易結構可以綜合反映兩國的產業(yè)結構狀況、經濟技術發(fā)展水平以及商品的比較優(yōu)勢。

一、中日服務貿易的商品結構

(一)中日服務貿易的現(xiàn)狀

回顧中日服務貿易的發(fā)展歷程，如表1所示，在2001—2011年的11年間，中日服務貿易的總額、進口額、出口額都得到了迅猛增長。

從表1可知，2001—2011年的11年間，中國對日服務貿易總額由62.4億美元增加至224.1億美元，除2006年和2009年略有下降外，其余年份均呈現(xiàn)強勁的增長勢頭。其中，2004年的增長率高達45.5%，年平均增長率達到12.8%。中國對日服務貿易出口額從2001年的38.9億美元增長到2011年的97.9億美元，除2006年和2009年稍有下降外，其余年份均呈現(xiàn)平穩(wěn)增長的態(tài)勢，年均增長率達到8.9%。中國從日本的服務貿易進口額從2001年的23.4億美元增加到2011年的126.1億美元，除2009年略有下降外，其余年份均有較大幅度的增長，年均增長率達18.1%?？梢?，11年間中日服務貿易的進出口均呈現(xiàn)持續(xù)增長勢頭，且仍有較大的發(fā)展空間。

(二)中日服務貿易的商品結構

根據(jù)《服務貿易總協(xié)定》的分類，服務貿易包括:運輸服務、旅游服務和其他商業(yè)服務。其中，運輸服務和旅游服務屬于傳統(tǒng)服務貿易，其他商業(yè)服務屬于新型服務貿易。其他商業(yè)服務具體包括:通信服務、建筑服務、保險服務、金融服務、計算機和信息服務、專利服務 (專利使用費和特許費)、其他營利業(yè)務及文化演出等。按照服務貿易的定義，政府行政性服務不包括在內。

以下將首先考察中日服務貿易中傳統(tǒng)服務貿易與新型服務貿易的具體比例關系。并通過對具體數(shù)據(jù)的分析，探討中日服務貿易商品結構的變化趨勢。

表1 2001—2011年中國對日服務貿易進出口額及增長率變動情況 單位:億美元，%

1.傳統(tǒng)服務貿易與新型服務貿易的比重及變化趨勢

根據(jù)表2可知，2001—2011年中日服務貿易中，傳統(tǒng)服務貿易額從2001年的39.6億美元增至2011年的138.6億美元，增幅達250%;新型服務貿易額從2001年的22.2億美元增至2011年的84.9億美元，增幅達282.4%，高于傳統(tǒng)服務貿易32.4個百分點。

中國對日出口方面，傳統(tǒng)服務貿易出口額從2001年的25.8億美元上升至2011年的59.9億美元，增長率為132.2%;新型服務貿易出口額從2001年的12.7億美元上升至2011年的37.6億美元，增長率高達196.1%，高于傳統(tǒng)服務貿易63.9個百分點。

中國從日本進口方面，傳統(tǒng)服務貿易進口額從2001年的13.8億美元上升至2011年的78.7億美元，增幅高達470.3%;新型服務貿易進口額從2001年的9.5億美元上升至2011年的47.3億美元，增幅達397.9%，低于傳統(tǒng)服務貿易72.4個百分點。

在傳統(tǒng)服務貿易方面，2001—2005年中國處于貿易順差，2006年開始日本處于貿易順差，且2009年后順差擴大。新型服務貿易方面波動較大，2001—2002年以及2007—2010年中國處于貿易順差，2003—2006年及2011年日本處于貿易順差。無論是傳統(tǒng)服務貿易還是新型服務貿易，日本對華出口的增長幅度均大于中國對日出口的增長幅度。

通過對表2數(shù)據(jù)的計算整理，得出了表3中日服務貿易中傳統(tǒng)服務貿易與新型服務貿易各自所占的比重。由此可知，2001—2011年的中日服務貿易中，相對于新型服務貿易，傳統(tǒng)服務貿易仍占有較大的比重。

表2 2001—2011年中國對日服務貿易進出口額 單位:億美元

表3 2001—2011年中國對日服務貿易進出口商品結構的變動情況 單位:%

中國對日本出口方面，除2008年新型服務貿易所占比重超過傳統(tǒng)服務貿易比重外，其余年份均為傳統(tǒng)服務貿易占有較大比重。傳統(tǒng)服務貿易所占比重從2001年的66.32%升至2005年的最高值77.63%后，2008年大幅下降至34%，之后迅速回升并于2011年穩(wěn)定在61.18%。新型服務貿易占比由2001年的32.65%下降至2005年的21.25%后，于2008年迅速擴大至64.77%，2009年又大幅下降至36.05%后小幅回升，2011年穩(wěn)定在38.41%。

中國從日本進口方面，傳統(tǒng)服務貿易所占比重始終大于新型服務貿易，二者差距于2005年達到最小值10.78%后，2006年再次擴大，2008年達到62.23%，之后差距又有所縮小。整體上傳統(tǒng)服務貿易所占比重從2001年的58.97%升至2011年的62.41%，新型服務貿易從2001年的40.60%降至2011年的37.51%。

圖1更直觀地反映出中日服務貿易商品結構的演變趨勢。由圖可知，中國對日出口方面?zhèn)鹘y(tǒng)服務貿易和新型服務貿易的比重差距逐漸縮小，從日本進口方面二者比重差距逐漸擴大，反映出中日服務貿易的結構，尤其是中國從日本的進口結構仍有較大的優(yōu)化空間。

2.服務貿易具體項類的進出口商品結構

2001—2011年中國對日服務貿易各項類出口額及其占對日服務貿易總出口額比重的數(shù)據(jù)如表4和表5所示。

從表4和表5可以看出，旅游服務、其他營利業(yè)務和運輸服務始終是中國對日服務貿易出口的三大項類，三者占中國對日服務貿易總出口額的比重高達85%以上。其中，旅游服務一直是中國對日服務貿易出口第一大項類，出口額從2001年的15.67億美元增至2011年的35.18億美元。但是，該項類占總出口額比重波動較大，從2001年的40.23%上升至2004年的54.20%，2006年降到31.26%，2009年和2010年恢復到40%的水平后，2011年再次下降為35.93%。其他營利業(yè)務從2001年的第三大出口項類波動上升至2011年的第二大出口項類，出口額從2001年的8.65億美元上升至2011年的26.20億美元，占總出口額比重從2001年的22.22%降至2005年的14.80%，后穩(wěn)步回升，2011年升至26.76%。運輸服務從2001年的第二大出口項類下降到2011年的第三大出口項類，出口額從10.17億美元增至24.68億美元，占比從 2001年的26.13%降至2003年的20.41%，2006年達到最高值的39.87%，但2009年再次下降到21.12%，后又小幅上升至2011年的25.21%。2001—2011年11年間，在中國對日服務貿易總出口中，整體呈上升趨勢的是信息服務貿易。其占比位次已從2001年的第六位上升至2011年的第四位。具體的變化過程是，由2001年的2.28%一度下降至2003年的1.63%，后持續(xù)上升至2008年的7.69%，之后雖上升幅度放緩，但已上升到2011年的9.08%。出口總額從2001年的0.89億美元增至2011年的8.89億美元，年平均增長率高達81.72%。

圖1 2001—2011年中國對日服務貿易進出口商品結構的變動趨勢

表4 中國對日服務貿易各項類出口額 單位:億美元

表5 中國對日服務貿易各項類出口所占比重 單位:%

2001—2011年11年間，在中國對日服務貿易總出口中，比重整體呈下降趨勢的有四項，分別是通訊、建筑、保險和文化演出。

通訊出口額從2001年的第四位，1.11億美元下降至2011年的第五位，0.83億美元。占總出口額的比重從2001年的2.85%下降至2005年的0.71%后，2007年小幅回升到1.10%，之后繼續(xù)呈下降趨勢，2011年降到0.85%。下降幅度高達70.18%。

建筑出口額從2001年的第五位，1.09億美元降至2011年的第七位，0.51億美元。占總出口額的比重從2001年的2.79%下降至2002年的1.70%后，2004年升至歷史最高值的3.38%。之后，雖在2008年略有回升，但基本呈下降趨勢，2011年降到0.52%，為歷史最低水平。

保險出口額從2011年第七位，0.68億美元降至2011年的第八位，0.47億美元。占總出口額比重從2001年的1.75%下降至2005年的0.35%后，略有回升。2011年為0.48%。

文化演出出口額從2001年的第九位，0.09億美元下降至2011年的第十位，0.01億美元。占總出口額比重從2001年的0.24%下降為2011年的0.01%。

2001—2011年11年間，在中國對日服務貿易中，整體波動幅度較大的是專利和金融。其中，專利的出口金額從2001年的0.19億美元升至2011年的0.51億美元。但比重卻從2001年的0.49%降到了2009年的0.09%。之后，又迅速回升到2011年的0.52%。金融的出口額從2001年的0.03億美元升至2011年的0.15億美元。但比重卻從2001年的0.07%升到2007年的0.55%，后又大幅下降到了2011年的0.16%。

由表6可知，各項類出口的年均增長率，除通訊、建筑、保險和文化演出為小幅負增長外，其余項類均為10%以上的正增長，其中，金融年均增長率達36.36%，信息年均增長率更是高達81.72%。

關于中國從日本的進口，2001—2011年的11年間，中國對日服務貿易各項類的進口額及其所占比重如表7和表8所示。

從表7和表8可知，在此期間，排名中國對日本服務貿易進口的前四名的分別是:運輸、旅游、專利和其他營利業(yè)務。四項占中國從日本服務貿易進口比重已從2001年的85.91%上升至2011年的96.96%。

其中，運輸始終是中國對日本服務貿易進口的第一大項。進口額從2001年的10.60億美元升至2011年的44.51億美元。其占總進口額的比重從2001年的45.37%降至2004年的35.37%后，逐漸升至2008年的歷史最高值50.99%。后波動回落，2011年降為35.28%。

旅游進口額從2001年的3.14億美元上升至2011年的34.14億美元，占總進口額的比重雖在2005年和2011年有所下降，但整體呈上升態(tài)勢，已從2001年的13.42%上升至2011年的27.07%，占比排名也從第三位上升至第二位。

專利進口額從2001年的3.32億美元上升至2011年的31.49億美元，占總進口額的比重從2001年的14.18%上升至2011年的24.96%，占比排名雖由第二位下降至第三位，但其本身所占比重則仍呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢。

其他營利業(yè)務進口額從2001年的3.04億美元升至2011年的12.17億美元，除2007—2010年數(shù)據(jù)缺失外，其占總進口額的比重呈波動下降態(tài)勢，從2005年的歷史最高值24.97%下降至2011年的9.65%，并且較2001年的12.95%也已下降了3.3個百分點。

表6 中國對日服務貿易出口各項類年均增長率 單位:%

表7 中國對日服務貿易各項類進口額 單位:億美元

表8 中國對日服務貿易各項類進口所占比重 單位:%

表9 中國對日服務貿易進口各項類年均增長率 單位:%

保險進口額所占比重從2001年的0.66%波動上升至2011年的0.98%，占比位次由第七位上升至第五位。雖然整體呈上升趨勢，但所占比重仍然比較低。

信息服務占比從2001年的0.28%上升至2007年的0.57%后，回落至2011年的0.31%，位次波動在第七位和第九位之間。

此外，占總進口額比重整體呈下降趨勢的有:建筑、通訊、金融和文化演出等。其中，建筑服務進口額占比從2001年的9.66%下降至2011年的0.98%，降幅達89.86%，占比位次由第五位下降至第六位。通訊服務進口額占比從2001年的2.35%降至2011年的0.53%，降幅達77.45%，占比位次由第六位降至第七位。金融服務進口額占比從2001年的0.28%降至2011年的0.10%。文化演出進口額占比從2001年的0.05%降到了2011年的0.02%。

如表9所示，2001—2011年的11年間中國對日服務貿易各項類進口額年增長率，除建筑服務為負增長外，其余各項類均呈現(xiàn)正增長。其中，旅游、專利、保險等三項的年增長率尤為顯著，分別為89.75%、77.14%和65.45%。

二、中日服務貿易的模式結構

服務貿易的模式結構指兩國服務貿易中，產業(yè)內貿易和產業(yè)間貿易分別所占比重。產業(yè)內貿易也稱水平貿易或雙向貿易，產業(yè)間貿易指一國某類服務只進口或只出口，同類服務單向流動。

(一)服務貿易模式結構的測定方法

國際上廣泛使用的測定產業(yè)內貿易的方法是由格魯貝爾 (Grubel)和勞埃德 (Lloyd)于1975年提出的G－L指數(shù)。該指數(shù)定義為:

其中，Bi表示某時期內i服務的G－L指數(shù)，Xi表示該時期內i服務的出口額，Mi表示該時期內i服務的進口額。因本文關注的是中日雙邊服務貿易，故此處出口額與進口額均指兩國間貿易額。G－L指數(shù)的取值范圍為 ［0，1］，兩個端點值的情況為:當一國某服務只有進口或只有出口，即Xi=0或Mi=0時，G－L指數(shù)為0，該國無產業(yè)內貿易;當一國某服務進出口相等，即Xi=Mi時，G－L指數(shù)等于1，該國產業(yè)內貿易水平達到最大程度。因此，G－L指數(shù)取值越接近0，產業(yè)內貿易水平越低;取值越接近1，產業(yè)內貿易水平越高。

(二)中日服務貿易模式結構的演變與特點

根據(jù)上述公式，計算2001—2011年中日服務貿易各項類G－L指數(shù)，結果如表10所示。由表10可知，2001—2011的11年間，中日服務貿易模式結構的演變呈現(xiàn)以下特點:

第一，如圖2所示，旅游、通訊和金融的產業(yè)內貿易水平呈整體上升趨勢。

旅游服務 G－L指數(shù)經歷2001—2005年的波動后迅速上升，之后維持在0.95左右的高水平，11年間實現(xiàn)了由產業(yè)間貿易到產業(yè)內貿易的轉變。旅游服務貿易產業(yè)內貿易水平的迅速提高得益于兩國旅游服務貿易政策的變化。其中包括2004年中國實行了日本人來華十五天旅游免簽政策;2005年日本放開中國公民團體游簽證;2006年兩國共同提出2007年實現(xiàn)雙向交流500萬人次目標;2009年日本放開中國公民個人游簽證等。同時也說明兩國旅游資源對雙方居民具有較強吸引力，且隨著中國居民可支配收入的提高，境外旅游已經成為消費熱點。

表10 2001—2011年中日服務貿易各項類G－L指數(shù)

圖2 產業(yè)內貿易水平呈上升趨勢的三項類G－L指數(shù)變化趨勢

通訊服務G－L指數(shù)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步上升的態(tài)勢，從2001年的0.66升至2011年的0.89，屬于較高水平的產業(yè)內貿易格局。這與兩國在通訊領域開展的各項合作密切相關。

金融服務G－L指數(shù)于2007年出現(xiàn)大幅下滑后迅速回升，2011年升至0.92。其原因主要是由于中國金融制度的改革和市場的逐步開放，日本的銀行、證券以及保險等金融機構陸續(xù)進入中國市場，中方的金融機構也隨之擴大了在日本的金融業(yè)務，雙方的金融業(yè)務往來迅速增加，加上兩國貨幣領域的合作加深，促進了金融服務產業(yè)內貿易的發(fā)展。

第二，如圖3所示，運輸、信息和專利的產業(yè)內貿易水平呈整體下降趨勢。

運輸服務G－L指數(shù)由2001年的0.98降至2011年的0.71，但總體上仍屬于較高水平的產業(yè)內貿易，其主要原因來自兩國間龐大的貨物貿易的帶動效應。但在中日運輸服務貿易中出現(xiàn)日方出口持續(xù)增加，中方出口持續(xù)下降的局面還是值得深思的。

信息服務G－L指數(shù)由2001年的0.14升至2003年的0.30后逐漸下降，2011年降至0.08，基本屬于產業(yè)間貿易結構。其原因主要是，長期以來日本掌握著計算機和信息技術領域的核心技術，而中國僅承擔部分軟件開發(fā)等非核心技術的服務，因而形成了垂直貿易結構。

專利服務G－L指數(shù)由2001年的0.11降至2011年的0.03，無疑也屬于產業(yè)間貿易結構。其原因主要是由于專利服務屬于技術、知識密集型產業(yè)，在該領域日本擁有較強的競爭優(yōu)勢，而中國則相對薄弱。

第三，如圖4所示，建筑、保險和文化演出的產業(yè)內貿易水平呈劇烈波動狀態(tài)。

建筑的G－L指數(shù)除2002年低于0.50外，其余年份均高于0.50，屬于產業(yè)內貿易結構。這說明中方的勞動力優(yōu)勢和日方的資本、技術優(yōu)勢形成了有效的互補。但11年間G－L指數(shù)波動較大，也反映了該領域產業(yè)內貿易水平的不穩(wěn)定性。

保險的G－L指數(shù)從2001年的0.37上升至2004年的0.97后逐漸回落，2011年穩(wěn)定在0.55。盡管該領域的產業(yè)內貿易水平并不穩(wěn)定，但也說明隨著中國保險服務領域的逐步對外開放，中日兩國均加快了進入對方保險市場的步伐，推動雙方保險服務貿易實現(xiàn)了由產業(yè)間貿易向產業(yè)內貿易的轉變。

文化演出的G－L指數(shù)波動劇烈，其中，2004年和 2011年的G－L指數(shù)均達到0.8的水平，屬于標準的產業(yè)內貿易結構。但在最低的2003年和2005年則不到0.1的水平，說明該領域的產業(yè)內貿易水平的極度不穩(wěn)定性。

圖3 產業(yè)內貿易水平呈下降趨勢的三項類G－L指數(shù)變化趨勢

圖4 產業(yè)內貿易水平呈上下波動的三項類G－L指數(shù)變化趨勢

表11 2001—2011年中日服務貿易各項類平均G－L指數(shù)

第四，如表11所示，屬于傳統(tǒng)服務貿易的兩大項類，即運輸和旅游的平均G－L指數(shù)分別達到了0.82和0.72，均屬于較高水平的產業(yè)內貿易結構。而新型服務貿易中，信息、專利和文化演出的平均G－L指數(shù)分別為0.18、0.05和0.37，明顯屬于產業(yè)間貿易結構。但除了以上三項類外，其余的包括通訊、建筑、金融、保險以及其他營利業(yè)務等項類的平均G－L指數(shù)均達到0.6以上，明顯屬于產業(yè)內貿易結構。

三、中日服務貿易各項類比較優(yōu)勢分析

(一)服務貿易比較優(yōu)勢的測定方法

關于服務貿易比較優(yōu)勢的測定，以往的研究多采用TC指數(shù)來衡量其國際競爭力。TC指數(shù)即貿易競爭力指數(shù)，其計算方法為:

因其取值范圍為 ［－1，1］，不能顯著反映出各項類的競爭力差距，且無法克服由經濟周期波動影響帶來的扭曲，因此本文在計算中日服務貿易各項類比較優(yōu)勢時采用了Lafay指數(shù)。

Lafay指數(shù)是由Lafay于1994年提出的國際專業(yè)化指標。該指標不僅關注商品的出口額、進口額，還關注商品的標準化貿易盈余與總的標準化貿易盈余的偏離，以及該商品貿易額占一國貿易總額的權重，因而排除了龐大加工貿易對比較優(yōu)勢測定的影響，可以控制經濟周期性波動對比較優(yōu)勢的扭曲。

對國家 i，某種商品 j，Lafay指數(shù)定義為:

由于該指數(shù)衡量的是一國產品在對外貿易中的比較優(yōu)勢，而本文僅關注中日貿易中各服務項類的比較優(yōu)勢，故將該指數(shù)重新定義如下:

其中，LFIj表示某項類的比較優(yōu)勢指數(shù)，xj和mj分別表示兩國間某項類的出口額和進口額，表示兩國間服務貿易總盈余，表示兩國間服務貿易總額。該指數(shù)可以反映某項類對中日服務貿易盈余的貢獻，進而表明該項類相對另一國是否具有比較優(yōu)勢。當指數(shù)為正值，表明該項類相對另一國具有比較優(yōu)勢;當指數(shù)為負值，表明該項類相對另一國處于比較劣勢。

(二)中日服務貿易各項類比較優(yōu)勢

按照上述公式，對 2001—2011年中日服務貿易10項類的測算結果如表12所示。由表12可知，2001—2011年中日服務貿易中，中方處于比較優(yōu)勢的有四項類，分別是:旅游、通訊、信息和文化演出。相反，中方處于劣勢，日方處于優(yōu)勢的有三項類，分別是:運輸、建筑和專利。此外，在金融領域中方處于從劣勢逐步轉為優(yōu)勢的發(fā)展趨勢，而在保險領域則是中方從優(yōu)勢不斷轉為劣勢。其他營利業(yè)務更是呈現(xiàn)了由優(yōu)勢到劣勢，再轉為優(yōu)勢的發(fā)展軌跡。為了更直觀地反映各項類的發(fā)展趨勢，以下采用圖示的形式，加以展現(xiàn)。

如圖5所示，在旅游、通訊、信息和文化演出等四領域，中方的Lafay指數(shù)為正數(shù)，處于比較優(yōu)勢地位。

在旅游領域，2001—2005年中方居于絕對比較優(yōu)勢，但在2006年Lafay指數(shù)由2005年的16.40直降至2006年的1.41，2008年更是降至歷史最低值0.20。之后開始轉為回升，2011年升至4.36，但整體上則比2001年下降了65.34%。中國對日旅游出口比較優(yōu)勢的這種波動下降態(tài)勢，除了中日政治、外交因素的影響之外，也與日本于2003年開始實施對旅游業(yè)的振興戰(zhàn)略有關，如日本于2005年放開中國赴日團體旅游簽證，繼而又在2008年開放了中國公民個人赴日旅游簽證，吸引了大批的中國游客赴日旅游。但從整體來看，旅游仍然是中國對日服務貿易的優(yōu)勢產業(yè)，只要政策、措施得力，仍可長期保持中日間產業(yè)內貿易結構的格局。

在通訊領域，雖然中方的Lafay指數(shù)是正數(shù)，但一度從2001年的0.23降至2009年的 －0.16。后雖然有所回升，但也只達到2011年的0.16。較2001年的0.23已經下降了30.43%。這說明在通訊領域雖然中方保持著相對微弱的優(yōu)勢，但這種優(yōu)勢并不牢固。為了進一步提升在這一領域的競爭力，中方除了要提高技術研發(fā)能力，還應不斷放寬市場準入條件，鼓勵競爭，打破少數(shù)企業(yè)壟斷的局面。

在信息領域，中方的Lafay指數(shù)經歷了前期的小幅波動后穩(wěn)步上升，2011年升至4.31，較2001年上升358.51%，顯示中方的優(yōu)勢地位逐步由弱變強。在計算機和信息領域，盡管日本掌握著大量的核心技術，但由于日本勞動力成本昂貴，為降低成本，日本企業(yè)將相對技術要求較低的軟件開發(fā)等外包給中國企業(yè)，由此形成了信息服務領域中方對日方的比較優(yōu)勢。

在文化演出領域，雖然中方始終保持著微弱的比較優(yōu)勢，但11年間Lafay指數(shù)始終低于0.10，并由2001年的0.09波動降至2011年的0。其原因是在該領域中日雙方的交易，不僅比重低，而且交易量也偏少。這是中國對日服務貿易中有待進一步開發(fā)的項類之一。

表12 2001—2011年中日服務貿易十項類的Lafay指數(shù)

圖5 2001—2011年中方處于比較優(yōu)勢的四項類Lafay指數(shù)變化趨勢

如圖6所示，在中日服務貿易中，中方處于劣勢，日方處于優(yōu)勢的有三項類，分別是:運輸、建筑和專利服務。

在運輸服務領域，中方的Lafay指數(shù)由2001年的－9.02降至2003年的歷史最低值－10.73。之后出現(xiàn)回升，2006年升至－0.88。但其后又出現(xiàn)大幅下降，2009年跌破－10，達到－10.51的水平。2010年后又出現(xiàn)新一輪回升，2011年升至－4.96。在11年內，盡管Lafay指數(shù)反復波動，但中方始終處于劣勢的現(xiàn)實并沒有改變。其原因，首先是因為運輸 (包括遠洋運輸、空中運輸)屬于資本、技術集約型服務，而相對于日方，中方在資本、技術方面仍處于劣勢。此外，與中方在遠洋運輸、空中運輸?shù)阮I域的企業(yè)壟斷，缺乏競爭或許不無關系。當然，2010年以后Lafay指數(shù)的上升，也說明中方的比較劣勢正在得到改善。

在建筑服務領域，Lafay指數(shù)從2001年的－3.22降至2002年的－3.41后持續(xù)回升，直至2008年達到歷史最高值的0.30。但隨之出現(xiàn)緩慢回落，2011年為－0.22。這表明中方在建筑服務領域的競爭力雖有所提升，但整體上仍處于比較劣勢。其原因主要是中方的建筑服務以輸出廉價的勞動力為主，而日方則主要以提供建筑設計等專業(yè)技術為主。

在專利服務領域，Lafay指數(shù)從2001年的－6.42回升到2004年的－5.37后，持續(xù)下降，直至達到2009年的－15.41。之后雖有一定回升，但仍停留在－10以下，2011年為－12.02。這表明中方在專利服務領域處于明顯的劣勢。專利服務屬于典型的技術、知識密集型服務，中方在該領域的對日比較劣勢顯示出我國科技水平較日本仍有差距。雖然2009年后中方的比較劣勢有所改善，但在該領域，中國的對日貿易仍將長期處于比較劣勢的地位。

如圖7所示，在金融領域中方正在逐步從劣勢轉為優(yōu)勢，而在保險領域則是處于從優(yōu)勢不斷轉為劣勢的發(fā)展趨勢。另外，其他營利業(yè)務雖因部分數(shù)據(jù)缺失，無法繪制Lafay指數(shù)的統(tǒng)計圖，但從表12基本可以看出其由優(yōu)勢到劣勢，再轉為優(yōu)勢的發(fā)展軌跡。

在金融服務領域，中方于2005年開始由劣勢轉為優(yōu)勢，2007年Lafay指數(shù)達到歷史最高值0.23，但2009年再次降為負數(shù)。2010年開始回升，2011年達到0.03，呈現(xiàn)微弱的比較優(yōu)勢。這說明通過開放金融市場，參與國際競爭，中國銀行業(yè)的整體實力正在得到提升。

在保險服務領域，Lafay指數(shù)從2001年的0.51逐年下降至2005年的－0.25，后呈小幅波動態(tài)勢，2011年則再次降為－0.25。這說明中方在保險服務領域正逐步由優(yōu)勢轉為劣勢。其原因主要是中方履行對世貿組織的承諾，逐步向國外保險企業(yè)開放保險市場。

在其他營利業(yè)務方面，雖然Lafay指數(shù)從2001年的4.35大幅降至2005年的－5.07，但隨后迅速回升，2006年達到 5.25。2007—2010年因數(shù)據(jù)缺失，無法計算，但從2011年的8.42仍可推斷其Lafay指數(shù)繼續(xù)保持了回升的態(tài)勢。

四、結論

通過以上分析可知，21世紀以來中日服務貿易結構及比較優(yōu)勢呈以下特點:

第一，在中國對日出口商品結構方面，傳統(tǒng)服務貿易比重大于新型服務貿易比重，但雙方的差距正在逐漸縮小。其中旅游、運輸和其他營利業(yè)務一直是中國對日服務貿易出口的三大項類，三者占中國對日服務貿易總出口額的比重之和高達85%以上。

第二，在中國從日進口商品結構方面，傳統(tǒng)服務貿易所占比重始終大于新型服務貿易，且二者比重差距逐漸擴大，中國從日進口商品結構有待進一步優(yōu)化。11年間，運輸、旅游和專利服務是中國對日服務貿易進口的前三大項類，2011年三項占比之和高達87%以上。

圖6 2001—2011年日方處于比較優(yōu)勢的三項類Lafay指數(shù)變化趨勢

圖7 2001—2011年中日雙方交替處于比較優(yōu)勢的兩項類Lafay指數(shù)變化趨勢

第三，在中日服務貿易的模式結構方面，屬于傳統(tǒng)服務貿易的兩大項類，即運輸和旅游的平均G－L指數(shù)分別達到了0.82和0.72，均屬于較高水平的產業(yè)內貿易結構。而新型服務貿易中，信息、專利和文化演出的平均G－L指數(shù)分別為0.18、0.05和0.37，明顯屬于產業(yè)間貿易結構。但除了以上三項類外，其余的包括通訊、建筑、金融、保險以及其他營利業(yè)務等項類的平均G－L指數(shù)均達到0.6以上，明顯屬于產業(yè)內貿易結構。

第四，在比較優(yōu)勢方面，中方主要在自然資源以及勞動集約型服務領域具有對日比較優(yōu)勢，而日方主要在資本、技術集約型服務領域具有對華比較優(yōu)勢。隨著中國逐步開放國內服務市場，中日服務貿易各項類的發(fā)展狀況將更加真實地反映其比較優(yōu)勢。近年來，由于中國對資本、技術集約型服務產業(yè)的重視，中方對日服務貿易各項類Lafay指數(shù)也出現(xiàn)了明顯的變化。具體表現(xiàn)在:旅游、通訊以及文化演出等自然資源、勞動集約型服務的比較優(yōu)勢下降;信息、金融、其他營利業(yè)務等資本、技術集約型服務的比較優(yōu)勢增強;運輸、建筑服務等資本、技術密集型服務的比較劣勢得到改善;而專利服務的比較劣勢則依然明顯。