10月17日，曾被稱為“中國(guó)高速列車技術(shù)奠基人”的原鐵道部運(yùn)輸局局長(zhǎng)、副總工程師張曙光，因受賄4700余萬(wàn)元被北京市二中院一審判處死刑、緩期兩年執(zhí)行，剝奪政治權(quán)利終身，并處沒(méi)收個(gè)人全部財(cái)產(chǎn)。作為原鐵道部部長(zhǎng)劉志軍的鐵桿親信，多次操盤鐵道部高鐵招標(biāo)，這樣一個(gè)專家級(jí)的官員也倒在了對(duì)金錢的貪欲上。

法院認(rèn)為，張曙光身為國(guó)家工作人員，利用職務(wù)便利為他人謀取利益，非法收受他人巨額財(cái)物，其行為已構(gòu)成受賄罪，且受賄數(shù)額特別巨大，情節(jié)特別嚴(yán)重，論罪應(yīng)當(dāng)判處死刑。鑒于其在歸案后主動(dòng)交代了辦案機(jī)關(guān)尚不掌握的大部分受賄事實(shí)，認(rèn)罪悔罪，贓款贓物已全部追繳，對(duì)其判處死刑，可不立即執(zhí)行。目前，張曙光未提出上訴。

與一般貪官不同，張曙光在追逐金錢的路上特別看重“院士”的榮譽(yù)。他曾兩度參評(píng)中科院院士，但在2007年、2009年中科院院士增選中均未如愿，這幾乎成了他的一個(gè)難解的心結(jié)。在他受賄的13起事實(shí)中，有兩起都是他以參評(píng)院士為名索要巨額賄賂。

2000年至2011年間，張曙光在擔(dān)任鐵道部運(yùn)輸局裝備部客車處處長(zhǎng)、裝備部副主任、運(yùn)輸局局長(zhǎng)等職務(wù)期間，利用職務(wù)便利，為廣州中車軌道交通裝備股份有限公司等14家單位謀取利益，直接或者通過(guò)其情婦羅菲（另案處理）收受上述單位的負(fù)責(zé)人楊建宇等人給予的款物共計(jì)折合人民幣4700余萬(wàn)元。endprint