電子實(shí)驗(yàn)室

科學(xué)家稱，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)自動(dòng)駕駛，并且相對(duì)于人類(lèi)而言，機(jī)器人是更好的駕駛者。一項(xiàng)研究得出的結(jié)論是機(jī)器人不會(huì)酒后駕駛，不會(huì)分心，也不會(huì)憤怒或者入睡。機(jī)器人沒(méi)有各種情緒，它們是純理性的，比人類(lèi)更安全、高效的驅(qū)動(dòng)程序，并且還可以預(yù)測(cè)交通以減少擁堵。

未來(lái)的智能汽車(chē)建立在有志于此的工程師的努力基礎(chǔ)上，也許你今天一次小小的嘗試有可能就會(huì)改變未來(lái)，就像這個(gè)靠邊走的小車(chē)，說(shuō)不定就能在它身上找到未來(lái)智能汽車(chē)的影子。

智能小車(chē)的前部和右側(cè)都安裝了LED和光敏晶體管，小車(chē)通過(guò)由墻壁反射回來(lái)的光強(qiáng)大小來(lái)感知與墻壁之間的距離，并控制左右電機(jī)使小車(chē)前進(jìn)。

如右圖，當(dāng)小車(chē)離墻面較遠(yuǎn)時(shí)，左側(cè)的電機(jī)會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得小車(chē)向墻體靠近；而當(dāng)小車(chē)過(guò)于靠近墻面時(shí)，右側(cè)的電機(jī)又會(huì)開(kāi)始反轉(zhuǎn)，從而使得小車(chē)遠(yuǎn)離墻體。小車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是遵從同樣的道理。另外，可以通過(guò)調(diào)節(jié)可變電阻的阻值來(lái)調(diào)整小車(chē)的靈敏度。

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科學(xué)家稱，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)自動(dòng)駕駛，并且相對(duì)于人類(lèi)而言，機(jī)器人是更好的駕駛者。一項(xiàng)研究得出的結(jié)論是機(jī)器人不會(huì)酒后駕駛，不會(huì)分心，也不會(huì)憤怒或者入睡。機(jī)器人沒(méi)有各種情緒，它們是純理性的，比人類(lèi)更安全、高效的驅(qū)動(dòng)程序，并且還可以預(yù)測(cè)交通以減少擁堵。

未來(lái)的智能汽車(chē)建立在有志于此的工程師的努力基礎(chǔ)上，也許你今天一次小小的嘗試有可能就會(huì)改變未來(lái)，就像這個(gè)靠邊走的小車(chē)，說(shuō)不定就能在它身上找到未來(lái)智能汽車(chē)的影子。

智能小車(chē)的前部和右側(cè)都安裝了LED和光敏晶體管，小車(chē)通過(guò)由墻壁反射回來(lái)的光強(qiáng)大小來(lái)感知與墻壁之間的距離，并控制左右電機(jī)使小車(chē)前進(jìn)。

如右圖，當(dāng)小車(chē)離墻面較遠(yuǎn)時(shí)，左側(cè)的電機(jī)會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得小車(chē)向墻體靠近；而當(dāng)小車(chē)過(guò)于靠近墻面時(shí)，右側(cè)的電機(jī)又會(huì)開(kāi)始反轉(zhuǎn)，從而使得小車(chē)遠(yuǎn)離墻體。小車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是遵從同樣的道理。另外，可以通過(guò)調(diào)節(jié)可變電阻的阻值來(lái)調(diào)整小車(chē)的靈敏度。

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科學(xué)家稱，未來(lái)的汽車(chē)將會(huì)自動(dòng)駕駛，并且相對(duì)于人類(lèi)而言，機(jī)器人是更好的駕駛者。一項(xiàng)研究得出的結(jié)論是機(jī)器人不會(huì)酒后駕駛，不會(huì)分心，也不會(huì)憤怒或者入睡。機(jī)器人沒(méi)有各種情緒，它們是純理性的，比人類(lèi)更安全、高效的驅(qū)動(dòng)程序，并且還可以預(yù)測(cè)交通以減少擁堵。

未來(lái)的智能汽車(chē)建立在有志于此的工程師的努力基礎(chǔ)上，也許你今天一次小小的嘗試有可能就會(huì)改變未來(lái)，就像這個(gè)靠邊走的小車(chē)，說(shuō)不定就能在它身上找到未來(lái)智能汽車(chē)的影子。

智能小車(chē)的前部和右側(cè)都安裝了LED和光敏晶體管，小車(chē)通過(guò)由墻壁反射回來(lái)的光強(qiáng)大小來(lái)感知與墻壁之間的距離，并控制左右電機(jī)使小車(chē)前進(jìn)。

如右圖，當(dāng)小車(chē)離墻面較遠(yuǎn)時(shí)，左側(cè)的電機(jī)會(huì)反向轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得小車(chē)向墻體靠近；而當(dāng)小車(chē)過(guò)于靠近墻面時(shí)，右側(cè)的電機(jī)又會(huì)開(kāi)始反轉(zhuǎn)，從而使得小車(chē)遠(yuǎn)離墻體。小車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)也是遵從同樣的道理。另外，可以通過(guò)調(diào)節(jié)可變電阻的阻值來(lái)調(diào)整小車(chē)的靈敏度。