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Z字型百葉窗翅片折角對(duì)汽車空調(diào)冷凝器換熱性能的影響

2015-01-22 12:42孫華雨
產(chǎn)業(yè)與科技論壇 2015年16期
關(guān)鍵詞:折角百葉窗字型

□房 穎 孫華雨

Z字型百葉窗翅片角度是影響冷凝器散熱的主要結(jié)構(gòu)參數(shù),影響著散熱空氣的流動(dòng)性,而散熱空氣的流動(dòng)性直接影響著散熱性。針對(duì)Z字型百葉窗冷凝器的翅片,對(duì)不同的翅片百葉窗角度進(jìn)行分析和比較,從而選擇最合理的翅片百葉窗角度。

一、翅片折角對(duì)其性能的影響

(一)結(jié)構(gòu)參數(shù)變化。保持扁管間距Fh=9,扁管厚度h=0.35,翅片長(zhǎng)度Ld=19,平板長(zhǎng)度S=1.8,翅片間距Fp=2,翅片寬度Lh=8,翅片厚度h1=0.12,翅片水平間距Lp=1.2,翅片夾角α=27°參數(shù)不變,改變折角值,如表1所示。

表1 折角變化值

(二)結(jié)果分析。

1.?dāng)?shù)值分析。由圖1(a)可知隨著折角的增加,傳熱性能呈現(xiàn)出先增后減的趨勢(shì),在17°~20°左右。傳熱性能最好,在折角為18°時(shí),其值高于計(jì)算區(qū)域平均值13.02%,由圖1(b)可得,流動(dòng)阻力隨著折角的增大而呈線性減小的趨勢(shì)。由圖2可知換熱翅片的綜合換熱性能隨著折角的增大呈現(xiàn)出先增后減的趨勢(shì),在折角為16°~21°時(shí)綜合換熱性能最好,高于計(jì)算平均值6.64%~13.91%。因此在優(yōu)化換熱翅片時(shí)可以選擇此區(qū)間的折角度。

圖1 j及f因子與折角關(guān)系曲線

圖2 j/f^(1/3)值隨著折角的變化曲線

圖3 折角不斷增大時(shí)的流線圖

2.場(chǎng)分析。由圖3可知除了極少數(shù)流體從百葉窗之間流過外,大部分流體都從Z百葉窗中間穿過。從流動(dòng)效率來看,具有較高的流動(dòng)效率,這對(duì)傳熱是有利的。這種趨勢(shì)隨著折角不斷增加呈現(xiàn)出先增加后減少的趨勢(shì)。主要是由于折角對(duì)流體阻斷強(qiáng)度不同。

圖4 折角不斷增大時(shí)的溫度圖

由圖4可知換熱主要發(fā)生在Z百葉窗翅片的前半部分,這是由于在Z百葉窗翅片前部分溫度高于后部分溫度的原因,并且沿主流方向流體溫度越來越高。在Z字型翅片的翅片角處流體溫度相對(duì)較高,主要是由于折角的擾流作用。

由圖5可知在前半部分的壓降略小于后半部分的壓降,隨著折角的不斷增加,壓降不斷減少。

二、結(jié)語

通過分析得出換熱翅片的綜合換熱性能隨著翅片折角θ的增大呈現(xiàn)出先增后減的趨勢(shì),在折角為16°~21°時(shí)綜合換熱性能最好,高于計(jì)算平均值6.64%~13.91%。因此在優(yōu)化換熱翅片時(shí)可以選擇此區(qū)間的折角度。

圖5 折角不斷增大時(shí)的壓力圖

[1]李海鳳.板翅換熱器傾斜波紋翅片傳熱與流動(dòng)特性研究[D].山東大學(xué),2006

[2]許偉.幾種典型翅片傳熱及阻力特性的數(shù)值研究與分析[D].清華大學(xué),2005

[3]陳磊.翅片管式冷凝器傳熱優(yōu)化數(shù)值模擬研究[D].北京工業(yè)大學(xué),2008

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