文/周長國 葛敬強

正?；夭善陂g綜放工作面內(nèi)拆運支架技術(shù)實踐

文/周長國 葛敬強

濟寧礦業(yè)集團有限公司霄云煤礦1303工作面井下位于一采區(qū)集中軌道下山的西側(cè)，北面為1301工作面（已回采），西面和南面均為落差較大的斷層。上部為三上煤，兩層煤平均落差11m，采用分層同采，上部工作面超前下部工作面70m。三下煤層平均厚度4.8m，含夾矸1層，內(nèi)外生裂隙均較發(fā)育，傾角16°，屬結(jié)構(gòu)簡單煤層。1303工作面選用走向長壁后退式采煤辦法，綜采放頂煤采煤工藝，而控制頂板則選用全部垮落法。整個工作面長150m，采高2.2m， 放煤高度 2.6m， 配備MXG150/375-W型采煤機，滾筒直徑1.6m，截深0.6m，前后溜子型號均為SGZ630/264，普通支架型號選用ZF3200/16/24型，共計 114架，上下端頭均選用3臺過渡支架，支架中心距1.25m。工作面上下端頭及超前支護(hù)全部采用單體液壓支柱，2.4mп鋼及 HDJB-1000mm型金屬鉸接頂梁兩種材料進(jìn)行傾向架起。

一、旋轉(zhuǎn)開采對生產(chǎn)的影響

1303工作面上順槽受 1301老空、上層煤及本工作面三方采動的共同影響，壓力顯現(xiàn)十分明顯，巷道變形嚴(yán)重，頂板下沉、底板鼓起、兩幫外凸，支護(hù)高度在1.7m左右，且經(jīng)常出現(xiàn)斷梁、折柱的現(xiàn)象。為了控制頂板，采取了縮小棚距增加密集支柱的方法，在原有0.6m一架的基礎(chǔ)上另加一排鉸接頂梁支護(hù)，并將現(xiàn)場支護(hù)方式由一梁三柱更改為一梁五柱或六柱，同時還把超前支護(hù)距離由20m增加到80m。巷道支護(hù)完成后可以滿足行人的需求，但無法通過大件物品。

旋轉(zhuǎn)開采期間，工作面上部加刀，導(dǎo)致了刮板輸送機和液壓支架下滑，下端頭支架觸及巷道下幫，拉移困難，前溜溜頭與下巷轉(zhuǎn)載機無法正常搭接，且前部刮板輸送機倒拉回頭煤十分嚴(yán)重，工作面出現(xiàn)了明顯的擠架、咬架，嚴(yán)重影響了采煤工作面的正常推進(jìn)。

二、拆運支架技術(shù)方案的提出

鑒于上順槽無法運送大件，回撤下部的三臺普通支架并將其沿工作面運送至上端頭支護(hù)小面成為了唯一方案。但由于方案中不回撤前部刮板輸送機和采煤機，整臺支架跨過前溜難度較大，同時工作面空間狹小，導(dǎo)致溜前支架無法行走，部分需要踩在溜子上，支架穩(wěn)定性較差，且高度不足以滿足整架運輸?shù)男枰虼诵枰捎庙斄号c底座分開運輸?shù)姆绞?。此外，鑒于工作面地面坑洼不平，支架的行走路線無法很好掌握，繞過煤機時，無法確保不與其摩擦，存在一定風(fēng)險。為此，霄云煤礦創(chuàng)造性地提出了煤機繞支架的運輸方法，即當(dāng)支架運送到煤機附近時將其固定在緊靠煤壁側(cè)，煤機沿固定的溜子軌道下行繞過支架后，支架再上行。試驗證明該操作方式可控，安全系數(shù)高。

三、拆運支架的具體實施步驟

1.回撤前的準(zhǔn)備工作

（1）工作面回撤前，從第14刀開始在支架頂部上網(wǎng)。掛網(wǎng)前，最后一刀須將綜采工作面調(diào)直，調(diào)平，支架升到最大支撐高度。第一刀鋪設(shè)單層金屬網(wǎng)，從第二刀起鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)到最后一刀。（金屬網(wǎng)規(guī)格：0.6×3.0m。工作面第1#～8#及117#以后支架 （以下端頭開始計數(shù)）掛網(wǎng)，壓茬距離為0.1m，用14#鐵絲每0.15m聯(lián)結(jié)一扣，工作面網(wǎng)與巷道網(wǎng)應(yīng)連接牢固。沿工作面走向鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)7m，每刀截深不小于0.5m。

（2）工作面從鋪設(shè)雙層金屬網(wǎng)第6刀開始，在3#～7#支架及117#～120#支架上架設(shè)長6.0m的18Kg/m軌道，隨著工作面的推進(jìn)每1米架設(shè)一道，當(dāng)支架撤出后，必須及時在軌道下設(shè)抬棚并打設(shè)單體支護(hù)頂板。

（3）停止拉架后，第一刀前探梁護(hù)頂，第二刀脫溜，脫溜割煤三刀以增加工作面空間。脫溜期間，采用單體推移刮板輸送機，割完三刀后用單體將運輸機頂回原位置并與推溜油缸連接，煤機停在工作面中間頂板完好的位置并確保前方有足夠的空間。將工作面的浮煤、雜物等清掃完畢，及時找平底板，防止支架調(diào)頭或運送時因底板不平形成歪斜的安全事故。

（4）回撤支架前，在工作面頂部距煤壁1m、0.2m，以及煤壁距頂板下方0.5m、1.7m處均勻打四排錨桿，頂部采用金屬螺紋錨桿，幫部采用玻璃鋼錨桿，間距1.25m，錨桿長度2m，全深打設(shè)，每根錨桿用2卷樹脂錨固劑。錨桿靠近煤壁進(jìn)行掛網(wǎng)，規(guī)格1.2×6m，長邊需沿綜采工作面的傾向，壓茬0.1m，每扣之間的距離不應(yīng)超過0.2m。

（5）將運輸用的絞車沿工作面運送至上端頭，必須在溜前順工作面提前穩(wěn)設(shè)好，用地錨固定,必要時加打壓柱。

（6）及時將回撤和安裝支架上的溜子電纜托架拆除，并在落地后蓋上木板。

2.回撤、運輸及安裝

回撤順序：回撤5#支架底座→運送支架底座至工作面上端頭→回撤5#支架頂梁→運送支架頂梁至工作面上端頭。然后逐步回撤4#、6#支架，回撤完將1#～3#端頭支架上挪三個支架位置與上部支架對接。

安裝前，應(yīng)將上部三臺端頭支架上移三個支架位置來支護(hù)小面。安裝時，應(yīng)安裝完支架頂梁后，再安裝底座。

（1）將5#支架頂梁兩側(cè)用10T手拉葫蘆與4#、6#支架固定，防止頂蓋下沉。然后將5#支架前后立柱收縮，抬高底座并將底部用木料填實，再用厚木板將其過渡到前溜。

（2）支架立柱送液使其升起至適當(dāng)位置，退出立柱及擺桿銷子后送液使其回縮至最小，拆除頂梁與底座連接的高壓膠管，然后準(zhǔn)備支架調(diào)頭。

（3）支架調(diào)頭期間，需要用40噸溜子鏈一端將鐵托盤螺栓固定在錨桿上，并用螺栓將另一端固定在前溜滑塊上，隨著支架拉出方位逐漸向下改動錨桿固定方位，使支架逐漸拉出調(diào)正。調(diào)頭時，及時查看支架及各聯(lián)接部位，避免出現(xiàn)卡別表象，更不能強行拉移，避免單體或支架歪倒傷人。

（4）工作面運送支架前，應(yīng)在采煤機前方煤壁側(cè)固定一導(dǎo)向輪，避免運輸時鋼絲繩與煤機摩擦。

（5）拖運支架時，應(yīng)沿工作面全長設(shè)置信號線并每隔15米設(shè)一工作面語音信號。

（6）支架運送至煤機下方時，應(yīng)停止前進(jìn)并將其調(diào)整至靠近煤壁側(cè)固定住。然后啟動煤機下行，繞過支架后，再運送支架，最后煤機上行至原位置，此時單件運送完畢。在運送頂梁時，頂部朝下；固定在煤壁側(cè)時，頂部朝向老塘。

（7）安裝支架時，要將支架頂梁固定到設(shè)計位置，然后再將底座調(diào)至頂梁下部，安裝立柱和擺桿銷子，完善管路，送液使其達(dá)到初撐力。

（8）支架回撤安裝完畢后，應(yīng)將下部三節(jié)溜槽回撤升井，完善各個生產(chǎn)設(shè)備，使工作面具備生產(chǎn)條件。

四、結(jié)語

煤機繞支架拆裝新技術(shù)在霄云煤礦屬首次采用，該工藝解決了制約工作面正常推進(jìn)的難題，具有安全可靠性高、減少操作步驟、降低勞動強度、提高工作效率等優(yōu)點，為同類情況下工作面拆裝支架開辟了新的途徑。

（作者單位：濟寧礦業(yè)集團有限公司）

（責(zé)任編輯：周瓊）