螺旋焊管機(jī)組的生產(chǎn)工藝和性能特點(diǎn)

聶海雄

(太原重工股份有限公司，山西 030024)

摘要：介紹了螺旋焊管機(jī)組的生產(chǎn)工藝流程，設(shè)備技術(shù)參數(shù)和性能特點(diǎn)，生產(chǎn)的大直徑鋼管質(zhì)量良好，能滿足市場(chǎng)需求。

關(guān)鍵詞：大直徑鋼管；螺旋焊管機(jī)組；生產(chǎn)工藝；性能

中圖分類(lèi)號(hào)：TG333.93文獻(xiàn)標(biāo)志碼：B

收稿日期：2015—04—07

ProcessingTechniqueandPerformanceFeaturesof

SpiralWeldedPipeMill

NieHaixiong

Abstract：Processing technique flow and technical parameters and performance features of spiral welded pipe mill have been described, larger diameter steel pipe produced by the equipment possessed good quality and could be sufficient for the market need.

Keywords：largerdiametersteelpipe;spiralweldedpipemill;processingtechnique;performance

太重為某石油公司制造的螺旋埋弧焊管機(jī)組是一條連續(xù)生產(chǎn)線，雙面埋弧螺旋焊管飛焊機(jī)組包含開(kāi)卷機(jī)、七輥精矯平機(jī)、飛焊車(chē)出口夾送機(jī)、飛焊小車(chē)、遞送機(jī)和成型機(jī)(內(nèi)壓桿壓下采用德國(guó)直線導(dǎo)軌)。

1生產(chǎn)工藝流程

生產(chǎn)工藝流程為：吊卷→預(yù)開(kāi)卷(開(kāi)卷機(jī))→上卷→拆頭夾送機(jī)→矯直機(jī)→剪切銑焊→1#粗銑邊→2#粗銑邊→精銑邊→遞送機(jī)→預(yù)彎導(dǎo)輥→成型機(jī)→內(nèi)外焊→測(cè)徑→切管→清渣。

具體的工藝流程為：車(chē)間行車(chē)將鋼卷吊入預(yù)開(kāi)卷機(jī)進(jìn)行板頭預(yù)開(kāi)卷并切齊板頭，吊到上卷小車(chē)，由上卷小車(chē)送到開(kāi)卷機(jī)，開(kāi)卷機(jī)將鋼卷夾緊并對(duì)中，經(jīng)過(guò)拆頭夾送機(jī)送入矯直機(jī)，由矯直機(jī)將鋼帶矯直后送入剪銑焊機(jī)。剪銑焊機(jī)將上一卷鋼卷的帶尾切齊并將對(duì)齊的板頭板尾銑坡口后進(jìn)行對(duì)焊，使帶鋼能連續(xù)向前遞送、成型。銑邊機(jī)將鋼帶兩邊銑出一定的坡口后由遞送機(jī)向前送進(jìn)，經(jīng)過(guò)預(yù)彎輥將帶邊做微量彎曲，鋼帶通過(guò)導(dǎo)板進(jìn)入成型機(jī)，在各組成型輥?zhàn)饔孟聫?qiáng)制成型卷成鋼管。

2技術(shù)參數(shù)及設(shè)備性能

2.1主要技術(shù)參數(shù)

原料是熱軋帶鋼卷，邊部狀態(tài)為熱軋邊，主要技術(shù)參數(shù)為：

鋼卷外徑：(1 300～2 300)mm；

鋼卷內(nèi)徑：(650～780)mm；

鋼帶寬度：(1 000～1 850)mm；

鋼帶厚度：(6～20)mm；

鋼帶屈服強(qiáng)度：(555～705)MPa；

抗拉強(qiáng)度：(625～825)MPa；

鋼管外徑：(508～1 620)mm；

鋼管長(zhǎng)度：(8～12.5)m；

鋼管重量：≤10.5t；

成型速度：(0.5～2.5)m/min；

最大螺距：2 300mm；

成型角度：40°～75°；

大橋微調(diào)范圍：±1.5°；

焊接速度：(0.5～2.0)m/min。

2.2機(jī)組設(shè)備性能特點(diǎn)

2.2.1開(kāi)卷機(jī)

開(kāi)卷機(jī)采用雙錐頭形式，最大可以提升45t鋼卷，左右支座均采用焊件形式，有足夠的強(qiáng)度和剛度，以保證使用。左右錐頭的上下、左右運(yùn)動(dòng)通過(guò)液壓缸來(lái)實(shí)現(xiàn)，以保證對(duì)不同外徑和不同寬度的鋼卷順利拆卷。開(kāi)卷機(jī)的左右錐頭支撐住鋼卷后，可以手動(dòng)調(diào)整或通過(guò)CPC自動(dòng)調(diào)整左右錐頭同時(shí)向左或向右移動(dòng)，糾正板帶的跑偏。

2.2.2七輥精矯平機(jī)

七輥精矯平機(jī)采用先進(jìn)的液壓壓下方式，輥縫采用伺服控制，可動(dòng)態(tài)帶載調(diào)整，數(shù)字位移傳感

器檢測(cè)輥縫，同時(shí)實(shí)現(xiàn)過(guò)載保護(hù)，以提高鋼板的矯直質(zhì)量。七輥布置形式為上四輥可調(diào)，下三輥固定，并帶有上下各三組支承輥(支承輥采用雙支點(diǎn)軸承座結(jié)構(gòu))。上輥系升降采用液壓調(diào)整，實(shí)現(xiàn)壓力顯示和壓下量顯示并存儲(chǔ)。主傳動(dòng)電機(jī)(交流變頻)功率110kW，矯平上輥列壓下油缸(四件)缸徑400mm，矯平工作輥直徑265mm，上下輥列開(kāi)口度150mm，矯平工作輥節(jié)距300mm。

2.2.3飛焊車(chē)出口夾送機(jī)

飛焊車(chē)出口夾送機(jī)采用下輥傳動(dòng)，上輥被動(dòng)的形式。下輥由交流電機(jī)通過(guò)三環(huán)復(fù)合硬齒面減速機(jī)將扭矩傳遞到夾送輥上，達(dá)到夾送帶鋼的目的(并帶橫移對(duì)中機(jī)構(gòu))。上輥主電機(jī)(交流調(diào)速)功率37kW，夾送輥輥身長(zhǎng)度2 000mm，上下輥開(kāi)口度90mm，最大夾送速度6m/min；名義夾送力480kN。

2.2.4飛焊小車(chē)

飛焊小車(chē)車(chē)體為焊接件形式，具有足夠的剛度和強(qiáng)度。小車(chē)行走要平穩(wěn)，對(duì)頭時(shí)要確保與鋼帶同步前進(jìn)；飛焊小車(chē)回退時(shí)，要保證送料與飛焊小車(chē)的疊加速度滿足遞送速度。小車(chē)運(yùn)行主電機(jī)(兩臺(tái)，交流變頻)功率15kW，最大小車(chē)運(yùn)行線速度3m/min。

2.2.5遞送機(jī)

遞送機(jī)采用交流電機(jī)上下輥單獨(dú)傳動(dòng)，由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)將扭矩傳遞到遞送輥上來(lái)實(shí)現(xiàn)遞送帶鋼(并帶橫移對(duì)中機(jī)構(gòu))。三環(huán)復(fù)合減速機(jī)提高了遞送帶鋼的傳動(dòng)精度。上下輥主電機(jī)(兩臺(tái)，交流變頻)功率75kW，柱塞缸缸徑480mm(最大工作壓力15MPa)，遞送輥直徑580mm，最大名義遞送力1 350kN，最大遞送速度3m/min。

2.2.6成型機(jī)

成型機(jī)的成型方式采用三輥成型全包式，外控輥定徑可調(diào)，輔助萬(wàn)能成型，左螺旋右進(jìn)料，側(cè)定位。1#輥系和3#輥系可以實(shí)現(xiàn)縱橫向移動(dòng)，同時(shí)輥系可以根據(jù)不同管徑調(diào)整偏擺，并在高度方向微調(diào)；2#輥系有三套內(nèi)壓桿，第一套內(nèi)壓桿用于?508mm～?711mm規(guī)格的鋼管，第二套內(nèi)壓桿用于?720mm～?820mm規(guī)格的鋼管，第三套內(nèi)壓桿用于?820mm～?1 820mm規(guī)格的鋼管。同時(shí)，還可以實(shí)現(xiàn)升降、點(diǎn)頭及抬頭，升降采用渦輪蝸桿絲桿升降，并配有位移數(shù)顯裝置。2#臂沿鋼管軸向可微調(diào)。外控輥系設(shè)置五組(4#、5#、6#、7#、8#)，生產(chǎn)?508mm～?1 016mm規(guī)格的鋼管時(shí)采用4#、6#、7#、8#輥系，生產(chǎn)?1 016mm～?1 820mm規(guī)格的鋼管時(shí)采用4#、5#、6#、7#、8#輥系。6#、7#、8#輥系采用電動(dòng)絲桿升降。1#輥系側(cè)壓電機(jī)(交流)功率1.5kW，2#輥系升降電機(jī)(交流)功率22kW。

3結(jié)論

此螺旋焊管機(jī)組是我廠首次設(shè)計(jì)、加工制造的產(chǎn)品，交付用戶使用后，效果較好。通過(guò)對(duì)該設(shè)備積累的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)為以后設(shè)計(jì)加工此類(lèi)產(chǎn)品奠定了良好的基礎(chǔ)，以滿足“十二五”期間對(duì)各種大直徑鋼管設(shè)備的需求。

編輯杜敏