廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 陳志剛 吳啟明
電力通信蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)的研究
廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司佛山供電局 陳志剛 吳啟明
電力通信系統(tǒng)中的蓄電池的性能關(guān)系到了電力通信系統(tǒng)的可靠性和安全性,是直流系統(tǒng)向外供電僅有的設(shè)備。根據(jù)蓄電池充、放電的化學(xué)機理和影響蓄電池充、放電的因素,分析蓄電池在線監(jiān)測的新方法。在監(jiān)測蓄電池運行狀態(tài)的基礎(chǔ)上,用最新的微處理措施,并根據(jù)電路的設(shè)計思路,研究出一種新型的、性價比高的蓄電池在線監(jiān)測蓄電池的運行狀態(tài)措施。在實際現(xiàn)場中就蓄電池的應(yīng)用方案,設(shè)計一個模擬蓄電池運行狀態(tài)的模擬實驗,對模擬實驗測出的數(shù)據(jù)作出具體的分析,看各項性能指標能否達到最初的設(shè)計標準。
電力通信;蓄電池;在線監(jiān)測系統(tǒng)
蓄電池是一種在電力通信直流系統(tǒng)向外供電必要的設(shè)備。蓄電池的性能絕大程度上關(guān)系到電力通信系統(tǒng)的安全與穩(wěn)定,因為各種的因素使用不合適,不能進行預(yù)防,容易導(dǎo)致蓄電池組的蓄電池失去效果,降低了電池組放電容量,使得整個供電系統(tǒng)發(fā)生損壞。因此,應(yīng)當建立合理的電力通信蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng),保證蓄電池正常的運行狀態(tài)。
鉛酸蓄電池在1860年就出現(xiàn)了。在最近幾年,隨著閥控式鉛酸蓄電池的產(chǎn)生,被廣泛應(yīng)用在汽車、郵電通信系統(tǒng)等的很多領(lǐng)域,因為其具有價格低廉、容易浮充使用、獨立性強和移動方便的特點。蓄電池也是后備資源,是電力通信系統(tǒng)中直流系統(tǒng)的關(guān)鍵組成部分。
1882年葛拉斯頓和特瑞比提出蓄電池的電池反應(yīng)原理。
放電時,負極:
正極:
充電時則相反。
在放電的時候,正負極上都產(chǎn)生了硫酸鉛。從公式中可以明顯地看出,蓄電池負極的Pb被還原成了Pb。正極的在放電的時候發(fā)生了還原反應(yīng)產(chǎn)生,還伴有水蒸氣的產(chǎn)生。在充電的時候,還原成。電解液既可以傳導(dǎo)蓄電池中的電流,也會參加蓄電池的電池反應(yīng),在放電的時候,硫酸的含量會減少。在給蓄電池充電的時候,有硫酸的生成,硫酸的含量會不斷地增加,電解液的濃度上升。在測量硫酸液濃度的時候,密度法是必不可少的,有利于對蓄電池的荷電狀態(tài)進行有效地評估。閥控蓄電池和傳統(tǒng)的蓄電池有著明顯的不同,閥控蓄電池不能對硫酸液的濃度有效地測量。在測量蓄電池運行狀態(tài)的時候,通常不會用到密度法。
蓄電池的充電和放電通常會有水的參與,在放電的時候,由于溫度會較高,蓄電池里面的反應(yīng)會很強烈,反應(yīng)會產(chǎn)生水,遇到高溫就會蒸發(fā),從而產(chǎn)生了水蒸氣。蓄電池會有維護這一項任務(wù),在維護開口蓄電池的時候,通常會考慮到蒸發(fā)損失的水分,這就需要進行水分的補充,正確的做法就是定期向蓄電池里面適量的水彌補水分的散失。這樣做就是為了防止電解液的濃度超出規(guī)定的值而使硫酸鹽結(jié)晶對蓄電池造成影響。針對閥控蓄電池本身就是密封的這一問題,通常不會對其人工補水,其在設(shè)計的時候就考慮到了這一方面,有自身調(diào)節(jié)的功能。
蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)系統(tǒng)會受到很多方面的影響,在這些影響因素當中,正極板柵起著重要的作用。正極板柵長期使用容易發(fā)生腐蝕,影響到蓄電池的老化程度。蓄電池的負極板上附有很多硫酸的時候,蓄電池會發(fā)生失效,導(dǎo)致蓄電池不能正常工作。在電池持續(xù)放電的時候,同樣會造成蓄電池的損壞。這就需要定期對蓄電池進行維護保養(yǎng),清理蓄電池上的污物,檢查蓄電池的接觸裝置是否連接無誤。在對蓄電池進行維修的時候,通常會用到檢測儀器,合理檢測蓄電池的運行狀況。在監(jiān)測蓄電池的時候,通常有以下的幾種方法。
首先是密度法,測量蓄電池電解液的密度值判斷蓄電池的剩余量CB,經(jīng)常用在測量開口式鉛酸電池,但是缺點就是不能對密封的鉛酸蓄電池的測量。而安時計,改變了不能對密封的鉛酸蓄電池的測量的缺點。對于估算蓄電池的運行狀態(tài)仍然是無法解決的問題,所以又提出了電導(dǎo)的方法法。由于蓄電池的容量和電池內(nèi)阻存在很大的聯(lián)系,有關(guān)聯(lián)性,電池容量比較大,內(nèi)阻比較小。對于蓄電池內(nèi)阻的測量,要求對蓄電池的容量進行在線的評估。利用蓄電池電導(dǎo)測試儀和內(nèi)阻測試儀,用注入交流信號的方法對蓄電池進行合理地測量。密封的鉛酸蓄電池的內(nèi)阻和蓄電池的容量有著數(shù)學(xué)關(guān)系,可以估算蓄電池的運行狀態(tài)。
蓄電池運行狀態(tài)的監(jiān)測是通過檢測蓄電池的電壓、電流和溫度。這些都是和蓄電池密切相關(guān)的參數(shù),得出了蓄電池的運行狀態(tài)的數(shù)據(jù)。通過分析處理蓄電池的性能,判斷蓄電池當前的健康狀態(tài)。蓄電池的健康狀態(tài)對溫度和電流的測量就能實現(xiàn),對于單個的電池電壓檢測比較容易,實現(xiàn)串聯(lián)在一起的蓄電池組中單體電池電壓的準確測量是一個難題。電壓的檢測是最常用的參數(shù)。
3.2.1 電阻分壓法
用精密的電阻作為分壓器,測得蓄電池的電壓,用繼電器切換蓄電池組中的電池,具有精度差、體積大、成本高和壽命短等的缺點,其電壓值計算起來很麻煩。
3.2.2 大電解電容器和光電隔離器件法
在線測量的單體電池電壓要用大電解電容器和光電隔離器件構(gòu)成,要保持電路測蓄電池組的單體電池電壓。在A/D轉(zhuǎn)換的過程當中,電容上的電壓會發(fā)生變化,電容的充放電的時間及晶體管和隔離芯片等的器件動作延遲等原因,決定了采樣的時間長短。例如在監(jiān)控信息設(shè)備當中A/D轉(zhuǎn)換器和蓄電池顯得尤為重要。
對系統(tǒng)整體設(shè)計的時候,選擇性能良好的配件,確保能夠滿足系統(tǒng)的性能,考慮采取模塊化的設(shè)計手段。MCU技術(shù)是利用微控制芯片對電力通信蓄電池進行整體的設(shè)計,在微控制芯片的內(nèi)部有模數(shù)轉(zhuǎn)換裝置,對系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行檢測和記錄。在實際的設(shè)計過程中,主要在芯片內(nèi)部設(shè)置FLASH程序存儲器設(shè)備,避免數(shù)據(jù)的丟失和遺漏。整個系統(tǒng)的原理簡單又容易操作,利用這個系統(tǒng)就能夠采集到每一個電池的電壓數(shù)值。
對蓄電池充、放電運行狀態(tài)進行模擬監(jiān)測的時候,通常要驗證蓄電池在運行過程中的浮充狀態(tài),確保模擬試驗可以充分反映蓄電池的充、放電過程。在可以確認浮充狀態(tài)正常的蓄電池,就能夠保證蓄電池的放電過程。在蓄電池的模擬監(jiān)測的過程中,主要是把電壓從33.86V降低至28.6V,測量模擬試驗的支路電壓達到蓄電池終止電壓1.80V。在這一過程當中,應(yīng)當準確記錄好模擬試驗測得的數(shù)值。在充電之前,若存在失效的蓄電池組,那么它的電池容量會較小,充電時間很短,端電壓上升速度明顯較快。整個蓄電池組的均勻性在進行充電前后存在很大的差異。
在電力通信系統(tǒng)中,蓄電池發(fā)揮著不可替代的作用,它的性能直接關(guān)系到了電力通信系統(tǒng)的可靠性和安全性。在解決監(jiān)測蓄電池運行狀態(tài)的問題上,提出運用新微處理技術(shù)的方案,設(shè)計出一套完整的模擬電池實際工作情況的模擬試驗。通過提出解決監(jiān)測蓄電池充、放電動態(tài)過程模擬的方案,根據(jù)模擬試驗數(shù)據(jù),能夠看出每一項性能是否達到預(yù)定的要求。利用這種方式,保證了用電設(shè)備在交流電源中斷的情形下,仍能夠正常穩(wěn)定于運行,使得蓄電池的使用效率提高,使用時間延長。
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