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我與陸軍航空兵學(xué)院——李德修院長(zhǎng)訪談錄

2015-02-10 01:34:53
兵器知識(shí) 2014年8期
關(guān)鍵詞:院長(zhǎng)飛行員直升機(jī)

2014年4月2日下午,李德修院長(zhǎng)在他那間面積不大裝飾樸素,但掛著多個(gè)直升機(jī)模型的辦公室里接受了本刊記者的專訪。

李院長(zhǎng)身材高大、戎裝整齊,四方臉龐上透顯著共和國(guó)軍人的剛毅和睿智。分賓主落座后,李院長(zhǎng)首先對(duì)我們的到來表示熱烈歡迎,并由衷希望通過《兵器知識(shí)》雜志的介紹,使廣大讀者能加深對(duì)陸軍航空兵學(xué)院一這一新型兵種院校的了解和認(rèn)識(shí)。

我先給你們講個(gè)故事。有一年我們陸航部隊(duì)在參加南方某地抗洪搶險(xiǎn)中,做出了很好的成績(jī),當(dāng)?shù)匾环莺苡杏绊懙膱?bào)紙竟然稱我們?yōu)橹袊?guó)人民解放軍空軍“陸航部隊(duì)”!從這可以看出社會(huì)輿論、廣大群眾對(duì)我們陸軍航空兵還很不了解,在他們心目中,大概只要在天上飛的軍用飛機(jī)都是空軍的。

講到這里,李院長(zhǎng)笑了……

按照預(yù)定的采訪程序,記者開始向李德修院長(zhǎng)提問。

記者:李院長(zhǎng),您是否可以先談一下您的從軍歷史?

李院長(zhǎng):我與我軍直升機(jī)有著不解之緣。

我是河南省商丘人,家中世代務(wù)農(nóng),日子過得很清苦。1978年,空軍從應(yīng)屆高中畢業(yè)生中招飛,經(jīng)過層層篩選,我和其他3個(gè)同鄉(xiāng)有幸被選中,進(jìn)入了保定預(yù)備飛行學(xué)校(該?,F(xiàn)已撤銷)。入校后第一次全體學(xué)員大會(huì),政委的話我至今記在心上:“你們要是飛不好,那就哪來哪去!”這句話對(duì)我來講就如重錘一樣砸在心上。如果我當(dāng)不了飛行員,那就得回商丘老家,從軍夢(mèng)、飛行夢(mèng)就會(huì)化為泡影。由于飛行員實(shí)行全程淘汰制,在學(xué)習(xí)飛行的過程中,隨時(shí)都可能被淘汰出局。我們商丘來的4個(gè)人,只有我和另一個(gè)同學(xué)真正成為了飛行員,另外兩位中途淘汰回家了(不是因?yàn)樗麄儗W(xué)習(xí)不好,而是身體原因)?,F(xiàn)在情況有了改變,凡被淘汰下來的學(xué)員,都可以繼續(xù)參加其他軍校的學(xué)習(xí),或從事地勤機(jī)務(wù)保障工作。

我從保定預(yù)校學(xué)完理論,就開始學(xué)習(xí)駕駛初教-6。飛了一段時(shí)間后,我的血壓低壓有點(diǎn)偏高,飛特技不行。我們要成為殲擊機(jī)飛行員,特技不過關(guān)是要出局的。大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次找我談話,勸我改飛直升機(jī),可是我堅(jiān)決不同意,為什么呢?因?yàn)槲覀儥C(jī)場(chǎng)就有直升機(jī),我常看見直升機(jī)慢騰騰地飛,而我心中的目標(biāo)就是要開高速殲擊機(jī),那多帶勁。我甚至表示如果開不成殲擊機(jī)就回老家種地!可大隊(duì)長(zhǎng)還是苦口婆心勸我改飛直升機(jī),在他的反復(fù)勸說下,我終于同意飛直升機(jī)。也正因如此,我才與直升機(jī)結(jié)緣,才能有今天。所以,我終生都感謝那位好心的大隊(duì)長(zhǎng)。

我所在的是空軍直屬獨(dú)立團(tuán),機(jī)場(chǎng)在河南新鄉(xiāng)。當(dāng)時(shí),我們使用國(guó)產(chǎn)直-5型直升機(jī)。這是哈爾濱飛機(jī)制造廠根據(jù)蘇聯(lián)米-4仿制生產(chǎn)的,曾在我軍服役了很長(zhǎng)時(shí)間,擁有量也達(dá)到過幾百架。當(dāng)時(shí)直-5擔(dān)負(fù)的任務(wù)非常多,我一年有七八個(gè)月都在外面執(zhí)行任務(wù)。邢臺(tái)大地震時(shí),周總理乘直-5飛赴災(zāi)區(qū)慰問??偫磉€曾經(jīng)把直-5作為國(guó)禮送給越南的胡志明主席。由于直-5太老了,我們又從法國(guó)引進(jìn)了一些“云雀”輕型直升機(jī)。我國(guó)也研制過直-6、直-7等直升機(jī),其中直-6研制得比較成功,后由于某種原因又下馬了。改革開放以后,我們陸續(xù)從法國(guó)引進(jìn)了“小羚羊”、“超黃蜂”、“海豚”等機(jī)型,其中以“海豚”為原型仿制的直-9最為成功。我們學(xué)院的部分訓(xùn)練團(tuán)也在使用直-9。特別是具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的武直-10已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)武裝直升機(jī)水平?,F(xiàn)在通用型的直-20也已成功試飛,為我國(guó)中型直升機(jī)家族增添了新成員,將彌補(bǔ)我國(guó)直升機(jī)在這方面的缺失?,F(xiàn)在,我軍的運(yùn)輸直升機(jī)以俄羅斯的米-8、米-17、米-171等機(jī)型為主。俄羅斯直升機(jī)雖然比較笨重,但經(jīng)久耐用,部隊(duì)反映還是不錯(cuò)的,特別是在幾次抗震救災(zāi)中發(fā)揮了很大作用。上世紀(jì)七十年代,我國(guó)曾從蘇聯(lián)引進(jìn)過3架米-6大型直升機(jī)(載重20噸)。后來在米-6基礎(chǔ)上改進(jìn)的米-26大型直升機(jī),也就是在汶川抗震救災(zāi)中,吊運(yùn)大型工程機(jī)械的那種直升機(jī)。我同試駕過米-26的我國(guó)飛行員交談過,據(jù)他們講還是比較輕松的。我由衷地希望我國(guó)也能擁有這種在軍事、民用方面都有廣闊前景的直升機(jī)。但客觀地講,實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)還有很長(zhǎng)的路要走。

記:李院長(zhǎng),您駕駛直升機(jī)幾千小時(shí)了,也飛過我國(guó)的所有直升機(jī)和一些外國(guó)直升機(jī),參加過各種任務(wù),而飛行又是一種高危工作,能否講一下您在這方面的一些經(jīng)歷呢?

李:直到現(xiàn)在我每年仍有20小時(shí)的飛行時(shí)間。幾十年間也確實(shí)經(jīng)歷過不少空中險(xiǎn)情,但令我終生難忘的只有一次。1996年夏天,洞庭湖一帶發(fā)大水,時(shí)任國(guó)務(wù)院總理李鵬同志要前去視察。上級(jí)命令陸航出動(dòng)4架米-17執(zhí)行此次任務(wù),我駕駛的米-17作為先遣機(jī)打前站。在湖南常德機(jī)場(chǎng),指揮組由我駕駛的直升機(jī)運(yùn)送。米-17起飛不久就進(jìn)入了暴雨區(qū),用傾盆大雨形容一點(diǎn)都不過分,暴雨打在機(jī)身上的聲音,甚至超過了直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的巨大轟鳴聲。按照米-17的飛行要求,只允許在中雨以下飛行,而當(dāng)時(shí)是暴雨,如果澆滅了發(fā)動(dòng)機(jī),那直升機(jī)就完了,迫降也不行,因?yàn)槟且粠Ф际巧絽^(qū)。機(jī)身在暴雨中劇烈抖動(dòng),我和副駕駛兩人緊握操縱桿才穩(wěn)住飛機(jī),盡量往上飛,到了3000米還擺脫不了暴雨。此時(shí),不僅大雨如注,還有道道閃電在機(jī)身前后左右閃動(dòng)。那一時(shí)刻,我的頭發(fā)都立起來了!經(jīng)過機(jī)組人員的奮力搏斗,直升機(jī)終于沖出暴雨區(qū)。剎那間,前方是一片晴空萬里的藍(lán)天!我們都激動(dòng)地喊了起來。后來,我在南京高等軍事學(xué)院培訓(xùn)時(shí),曾撰寫了一篇名叫《黑色九分鐘》的文章,專門記述這件令我終生難忘的空中遇險(xiǎn)經(jīng)歷,在學(xué)員中引起廣泛共鳴。

聽完李院長(zhǎng)的這番講述,記者不由得發(fā)出當(dāng)飛行員可真不容易的感嘆。

李:何止是不容易,只要直升機(jī)上了天,就意味著死神在向你招手。我們飛行員有句俗語叫:“離地三尺,人命關(guān)天!”但我們作為人民軍隊(duì)中光榮的陸航飛行員,既然有幸從事這項(xiàng)工作,就要兢兢業(yè)業(yè)地去飛行,履行好黨和人民的光榮使命。我雖然是特級(jí)飛行員,但每次飛行仍全神貫注,不敢有絲毫馬虎。

不過話又說回來了,由于直升機(jī)速度小、升限低、特技動(dòng)作少,所以相對(duì)殲擊機(jī)、轟炸機(jī)等固定翼飛機(jī)而言,還是比較安全的,由于機(jī)械原因造成的嚴(yán)重飛行事故很少。我軍陸航部隊(duì)幾次比較嚴(yán)重的事故,大部分都是人為因素造成的。相信隨著思想觀念的轉(zhuǎn)變,裝備質(zhì)量的提高,規(guī)章制度的完善,“萬時(shí)率”(每飛行一萬小時(shí)發(fā)生事故的概率)會(huì)得到有效控制,這類事故會(huì)杜絕的。endprint

下面談?wù)勱懞綄W(xué)院的歷史。我是今年3月10日才接任院長(zhǎng)一職,此前在訓(xùn)練部長(zhǎng)、副院長(zhǎng)的崗位上工作了多年,可以說見證了我們學(xué)院成長(zhǎng)壯大的一段歷史。我院是在1986年陸軍航空兵成立時(shí)的幾個(gè)訓(xùn)練團(tuán)的基礎(chǔ)上組建的。剛成立時(shí)在北空的一個(gè)機(jī)場(chǎng),條件非常艱苦。用當(dāng)時(shí)的院長(zhǎng)郝政利少將的話講,就是“組建沒有窩,小馬拉大車,起步就爬坡”。但全院上下齊心合力,艱苦奮斗,將2萬多平米的廢舊車庫改建成了教室和宿舍,邊建邊學(xué),很快完成了從訓(xùn)練團(tuán)到學(xué)院的轉(zhuǎn)變。2002年,經(jīng)中央軍委批準(zhǔn),新院址選在通州區(qū)臺(tái)湖鎮(zhèn)。僅3年時(shí)間,一座現(xiàn)代化、設(shè)施齊全的陸軍航空兵學(xué)院便拔地而起。2005年新院址正式啟用。近年來,學(xué)院緊緊抓住軍事大變革、陸航大發(fā)展、教育大轉(zhuǎn)型的歷史機(jī)遇,貫徹全軍十六次院校工作會(huì)議精神。按照習(xí)近平主席提出的強(qiáng)軍目標(biāo)要求和房峰輝總參謀長(zhǎng)“兩個(gè)靠攏”的指示,聚焦培養(yǎng)“能打仗、打勝仗”的新型軍事人才,為陸航由“支援保障型”向“主戰(zhàn)主用型”轉(zhuǎn)變提供強(qiáng)有力的人才支撐,學(xué)院建設(shè)保持強(qiáng)勁發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。我院現(xiàn)有指揮、飛行、工程三大類專業(yè),八個(gè)人才培養(yǎng)層次,兩個(gè)學(xué)科門類,七個(gè)一級(jí)學(xué)科八個(gè)學(xué)科專業(yè),三十一個(gè)研究方向的學(xué)科專業(yè)體系,學(xué)習(xí)、訓(xùn)練、試驗(yàn)、科研“四位一體”的教學(xué)模式,有六個(gè)軍隊(duì)2110工程重點(diǎn)建設(shè)學(xué)科專業(yè)領(lǐng)域點(diǎn)。

我有信心,在自己的任期內(nèi),把陸航學(xué)院建成全軍陸航直升機(jī)人員培養(yǎng)基地、理論創(chuàng)新基地、科研創(chuàng)新基地。我也相信,我們陸航學(xué)院培養(yǎng)出的各類型直升機(jī)專業(yè)人才,會(huì)在維護(hù)國(guó)家領(lǐng)土完整、海洋權(quán)益、國(guó)內(nèi)安全穩(wěn)定及各種非戰(zhàn)爭(zhēng)軍事行動(dòng)中發(fā)揮其獨(dú)特的、不可替代的重要作用。

這些年,我院在對(duì)外交往方面也是成績(jī)斐然,先后派人員出訪了波蘭、土耳其、澳大利亞等國(guó)的陸航院校,并與之建立了良好的交流合作關(guān)系。我們還多次派出教員及有關(guān)專業(yè)干部到俄羅斯等國(guó)學(xué)習(xí)進(jìn)修。2013年4月,美國(guó)參聯(lián)會(huì)主席、四星上將鄧普西來訪,在兩軍交流會(huì)上,37名學(xué)員用嫻熟的英語、準(zhǔn)確的軍事術(shù)語,昂揚(yáng)向上的氣質(zhì),展示了大國(guó)軍人風(fēng)采。2013年9月,我院首批招收的來自孟加拉等友好國(guó)家的17名學(xué)員正式開訓(xùn),掀開了學(xué)院人才培養(yǎng)的新篇章。

我院自組建以來,共為陸航、空軍和武警部隊(duì)培養(yǎng)輸送了各類直升機(jī)專業(yè)人才數(shù)萬名。在執(zhí)行抗震救災(zāi)、“神舟”飛船回收、赴巴基斯坦執(zhí)行人道主義救援等急難險(xiǎn)重任務(wù)中,活躍著我院畢業(yè)學(xué)員的身影。學(xué)員參加全國(guó)航空航天模擬錦標(biāo)賽,獲一等獎(jiǎng)兩項(xiàng);參加全國(guó)數(shù)學(xué)建模比賽,連續(xù)兩年獲一等獎(jiǎng);參加國(guó)際、國(guó)內(nèi)水中機(jī)器人大賽,力克清華大學(xué)、美國(guó)西點(diǎn)軍校等國(guó)內(nèi)國(guó)際名校,連續(xù)三年獲冠軍。一期期有兵味、血性、虎氣的陸航尖兵,從這里成熟而自信地走向軍事斗爭(zhēng)準(zhǔn)備第一線。作為這樣一所優(yōu)秀院校的軍事主官,我深感光榮與自豪。

記:李院長(zhǎng),聽了貴院的光榮歷史,我們也深感振奮。一所年輕的軍事院校,在發(fā)展過程中也一定存在一些困難和問題,您是否可以談一下這方面的情況?

李:是的,成績(jī)只能說明過去,現(xiàn)實(shí)存在許多問題也亟需解決。我院成立之初是按每年培養(yǎng)百余名飛行員(其它人員不計(jì))的規(guī)模建立的。但現(xiàn)在上級(jí)給我們下達(dá)的每年培養(yǎng)飛行員數(shù)量增加了幾倍,“小馬拉大車,起步就爬坡”的問題還沒有得到根本解決。其他配套設(shè)施、保障能力和師資力量也很吃緊。其次,我們的學(xué)員是分駕駛單發(fā)直升機(jī)(如直-11)和雙發(fā)直升機(jī)(如直-9)學(xué)習(xí)的,而現(xiàn)在單發(fā)直升機(jī)在陸航部隊(duì)已經(jīng)不再使用了,這樣一來,飛單發(fā)直升機(jī)的學(xué)員畢業(yè)分配到部隊(duì),還要進(jìn)行改裝訓(xùn)練,這就造成不必要的浪費(fèi),也影響了飛行學(xué)員的實(shí)際成才率。

記:那為什么不多培養(yǎng)雙發(fā)直升機(jī)飛行員呢?

李:這就回到我在上面講的問題,由于入校學(xué)員成倍增長(zhǎng),導(dǎo)致各訓(xùn)練團(tuán)的雙發(fā)實(shí)裝直升機(jī)嚴(yán)重不足?,F(xiàn)在我們是采取“歇人不歇馬”的無奈辦法輪訓(xùn)學(xué)員,一個(gè)訓(xùn)練團(tuán)的全年訓(xùn)練飛行時(shí)間要比陸航部隊(duì)一個(gè)旅的訓(xùn)飛時(shí)間還要多。

記:那么您怎么解決這個(gè)問題呢?

李:我們已經(jīng)向總參陸航部打了報(bào)告,請(qǐng)示將陸航部隊(duì)的幾十架米-17、直-9直升機(jī)劃撥給我們,以解燃眉之急。按照先進(jìn)國(guó)家的慣例,院校教學(xué)應(yīng)該使用軍隊(duì)的最新裝備。而我們卻在使用部隊(duì)淘汰下來的舊裝備,當(dāng)然,我們也體諒國(guó)家和軍隊(duì)的困難。還有如機(jī)場(chǎng)建設(shè)也嚴(yán)重不適應(yīng)陸航飛速發(fā)展的需要。現(xiàn)在,我院所屬的幾個(gè)訓(xùn)練團(tuán)的機(jī)場(chǎng)都是原來空軍殲擊機(jī)、轟炸機(jī)等機(jī)種的機(jī)場(chǎng)。它們對(duì)機(jī)場(chǎng)跑道的要求是長(zhǎng)。而直升機(jī)是垂直起降的,多架次直升機(jī)起降對(duì)場(chǎng)地的要求是寬,這樣才能適應(yīng)直升機(jī)懸停起降的需要。諸如此類的困難還有不少。不過,我們樂觀地期望,在總部首長(zhǎng)的幫助支持和我院黨委的努力下,這些困難會(huì)盡快得到解決。

記:現(xiàn)在是我軍陸航大發(fā)展的時(shí)期,您如何看待這一問題?

李:新世紀(jì)新階段,黨中央、中央軍委做出了優(yōu)先發(fā)展陸軍航空兵的英明決策,提出了“加快新型作戰(zhàn)力量建設(shè)”的指示要求,這些都為陸航發(fā)展帶來了寶貴機(jī)遇。但我認(rèn)為機(jī)遇和挑戰(zhàn)并存,要時(shí)刻保持清醒頭腦,堅(jiān)決落實(shí)習(xí)主席一系列指示要求,實(shí)實(shí)在在地貫徹精兵發(fā)展之路,求質(zhì)不求量,切忌一哄而上。當(dāng)前首要任務(wù)是把現(xiàn)有的陸航部隊(duì)建設(shè)好、運(yùn)用好,用作戰(zhàn)需求牽引裝備發(fā)展?,F(xiàn)有的陸航旅團(tuán)要明確各自職責(zé),誰負(fù)責(zé)攻擊,誰負(fù)責(zé)運(yùn)輸,要分清主次,不能“眉毛胡子一把抓”。

記:剛才您講過貴院這幾年在對(duì)外交往方面成績(jī)斐然,您作為院首長(zhǎng),一定也參與其中,能否談一下對(duì)國(guó)外陸航的印象和評(píng)價(jià)?

李:我雖多次出國(guó)考察,但印象最深的還是俄羅斯陸航。該國(guó)陸航有較長(zhǎng)的歷史并且有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷,比如在阿富汗戰(zhàn)場(chǎng)。盡管外界對(duì)此有許多負(fù)面評(píng)價(jià),但就陸航作戰(zhàn)本身來講,俄軍還是汲取了很多有益的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),對(duì)他們的武裝直升機(jī)改進(jìn)有很大促進(jìn)。俄羅斯陸航軍人都有很強(qiáng)的國(guó)家榮譽(yù)感,他們?yōu)樽约核鶑氖碌氖聵I(yè)而自豪。俄軍陸航人員訓(xùn)練有素而且有針對(duì)性,極少搞那些“花里胡哨”的東西,演習(xí)絕對(duì)是“練為戰(zhàn)”而不是“練為看”。俄羅斯陸航有許多值得我們學(xué)習(xí)和借鑒的地方。

我們還有許多問題想要請(qǐng)教院長(zhǎng),但時(shí)針已經(jīng)指向了下午5點(diǎn),李院長(zhǎng)很忙,不能再占用他很多時(shí)間,所以只好結(jié)束了采訪。臨別時(shí)李德修院長(zhǎng)熱情地說:“有機(jī)會(huì)讓你們到陸航學(xué)院在外地的實(shí)裝訓(xùn)練團(tuán)采訪報(bào)道!”

這真是喜上加喜,記者憧憬著那一天的到來……endprint

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