[標準動態(tài)]

汽車腐蝕與老化標準體系或5月發(fā)布

近日，在中國汽車工程學會主辦的“中國汽車腐蝕與老化技術規(guī)范體系”審核會上，中國汽車工程學會副秘書長張寧表示，建立“中國汽車腐蝕與老化技術規(guī)范體系”是完善業(yè)內(nèi)相關標準的關鍵一步。

據(jù)悉，汽車腐蝕與老化標準體系最終稿將在2015年5月正式對外發(fā)布，同時將以穩(wěn)步、有序推進為原則，選擇體系中條件較為成熟的領域，啟動單項技術標準制定工作。

標準體系建立的意義在于從企業(yè)需求和行業(yè)發(fā)展角度分析，逐步建立一個相對完整的標準體系，從而理清行業(yè)現(xiàn)狀，并根據(jù)技術研究、產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)活動的需求，穩(wěn)步推進單項技術規(guī)范建設工作。

廣東《電動汽車車載電子設備電磁兼容一般要求》正式實施

近日，由廣東質(zhì)檢院電子與電磁兼容室牽頭制定的

地方標準《電動汽車車載電子設備電磁兼容一般要求》正式批準發(fā)布，并已于2015年3月2日正式實施。

標準規(guī)定了在指定的試驗條件下，電動汽車車載電子設備的電磁兼容無線電騷擾限值及抗擾度的試驗等級及測試方法，適用于電動汽車的車載電子設備。標準內(nèi)容涵蓋比較全面，具有可操作性，符合我國法律法規(guī)的要求，并與現(xiàn)行的相關國家和行業(yè)標準相協(xié)調(diào)。它的實施將有助于廣東省電動汽車行業(yè)的規(guī)范發(fā)展和技術進步，推動電動汽車產(chǎn)業(yè)科學健康發(fā)展，提升產(chǎn)業(yè)競爭力。

航天環(huán)境試驗系統(tǒng)達高鐵行業(yè)最高標準

近日，中國航天科技集團公司一院702所國內(nèi)首套全天候高鐵環(huán)境試驗系統(tǒng)項目確立，填補了我國大空間試驗設備以及高鐵環(huán)境試驗相關領域的技術空白，標志著該所環(huán)境試驗系統(tǒng)能滿足高鐵行業(yè)最高技術要求。

該所承擔的中國北車集團熱工試驗室項目建成后，將進一步提升我國高鐵的基礎研發(fā)能力。