■《金屬加工》記者 趙宇龍

同根并蒂第三屆中國(guó)臺(tái)灣制造業(yè)文化交流會(huì)再結(jié)碩果

■《金屬加工》記者 趙宇龍

近期，由金屬加工雜志社主辦的第三屆中國(guó)臺(tái)灣制造業(yè)文化交流會(huì)在臺(tái)北市和臺(tái)中市成功舉行。來(lái)自大陸的青島飛燕臨港精密鋼球制造有限公司、哈爾濱新力光電技術(shù)有限公司、揚(yáng)州歐普兄弟機(jī)械工具有限公司、安徽力成機(jī)械裝備有限公司、寧波三韓合金材料有限公司、常州杰成精密工具有限公司、常州刀聚集網(wǎng)絡(luò)科技有限公司、珠海三川工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司、滄州昊海機(jī)床附件有限公司、洛陽(yáng)信成精密機(jī)械有限公司、北京東興潤(rùn)滑劑有限公司等20多名代表代表參觀了2015臺(tái)北國(guó)際機(jī)床展（TIMTOS），并深入震虎精密科技股份有限公司、崴立機(jī)電股份有限公司和亞太菁英股份有限公司參觀訪(fǎng)問(wèn)，深入交流，收獲頗豐。

臺(tái)灣地區(qū)有著世界級(jí)的機(jī)床工具部落，值得學(xué)習(xí)

到過(guò)臺(tái)灣地區(qū)考察過(guò)的機(jī)床業(yè)內(nèi)人士都知道，臺(tái)灣地區(qū)無(wú)愧于世界級(jí)的機(jī)床工具部落。從空中鳥(niǎo)瞰，沿著臺(tái)灣地區(qū)中部大肚山臺(tái)地，在長(zhǎng)約60公里、寬約14公里的鄉(xiāng)間，藏著1 000多家精密機(jī)械制造企業(yè)和上萬(wàn)家的上下游供貨商，可謂是臺(tái)灣地區(qū)精密機(jī)械黃金谷地，就業(yè)人口超過(guò)30多萬(wàn)，是全球單位面積產(chǎn)值第一、密度最高的精密機(jī)械聚集地。2014年，臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床出口額達(dá)到37.5億美元，較之上年同期增長(zhǎng)5.8%，其中功能部件達(dá)9.7億美元，增長(zhǎng)19.6%。

臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床起步較早，根據(jù)史料記載，臺(tái)灣地區(qū)最早的機(jī)床制造創(chuàng)始人是楊振賢，他由代理日本機(jī)器起家，曾在東洋鐵工所工作，1920年在臺(tái)中創(chuàng)辦振英機(jī)器廠(chǎng)，自行研發(fā)普通車(chē)床，被公認(rèn)是臺(tái)灣地區(qū)機(jī)械業(yè)的開(kāi)山祖師。后來(lái)臺(tái)中精機(jī)公司的創(chuàng)辦人黃奇煌、永進(jìn)機(jī)械公司的陳金森、大立機(jī)械公司的莊慶昌、高鋒機(jī)械公司的莊春定等都出自振英機(jī)器廠(chǎng)。1932年創(chuàng)立楊鐵公司的楊朝坤的兒子楊日明于1967年開(kāi)發(fā)出臺(tái)灣地區(qū)島內(nèi)首臺(tái)高速精密車(chē)床，開(kāi)創(chuàng)了臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床業(yè)新紀(jì)元。

臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)以提升機(jī)床技術(shù)水平作為發(fā)展重點(diǎn)，同時(shí)加強(qiáng)科研開(kāi)發(fā)，提升制造工藝水平和高速化、復(fù)合化、智能化，向高附加值精密機(jī)床邁進(jìn)，以用戶(hù)生產(chǎn)需求為基礎(chǔ)，重視務(wù)實(shí)開(kāi)拓市場(chǎng)，堅(jiān)持用戶(hù)至上、質(zhì)

量第一的原則，繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)床零部件專(zhuān)業(yè)化、協(xié)作化生產(chǎn)，生產(chǎn)率大大提高，同時(shí)降低成本，進(jìn)一步強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，機(jī)床大量出口到中國(guó)大陸及美國(guó)和歐洲。從2004年開(kāi)始，機(jī)床的出口額一直排在世界前四名。機(jī)床的發(fā)展帶動(dòng)了機(jī)械部件的發(fā)展，再加上產(chǎn)業(yè)集群的優(yōu)勢(shì)，臺(tái)灣地區(qū)機(jī)械零部件的市場(chǎng)潛力更大，如刀庫(kù)、數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)、電主軸以及直線(xiàn)電動(dòng)機(jī)和直線(xiàn)導(dǎo)軌等一大批性?xún)r(jià)比較高的產(chǎn)品更是獲得機(jī)床廠(chǎng)商和用戶(hù)的青睞。

金屬加工雜志社已是第三次帶領(lǐng)業(yè)界同行走進(jìn)臺(tái)灣地區(qū)企業(yè)，感受臺(tái)灣地區(qū)先進(jìn)的制造理念。在學(xué)習(xí)交流中，大家成為了朋友，也促成了進(jìn)一步合作的商機(jī)。

第一站：展會(huì)

2015臺(tái)北國(guó)際機(jī)床展在規(guī)模上已經(jīng)成為亞洲第二大機(jī)床展會(huì)。臺(tái)灣地區(qū)機(jī)械工業(yè)同業(yè)公會(huì)理事長(zhǎng)徐秀滄表示，臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床產(chǎn)業(yè)擁有極佳的中衛(wèi)體系，上下游零部件供應(yīng)鏈相當(dāng)完整，達(dá)成最佳的群聚效應(yīng)，配合主管部門(mén)的大力支持與推廣，使得臺(tái)灣地區(qū)的機(jī)床成為國(guó)際上主要客戶(hù)重要的采購(gòu)對(duì)象之一。目前主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)推中國(guó)大陸與韓國(guó)。由于大陸的基礎(chǔ)建設(shè)與龐大民生內(nèi)需不斷吸引外資投入，未來(lái)各項(xiàng)機(jī)械設(shè)備，如：汽車(chē)、鋼鐵、化工、材料、信息、通信、電子及民生等的需求與發(fā)展榮景可期。未來(lái)臺(tái)灣地區(qū)機(jī)械產(chǎn)業(yè)如何運(yùn)用既有的優(yōu)勢(shì)擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并在強(qiáng)敵環(huán)繞下脫穎而出，是產(chǎn)官學(xué)研要去共同面對(duì)的重要課題。

大約60%的臺(tái)灣地區(qū)制機(jī)床應(yīng)用于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上，如鋼板、驅(qū)動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向軸、剎車(chē)片、車(chē)燈架、車(chē)輪圈等。2015臺(tái)北國(guó)際機(jī)床展中，沖壓設(shè)備大廠(chǎng)以汽車(chē)鈑金自動(dòng)化鋼板卷料落料生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化系統(tǒng)，將薄板與厚板用激光焊接，一次成型到位，效率提升三成以上。另有鏜銑床制造廠(chǎng)商，成功發(fā)展鋁輪圈全自動(dòng)化產(chǎn)線(xiàn)，加工小客車(chē)與大型卡車(chē)之鋁輪圈，效率高超。也有切削加工機(jī)集團(tuán)研發(fā)出自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)，添加智慧化效能，可對(duì)工件種類(lèi)進(jìn)行判別、自動(dòng)量測(cè)與補(bǔ)正等。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

在震虎精密科技股份有限公司聽(tīng)講

其他大型與小型機(jī)床則泛用于加工能源油管，開(kāi)發(fā)設(shè)備零件，加工飛機(jī)機(jī)匣、機(jī)身、螺旋槳，及各式電子產(chǎn)業(yè)內(nèi)。因?yàn)橛信_(tái)灣地區(qū)深厚的工業(yè)能量，這些遍布全球、幅度廣闊且加工專(zhuān)業(yè)度高的各種應(yīng)用層面產(chǎn)品，才得以順利出貨，臺(tái)灣地區(qū)中小企業(yè)高度彈性能力與密集產(chǎn)業(yè)聚落為臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床廠(chǎng)商得以挑戰(zhàn)國(guó)際大廠(chǎng)的兩大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

第二站：震虎科技

震虎精密刀具股份有限公創(chuàng)立于1998年，2006年設(shè)立上海上虎精密刀具股份有限公司，并進(jìn)口6 組五軸研磨機(jī)設(shè)備。已生產(chǎn)超過(guò)7 000余種規(guī)格的ST鎢鋼刀具，每月平均生產(chǎn) 15 萬(wàn)支以上，在庫(kù)豐富達(dá) 50 萬(wàn)支以上。參觀團(tuán)一行先是聽(tīng)取了震虎的介紹，隨后參觀了刀具生產(chǎn)車(chē)間。為提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率，公司投巨資購(gòu)買(mǎi)了40多臺(tái)瓦爾特的數(shù)控加工機(jī)，并組建了自動(dòng)包裝生產(chǎn)線(xiàn)，用機(jī)器人代替人，僅刀具包裝就能省下四五人。在庫(kù)房，我們看到刀具有比較充足的庫(kù)存。對(duì)于大陸客戶(hù)提出的非標(biāo)刀具，上虎的交貨期也只有4～7天。

第三站：崴立機(jī)電

創(chuàng)辦人關(guān)永昌是個(gè)傳奇人

物。20多年前創(chuàng)立某機(jī)床廠(chǎng)，經(jīng)過(guò)20多年的努力經(jīng)營(yíng)之后，該機(jī)床廠(chǎng)成為世界頗具知名度的大廠(chǎng)牌，曾榮獲外貿(mào)協(xié)會(huì)頒發(fā)的優(yōu)良產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)與優(yōu)良自創(chuàng)品牌獎(jiǎng)、機(jī)器公會(huì)頒發(fā)的機(jī)床創(chuàng)新產(chǎn)品獎(jiǎng)、盤(pán)石獎(jiǎng)等，除此之外行銷(xiāo)通路更是遍及五大洲。然而，就在公司業(yè)績(jī)蒸蒸日上之際，當(dāng)初所堅(jiān)持的“所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)分離等”理念，卻不斷地受到當(dāng)時(shí)公司資方主要股東的質(zhì)疑，在主要資方宣布收回經(jīng)營(yíng)權(quán)后，只好被迫黯然離開(kāi)一手創(chuàng)立、扶養(yǎng)長(zhǎng)大的公司。

為了再一次確實(shí)推動(dòng)“所有權(quán)與經(jīng)營(yíng)權(quán)獨(dú)立”、“由專(zhuān)業(yè)經(jīng)理人領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)永續(xù)經(jīng)營(yíng)”、“勞資合作，有容乃大”的理念，創(chuàng)辦人再一次籌組新公司——崴立機(jī)電股份有限公司，并期許能成為機(jī)床業(yè)的華人百年品牌，由于理念獲得很多老員工的認(rèn)同，因此在創(chuàng)立數(shù)個(gè)月內(nèi)即有一百多名原公司的資深部屬加入。

在尋求國(guó)際合作及理念獲得認(rèn)同的大前題下，所謂“德不孤，必有鄰”，崴立機(jī)電于2008年與旗下?lián)碛惺澜缰麢C(jī)床大廠(chǎng)——豐田工機(jī)（TOYODA）的日本JTEKT集團(tuán)，在名古屋總部正式簽署合作協(xié)議書(shū)，雙方就產(chǎn)品的銷(xiāo)售、品質(zhì)與技術(shù)、投資等議題展開(kāi)合作。

為了提高技工的素質(zhì)，崴立創(chuàng)立了獨(dú)有“三加四”人才培養(yǎng)模式。所謂“三加四”就是威立每年選12名高中生，高一學(xué)理論，高二送去臺(tái)北的培訓(xùn)中心，高三在工廠(chǎng)實(shí)習(xí)，而大學(xué)四年白天在工廠(chǎng)工作，晚上學(xué)習(xí)理論知識(shí)，畢業(yè)后留在崴立。當(dāng)然最后并不是每個(gè)人都愿意留下，有八九個(gè)就不錯(cuò)了。這樣的模式大多數(shù)老板都不敢去嘗試，而關(guān)永昌做到了。

第四站：亞太菁英

亞太菁英股份有限公司于2001年成立，為股票上市公司臺(tái)灣地區(qū)機(jī)床大廠(chǎng)東臺(tái)精機(jī)集團(tuán)直接投資之子公司，也是東臺(tái)精機(jī)集團(tuán)在中部地區(qū)大型龍門(mén)的新產(chǎn)品研發(fā)中心。成立目的是為了應(yīng)用直驅(qū)電動(dòng)機(jī)的技術(shù)，發(fā)展適合模具及航太加工所需之高速、高精度的跨軌式高速龍門(mén)五軸中心加工機(jī)。在技術(shù)上，與工研院技術(shù)合作，和德國(guó)、意大利等研發(fā)單位策略聯(lián)盟，研發(fā)大型直驅(qū)電動(dòng)機(jī)五軸高速機(jī)床。在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，我們看到這樣一幅標(biāo)語(yǔ)：東臺(tái)領(lǐng)航，亞太啟航，直線(xiàn)電動(dòng)機(jī)臺(tái)灣地區(qū)第一家。公司生產(chǎn)的五軸加工中心已經(jīng)出口到德國(guó)和中國(guó)大陸，并已成功進(jìn)入大陸的航空業(yè)和汽車(chē)模具行業(yè)。

崴立機(jī)電的合影

亞太菁英的合影

感受臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)文化

在臺(tái)北，滿(mǎn)大街跑得都是日本車(chē)，德國(guó)車(chē)和美國(guó)車(chē)會(huì)偶爾看到，但不多。日本品牌的車(chē)中豐田車(chē)居多。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前，臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)總保有量已接近600多萬(wàn)輛，千人保有近300輛，高出世界平均水平3倍多，市場(chǎng)已處于飽和并膨脹狀態(tài)，島內(nèi)已絕無(wú)發(fā)展空間，只有北上跨越海峽兩岸，臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)工業(yè)才能復(fù)蘇重生。

實(shí)際上，臺(tái)灣地區(qū)真正屬于自己?jiǎn)为?dú)發(fā)展起來(lái)的汽車(chē)整車(chē)廠(chǎng)幾乎不存在，從一開(kāi)始就與外資緊密結(jié)合。由于地理和歷史的原因，90%以上的零部件廠(chǎng)與日本廠(chǎng)商有合資合作關(guān)系。國(guó)瑞、福特六和、中華、裕隆、三陽(yáng)、大發(fā)、太子及臺(tái)灣地區(qū)五十鈴等8

家與日本技術(shù)合作廠(chǎng)。其次是與美國(guó)和法國(guó)的合作。除三富和羽田是與國(guó)外廠(chǎng)商進(jìn)行技術(shù)合作以外，其余各家均是與國(guó)外廠(chǎng)商合資。臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)整車(chē)市場(chǎng)被外國(guó)品牌的汽車(chē)壟斷，尤其是被日本車(chē)商所鉗制，因此基本上沒(méi)有本地的品牌，在國(guó)際市場(chǎng)上也缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。

到處可見(jiàn)的日本車(chē)

然而，半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)卻成了跨國(guó)公司的競(jìng)技場(chǎng)與零部件制造業(yè)的集散地。臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)零部件工業(yè)的專(zhuān)業(yè)化很強(qiáng)，而且分工非常細(xì)，每家工廠(chǎng)幾乎只生產(chǎn)一類(lèi)產(chǎn)品。所以零部件企業(yè)對(duì)某一零件有著非常專(zhuān)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)，有“小而專(zhuān) ”的特點(diǎn)，零部件初具國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。臺(tái)灣地區(qū)島內(nèi)大部分的零部件廠(chǎng)商除為臺(tái)灣地區(qū)本省整車(chē)企業(yè)配套外，還外銷(xiāo)到美國(guó)、香港、日本及東南亞等國(guó)家和地區(qū)。

結(jié)語(yǔ)

第三屆臺(tái)灣地區(qū)制造業(yè)文化交流會(huì)圓滿(mǎn)落下帷幕，學(xué)員們意猶未盡，除了增加了專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，大家還有其他不少收獲，比如和當(dāng)?shù)貙?dǎo)游成為了朋友，導(dǎo)游是一位大學(xué)退休的老師，知識(shí)淵博。每周有幾次時(shí)間去臺(tái)北故宮和士林官邸做義工，有導(dǎo)游資格，可以帶隊(duì)。她還給我們講臺(tái)灣地區(qū)的退休制度，說(shuō)她有一個(gè)朋友是少將，退休后也去做了義工。還有在臺(tái)期間恰逢一位學(xué)員過(guò)生日，導(dǎo)游自己出費(fèi)買(mǎi)了生日蛋糕，溫馨的氣氛像是一家人。

收稿日期：（20150420）