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斜坡屋面板混凝土澆筑施工技術(shù)

2015-02-22 10:35
重慶建筑 2015年7期
關(guān)鍵詞:屋面板管口布料

一、模板支設(shè)方案

現(xiàn)澆斜坡屋面板坡角為25O,現(xiàn)澆板厚度為120mm,鋼筋雙層雙向,直徑均為10mm,板混凝土保護(hù)層厚度為15 mm,上下鋼筋網(wǎng)片間的距離為120-(15×2+4×10)=50mm。現(xiàn)場(chǎng)施工如果選用雙面封閉式模板,實(shí)際斜坡長(zhǎng)度10m,振動(dòng)器很難滿足振搗密實(shí)的質(zhì)量要求,所以斜坡屋面板的模板最終選用單面底模形式進(jìn)行支設(shè)施工。

二、分隔阻滑

在澆筑單面底模斜坡屋面板混凝土?xí)r,存在混凝土沿斜坡模板由高向低流淌現(xiàn)象。針對(duì)這種現(xiàn)象,采取分隔阻滑措施,即在斜板鋼筋綁扎時(shí)平行于屋面檐口線向坡頂方向分段分隔。每1.5~2m為1個(gè)分隔段,在上下鋼筋網(wǎng)片間豎向設(shè)置綁扎鋼絲網(wǎng)(10mm~10 mm)防滑帶,把斜向長(zhǎng)坡面分隔成若干個(gè)短坡面。在斜坡屋面板混凝土布料時(shí),將混凝土分布于不同標(biāo)高的小隔段內(nèi)。澆筑振搗混凝土?xí)r,混凝土被阻隔在人為可控的小范圍內(nèi),其順坡流淌下滑的現(xiàn)象得到了有效控制。

三、分階段布料

在斜坡屋面板混凝土布料時(shí),由于建筑物屋面高度普遍在移動(dòng)式混凝土汽車(chē)泵的工作幅度內(nèi),因此現(xiàn)場(chǎng)采用移動(dòng)式混凝土汽車(chē)泵,直接將混凝土布料至斜坡屋面板的澆筑點(diǎn)。混凝土布料從檐口分隔段開(kāi)始,布料管口大的方向順序?yàn)樵谛逼挛菝姘逵傻拖蚋咭苿?dòng),布料管口小的方向順序?yàn)樵诿總€(gè)分隔段內(nèi)由高向低卸料,即布料管口沿斜坡板每上移1m左右卸料一次。入模的混凝土在重力作用下沿斜坡模板向下流淌,填充空缺部位,人力跟隨配合刮平整。該方法可有效避免一次堆積混凝土料過(guò)多,上下反復(fù)周轉(zhuǎn),費(fèi)時(shí)、費(fèi)工、費(fèi)料,既控制了混凝土材料的使用,又提高了施工效率。

四、間斷振搗

現(xiàn)場(chǎng)供應(yīng)的泵送預(yù)拌混凝土坍落度控制在160~200mm,流動(dòng)性較大,并且在斜坡屋面混凝土?xí)樒铝魈?,振搗時(shí)易造成混凝土沿坡面下滑現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)多次試驗(yàn),決定采用D50插入式振動(dòng)棒,跟隨斜坡板混凝土布料,依次按分隔段由低到高、呈梅花狀均勻排列,間斷順序振搗。振動(dòng)棒移動(dòng)間距宜為400mm左右。每個(gè)振點(diǎn)的延續(xù)時(shí)間應(yīng)以混凝土表面呈現(xiàn)浮漿為準(zhǔn),既防止了混凝土振搗造成下滑,又確保了混凝土振搗的施工質(zhì)量。

五、全程檢測(cè)

現(xiàn)澆鋼筋混凝土斜坡屋面板的厚度控制是斜坡屋面板泵送混凝土澆筑的重點(diǎn)和難點(diǎn),按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50204-2002)的要求,現(xiàn)澆板厚度允許偏差為-5~8mm,在施工過(guò)程中實(shí)行全程跟蹤檢測(cè)。在斜坡屋面板混凝土布料完成刮平后,現(xiàn)場(chǎng)采用"辛"形板厚測(cè)試鋼釬進(jìn)行板厚度預(yù)測(cè)量。盡可能將板厚度允許偏差控制在5mm,然后振搗密實(shí)。再采用"早"形板厚測(cè)試鋼釬進(jìn)行板厚檢查,符合要求后把測(cè)試孔嵌填密實(shí),再用木林子將斜蟪板混凝土表面拍平搓毛兩遍,從而使斜坡屋面板厚度在混凝土凝固前得到有效控制。 '

六、其他要點(diǎn)

(1)混凝土輸送泵布料時(shí),布料管口嚴(yán)禁面對(duì)操作人員;布料管移動(dòng)時(shí),嚴(yán)禁下方站人;混凝土運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)禁拋撒。

(2)斜坡屋面板混凝土在布料、澆筑、刮平、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,操作人員應(yīng)盡可能站在防滑墊板上。在混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2 MPa之前,不得在其上踩踏和振動(dòng)。

(摘自:《建筑工人》)

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