馮安平,原紅玲
(佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系,廣東佛山 528137)
家電產(chǎn)品在整個(gè)制造業(yè)領(lǐng)域占有舉足輕重的地位。在家電產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造上,除了制冷、電器控制系統(tǒng)上的難點(diǎn)之外,復(fù)雜沖壓件的成形也是家電產(chǎn)品制造中的難點(diǎn)之一。冰箱豎梁等零件都是“U形件”結(jié)構(gòu)件,其彎曲成形過(guò)程中的回彈量控制,將直接影響到家電產(chǎn)品開發(fā)的成敗。
對(duì)于“U形件”來(lái)說(shuō),回彈包含兩方面的容:角部角度的回彈和側(cè)壁卷曲。角度回彈是指板料經(jīng)過(guò)彎曲,零件中的彈性變形釋放導(dǎo)致的最終彎曲角度的變化。而側(cè)壁卷曲則是毛坯料在拉力的作用下,經(jīng)過(guò)凹模圓角,彎曲、展開變形的結(jié)果。由于殘余應(yīng)力的釋放,導(dǎo)致相應(yīng)區(qū)域的卷曲[1]?;貜椥Ч鐖D1所示。
圖1 “U形件”角度回彈與側(cè)壁卷曲示意圖
形狀復(fù)雜的沖壓零件,由于沖壓時(shí)材料流動(dòng)極其復(fù)雜,利用板料沖壓的有限元數(shù)值模擬技術(shù),確定合理的毛坯外形尺寸和優(yōu)化各種模具結(jié)構(gòu)參數(shù),對(duì)提高產(chǎn)品質(zhì)量、降低制造成本和縮短開發(fā)周期有著重要的作用。
DYNAFORM-PC軟件是美國(guó)ETA公司與LSTC公司合作推出針對(duì)板料成形數(shù)值模擬的專業(yè)化軟件,能提供豐富高效的單元類型,能模擬彎曲、翻邊、拉伸、成形、壓筋和擴(kuò) (縮)口等絕大部分成形工藝以及多工序沖壓成形,能確定沖壓件的最大應(yīng)力(變)部位、輸出厚向應(yīng)變圖、Von Mises等效應(yīng)力分布圖和具有真實(shí)感的成形過(guò)程動(dòng)畫[2]。目前 DYNAFORM己在世界各大汽車、航空、鋼鐵公司以及眾多的大學(xué)和科研單位得到了廣泛的應(yīng)用[3]。
下面以家電產(chǎn)品上常用的碳素結(jié)構(gòu)鋼Q215A為例,試樣尺寸為100 mm×30 mm×0.2 mm,采用DYNAFORM-PC軟件對(duì)“U形件”彎曲回彈進(jìn)行模擬。
試樣“U形件”彎曲工藝如圖2所示。
圖2 “U形件”彎曲簡(jiǎn)圖
該試樣“U形件”彎曲模擬過(guò)程及分析如下:
(1)有限元數(shù)值模型
圖3為二維對(duì)稱有限元數(shù)值模型,圖3(a)給出了零件的主要幾何參數(shù)。零件處于平面應(yīng)變狀態(tài)。有限元網(wǎng)格如圖3(b)所示,采用雙線性四邊形單元[4]。
圖3 分析模型
(2)凸模運(yùn)動(dòng)速度曲線和壓邊力曲線
經(jīng)過(guò)網(wǎng)格劃分,坯料展開,毛坯網(wǎng)格設(shè)定,模型檢查,確定凸模、毛坯、凹模、壓料板的相對(duì)位置等步驟,得到凸模位移曲線 (圖4)和壓邊力曲線 (圖5)。
圖4 凸模位移曲線
圖5 壓邊力曲線
(3)后處理
后處理結(jié)果中提供了零件的成形信息,如零件的變形情況、主應(yīng)力分布、副應(yīng)力分布、平面應(yīng)變向量等,如圖6(a)— (d)所示。
圖6 后處理結(jié)果
(4)加載過(guò)程中凸模載荷、材料溫度與加載歷史的關(guān)系
圖7顯示,加載過(guò)程分為3個(gè)階段:彈塑性變形階段、塑性變形階段和零件被壓緊階段。圖8為零件溫度分布情況。
圖7 凸模載荷隨時(shí)間變化
圖8 零件溫度分布
(5)加載過(guò)程中零件溫度分布
圖9表示了中間過(guò)程和加載終了時(shí)零件的溫度分布情況。高溫區(qū)表明零件經(jīng)歷了大的塑性變形。盡管模具與零件相互接觸,但由于板料厚度較小,故溫度在零件厚度方向上的變化可以忽略不計(jì)[5]。
圖9 零件溫度分布
(6)加載過(guò)程中有效應(yīng)變、應(yīng)力分布
圖10表示加載過(guò)程中零件的有效應(yīng)變分布情況。與溫度分布情況不同的是,可以看到:在板料厚度方向上,有效應(yīng)變有較大的變化[6]。不論板料厚度大小,這是彎曲零件應(yīng)變分布的主要特征。在凸模圓角附近,零件內(nèi)部有相對(duì)較大的應(yīng)變值,相應(yīng)的應(yīng)力分布如圖11所示。
圖10 零件的有效應(yīng)變分布
圖11 零件的有效應(yīng)力分布
根據(jù)凹模圓角半徑Rd與回彈的關(guān)系 (圖12),凸、凹模間隙與回彈的關(guān)系 (圖13),摩擦系數(shù)與回彈的關(guān)系 (圖14),凸模速度vp與回彈的關(guān)系 (圖15)得到以下模擬結(jié)果:
圖12 凹模圓角半徑Rd與回彈的關(guān)系
圖13 凸凹模間隙C與回彈的關(guān)系
圖14 摩擦因數(shù)μ與回彈的關(guān)系
圖15 凸模速度vp與回彈的關(guān)系
(1)凹模圓角半徑。凹模圓角半徑對(duì)回彈的影響程度較?。?];
(2)凸、凹模間隙與“U形”零件的負(fù)回彈幾乎呈線性關(guān)系,間隙值越大,回彈值越大;
(3)壓邊力對(duì)“U形件”彎曲回彈的影響。壓邊力較小時(shí),回彈隨著壓邊力的增大而增加;相反,壓邊力較大時(shí),回彈隨著壓邊力的增大而減小。對(duì)應(yīng)于回彈的最大值,存在某一壓邊力值。同時(shí),還可以找到一壓邊力數(shù)值,使得回彈基本消失。
(4)摩擦因數(shù)對(duì)“U形件”彎曲回彈的影響。隨著摩擦因數(shù)的增加,零件的負(fù)回彈有一定程度的減小。但當(dāng)μ大于某一數(shù)值時(shí),回彈均為正值。這種趨勢(shì)說(shuō)明,采用合適的潤(rùn)滑劑,可以減小回彈值[8]。
文中的研究確定影響“U形件”回彈的諸多因素,提出了一些減小回彈的方法。將研究結(jié)果用于沖壓生產(chǎn)的工程實(shí)踐,進(jìn)行生產(chǎn)的過(guò)程控制和零件質(zhì)量控制,為模具制造和沖壓生產(chǎn)從業(yè)人員提供有益的參考。
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