[ 文：王克芬 ]

潮流風(fēng)向標(biāo) 2015日內(nèi)瓦車(chē)展

[ 文：王克芬 ]

日內(nèi)瓦車(chē)展素有“國(guó)際汽車(chē)潮流風(fēng)向標(biāo)”之稱(chēng)，概念車(chē)是它的一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，無(wú)論是驚爆眼球的設(shè)計(jì)還是引領(lǐng)潮流的科技，都是日內(nèi)瓦車(chē)展概念車(chē)的魅力所在。除了概念車(chē)，更多特別限量版車(chē)型以及全新?lián)Q代車(chē)型，也都個(gè)個(gè)實(shí)力不俗。下面就讓我們一起回顧一下本屆日內(nèi)瓦車(chē)展。

賓利EXP 10 Speed 6概念車(chē)

日內(nèi)瓦車(chē)展全球首秀的EXP 10 Speed 6概念車(chē)，代表著賓利汽車(chē)的品牌愿景。它不僅僅是一款概念跑車(chē)，也是賓利跑車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向，還是賓利運(yùn)動(dòng)基因的傳承。外觀巧妙的運(yùn)用了圓形元素，有幾分古典的韻味，內(nèi)部設(shè)計(jì)相當(dāng)豪華，大量采用棕色皮革裝飾。動(dòng)力上，概念車(chē)搭載了一臺(tái)6.0L W12渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，重新調(diào)校后可以輸出434kW的最大功率。

微評(píng)：純手工、奢華、貴族氣質(zhì)。

阿斯頓·馬丁DBX概念車(chē)

阿斯頓·馬丁DBX概念車(chē)是一款跨界豪華GT車(chē)型，官方稱(chēng)會(huì)在合適時(shí)機(jī)推出DBX的衍生新車(chē)，來(lái)滿(mǎn)足現(xiàn)有和潛在客戶(hù)的需求。這是一臺(tái)純電動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)概念車(chē)，它采用了電動(dòng)馬達(dá)、內(nèi)置車(chē)輪、鋰硫電池等全新技術(shù)，使得DBX無(wú)需發(fā)動(dòng)機(jī)艙。新車(chē)裝備了帶動(dòng)能恢復(fù)系統(tǒng)（KERS）的碳陶瓷纖維制動(dòng)踏板以及后視攝像頭替代傳統(tǒng)后視鏡等全新設(shè)計(jì)，座艙內(nèi)還應(yīng)用了天鵝絨般的磨砂皮革，奢華無(wú)處不在。

微評(píng)：設(shè)計(jì)夠大膽，科技?jí)蛳冗M(jìn)。

奧迪Prologue Avant概念車(chē)

奧迪Prologue Avant概念車(chē)為我們展示了新一代奧迪旅行車(chē)的設(shè)計(jì)方向，漂亮又不失前衛(wèi)的造型，吸引了無(wú)數(shù)人的駐足，也讓相隔萬(wàn)里的你我目光停留。修長(zhǎng)的前后大燈，奧迪的家族大嘴格柵以及優(yōu)雅的車(chē)身線(xiàn)條，真讓人相當(dāng)佩服奧迪的設(shè)計(jì)師。這款概念車(chē)搭載一套由3.0TDI發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)組成的插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率輸出為335kW。新車(chē)的0～100km/h加速僅需5.1s，綜合油耗為1.6L/100km，純電動(dòng)模式下的最大續(xù)航里程為54km。

微評(píng)：一個(gè)字，美，兩個(gè)字，很美。

奔馳G 500 4x4概念車(chē)

越野能力哪家強(qiáng)，奔馳G級(jí)絕對(duì)占據(jù)一席。日內(nèi)瓦車(chē)展奔馳G 500 4x4概念車(chē)發(fā)布，這一越野利器相比普通版G 500進(jìn)行了明顯越野升級(jí)。外觀加入了諸多G級(jí)AMG的元素，新車(chē)的離地間隙達(dá)到了450mm，涉水深度1000mm，翻山越嶺哪里都能去。內(nèi)飾增加了碳纖維材質(zhì)，并增加了一些人性化配置。動(dòng)力由一臺(tái)4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)提供，可以滿(mǎn)足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)，與其匹配的為一款7擋手自一體變速器。

微評(píng)：荒山野嶺才是你該去的地方。

大眾Sport Coupe GTE概念車(chē)

曾被譽(yù)為“大眾最美車(chē)型”的CC，每一次更新?lián)Q代都萬(wàn)眾矚目，這款大眾Sport Coupe GTE概念車(chē)，就將成為全新一代CC的設(shè)計(jì)雛形。該車(chē)基于MQB平臺(tái)打造，產(chǎn)品定位于四門(mén)轎跑車(chē)。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4 869mm、1 864mm、1 407mm，軸距為3 020mm。動(dòng)力方面，概念車(chē)搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，并匹配6擋DSG變速器。0～100km/h的加速為5.0s，極速達(dá)到250km/h。純電動(dòng)續(xù)航里程為50km，混動(dòng)模式下，其綜合油耗僅為2L/100km，綜合續(xù)航里程接近1 000km。

微評(píng)：期待能夠原汁原味量產(chǎn)。

西雅特20V20概念車(chē)

誰(shuí)都想在火爆的SUV市場(chǎng)分得一杯羹，日內(nèi)瓦車(chē)展西雅特首款SUV概念車(chē)正式發(fā)布，這款概念車(chē)已確定會(huì)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年上市銷(xiāo)售。20V20概念車(chē)外觀運(yùn)用了棱角分明的線(xiàn)條，猶如一位犀利的刀鋒戰(zhàn)士。概念車(chē)提供了2.0TSI、2.0TDI和插電式混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力，還配備了全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

微評(píng)：西雅特在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不溫不火，亟須這樣一款車(chē)來(lái)拯救。

奔馳Vision e概念車(chē)

相比奔馳V級(jí)，這款概念車(chē)加入了運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)元素。車(chē)內(nèi)采用了全景式天窗設(shè)計(jì)，后排行政座椅更是集多項(xiàng)功能于一身。新車(chē)采用了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)由一臺(tái)四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)組成，綜合總功率為245kW，峰值扭矩為600N·m。這款車(chē)0～100km/h加速時(shí)間為6.1s，純電動(dòng)模式下可以80km/h的速度行駛50km。

微評(píng)：眾多明星的御用保姆車(chē)。

日產(chǎn)Sway概念車(chē)

Sway概念車(chē)是一款小型車(chē)產(chǎn)品，設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)，豐富的車(chē)身線(xiàn)條相當(dāng)吸引人，大燈采用了全LED光源，這也將成為未來(lái)的一種發(fā)展趨勢(shì)。這款小車(chē)已確認(rèn)會(huì)于2016年量產(chǎn)并上市，新一代瑪馳會(huì)充分借鑒該概念車(chē)的設(shè)計(jì)。

微評(píng)：儼然是一只小怪獸嘛。

雷克薩斯LF-SA概念車(chē)

雷克薩斯LF-SA概念車(chē)象征了雷克薩斯未來(lái)的設(shè)計(jì)方向，詮釋了“Time in Design”這一先鋒設(shè)計(jì)理念。新車(chē)是一款2+2座小型車(chē)，量產(chǎn)后也將成為雷克薩斯的首款小型車(chē)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)量產(chǎn)要等到2018年。內(nèi)飾設(shè)計(jì)靈感來(lái)自于日食現(xiàn)象，并迎合了以駕駛者為中心的設(shè)計(jì)理念。

微評(píng)：雷克薩斯的新入門(mén)車(chē)。

起亞SPORTSPACE概念車(chē)

起亞SPORTSPACE概念車(chē)采用了旅行車(chē)的設(shè)計(jì)，家族虎嘯格柵與全LED光源大燈連為一體，看上去更像是一對(duì)翅膀，相比前面，尾部設(shè)計(jì)更具攻擊性。內(nèi)飾新車(chē)走的是簡(jiǎn)潔路線(xiàn)，在多處碳纖維飾板的點(diǎn)綴下，別有一番味道。

微評(píng)：這幾年韓國(guó)車(chē)在設(shè)計(jì)上的突破有目共睹。

邁凱倫675LT

675LT是邁凱輪的又一款速度機(jī)器，名稱(chēng)中的675代表最大功率675ps（496kW），字母LT是Longtail的縮寫(xiě)。這款車(chē)將輕量化運(yùn)用到了極致，碳纖維材質(zhì)的前保險(xiǎn)杠、鈦合金打造的排氣管、車(chē)側(cè)的碳纖維散熱口，內(nèi)飾更是無(wú)處不在的碳纖維材質(zhì)。經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的3.8L V8發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速器后，0～100km/h加速僅僅為2.9s，極速可以達(dá)到330km/h。還有，它全球僅限量500臺(tái)。

微評(píng)：比邁凱輪650S更讓人驚艷。

布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale

布加迪威航是在2005年發(fā)布的一款超級(jí)跑車(chē)，采用限量方式生產(chǎn)，包括300輛硬頂版和150輛敞篷版，布加迪威航Grand Sport Vitesse La Finale是450輛中的最后一輛。新車(chē)采用紅色和黑色的車(chē)身涂裝，尾燈處增加了一圈紅色裝飾，前保險(xiǎn)杠和后擾流板上還繪制有“La Finale”字樣。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了8.0L W16發(fā)動(dòng)機(jī)，0～100km/h加速時(shí)間為2.6s，最高車(chē)速達(dá)410km/h。

微評(píng)：威航的時(shí)代就這樣終結(jié)了。

阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Special特別版

阿斯頓·馬丁Vantage GT3 Special特別版將僅限量生產(chǎn)100臺(tái)，采用了GT3賽車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。該車(chē)主要是配備了新空氣動(dòng)力學(xué)外觀套件，還采用了諸多的輕量化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾也進(jìn)行了輕量化處理，多處增加了碳纖維材質(zhì)，還增加了新賽車(chē)座椅。據(jù)了解它的重量?jī)H為1 565kg。動(dòng)力由一臺(tái)6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)提供，新車(chē)將于2015年第三季度交付用戶(hù)。

微評(píng)：僅產(chǎn)100臺(tái)，土豪們快到碗里來(lái)。

蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce大量使用碳纖維輕量材料，相比標(biāo)準(zhǔn)版Aventador整備質(zhì)量減少了50kg。新車(chē)還加裝了空氣動(dòng)力學(xué)套件，相比標(biāo)準(zhǔn)版Aventador空氣動(dòng)力學(xué)效率提高了150%，而下壓力則提升了170%。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載重新調(diào)校的6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為552kW，最大扭矩為690N·m，0～100km/h加速時(shí)間為2.8s，最高車(chē)速達(dá)350km/h。

微評(píng)：跑得最快的蘭博基尼。

法拉利Sergio

賓尼法利納操刀完成、沿用概念車(chē)設(shè)計(jì)、僅限量生產(chǎn)6臺(tái)，這就是法拉利Sergio量產(chǎn)版，這款車(chē)是為了紀(jì)念在2012年7月病逝的賓尼法利納設(shè)計(jì)公司的第二代掌門(mén)人—塞爾吉奧·賓尼法利納。雙色車(chē)身、拉風(fēng)的敞篷以及賓尼法利納公司的專(zhuān)有標(biāo)識(shí)，都是這款車(chē)留給我們的外觀印象。它基于法拉利458 Spider進(jìn)行打造，搭載的4.5L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出445kW的最大功率，匹配7擋雙離合變速器后，0～100km/h加速約為3s。

微評(píng)：為紀(jì)念大師而生，意義遠(yuǎn)大于車(chē)輛本身。

法拉利488GTB

40年前，法拉利品牌推出首款V8中置后驅(qū)車(chē)型308 GTB，由此開(kāi)啟躍馬V8傳奇里程。日內(nèi)瓦車(chē)展法拉利488 GTB的到來(lái)，續(xù)寫(xiě)V8傳奇。車(chē)名中的488代表單汽缸容積488cc，GTB代表豪華雙門(mén)超級(jí)跑車(chē)。新車(chē)搭載一臺(tái)4.0L V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及可變加速管理系統(tǒng)的F1雙離合7擋變速器。此外，該車(chē)的革命性空氣動(dòng)力學(xué)外觀設(shè)計(jì)采用了多項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù)，如后定風(fēng)翼，以及基于法拉利458 GT研發(fā)而來(lái)的創(chuàng)新空氣動(dòng)力學(xué)底部設(shè)計(jì)，其空氣動(dòng)力學(xué)效率值達(dá)到了驚人的1.67，刷新了法拉利公路跑車(chē)的最新紀(jì)錄。

微評(píng)：法拉利再次續(xù)寫(xiě)著躍馬的V8傳奇。

幻影靜謐絲語(yǔ)特別版

絲綢融入到客戶(hù)定制中，是勞斯萊斯這次對(duì)“完美”的詮釋。為了獲得要采用的絲綢元素，Bespoke團(tuán)隊(duì)專(zhuān)程前往中國(guó)古城蘇州采購(gòu)絲線(xiàn)，并邀請(qǐng)當(dāng)?shù)氐哪芄で山尺M(jìn)行手工染色。隨后這些絲線(xiàn)被運(yùn)到英國(guó)埃塞克斯一個(gè)古老的磨坊，由那里的手工匠人巧手織就僅10米長(zhǎng)的織錦 （每織一米需要兩個(gè)小時(shí)），作為這輛特別版車(chē)型的內(nèi)飾面料。設(shè)計(jì)師還從當(dāng)代摩登家具設(shè)計(jì)中汲取靈感，采用上乘煙熏櫻桃木制成的后排座椅可以抬高，更增設(shè)精美帷幔來(lái)突顯乘車(chē)人的尊貴身份，還有汽車(chē)前排座椅都采用“北極白”色皮革包裹。

微評(píng)：如此個(gè)性化的定制，如此極致的完美，讓人驚嘆。

賓利歐陸GT家族

日內(nèi)瓦車(chē)展上，賓利攜新款歐陸GT家族亮相，分別是新款歐陸GT V8 S、新款歐陸GT Speed以及新款歐陸GT V8 S敞篷版。三款車(chē)采用了統(tǒng)一造型的前保險(xiǎn)杠，兩側(cè)四邊形格柵與倒梯形格柵組合。新款歐陸GT V8 S與新款歐陸GT Speed兩款車(chē)型還配備了全新樣式的后擴(kuò)散器。

微評(píng)：一次整容小手術(shù)。

邁巴赫S 600 Pullman

新邁巴赫S 600 Pullman基于標(biāo)準(zhǔn)版的邁巴赫S級(jí)打造，新車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)度為6 499mm，軸距為4 418mm。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用2+2+2的座椅布局，最后一排兩個(gè)獨(dú)立座椅均配備有酒架、后排18.5英寸顯示屏、柏林之聲3D音響系統(tǒng)以及側(cè)窗遮陽(yáng)簾等配置。動(dòng)力方面，全新邁巴赫S 600 Pullman搭載V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為390kW，最大扭矩為830N·m。

微評(píng)：S級(jí)家族中身材最大的產(chǎn)品。

衛(wèi)士Autobiography特別版/Heritage特別版/Adventure特別版

路虎將于2015年底前關(guān)閉英國(guó)本土的衛(wèi)士生產(chǎn)線(xiàn)，當(dāng)聽(tīng)到這個(gè)消息的時(shí)候，估計(jì)無(wú)數(shù)擁躉們心都碎了。日內(nèi)瓦車(chē)展的衛(wèi)士三款特別版車(chē)型，粉絲們絕對(duì)不能錯(cuò)過(guò)。它們均基于現(xiàn)款衛(wèi)士進(jìn)行打造，采用了不同的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，總共限量生產(chǎn)1080輛。

Autobiography特別版基于衛(wèi)士90打造，采用亞光色車(chē)身涂裝，限量生產(chǎn)80輛；Heritage特別版融合了諸多的復(fù)古元素，如綠色涂裝、早年的衛(wèi)士前中網(wǎng)造型，限量生產(chǎn)400臺(tái)；Adventure特別版更側(cè)重越野性能，底盤(pán)加裝了防護(hù)裝置，可提供灰色、白色和橙色三種車(chē)身顏色，該車(chē)將限量生產(chǎn)600輛。

微評(píng)：真正的勇士總是經(jīng)歷了無(wú)數(shù)的挫折，衛(wèi)士也是如此，我們期待你的再度歸來(lái)。

路虎攬勝極光

作為小改款車(chē)型，除了前臉進(jìn)行了小幅“整容手術(shù)”外，新款攬勝極光變化不大。動(dòng)力也依舊是共享現(xiàn)款的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)海外市場(chǎng)將會(huì)增加2.0T柴油車(chē)型選擇，匹配的變速器也同樣為9擋手/自一體變速器。

微評(píng)：前臉少了現(xiàn)款車(chē)型的硬朗。

牧馬人特別版

本屆日內(nèi)瓦車(chē)展，Jeep發(fā)布了牧馬人Black Edition II和牧馬人Rubicon Rocks Star特別版。前者的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋采用了隆起式設(shè)計(jì)，還將提供一套軟頂和一套三角式可拆卸硬頂供選擇。牧馬人Rubicon Rocks Star特別版采用醒目的黃色車(chē)身涂裝，多處鑲有美軍星形標(biāo)識(shí)，還采用了無(wú)框車(chē)身設(shè)計(jì)和Goodrich全地形輪胎。

微評(píng)：更有范兒了。

奔馳SL 417 Mille Miglia特別版

奔馳SL 417 Mille Miglia特別版是為了紀(jì)念奔馳300 SLR車(chē)型在Mille Miglia賽事中獲得出色成績(jī)。新車(chē)基于SL 400和SL 500進(jìn)行打造，相比普通版，這款特別版的外觀和內(nèi)飾多處加入了紅色元素修飾。據(jù)了解，奔馳SL 417 Mille Miglia特別版將會(huì)僅限量銷(xiāo)售500臺(tái)。

微評(píng)：輝煌戰(zhàn)績(jī)不該被遺忘。

MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版

個(gè)性的MINI在日內(nèi)瓦車(chē)展為我們帶來(lái)了MINI COUNTRYMAN Park Lane特別版，灰色與紅色搭配的個(gè)性車(chē)身涂裝，多處鑲嵌的鍍鉻條以及“PARK LANE”標(biāo)識(shí)，都是它的特別之處。新車(chē)會(huì)搭載兩臺(tái)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種選擇。日內(nèi)瓦首發(fā)后，這款特別版將于今年7月全球范圍內(nèi)銷(xiāo)售，潛力巨大的中國(guó)市場(chǎng)自然必不可少。

微評(píng)：陽(yáng)剛造型的MINI也一樣充滿(mǎn)樂(lè)趣。

smart fortwo巴博斯版

Brabus是奔馳smart的御用改裝廠，smart fortwo巴博斯，顧名思義就是巴博斯改裝后的新品。新車(chē)配備了全新車(chē)身套件，中置雙出排氣管以及醒目的新密條輻輪圈。雙色內(nèi)飾還加入了亮眼的橙色，門(mén)檻處的巴博斯英文標(biāo)識(shí)“BRABUS”是身份的象征。0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有88kW最大功率的輸出，百公里油耗為5.2L。

微評(píng)：有錢(qián)男人送給情人的禮物。

沃爾沃V60 D5 Twin Engine特別版

沃爾沃V60 D5 Twin Engine特別版是一款混動(dòng)車(chē)型，搭載了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由D5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)馬達(dá)組成，最大總功率為169kW。新車(chē)采用了水晶白車(chē)漆，前翼子板處還設(shè)置了一個(gè)充電口。

微評(píng)：混動(dòng)系統(tǒng)是看點(diǎn)。

奧迪Q7 e-tron

新車(chē)最大的看點(diǎn)當(dāng)數(shù)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，由一臺(tái)功率94kW的電動(dòng)馬達(dá)與一臺(tái)190kW最大功率輸出的3.0 TDI發(fā)動(dòng)機(jī)組成。純電模式下，新車(chē)的續(xù)航里程將達(dá)到58km，綜合油耗將達(dá)到1.7L/100km。

微評(píng)：外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)與普通版差異不大。

保時(shí)捷911 GT3 RS

保時(shí)捷911 GT3 RS配備了全新設(shè)計(jì)的套件和大尺寸擾流板,車(chē)內(nèi)增加了碳纖維進(jìn)行裝飾。作為一款性能車(chē)型，動(dòng)力自然是它的重中之重，搭載一臺(tái)4.0L水平對(duì)置六缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率368kW，峰值扭矩460N·m，匹配7擋PDK變速器后，3.3s實(shí)現(xiàn)0～100km/h的加速，極速更是可以達(dá)到310km/h。

微評(píng)：保時(shí)捷911的“絕對(duì)”高性能版。

保時(shí)捷Cayman GT4

保時(shí)捷Cayman GT4是Cayman家族車(chē)型中的最強(qiáng)版，搭載3.8L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)僅提供6擋手動(dòng)變速器，最高車(chē)速可達(dá)到295km/h，0～100km/h加速時(shí)間僅需4.4s，當(dāng)然如果您對(duì)此不滿(mǎn)足，還能選裝配件來(lái)進(jìn)一步提升性能。除了這些數(shù)據(jù)，保時(shí)捷還公布了這款車(chē)的紐北最快圈速為7m40s。造型上，加裝全新空氣動(dòng)力學(xué)套件后的保時(shí)捷Cayman GT4，更為激進(jìn)運(yùn)動(dòng)。車(chē)內(nèi)更是大量采用Alcantara材質(zhì)，同時(shí)還配備了新運(yùn)動(dòng)型座椅和運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)。

微評(píng)：從公路到賽道并沒(méi)有那么難。

福克斯RS

?？怂筊S將暴力美學(xué)詮釋的恰到好處，相比?？怂筍T更兇狠的前臉、夸張的后擾流板、粗壯的雙尾排，單單外觀就讓人熱血沸騰。內(nèi)部除了配備運(yùn)動(dòng)座椅，還可選配更適合賽道的Recaro桶形專(zhuān)業(yè)賽車(chē)座椅。動(dòng)力配備2.3L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，可以爆發(fā)出235kW的最大功率，僅提供6擋手動(dòng)變速器，特別是還首次配備了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)并對(duì)底盤(pán)進(jìn)一步強(qiáng)化，還為駕駛者提供漂移模式在內(nèi)的4種駕駛模式，不愧為福克斯量產(chǎn)車(chē)型的最強(qiáng)車(chē)型。

微評(píng)：這就是高端鋼炮的魔力。

寶馬1系

寶馬新款1系進(jìn)行了大幅度革新，前后大燈以及前后保險(xiǎn)桿均進(jìn)行改進(jìn)，整體造型更為時(shí)尚，特別是還會(huì)提供配備M Sport套件的車(chē)型。新車(chē)于海外市場(chǎng)會(huì)搭載多款柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)和8擋手自一體變速器，還可以選裝四驅(qū)系統(tǒng)。

微評(píng)：預(yù)計(jì)很快就會(huì)來(lái)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

歐寶Corsa OPC

新車(chē)基于歐寶Corsa三門(mén)版進(jìn)行開(kāi)發(fā)，采用新運(yùn)動(dòng)套件，尤其是車(chē)尾增加了一個(gè)固定式擾流板。歐寶工程師還對(duì)懸架系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，并配備了Brembo高性能剎車(chē)卡鉗。動(dòng)力由一臺(tái)最大功率152kW的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)提供，最大扭矩245N·m，超增壓模式下最大扭矩可提升至280N·m，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6擋手動(dòng)變速器，0～100km/h加速時(shí)間為6.9s。

微評(píng)：只可惜如此漂亮的小鋼炮與我們怕是無(wú)緣了，畢竟歐寶已宣布退出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

寶馬2系 Gran Tourer

新車(chē)出自寶馬的UKL平臺(tái)，外觀造型與2系A(chǔ)ctive Tourer大體相同，最大的不同為增加了第三排座椅，是一款7座版的前驅(qū)運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)。軸距達(dá)到了2 780mm，相比2系A(chǔ)ctive Tourer足足加長(zhǎng)了110mm。車(chē)內(nèi)的第二排座椅可以前后移動(dòng)，方便第三排乘客上下車(chē)。引入國(guó)內(nèi)后，預(yù)計(jì)新車(chē)會(huì)搭載1.5T三缸和2.0T四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

微評(píng)：你沒(méi)看錯(cuò)，這的確是一款寶馬車(chē)。

斯巴魯LEVORG

LEVORG是斯巴魯?shù)囊豢钊逻\(yùn)動(dòng)旅行車(chē)，主要用于取代停產(chǎn)的力獅旅行版，未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。外觀風(fēng)格偏重運(yùn)動(dòng)，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口將會(huì)出現(xiàn)在2.0DIT車(chē)型上。內(nèi)飾是典型的斯巴魯家族風(fēng)格，配置也是中規(guī)中矩。新車(chē)還會(huì)提供1.6DIT車(chē)型，配備的變速器均為L(zhǎng)ineartronic無(wú)級(jí)變速器，當(dāng)然還會(huì)配備斯巴魯?shù)娜珪r(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

微評(píng)：市場(chǎng)是有的，就看定價(jià)了。

Passat Alltrack

新車(chē)基于第八代Passat Estate進(jìn)行設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是一款跨界旅行車(chē)。典型的大眾家族風(fēng)格設(shè)計(jì)，都讓我們有些審美疲勞了。車(chē)內(nèi)配置也是主流水平，頭頂?shù)娜疤齑笆橇咙c(diǎn)。海外車(chē)型會(huì)提供五種動(dòng)力配備，分別為兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和三款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，除了匹配7擋DSG雙離合變速器外，還裝備了帶XDS電子差速鎖的4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)。

微評(píng)：未來(lái)有望引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售。

高爾夫GTD旅行版

旅行版車(chē)型是一種潮流趨勢(shì)，全新高爾夫GTD旅行版采用了黑色蜂窩中網(wǎng)，黑色車(chē)頂行李架以及熏黑尾燈。動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了一臺(tái)2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，可以輸出135kW的最大功率和380N·m的最大扭矩。性能方面，該車(chē)0～100km/h加速時(shí)間為7.9s，最高時(shí)速可達(dá)到230km/h。

微評(píng)：全家出游的新選擇。

豐田Avensis

日內(nèi)瓦車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)共展出了轎車(chē)版和旅行版兩種車(chē)型，如果不是車(chē)頭那醒目的Avensis，還以為眼前這臺(tái)車(chē)是雷凌，整體來(lái)看豐田最新的家族設(shè)計(jì)元素讓這款車(chē)更趨年輕化。動(dòng)力上新車(chē)搭載新1.6L和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速器，還增加了混合動(dòng)力車(chē)型，為消費(fèi)者帶來(lái)多樣化的選擇。

微評(píng)：請(qǐng)記住，它不是雷凌。

DS5

新款DS5采用了DS最新的家族設(shè)計(jì)，同時(shí)車(chē)頭的雪鐵龍LOGO被DS車(chē)標(biāo)所取代。內(nèi)飾除了加裝鍍鉻裝飾外，與現(xiàn)款并無(wú)多少差別。另外的變化就是動(dòng)力系統(tǒng)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后小幅升級(jí)，除了汽油版還提供達(dá)到歐6標(biāo)準(zhǔn)的柴油車(chē)型，更有采用四輪驅(qū)動(dòng)的柴油混合動(dòng)力車(chē)型供選擇。

微評(píng)：4月上海車(chē)展將迎來(lái)亞洲首發(fā)，新DS5距離我們已經(jīng)很近。

大眾夏朗

新款夏朗造型上的改動(dòng)很小，主要還是配置上的升級(jí)，提供了車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)（ACC）、第三代泊車(chē)輔助系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)選裝配置，更是第一批采用“App Connect ”的車(chē)型之一，可在新的信息娛樂(lè)系統(tǒng)中集成各種應(yīng)用程序。

微評(píng)：價(jià)格還是再便宜點(diǎn)吧！

斯柯達(dá)速派

全新斯柯達(dá)Superb基于大眾MQB平臺(tái)進(jìn)行打造，外觀借鑒了斯柯達(dá)“VisionC”概念車(chē)的設(shè)計(jì)。與上一代車(chē)型相比，新車(chē)的軸距足足增加了80mm，內(nèi)部空間更為寬敞。雖然內(nèi)飾設(shè)計(jì)并無(wú)太多亮點(diǎn)，但對(duì)于配置斯柯達(dá)毫不吝嗇，新車(chē)首次引入全新三區(qū)空調(diào)系統(tǒng)以及智能照明輔助裝置，后排還專(zhuān)為乘客提供了ipad支架，人性化設(shè)計(jì)到位。動(dòng)力上新車(chē)會(huì)配備1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均達(dá)到了歐六標(biāo)準(zhǔn)，得益于新發(fā)動(dòng)機(jī)以及減輕后的車(chē)身，新車(chē)的油耗和二氧化碳排放大幅降低。

微評(píng)：一起奔跑吧，MQB平臺(tái)的兄弟們。

標(biāo)致208

標(biāo)致新款208基于PSA集團(tuán)的PF1平臺(tái)開(kāi)發(fā)，標(biāo)致2008也出自這一平臺(tái)。外觀上，加入標(biāo)致新設(shè)計(jì)元素的208相比老款更為時(shí)尚年輕，配置上讓我們驚喜的是，新車(chē)還配備了全景天窗，如果國(guó)產(chǎn)不知道還能不能保留。海外該車(chē)會(huì)搭載1.6L柴油和1.2T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手動(dòng)和6擋手/自一體變速器。

微評(píng)：再不國(guó)產(chǎn)就真的晚了。

雷諾Kadjar

早前坊間還流傳著科雷傲國(guó)產(chǎn)的消息，雷諾Kadjar的到來(lái)終結(jié)了此消息。Kadjar將成為東風(fēng)雷諾的首款國(guó)產(chǎn)車(chē)型，國(guó)產(chǎn)后還會(huì)根據(jù)國(guó)人喜好進(jìn)行加長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2016年初投放市場(chǎng)。新車(chē)基于雷諾日產(chǎn)的CMF模塊化平臺(tái)開(kāi)發(fā)，擁有個(gè)性十足的外觀造型，動(dòng)力會(huì)搭載1.2T、2.0T汽油和1.6T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

微評(píng)：如此個(gè)性的設(shè)計(jì)會(huì)有多少消費(fèi)者買(mǎi)單呢？

現(xiàn)代ix35

現(xiàn)代汽車(chē)于日內(nèi)瓦發(fā)布了全新Tucson，也就是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的ix35。采用現(xiàn)代的新家族設(shè)計(jì)，六邊形進(jìn)氣格柵、三輻條簡(jiǎn)潔中網(wǎng)以及犀利的車(chē)身線(xiàn)條，使得整車(chē)相比上一代造型更為年輕大氣。換代后新車(chē)會(huì)搭載1.6T、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋雙離合變速器，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6擋手自一體變速器，還會(huì)提供手動(dòng)擋車(chē)型。繼海外發(fā)布后，我們相信新ix35很快就會(huì)國(guó)產(chǎn)上市銷(xiāo)售。

微評(píng)：國(guó)產(chǎn)后千萬(wàn)別縮水。

三菱L200

三菱全新L200皮卡擁有更為霸氣的全新外觀，更大面積的鍍鉻中網(wǎng)、增加日間行車(chē)燈的前大燈等。內(nèi)飾設(shè)計(jì)偏重實(shí)用性，多項(xiàng)安全舒適配置一一在列。動(dòng)力由兩種不同調(diào)校的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供，并僅有6擋手動(dòng)變速器選擇。

微評(píng)：走山路、拉貨，舍我其誰(shuí)。