2014年上半年我國(guó)輪胎行業(yè)掀起投資熱潮，擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目和新建項(xiàng)目不斷推出。然而隨著《輪胎行業(yè)準(zhǔn)入條件》的實(shí)施、部分地方政府對(duì)輪胎投資的限制、海外貿(mào)易的受阻以及輪胎行業(yè)協(xié)會(huì)的正確引導(dǎo)，我國(guó)輪胎投資逐漸理智，輪胎投資項(xiàng)目明顯減少，投資規(guī)模顯著減小，轉(zhuǎn)型升級(jí)成為2015年我國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展主基調(diào)。

我國(guó)輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩目前已成為我國(guó)輪胎企業(yè)統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。但在2015年上半年，部分輪胎企業(yè)并不認(rèn)同這一看法，因此仍有大批同質(zhì)化低檔輪胎項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)或新建。現(xiàn)在所有輪胎企業(yè)都明確認(rèn)識(shí)到高檔輪胎和綠色輪胎才有較大發(fā)展空間?；诖耍覈?guó)輪胎企業(yè)在制定2015年計(jì)劃時(shí)充分考慮輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩問(wèn)題，重新評(píng)估以前的發(fā)展規(guī)劃，調(diào)整未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略。我國(guó)最大的輪胎企業(yè)中策橡膠集團(tuán)有限公司原計(jì)劃在常州金壇等4地同時(shí)新建輪胎項(xiàng)目，擴(kuò)大輪胎產(chǎn)量數(shù)百萬(wàn)條以上。但2015年下半年后，公司重新調(diào)整戰(zhàn)略，國(guó)內(nèi)輪胎投資基本停止，重點(diǎn)投資泰國(guó)半鋼子午線輪胎項(xiàng)目，這對(duì)規(guī)避美國(guó)對(duì)我國(guó)輪胎“雙反”風(fēng)險(xiǎn)將起到積極作用。

2015年底山東省出臺(tái)了《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，為輪胎行業(yè)發(fā)展指明了目標(biāo)，提供了政策保證。山東省橡膠行業(yè)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，2015年是山東輪胎行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)年，根據(jù)《山東輪胎產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，到2020年山東省輪胎產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提高，自主創(chuàng)新能力進(jìn)一步增強(qiáng)，品牌影響力進(jìn)一步提升，骨干企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，全球市場(chǎng)占有率提高到20%以上。山東省多家大型輪胎企業(yè)加快優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)步伐，實(shí)施科技創(chuàng)新和品牌培育，完善產(chǎn)業(yè)配套，推進(jìn)集群發(fā)展。三角集團(tuán)有限公司借助搬遷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)全面升級(jí)。公司將擴(kuò)大產(chǎn)品制造規(guī)模，填補(bǔ)產(chǎn)品空白領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)綠色輪胎新制造。預(yù)計(jì)到2018年，公司擴(kuò)大商用車輪胎年產(chǎn)能200萬(wàn)條和乘用車輪胎1400萬(wàn)條，新增巨型工程機(jī)械子午線輪胎年產(chǎn)能8000條，新建年產(chǎn)能10萬(wàn)條的航空子午線輪胎生產(chǎn)線，營(yíng)業(yè)收入突破300億元。雙星輪胎工業(yè)有限公司投資35億元建立綠色輪胎智能化示范基地，項(xiàng)目立足環(huán)保搬遷和轉(zhuǎn)型升級(jí)，建設(shè)年產(chǎn)高性能轎車子午線輪胎1000萬(wàn)條和高性能載重子午線輪胎500萬(wàn)條的輪胎項(xiàng)目以及年產(chǎn)自動(dòng)化橡塑機(jī)械1300臺(tái)（套）和自動(dòng)化鑄造機(jī)械600臺(tái)的設(shè)備制造項(xiàng)目。預(yù)計(jì)到2017年底，全面建成雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)示范基地和雙星綠色輪胎智能化生產(chǎn)設(shè)備示范基地；同時(shí)，建設(shè)雙星全球研發(fā)中心、檢測(cè)中心、貿(mào)易中心和汽車輪胎試車中心。玲瓏集團(tuán)在新建的1200萬(wàn)條高性能半鋼子午線輪胎項(xiàng)目中，采用了先進(jìn)的胎體電子輻射儀預(yù)硫化技術(shù)，使胎體質(zhì)量減小1.5%，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)約膠料540余t。

素有“輪胎之鄉(xiāng)”之稱的大王鎮(zhèn)輪胎投資回歸理性。山東恒豐輪胎有限公司取消和暫緩了部分輪胎投資項(xiàng)目，數(shù)個(gè)剛啟動(dòng)的輪胎項(xiàng)目正在合并或與其他企業(yè)合作。雖然投資項(xiàng)目減少和投資規(guī)模減小，但大王鎮(zhèn)一帶的輪胎建設(shè)項(xiàng)目選用的設(shè)備起點(diǎn)卻很高。東營(yíng)市方興橡膠有限公司稱，公司新上的半鋼子午線輪胎項(xiàng)目關(guān)鍵設(shè)備均采用國(guó)外著名品牌產(chǎn)品和國(guó)內(nèi)最高水平產(chǎn)品，目的是制造最好的輪胎。目前大王鎮(zhèn)一帶新上的半鋼子午線輪胎項(xiàng)目采用的60%以上的硫化機(jī)為液壓硫化機(jī)，這些項(xiàng)目液壓硫化機(jī)的應(yīng)用比例已達(dá)到發(fā)達(dá)國(guó)家水平。

并購(gòu)重組也是2015年輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段。并購(gòu)重組比單純擴(kuò)產(chǎn)和新建項(xiàng)目更適合當(dāng)下我國(guó)輪胎企業(yè)做大做強(qiáng)的要求。賽輪集團(tuán)股份有限公司先后收購(gòu)沈陽(yáng)和平輪胎有限公司及山東金宇輪胎有限公司，公司銷售收入迅速增長(zhǎng)，擠入我國(guó)輪胎行業(yè)第1梯隊(duì)。2014年底，賽輪集團(tuán)股份有限公司更名賽輪金宇集團(tuán)股份有限公司，2015年并購(gòu)重組仍是公司發(fā)展重頭戲。雙錢集團(tuán)股份有限公司對(duì)并購(gòu)重組非常重視，2014年成功收購(gòu)新疆昆侖輪胎有限公司，2015年初已與北方某輪胎企業(yè)達(dá)成收購(gòu)重組的初步意向。

為化解輪胎行業(yè)產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、海外貿(mào)易摩擦日趨激烈、復(fù)合膠標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整和天然橡膠關(guān)稅調(diào)

整推高輪胎成本的壓力，促進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，輪胎企業(yè)必須采取以下措施：（1）加強(qiáng)品牌建設(shè)，通過(guò)提升品牌知名度而非降低產(chǎn)品價(jià)格來(lái)提高市場(chǎng)占有率；（2）規(guī)范市場(chǎng)秩序，控制產(chǎn)能，保持供需的相對(duì)平穩(wěn)，實(shí)現(xiàn)有序競(jìng)爭(zhēng)；（3）加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，以市場(chǎng)設(shè)計(jì)導(dǎo)向，逐漸積累、生成和提升核心技術(shù)，盡早實(shí)現(xiàn)綠色生產(chǎn)；（4）加強(qiáng)營(yíng)銷模式創(chuàng)新，逐步建立適合的電子商務(wù)模式。