本報(bào)駐日本特約記者　劉錚

日本國(guó)土交通省24日宣布將現(xiàn)役飛行員退休年齡由64歲提高至67歲，以解決民營(yíng)航空公司飛行員不足問題。目前，國(guó)土交通省正在修改執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，計(jì)劃于今年4月正式實(shí)施。不過，是否執(zhí)行延長(zhǎng)退休年齡標(biāo)準(zhǔn)將由各航空公司根據(jù)與飛行員簽訂的勞動(dòng)合同決定。

由于日本航班需求增加和廉價(jià)航空公司的不斷涌現(xiàn)，飛機(jī)駕駛員出現(xiàn)嚴(yán)重不足，導(dǎo)致一些廉價(jià)航班線路難以確保飛行員數(shù)量，甚至使有的航班無(wú)法正常運(yùn)行。加之培養(yǎng)一名飛行員需要花費(fèi)數(shù)千萬(wàn)日元（1元人民幣約合19日元）等原因，國(guó)土交通省認(rèn)為有必要提高飛行員年齡上限。

但是，鑒于65歲以上的飛行員容易出現(xiàn)健康方面的問題，國(guó)土交通省在此次修改標(biāo)準(zhǔn)中增加了飛行員健康診斷項(xiàng)目。另外，飛行時(shí)間的上限也控制為原來(lái)的八成，即每月控制在80小時(shí)、3個(gè)月控制在216小時(shí)以內(nèi)。同時(shí)，還規(guī)定由不滿60歲的飛行員陪高齡飛行員一起飛。

作為下一步措施，國(guó)土交通省正在討論有效利用自衛(wèi)隊(duì)退役人員和外國(guó)飛行員來(lái)彌補(bǔ)民航飛行員不足的問題?！?/p>