“以塑代鋼”成汽車輕量化制高點

目前，輕量化是汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題。廣泛采用輕量化技術(shù)，能使汽車在擁有高效動力的同時兼具杰出的燃油經(jīng)濟性。

業(yè)內(nèi)專家指出，汽車輕量化可從設(shè)計輕量化、采用輕質(zhì)材料替代鋼鐵、改進制造工藝和提高現(xiàn)有材料強度以減少材料重量四個方面實現(xiàn)。其中，用輕質(zhì)材料替代鋼鐵、提高車用塑料的使用比例是降低整車成本及其自身重量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。據(jù)美國化學(xué)工業(yè)學(xué)會的研究資料顯示，目前汽車內(nèi)的塑料零部件總重量還不及汽車總重量的10%，基于此，“以塑代鋼”的概念在汽車行業(yè)廣為流傳。

“鋼化塑料”在一定受力范圍內(nèi)，不僅具有比鋼鐵更好的緩釋吸收能量的性能，其被破壞時也不會同普通的工程塑料一樣產(chǎn)生尖銳的碎片，因而可以更好地保護人體。

縱觀國內(nèi)外發(fā)展趨勢，不難判斷，未來的塑料行業(yè)將延伸至建筑、包裝材料、家電及汽車等日常生活的方方面面。而隨著汽車輕量化技術(shù)、行人保護安全吸能技術(shù)、人體防護技術(shù)和3D打印技術(shù)的廣泛應(yīng)用，“鋼化塑料”將迎來更好的發(fā)展機遇。改性塑料是化工新材料領(lǐng)域的重要組成部分，因其具有耐高溫、阻燃、高韌性、耐沖擊等優(yōu)異性能 ，其在國民經(jīng)濟各領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用。隨著經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)手段的進步，“以塑代鋼”、“以塑代木”也成為大趨勢。預(yù)計未來5年，改性塑料市場總需求量仍將保持10%左右的增長率。

摘編自《中國塑料機械網(wǎng)》