国产日韩欧美一区二区三区三州_亚洲少妇熟女av_久久久久亚洲av国产精品_波多野结衣网站一区二区_亚洲欧美色片在线91_国产亚洲精品精品国产优播av_日本一区二区三区波多野结衣 _久久国产av不卡

?

新常態(tài)下更要重視用戶價(jià)值

2015-03-02 07:28■文:胡
汽車與駕駛維修(汽車版) 2015年7期
關(guān)鍵詞:汽車產(chǎn)業(yè)常態(tài)變化

■文:胡 波

新常態(tài)下更要重視用戶價(jià)值

■文:胡 波

今年上半年已經(jīng)結(jié)束,國(guó)內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)增速顯著放緩,其中汽車產(chǎn)業(yè)相比去年同期增速下降,整體現(xiàn)微增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),一直以來(lái)被大家所念叨的“新常態(tài)經(jīng)濟(jì)”將成為未來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的走向,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)迎來(lái)嚴(yán)峻的市場(chǎng)考驗(yàn)期。由于前幾年宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)及大規(guī)模刺激投資所帶來(lái)的消費(fèi)潛力提前釋放和大量透支,國(guó)內(nèi)各車企們?nèi)〉昧蓑溔藰I(yè)績(jī),但其實(shí)也掩蓋了自身的很多問(wèn)題和不足,一旦市場(chǎng)形勢(shì)發(fā)生變化,雖然對(duì)市場(chǎng)有所預(yù)判,但仍然有不少企業(yè)表現(xiàn)出了措手不及或者應(yīng)對(duì)乏力,面臨如此困境,是否具備很強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)應(yīng)對(duì)能力成為衡量企業(yè)未來(lái)能否長(zhǎng)久持續(xù)發(fā)展的重要指標(biāo)。

在“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)業(yè)模式對(duì)更多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生顛覆式影響的趨勢(shì)下,汽車產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)也是如此。一方面新車銷售乏力,經(jīng)銷商資金壓力變大,原來(lái)主要依靠銷售盈利的模式已經(jīng)無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)的變化,提高售后服務(wù)及衍生業(yè)務(wù)的盈利能力才是經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展的方向;二是消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣在發(fā)生變化,無(wú)論是銷售和服務(wù)層面的電商化趨勢(shì),以及售后服務(wù)的O2O上門保養(yǎng)及服務(wù)等模式,都在對(duì)傳統(tǒng)進(jìn)行著改變和顛覆,更多來(lái)自投資領(lǐng)域的資本給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了巨大的影響。

面對(duì)產(chǎn)業(yè)變革及市場(chǎng)變化所帶來(lái)一系列挑戰(zhàn),以往只顧走自己的路的車企們亟待轉(zhuǎn)變觀念和思路,要以更開(kāi)放、更謙虛的心態(tài)破除原有保守的做法,之前的文章中我曾提過(guò),高利潤(rùn)的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了,躺著賺錢的好日子不會(huì)再有了。所以,不管未來(lái)如何變化,對(duì)于車企來(lái)說(shuō),誰(shuí)真正抓住了用戶就抓住了贏得市場(chǎng)的關(guān)鍵。

現(xiàn)在的中國(guó)消費(fèi)者已經(jīng)不可同日而語(yǔ),未來(lái)會(huì)更加成熟和理性,如果車企為中國(guó)消費(fèi)者提供的產(chǎn)品及服務(wù)保障等還是停留在自我感覺(jué)良好、不夠重視用戶體驗(yàn)、對(duì)用戶意見(jiàn)和反饋熟視無(wú)睹、應(yīng)對(duì)和決策機(jī)制冗長(zhǎng)等階段,最終的結(jié)果只能是被用戶所拋棄。

新常態(tài)經(jīng)濟(jì)是更加注重價(jià)值機(jī)制、可持續(xù)發(fā)展、著眼于未來(lái)的經(jīng)濟(jì)形態(tài),微增長(zhǎng)也是其顯著特征之一,消費(fèi)者需求將變得更加個(gè)性化、多樣化。因此,對(duì)于車企如何在新常態(tài)經(jīng)濟(jì)中獲得持續(xù)發(fā)展、能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地,我個(gè)人認(rèn)為要真正以用戶為中心,通過(guò)更高效、更有前瞻性地分析、發(fā)掘、利用和保持用戶價(jià)值,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的價(jià)值累積,形成不可復(fù)制的體系競(jìng)爭(zhēng)力。

這里面其實(shí)還有一層含義就是真正意義上的本土化,中國(guó)市場(chǎng)連續(xù)六年都保持全球汽車產(chǎn)銷量第一,其中80%以上都是乘用車,但中國(guó)的消費(fèi)者卻享受不到成熟市場(chǎng)為消費(fèi)者提供的多樣化、個(gè)性化的選擇,這也只能說(shuō)明中國(guó)的消費(fèi)者是弱勢(shì)群體。如果說(shuō)新常態(tài)經(jīng)濟(jì)能給行業(yè)帶來(lái)哪些變化,那么消費(fèi)者能從弱勢(shì)轉(zhuǎn)為強(qiáng)勢(shì)就是最大的變化之一,當(dāng)然這其中還存在一定的不確定因素,包括政府在政策正確導(dǎo)向、建立健全公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序,以及取得公眾的信任同樣非常關(guān)鍵。

因此,當(dāng)前不容樂(lè)觀的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)從另一個(gè)角度來(lái)看也許是件好事,至少是對(duì)以往過(guò)于樂(lè)觀的心態(tài)敲響了警鐘,市場(chǎng)就是這樣,好的時(shí)候沒(méi)有多少人愿意去居安思危、未雨綢繆,不好的時(shí)候才會(huì)冷靜下來(lái),才會(huì)認(rèn)真考慮用戶真正的價(jià)值所在。

猜你喜歡
汽車產(chǎn)業(yè)常態(tài)變化
裝配式支吊架在汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的應(yīng)用
從9到3的變化
試析汽車產(chǎn)業(yè)智能制造中的信息化系統(tǒng)集成
智珠二則
培育世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群
這五年的變化
“5+2”“白+黑”是否應(yīng)鼓勵(lì)?
喜看猴年新變化
鳥(niǎo)的變化系列
商洛加快培育千億元新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
铁岭县| 徐汇区| 定兴县| 内丘县| 济源市| 岳普湖县| 昭觉县| 枞阳县| 安福县| 商丘市| 沾益县| 河津市| 娄底市| 台江县| 陇西县| 将乐县| 比如县| 贺兰县| 黄平县| 衡阳县| 罗田县| 宣化县| 平塘县| 宁明县| 海宁市| 容城县| 宜兰县| 阿拉尔市| 平塘县| 高唐县| 宁晋县| 恩平市| 遵义县| 临高县| 西畴县| 宜川县| 古交市| 昆山市| 汽车| 合江县| 蓬溪县|