[ 文：趙勇 ]

老男孩 再出發(fā)！飛馳鎂物
——開(kāi)創(chuàng)智能汽車即服務(wù)

[ 文：趙勇 ]

再次見(jiàn)到王強(qiáng)，他的身份已不再是微軟大中華區(qū)汽車與物聯(lián)網(wǎng)首席架構(gòu)師，化身為飛馳鎂物的創(chuàng)始人兼CEO，正與其他7位老男孩再出發(fā)，做一件與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)，但卻足夠炫酷的事情。

主營(yíng)業(yè)務(wù)

既然是老友相識(shí)，王強(qiáng)在向我介紹公司主營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，也坦露出在項(xiàng)目推進(jìn)中遇到的種種困難。例如在終極汽車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（CLOUDMove）這塊，雖說(shuō)他們的履歷與經(jīng)驗(yàn)十分豐富（寶馬互聯(lián)駕駛、觀致逸云等項(xiàng)目），而且理念新穎，但是要想撬開(kāi)主機(jī)廠的大門，還是有一定困難的，尤其是對(duì)一家剛剛成立不久的公司。至于在專業(yè)咨詢實(shí)施服務(wù)（GEARMove）方面，他們利用自身強(qiáng)大的專業(yè)與技術(shù)背景，已經(jīng)幫助了一兩家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了軟件上開(kāi)發(fā)等工作，用王強(qiáng)的話說(shuō)，“用這樣的項(xiàng)目，鍛煉隊(duì)伍，為創(chuàng)業(yè)初期的小企業(yè)起到助力孵化的作用，可謂一舉多得?！?至于汽車EQ情商平臺(tái)（DREAMove），作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的田淼則為我描繪了一個(gè)需要大量“腦補(bǔ)”的畫(huà)面，簡(jiǎn)單的理解就是圍繞“人”和“車”來(lái)感知情景實(shí)現(xiàn)個(gè)性化服務(wù)，例如車內(nèi)的所有裝飾圖案與裝飾均可在你上車前就設(shè)定好，是漫畫(huà)風(fēng)還是淑女風(fēng)，均由使用自己設(shè)定。當(dāng)然，實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想還需時(shí)間，需要從硬件到軟件的全方面的升級(jí)，同時(shí)還得向主機(jī)廠妥協(xié)。在主營(yíng)業(yè)務(wù)里，我最感興趣的其實(shí)是“智能汽車即服務(wù)”平臺(tái)（JOYMove），它會(huì)將汽車的商品交易屬性升華到使用服務(wù)屬性（類似于公租自行車），讓出行體驗(yàn)變得便捷個(gè)性化、成本低廉，整合互聯(lián)網(wǎng)和汽車企業(yè)資源，激活更多商業(yè)價(jià)值。

結(jié)緣OSVehicle

如果你了解“開(kāi)源”汽車，那么對(duì)創(chuàng)立于意大利的OSVehicle想必不會(huì)陌生，這家開(kāi)源汽車廠商已經(jīng)擁有了兩款開(kāi)源汽車。就在今年年初，崇尚互聯(lián)網(wǎng)眾包精神的王強(qiáng)與OSVehicle有幸結(jié)緣，并簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將在全球范圍內(nèi)就智能汽車、車聯(lián)網(wǎng)開(kāi)源項(xiàng)目等領(lǐng)域展開(kāi)具體合作。而就在數(shù)天后，6月18日，OSVehicle的幾十輛量產(chǎn)車即將投放到深圳的某園區(qū)試運(yùn)行。而此時(shí)，幾臺(tái)測(cè)試車輛正在競(jìng)園接受飛馳鎂物工程師們的測(cè)試與匹配。如果OSVehicle能夠在國(guó)內(nèi)試運(yùn)行成功，那么他將給國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)汽車廠商一個(gè)警醒，也會(huì)幫助飛馳鎂物在國(guó)內(nèi)找到適合共享的車輛載體，促進(jìn)其業(yè)務(wù)的發(fā)展。

自己“造”車

作為一家車聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，王強(qiáng)清晰的意識(shí)到車聯(lián)網(wǎng)的真正終端就是整車，雖然在企業(yè)發(fā)展初期不得不依靠主機(jī)廠或是像OSVehicle這樣企業(yè)讓自己逐漸成長(zhǎng)起來(lái)，但是在王強(qiáng)骨子里，一直想“造”一輛屬于自己的車，因?yàn)檫@樣才能完成真正的“自我實(shí)現(xiàn)”，將終極汽車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)（CLOUDMove）、專業(yè)咨詢實(shí)施服務(wù)（GEARMove）、汽車EQ情商平臺(tái)（DREAMove）、“汽車即服務(wù)”平臺(tái)（JOYMove）全部融合在一起，不受第三方的制約，為人們提供最智能汽車即服務(wù)。這是王強(qiáng)的夢(mèng)想，也是這幫老男孩們的夢(mèng)。

合伙人——有夢(mèng)想的老男孩們

很幸運(yùn)，王強(qiáng)找到一群相識(shí)多年能夠共同實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，且“靠譜”合伙人，雖然他們的平均年齡超過(guò)了37歲，但經(jīng)驗(yàn)與對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的激情絕不輸當(dāng)代90后創(chuàng)業(yè)者們。他們之間的合作長(zhǎng)的超過(guò)10年，短的也有4年，彼此信任，容易達(dá)成共識(shí)，溝通成本低，互補(bǔ)性高，在公司運(yùn)營(yíng)、技術(shù)、實(shí)施、服務(wù)、投資、藝術(shù)等方面均可獨(dú)當(dāng)一面。