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“名”副其實梅賽德斯-奔馳GLE

2015-03-04 07:15TNT
車主之友 2015年5期
關(guān)鍵詞:柴油發(fā)動機(jī)電式梅賽德斯

[ 文:TNT ]

“名”副其實梅賽德斯-奔馳GLE

[ 文:TNT ]

剛剛經(jīng)歷命名方式調(diào)整的梅賽德斯-奔馳GLE迎來了正式亮相的機(jī)會,在紐約車展同時發(fā)布了三款車型——GLE普通版、GLE 500e 4MATIC插電式混動版以及GLE 63 AMG版,這也意味著以ML為名的梅賽德斯-奔馳正式告別歷史舞臺。

各具特點

作為一款中期改款車型,GLE在現(xiàn)款ML的基礎(chǔ)上進(jìn)行了部分改進(jìn),新車使用了新式樣的前進(jìn)氣格柵,前大燈組和前保險杠的設(shè)計。車尾部分,奔馳GLE的尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所調(diào)整,后保險杠的設(shè)計也發(fā)生了變化,新車還采用了內(nèi)嵌式雙邊共兩出多邊形排氣管。不過,GLE 63 AMG明顯要更為霸氣,其配備了全新的空氣動力學(xué)套件,并配備內(nèi)嵌式雙邊共四出排氣管和全新的大尺寸AMG合金輪圈。

配置優(yōu)越

GLE的內(nèi)飾采用了與GLE Coupe相同的設(shè)計,配備了新的三輻式多功能方向盤和全新的多媒體娛樂系統(tǒng)。另外值得一提的是,GL E配備了奔馳全新COMMA ND系統(tǒng)支持手寫識別,同時DYNAMIC SELECT動態(tài)操控控制系統(tǒng)的加入,使新車型可為用戶提供六種駕駛模式進(jìn)行選擇,搭配上空氣懸架和主動彎道控制系統(tǒng)讓其有著更為出色的操控性。此外,新車還可選裝越野包,選裝越野包后,新車將擁有更強(qiáng)悍的越野能力。

動力任選

在動力方面,GLE可選擇的余地非常大。在汽油機(jī)方面將有3.0T和4.7T兩款雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,其中3.0T發(fā)動機(jī)最大功率245kW,最大扭矩480N·m; 4.7T發(fā)動機(jī)最大功率320kW,最大扭矩700N·m。柴油發(fā)動機(jī)方面,GLE將有最大功率150kW的四缸柴油發(fā)動機(jī)和190kW的3.0L柴油發(fā)動機(jī)供消費(fèi)者選擇。在GLE 500e 4MATIC插電式混動版車型上搭載的是最大功率245kW的3.0T發(fā)動機(jī)和最大功率85kW的電動馬達(dá)組成的插電式混合動力系統(tǒng),與之匹配的是7擋7G-TRONIC自動變速器。GLE 500e 4MATIC在純電動模式下將可以行駛29.6km。至于最為剽悍的GLE 63 AMG則有兩款高低功率5.5T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選,低功率版發(fā)動機(jī)最大功率409kW,最大扭矩700N·m;高功率版發(fā)動機(jī)最大功率430kW,最大扭矩760N·m。

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