田海雁

（新疆伊犁河流域開發(fā)建設(shè)管理局，新疆 伊犁835000）

0 引言

恰甫其海水電站位于伊犁鞏留縣，于2006年投運。發(fā)電機(jī)4臺，容量為4×80MW，4臺主變?nèi)萘繛?00MVA，其中1號、3號主變是兩卷變，為220kV系統(tǒng)供電，2號、4號主變是三卷變，為110kV和220kV系統(tǒng)供電。本次主要是針對2＃主變檢修后恢復(fù)送電過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析，并提出預(yù)防措施。

1 事故前運行狀態(tài)

全廠總有功127.24MW。1號機(jī)組64.23MW，4號機(jī)組63.01MW。1號主變、3號主變、4號主變運行。2號發(fā)電機(jī)A級檢修，2號主變C級檢修后向省調(diào)申請恢復(fù)供電。

2 恢復(fù)供電過程中出現(xiàn)的問題和處理措施

2015－03－19，2號主變省調(diào)批準(zhǔn)的檢修時間結(jié)束，運行部向省調(diào)申請將2號主變并網(wǎng)運行。

21：20，運行當(dāng)值值長向省調(diào)匯報：我站2＃主變C級檢修工作結(jié)束，可以并網(wǎng)運行。

21：21，省調(diào)當(dāng)值調(diào)度同意，通過220kV倒送電沖擊主變帶電的方式進(jìn)行并網(wǎng)。

21：25，運行人員對2號主變高壓側(cè)斷路器進(jìn)行遠(yuǎn)方無壓合閘操作。

21：27，監(jiān)控上位機(jī)報：主變高壓側(cè)斷路器2202合閘，隨后報出主變低壓側(cè)保護(hù)動作，主變高壓側(cè)斷路器2202分閘。

21：32，運行人員立即向省調(diào)匯報現(xiàn)場事故情況，并通知檢修人員到現(xiàn)場處理。

檢修人員現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)主變保護(hù)柜主變低壓側(cè)接地保護(hù)動作，導(dǎo)致主變高壓側(cè)2202跳閘。主變低壓側(cè)接地保護(hù)只在發(fā)電機(jī)出口斷路器在分閘位置，主變低壓側(cè)電壓互感器開口電壓大于定值10V，且無電壓互感器斷線時保護(hù)才動作出口。主變低壓側(cè)接地保護(hù)邏輯如圖1所示。

圖1 主變低壓側(cè)接地保護(hù)邏輯圖

我站主變低壓側(cè)接地保護(hù)主要考慮到發(fā)電機(jī)停機(jī)后，系統(tǒng)通過主變倒送電至廠高變期間低壓側(cè)（包括出口斷路器上端至主變和廠高變側(cè)，簡略主接線圖如圖2所示）出現(xiàn)接地故障后快速切除高壓側(cè)斷路器和中壓側(cè)斷路器，防止事故擴(kuò)大。

根據(jù)主變低壓側(cè)接地保護(hù)邏輯和范圍，高壓班檢修人員對發(fā)電機(jī)出口斷路器上端至主變側(cè)進(jìn)行絕緣檢查，沒有發(fā)現(xiàn)問題，又開始對廠高變進(jìn)行絕緣檢查。

圖2 簡略主接線圖

此時繼電保護(hù)班對主變保護(hù)裝置進(jìn)行檢查，調(diào)取出保護(hù)動作信息，發(fā)現(xiàn)保護(hù)動作時，低壓側(cè)電壓互感器開口電壓為102V，大大超出定值，為線電壓，因此考慮是二次接線有問題，所以進(jìn)行二次回路檢查，最后發(fā)現(xiàn)是檢修人員做完試驗恢復(fù)二次接線過程中，將主變保護(hù)開口電壓二次接線接到低壓側(cè)電壓互感器線電壓上，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。

22：12，運行人員向省調(diào)匯報此次事故處理情況后，再次要求將2號主變并網(wǎng)發(fā)電。

22：13，省調(diào)同意后將2號主變通過220kV側(cè)沖擊并網(wǎng)發(fā)電。

22：17，運行人員對2號主變高壓側(cè)斷路器進(jìn)行無壓合閘成功，主變投入系統(tǒng)運行。

23：37，2號主變帶電運行80min后，上位機(jī)報：主變?nèi)１Ｗo(hù)動作，高壓側(cè)斷路器2202跳閘。

23：04，運行人員再次向省調(diào)匯報現(xiàn)場情況，并通知檢修人員到現(xiàn)場檢查。

通過現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，冷卻器運行方式把手在切除位置，從而導(dǎo)致此次主變跳閘事故的發(fā)生。

3 問題總結(jié)

通過此次2號主變檢修后并網(wǎng)供電期間發(fā)生的兩次主變跳閘事故，發(fā)現(xiàn)如下問題：

（1）檢修人員在檢修過程中，未按照規(guī)程要求在拆、接二次回路過程中使用二次安全措施單，導(dǎo)致主變低壓側(cè)接地電壓回路接線錯誤。

（2）檢修人員在檢修過程中，改變主變冷卻器運行方式時，沒有通知運行人員，在未得到運行人員同意的情況下任意改變設(shè)備運行狀態(tài)。

（3）運行人員在工作結(jié)束時，沒有全面檢查設(shè)備的運行狀態(tài)，導(dǎo)致未及時發(fā)現(xiàn)冷卻器運行把手的位置錯誤。

（4）運行人員在主變投運后，沒有派出人員到主變進(jìn)行全面檢查，以致主變風(fēng)扇停運80min后跳閘。

4 預(yù)防措施

（1）檢修人員在檢修過程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)內(nèi)各項規(guī)章制度，拆接線工作要嚴(yán)格執(zhí)行二次安全措施單制度，如需改變檢修設(shè)備狀態(tài)應(yīng)先通知運行人員，工作結(jié)束后立即恢復(fù)，并通知運行人員到現(xiàn)場確認(rèn)已恢復(fù)。

（2）運行人員在工作結(jié)束后應(yīng)全面檢查設(shè)備狀態(tài)，恢復(fù)安全措施才可辦理工作票終結(jié)。

（3）運行人員在進(jìn)行較大的倒閘操作和重要設(shè)備（包括斷路器、主變等）投入運行時，應(yīng)派人到現(xiàn)場監(jiān)視整個過程，并進(jìn)行操作結(jié)果確認(rèn)。

5 結(jié)語

此次事故是因我廠檢修人員、運行人員工作過程中沒有嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)章制度及運行規(guī)程要求導(dǎo)致，它再次向所有電力行業(yè)人員敲響警鐘，望大家在工作中能嚴(yán)格按照安全規(guī)章制度辦事，萬不可抱僥幸心理。