本刊特約記者 郭振芳 熊永嶺

翻閱山東史志，很多關(guān)鍵詞都與海洋息息相關(guān)，八仙過海、徐福東渡、田橫祭海節(jié)等，古代海洋文化沉淀深厚；中日甲午海戰(zhàn)、德國侵占膠州灣、英國租借威海衛(wèi)等，近代屈辱史令人警醒。新的歷史時期，山東軍地正搶抓機(jī)遇，推進(jìn)海洋經(jīng)濟(jì)駛?cè)搿吧钏{(lán)時代”，努力構(gòu)筑鋼鐵海防新屏障——

泱泱神州大地，綿綿萬里海疆。山東半島處在環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈和長江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的中間地帶，扼渤海咽喉，守京津門戶，連東北三省，通朝韓日三國，戰(zhàn)略地位非常重要。3345公里的黃金海岸線，占全國海岸線總長的1/6，320個500平方米以上的海島像一顆顆璀璨的明珠，鑲嵌在萬頃碧波之中。

山東，自古就以“行舟楫之便，興漁鹽之利”聞名于世。這里，海洋資源富集，人文底蘊(yùn)深厚；這里，產(chǎn)業(yè)體系健全，濱海風(fēng)光旖旎；這里，海洋科技獨(dú)樹一幟，鳳凰涅槃，浴火重生。今天，勤勞智慧的9000余萬齊魯兒女，更以通天拔地之勢，描繪出一幅幅走向海洋的動人畫卷……

初夏時節(jié)，記者迎著飛濺的浪花，沿著山東半島千里海防線，踏訪海洋名城，探尋海島軍營，感悟“海上山東”的魅力。

海之思——從大陸觀念到海洋意識的覺醒

記者第一站來到山東最著名的海洋名城——青島。從青島市區(qū)出發(fā)，往膠南方向行駛，約1個多小時后，車抵瑯琊鎮(zhèn)。

鎮(zhèn)東南，瑯琊山臨海而立，因形如臺狀，又名瑯琊臺。秦始皇一統(tǒng)天下后，三度東巡瑯琊，筑臺觀海，刻石立碑，大書功業(yè)，并在此遣徐福東渡求仙。

海風(fēng)透涼，波濤輕卷。三面環(huán)海的瑯琊臺山頂上，一組雕像仿佛把我們拉回到2000多年前。始皇帝嬴政面朝大海，遙指遠(yuǎn)洋，左右群臣垂手而立，一代帝王之雄風(fēng)畢現(xiàn)。

西北黃土地上起家的嬴政，勵精圖治，開疆拓土，終致“普天之下，莫非王土”。建罕世之功后，他來到東邊大海，以為到了天之涯，于是祭天，上表功績，祈求庇佑。

不遠(yuǎn)處，有一齋堂島，據(jù)稱當(dāng)年秦始皇瑯琊臺祭天之前，在此沐浴更衣。始皇東巡，被載入瑯琊當(dāng)?shù)厥穬浴Ｖ两?，這段典故還是當(dāng)?shù)芈糜伍_發(fā)的一大招牌。

而關(guān)于瑯琊鎮(zhèn)的歷史，可追溯到更早?！按呵飼r，這里曾起宮殿、建兵營、修軍港。戰(zhàn)國時，瑯琊港位列全國五大港口之一，日出千桿旗，日落萬盞燈，是齊國東部經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)。”瑯琊臺風(fēng)景區(qū)文史專家肖常會，對這段歷史頗為熟稔。他右手指向前方海岸，從南至北劃了一條弧線，覆蓋約20余平方公里海灣，古港大約就在這個范圍。

甲午戰(zhàn)爭博物館

在肖常會的描述下，記者眼前浮現(xiàn)出一幅古港盛世圖：素善航海的越人、齊人“以船為車，以楫為馬”，港口商賈云集，帆檣林立，舳艫相接，綿延數(shù)里，氣勢磅礴。可惜，因?yàn)閼?zhàn)火不斷，瑯琊港日漸衰敗，最終在西漢時一場大地震中徹底湮滅。

“瑯琊港的衰敗是必然，在始皇帝東巡時就已注定?！鄙綎|省漁業(yè)廳的一名領(lǐng)導(dǎo)介紹說，植根于黃土高原農(nóng)耕文明的秦國，橫掃六國，其政治制度與生活方式也推向全國，重農(nóng)抑商的大陸意識自此成為歷朝立國之本，一句“土生土長”，對此做了淋漓盡致地詮釋。海洋商貿(mào)文化淪為邊緣，最極端時，明朝統(tǒng)治者干脆封海了之，諭令“片板不能下?！薄?/p>

穿梭不同時空，記者思緒紛飛：假如，不是秦國，而是工商興旺、海洋商業(yè)已有萌芽的齊國實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一態(tài)勢，那么，海洋意識是否有機(jī)會步入主流，中國是否會更早成為海洋強(qiáng)國？

歷史當(dāng)然沒有假設(shè)，背海而衰的多舛命運(yùn)，令人扼腕痛惜！所幸的是，歷史掀開了新篇章。2011年1月4日，山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)獲得國務(wù)院批復(fù)，上升為國家戰(zhàn)略，為山東海洋發(fā)展指明了方向，對藍(lán)色經(jīng)濟(jì)擁有了更多深沉的思考和熱切的期盼。

因海而立、因海而興、因海而強(qiáng)的夢想藍(lán)圖正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。沉寂了2000多年的瑯琊古港，煥發(fā)出新的活力。在瑯琊臺港灣南端，約莫14公里外，現(xiàn)代化深水大港——董家口港正在崛起。記者登高遠(yuǎn)眺，只見董家口港區(qū)形同踏海而行的“金麒麟”，三面環(huán)海，擁有自然海岸線29公里，常年不凍不淤，是目前國內(nèi)稀缺的深水良港，港口全部建成后，總吞吐能力將達(dá)3.7億噸。

董家口港區(qū)開發(fā)建設(shè)的全面啟動，突破了青島市港口百年膠州灣內(nèi)發(fā)展的歷史。山東省決策者雄心不已：以董家口港為依托，青島西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)建設(shè)要實(shí)現(xiàn)“再造一個青島港、再造一個青島經(jīng)濟(jì)總量、再造一個青島新主城”的宏偉目標(biāo)。

位于日照歷史文化名鎮(zhèn)濤雒鎮(zhèn)、巨峰鎮(zhèn)濱海地帶的國際海洋城，高起點(diǎn)、大手筆，規(guī)劃總面積近170平方公里。行走在規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，機(jī)器轟鳴、人來車往的工地隨處可見：土方開挖、修建道路、鋪設(shè)水電管線……一切都在緊鑼密鼓地建設(shè)中。按照規(guī)劃，到2020年，海洋城將初步建成。

2015年，山東已被確定為國家“一帶一路”規(guī)劃海上戰(zhàn)略支點(diǎn)和新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊沿線重點(diǎn)地區(qū)。

在以日照港為出?？诘聂斈系貐^(qū)開通國內(nèi)首個重載列車的基礎(chǔ)上，2015年山東還將開工建設(shè)魯南快速鐵路、濟(jì)青高鐵，并加快石濟(jì)客專、青連城際等8條鐵路建設(shè)。推進(jìn)濟(jì)南和青島城市軌道交通建設(shè)，建成投用10萬噸散貨碼頭14個，還要力爭將渤海海峽跨海通道等重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目納入國家“十三五”規(guī)劃。

海洋意識的覺醒，帶動了山東經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。據(jù)山東省人大常委會副主任溫孚江介紹，2014年，山東海洋生產(chǎn)總值超過1萬億元，約占全國1／5，現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系基本建立，遠(yuǎn)洋漁船規(guī)模占全國1／3，海洋準(zhǔn)備制造、海洋生物等5大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)在全國的領(lǐng)先地位將進(jìn)一步鞏固和加強(qiáng)。

海之情——憂海之心、愛海之情，是海洋強(qiáng)國真正基石

擁有約6500年歷史的山東海洋文化，底蘊(yùn)深厚，特色鮮明。早在石器時期，在山東地區(qū)生活的東夷部族，就以漁獵為主要生活方式，留下了大量貝丘遺址、北辛文化遺址、大汶口文化遺址和龍山文化遺址。

海洋文化在這里留下的烙印，除了與內(nèi)陸地區(qū)一樣普遍的春節(jié)、中秋節(jié)等“常節(jié)”之外，還有其獨(dú)特的、普遍的、隆重的祭海節(jié)會，各地各有其名，多以“祭海節(jié)”“上網(wǎng)節(jié)”等稱之，構(gòu)成了山東海洋民俗文化一道亮麗的風(fēng)景線。

記者在采訪時了解到，大汶口文化時期的膠州三里河人，是我國最早闖蕩外海的航海者；春秋時期的膠東半島沿海黃（今龍口）、腄（今福山），是我國的“東方海上絲綢之路”……

這些歷史上的輝煌，因?yàn)榉饨ńy(tǒng)治者的閉關(guān)鎖國，終究還是曇花一現(xiàn)，唯有遺跡令人唏噓感慨。但這種對大海的戀往之情、經(jīng)略大海的意識，卻代代傳承，成為一種文化基因。

穿過漫長的歷史低谷，今天的山東半島，撥開云霧，迎來一個好時光。憑借時代賦予的藍(lán)色機(jī)遇，山東海洋經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展。正在興建中的藍(lán)色硅谷，就是一個最新的縮影。

嶗山北麓，鰲山灣畔，寶地一塊。明朝曾在此設(shè)立衛(wèi)所，抵御倭寇侵?jǐn)_。昔日刀光劍影的戰(zhàn)場，如今已成為一片熱火朝天的大工地，藍(lán)色硅谷核心區(qū)即在此區(qū)域。

“這片位于青島東部、面積達(dá)200多平方公里的土地，承載著全新的使命——聚集起密集的創(chuàng)新資源，打造世界級研發(fā)高地，推動青島成為全國藍(lán)色經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)軍城市?！痹谧鈦淼暮喡k公樓里，藍(lán)色硅谷核心區(qū)管委會綜合部部長張沨激情澎湃地說。

2012年年初才起步的藍(lán)色硅谷，已迸發(fā)出無限活力。重點(diǎn)項(xiàng)目如國家海洋實(shí)驗(yàn)室等，正在如火如荼建設(shè)中。在國家深?；厥┕がF(xiàn)場，記者看到碼頭主體結(jié)構(gòu)即將完工，預(yù)計到2015年底，深海中心將投入業(yè)務(wù)運(yùn)行。屆時，作為“蛟龍”號的母港、我國最大的科考船?？看a頭，國家深?；氐尼绕?，將成為我國躋身國際深海探索領(lǐng)域先進(jìn)國家的重要標(biāo)志。

行走膠東半島，更令記者感懷的是，蘊(yùn)藏在民間的那種對大海的質(zhì)樸情愫。記者采訪中遇到幾個人，職業(yè)各不相同，但對大海卻皆一往情深。

在中國海洋大學(xué)嶗山校區(qū)，坐落著國內(nèi)第一家海權(quán)教育館。中國海洋大學(xué)海洋觀教育中心主任于焱平教授，有感于年輕一代海權(quán)意識淡薄，四處奔波，費(fèi)盡周折，終于在2010年建成此館，在民眾中普及海權(quán)教育。如今，該館已累計接待觀眾數(shù)萬人次，好評如潮。

在青島西南端的岬角上，有一個團(tuán)島燈塔，地處膠州灣咽喉要道，也是船舶進(jìn)出青島港必經(jīng)之地。作為燈塔“掌塔人”，王炳交在這個“巴掌大”的地方一干就是38年。別人不理解，他卻說，自己喜歡與海相伴，能為大海上的各類船舶提供導(dǎo)航、定位服務(wù)，感覺很幸福。

在日照濤雒鎮(zhèn)棧子碼頭，工作人員高偉合說，他在這里工作15年了，10多年前，這個漁港只有五六十艘船，現(xiàn)在已有兩三百艘了。“隨著海洋城的建設(shè)，這里將更繁華。這不，眼下碼頭正在擴(kuò)建中，自己也對海洋有了更多的期待。”

歷史悠久的齊魯文化與海洋文化相得益彰、交相輝映，吸引了眾多人才紛至沓來，一批專業(yè)性海洋科研機(jī)構(gòu)相繼建立，一支德才兼?zhèn)涞暮Ｑ罂萍缄?duì)伍應(yīng)運(yùn)而生，一批優(yōu)秀海洋科技成果陸續(xù)問世，在新中國向海洋進(jìn)軍的征程上，清晰地鐫刻上“山東”的名字。

作為國家海洋科技配置的重點(diǎn)區(qū)域，目前，山東聚集了上萬海洋科技人員、20名海洋界兩院院士、20余艘海洋考察船、30余個省部級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、10個博士后科研流動站和工作站、9處海洋科學(xué)觀測臺站，形成了學(xué)科配套齊全、人才梯隊(duì)優(yōu)化、基礎(chǔ)設(shè)施精良的海洋科研開發(fā)體系，托起了中國海洋科技研發(fā)的“半壁江山”。

無論是于焱平的憂海之心，還是王炳交的愛海之情，普通百姓和優(yōu)秀學(xué)子身上流淌的這種藍(lán)色情感，是“海上山東”建設(shè)的支柱，是實(shí)現(xiàn)海洋強(qiáng)國的真正基石。

海之殤——屈辱的海防史激發(fā)愛國強(qiáng)軍之情

“1859年6月18日，英法聯(lián)合艦隊(duì)士兵2000人，經(jīng)渤海海峽兵臨天津大沽海口……”

“1894年7月25日，中日甲午戰(zhàn)爭爆發(fā)，最終北洋水師全軍覆沒于劉公島海域……”

“1900年6月14日，八國聯(lián)軍26450人，經(jīng)老鐵山水道占領(lǐng)天津，攻戰(zhàn)北京……”

……

2015年的“五一”期間，記者踏訪山東半島，一個個屈辱的歷史事件猶如大石壓胸，令人透不過氣來。這些留在國人記憶中的噩夢，無時無刻不在提醒、告誡官兵，要以史為鏡、未雨綢繆。

山東省軍區(qū)參謀長周月星告訴記者，鴉片戰(zhàn)爭之后的百余年間，山東海防遭外敵入侵達(dá)88次，列強(qiáng)幾乎踐踏了山東沿海的每一塊土地，特別是甲午海戰(zhàn)后，山東海疆門戶洞開，海上藩籬形同虛設(shè)。

新中國成立后，黃渤海方向的海防歷史才掀開新的一頁，軍委、總部和濟(jì)南軍區(qū)按照不同歷史時期的軍事戰(zhàn)略方針，結(jié)合不同時期海防形勢和任務(wù)，籌劃、指導(dǎo)和實(shí)施各項(xiàng)海防建設(shè)，經(jīng)過多年的建設(shè)，山東海防面貌煥然一新，改變了近代有海無防的歷史。

登上劉公島，記者看到了令人難忘的一幕：一條長長的上坡路，一個全副武裝的戰(zhàn)士漸漸接近當(dāng)年北洋水師留下的古炮臺。此刻，他已顯步伐沉重、呼吸急促。然而，就在他瞄見古炮臺的那一瞬間，這名戰(zhàn)士好像變了一個人，大喝一聲，緊握拳頭，加速向前沖去，緊接著一個又一個的身影依次而過。

這一幕出現(xiàn)在某海防團(tuán)海防一連組織的環(huán)島武裝8公里越野上?！斑B隊(duì)的長跑路線途經(jīng)忠魂碑、古炮臺和甲午海戰(zhàn)紀(jì)念館，每次跑過這些地方，官兵都感覺悲憤填膺，恥辱的歷史鞭策著官兵奮力前沖?！甭氏扰芡耆痰呐砰L葛海亮告訴記者。

1894年的甲午劉公島之戰(zhàn)成為北洋水師的“絕唱”，十幾艘軍艦或降或沉無一幸免，提督以下數(shù)千名官兵埋骨沙場。恥辱的失敗帶來的是無盡傷痛和災(zāi)難：中日兩國攻守易勢，東亞格局發(fā)生天翻地覆的改變，中華民族多承受了數(shù)十年的苦難。這些屈辱的歷史讓駐守在這里的軍人始終無法輕松。

“本領(lǐng)練不強(qiáng)，海防會遭殃！”深諳其中道理的萬余名海防官兵經(jīng)常用甲午戰(zhàn)爭的歷史“折磨”自己，每逢新兵下連、畢業(yè)學(xué)員報到都舉行“五個一”儀式：看一場《甲午風(fēng)云》電影、參觀一次甲午海戰(zhàn)紀(jì)念館、上一堂甲午戰(zhàn)爭教育課、到北洋海軍忠魂碑下接受一次警示教育、組織一次“銘記甲午國恥、做新時期海防衛(wèi)士”演講活動。

國防生干部劉瑞棟剛到海島時，思想有波動，經(jīng)過“五個一”的洗禮，軍人的恥辱感讓他像換了個人似的。武裝越野訓(xùn)練，他綁上6公斤的沙袋，穿上7公斤的沙背心；臂力訓(xùn)練，每天進(jìn)行拉力器、杠鈴等10種器械各100次練習(xí)……最終在濟(jì)南軍區(qū)組織的偵察兵比武中取得干部組第一名。

歷史已經(jīng)讓人驚心，現(xiàn)實(shí)更加令人動魄。山東半島及其附近海域戰(zhàn)略地位十分重要。特別是黃海一旦失控，直接威脅京津。面對現(xiàn)實(shí)威脅，山東省軍區(qū)定期邀請駐地海軍觀通站、空軍雷達(dá)站領(lǐng)導(dǎo)來部隊(duì)作形勢宣講，講述外軍不斷對我國進(jìn)行抵近偵察的嚴(yán)峻形勢，增強(qiáng)官兵練兵打仗的緊迫感。

葛局長出了門，鉆進(jìn)車?yán)?，沒有馬上發(fā)動，坐車?yán)锇l(fā)了會呆。葛局長也犯難了。許沁堅持要回原來的鉆戒，葛局長拿什么還呢，那枚鉆戒不在他手上了。至于賠錢，葛局長更不愿意了。

近年來，隨著新時期軍事斗爭準(zhǔn)備的不斷深入，海防部隊(duì)的轉(zhuǎn)型迫在眉睫。2009年，全軍邊海防信息化建設(shè)現(xiàn)場會在某海防團(tuán)召開。“敢吃螃蟹才能嘗到甜頭，轉(zhuǎn)型之路就在自己的腳下，能不能抓住機(jī)會乘勢而上、順勢而為，全靠自己?！睘榇耍綎|省軍區(qū)出臺了一條硬規(guī)定：不掌握新系統(tǒng)、新技能就讓位，新系統(tǒng)、新技能訓(xùn)練考核不過關(guān)，個人評獎、單位評先一票否決。

狠招一出，刺痛了全區(qū)海防官兵的“神經(jīng)”。一場啃下新裝備這根“硬骨頭”的攻堅戰(zhàn)，就此打響。

一路艱難探索，山東省軍區(qū)已經(jīng)初步成建制、成體系構(gòu)建了海防部隊(duì)信息系統(tǒng)，建成了基于信息系統(tǒng)的團(tuán)、營、連和武器平臺的“四級聯(lián)動”體系，構(gòu)建了“高中低銜接、遠(yuǎn)中近結(jié)合、軍警民融合”的偵察預(yù)警體系。同時，他們依托現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，集成微波、衛(wèi)星、集群等系統(tǒng)，構(gòu)建起“多網(wǎng)多維、抗擾穩(wěn)通”的信息網(wǎng)絡(luò)體系，使部隊(duì)具備了多網(wǎng)系、寬帶寬、無縫隙的信息傳輸能力，實(shí)現(xiàn)了信息傳輸寬帶化、通信組織綜合化、巡邏管控可視化、指揮手段多樣化，真正讓千里海防線長上了“千里眼”。

“這里有我，屈辱的歷史不會再現(xiàn)。”這句響徹山東千里海疆的口號是那么的鏗鏘有力！

海之融——軍民團(tuán)結(jié)，寫好海防建設(shè)這篇大文章

一部山東海防近代史，寫滿“屈辱”二字。

歷史的塵埃早已遠(yuǎn)去，但留下的痕跡不是輕易能抹去的。因?yàn)闅v史上飽受欺凌，山東人民對富國強(qiáng)軍格外期盼，對國防和軍隊(duì)建設(shè)非常支持。在這里，軍民團(tuán)結(jié)如一人，正齊心協(xié)力寫好海洋這篇大文章。

位于黃海前哨的日照市，擁有長達(dá)百公里的海岸線，這里既是發(fā)展旅游業(yè)的“聚寶盆”，也是部隊(duì)海上適應(yīng)性訓(xùn)練的最佳海域。每年夏季，陸軍某集團(tuán)軍都要組織部隊(duì)跨省、跨戰(zhàn)區(qū)來日照駐訓(xùn)。此時也是旅游旺季，黃金海岸每天有近萬名游客光顧。發(fā)展經(jīng)濟(jì)，應(yīng)該怎樣兼顧國防需求？日照人民做出響亮回答：只要部隊(duì)需要，就是“聚寶盆”也舍得獻(xiàn)出來！

黃海之濱，珠山腳下，古鎮(zhèn)口一片生機(jī)。明朝時，這里就是海防重地。

幾年前，某軍港落戶這一區(qū)域，需要動員搬遷不少群眾。聽聞是為了國防工程，當(dāng)?shù)厝罕姏]有討價還價，紛紛表示堅決搬遷，并且以最快的速度搬遷。拆遷工作異常順利，既確保了工程按時開工，又維護(hù)了軍民和諧關(guān)系，堪稱新時期雙擁工作的一個典范。

如今，軍港已經(jīng)建成。在駐軍大力支持下，青島市以此為契機(jī)，建設(shè)古鎮(zhèn)口軍民融合創(chuàng)新示范區(qū)，定位是打造軍隊(duì)保障社會化示范區(qū)、軍民融合式發(fā)展創(chuàng)新高地、軍民共建的特色海軍名城?！拔覀円⒆闳齻€定位，深化‘思想感情融為一家人、發(fā)展布局融為一盤棋、目標(biāo)追求融為一個夢’的理念，軍地雙方共同努力，力爭把目標(biāo)變成現(xiàn)實(shí)。”青島市政府副秘書長張新竹說，軍民融合是建設(shè)海洋強(qiáng)國的一個戰(zhàn)略支點(diǎn)，必須要用好且用到位。

山東人的海洋意識，國防情結(jié)，令人欽佩。2012年中俄海上聯(lián)合軍演在青島舉行，青島全市50個部門累計投入6萬余人次，提供了全面及時的有力保障。事后，對青島市的精細(xì)化保障工作，參演官兵非常滿意，軍委、總部領(lǐng)導(dǎo)高度評價。

作為國家特大型港口，青島港在規(guī)劃升級時，始終不忘軍交基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，累計投資上億元資金，用來升級改造大型軍用船舶?？看a頭、擴(kuò)建整修符合現(xiàn)代軍事運(yùn)輸需要的港區(qū)道路，并投資1000多萬元建立戰(zhàn)時運(yùn)輸調(diào)度指揮中心。

在國內(nèi)噸位最大滾裝船“渤海翠珠”“渤海晶珠”的建造過程中，煙臺軍地部門充分考慮國防需求，在濟(jì)南軍區(qū)軍交運(yùn)輸部門指導(dǎo)下，多方協(xié)調(diào)，對其進(jìn)行了4大類12項(xiàng)改造。同時，還設(shè)置了直升機(jī)停機(jī)坪，預(yù)留了醫(yī)療救護(hù)場所，聘請軍隊(duì)自主擇業(yè)干部擔(dān)任船上政委。按照“能打仗、打勝仗”要求開展技術(shù)改造，研制軍運(yùn)裝卸專用工具200多套，使火車裝載封蓋作業(yè)效率提高一倍多。

“兩艘客滾船在改造的過程中，雖然加大了成本，但只要國防建設(shè)有需求，投入再多的錢也值得?！辈澈］喍晒疽晃回?fù)責(zé)人堅定地說。

走訪漁港，記者發(fā)現(xiàn)一個細(xì)節(jié)，漁民們喜歡在房屋頂上、漁船上插上國旗。記者詢問何故，漁民們樸實(shí)的話語讓人動容：“在海上捕魚，國旗就是護(hù)身符。希望我們的軍隊(duì)越來越強(qiáng)大，人民海軍越來越強(qiáng)大，這樣我們捕魚就更安心了，我們的好日子才更有保障了?！?/p>