郭彥軍

（中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司周口分公司，河南周口466000）

隨著移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，通信核心機(jī)樓備用發(fā)電機(jī)組的供電功率也在不斷增大。這種情況下，如果出現(xiàn)大面積停電，發(fā)電機(jī)組作為能長(zhǎng)時(shí)間提供交流后備電源的設(shè)備，能否及時(shí)成功啟動(dòng)顯得尤為重要。正如我們常說(shuō)的：“養(yǎng)兵千日，用兵一時(shí)”，啟動(dòng)蓄電池作為保障發(fā)電機(jī)組成功啟動(dòng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具有極其重要的作用。如果平時(shí)維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致蓄電池容量下降，造成發(fā)電機(jī)組不能正常啟動(dòng)，緊急情況下只有更換啟動(dòng)蓄電池，才能保證發(fā)電機(jī)組正常啟動(dòng)。通常情況下動(dòng)力機(jī)房只有一人值班，若需要更換備用蓄電池，在高度緊張中短時(shí)間完成備用啟動(dòng)電池拆卸、搬運(yùn)到位、拆卸原啟動(dòng)蓄電池、再重新安裝備用電池四個(gè)環(huán)節(jié)，非常容易出錯(cuò)，并且短時(shí)間很難完成，這就使得核心局通信設(shè)備交流停電故障歷時(shí)延長(zhǎng)，存在較大的供電安全風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)《河南移動(dòng)通信電源、空調(diào)維護(hù)規(guī)程 （2008版）》要求，核心機(jī)樓停電后需在15分鐘內(nèi)正常啟動(dòng)供電。在放電機(jī)組啟動(dòng)蓄電池失效的緊急情況下，使用常規(guī)手段很難在15分鐘內(nèi)完成備用啟動(dòng)電池的更換，怎樣才能將備用啟動(dòng)蓄電池組快速接入啟動(dòng)機(jī)，并安全、可靠地將油機(jī)啟動(dòng)，一直是一個(gè)亟待解決的難題。

1 發(fā)電機(jī)移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置概述

為了徹底消除油機(jī)啟動(dòng)蓄電池失效的安全隱患，周口移動(dòng)分公司成立課題研究小組，重點(diǎn)研究核心局機(jī)房固定發(fā)電機(jī)組在啟動(dòng)電池失效的情況下，如何快速接入備用啟動(dòng)蓄電池，實(shí)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組快速啟動(dòng)供電，保障機(jī)房供電安全。

所研究的發(fā)電機(jī)移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置的關(guān)鍵技術(shù)：制作油機(jī)快速啟動(dòng)通用接口，能夠快速接入備用啟動(dòng)電池啟動(dòng)油機(jī)，解決應(yīng)急情況下1人值班更換備用啟動(dòng)電池耗時(shí)長(zhǎng)的難題。該裝置能夠提高操作效率，縮短故障歷時(shí)，確保發(fā)電機(jī)組快速啟動(dòng)，避免核心局因油機(jī)延時(shí)啟動(dòng)造成網(wǎng)絡(luò)癱瘓和不良的社會(huì)影響。

憑借多年的維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的研究和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，周口移動(dòng)分公司課題組發(fā)明自制了移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置。該裝置能兼顧啟動(dòng)多臺(tái)固定發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電源車和汽車使用，在緊急情況下，僅需一人用時(shí)1分鐘就能將備用啟動(dòng)蓄電池接入，正常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組。目前該研究成果已獲得國(guó)家專利，專利號(hào)：ZL2012 2 0468000.0。

該發(fā)電機(jī)組移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置由兩個(gè)關(guān)鍵部分組成：一部分為應(yīng)急啟動(dòng)快速接口，另一部分為移動(dòng)應(yīng)急電源車。裝置接入效果如圖1所示。

2 應(yīng)急啟動(dòng)快速接口

應(yīng)急啟動(dòng)快速接口固定在發(fā)電機(jī)底座上，采用較為成熟的螺旋式凹槽子母接口，配置不銹鋼防護(hù)外殼和防震措施，操作簡(jiǎn)單，插拔方便安全。其外觀及視圖如圖2、圖3所示，主要構(gòu)件包括：不銹鋼防護(hù)罩、DKJ母頭、歐式母頭、倒T字形絕緣膠木、絕緣減震膠墊、銅排、連接螺絲、絕緣橡膠圈等。

（1）不銹鋼防護(hù)罩。用于固定子母接口和接線銅排，外觀長(zhǎng)寬高：360 mm×90 mm×125 mm，采用1.5 mm厚的不銹鋼材料。

圖1 應(yīng)急啟動(dòng)快速接口整體外觀

圖2 應(yīng)急啟動(dòng)快速接口整體外觀

圖3 快速接口內(nèi)外、視圖

（2）DKJ母頭、歐式母頭。包括內(nèi)芯和絕緣層，內(nèi)芯為銅材料，絕緣層為環(huán)氧樹(shù)脂材料，絕緣層經(jīng)過(guò)內(nèi)部和外部嵌套后與不銹鋼防護(hù)罩隔離，通過(guò)內(nèi)芯固定牢靠。紅色DKJ母頭與銅牌相連，通過(guò)電纜連接到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)機(jī)正極，負(fù)極采用藍(lán)色歐式母頭與銅牌相連，通過(guò)電纜連接到發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)機(jī)負(fù)極。

（3）倒T字形絕緣膠木。采用500 mm×100 mm×12 mm絕緣膠木材料制成，用于隔離快速接口內(nèi)部正負(fù)極銅排，隔離快速接口與發(fā)電機(jī)組底座，起絕緣作用。

（4）絕緣減震膠墊。在倒T字形絕緣膠木與發(fā)電機(jī)組底座之間，用于緩沖發(fā)電機(jī)組運(yùn)行期間的震動(dòng)，同時(shí)具備絕緣功能。

3 移動(dòng)應(yīng)急電源車

移動(dòng)應(yīng)急電源車配置12 V 200 Ah啟動(dòng)蓄電池4只，先串后并構(gòu)成啟動(dòng)電池組，并聯(lián)后增加啟動(dòng)蓄電池容量，可以輸出直流24 V／12 V兩種電壓，可滿足各種發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)需求。如圖4所示，電源車主要由移動(dòng)小推車、啟動(dòng)蓄電池、充電機(jī)、DKJ公頭、歐式公頭、絕緣膠墊等組成。

圖4 移動(dòng)應(yīng)急電源車

（1）移動(dòng)小推車。用于承載啟動(dòng)電池和充電機(jī)，用于快速搬運(yùn)啟動(dòng)電池，采用500 mm×500 mm×5 mm角鋼制作小車底盤，上鋪環(huán)氧樹(shù)脂板和絕緣膠皮，環(huán)氧樹(shù)脂板起絕緣功能，絕緣膠皮防滑和絕緣功能，小車前方安裝兩個(gè)定向輪，后方安裝兩個(gè)萬(wàn)向輪，便于控制方向，方便移動(dòng)。

（2）啟動(dòng)蓄電池。采用4只12 V 200 Ah啟動(dòng)蓄電池，先串后并構(gòu)成啟動(dòng)電池組，增加啟動(dòng)蓄電池容量，輸出電纜為1×95 mm2銅芯電纜，并壓接銅鼻子，電纜另一端連接快速接頭。

（3）充電機(jī)。采用12 V／24 V自適應(yīng)開(kāi)關(guān)電源充電機(jī)，具有充電限流等功能，制作托盤，并焊接到小推車上，用于放置充電機(jī)，便于充電。

（4）DKJ公頭、歐式公頭。與應(yīng)急啟動(dòng)快速接口上對(duì)應(yīng)的母頭對(duì)接后，沿內(nèi)側(cè)螺旋式凹槽順時(shí)針擰緊。

4 與傳統(tǒng)更換啟動(dòng)蓄電池操作時(shí)長(zhǎng)對(duì)比

4.1 常規(guī)緊急更換備用啟動(dòng)電池步驟

在發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)電池失效的緊急情況下，常規(guī)方式備用啟動(dòng)電池連接到一起充電，值班人員需先將備用蓄電池拆卸、搬運(yùn)到位、然后再拆卸原啟動(dòng)蓄電池、再重新安裝備用蓄電池四個(gè)環(huán)節(jié)，一個(gè)值班人員操作很難完成，再者電池較重（單體電池約60 kg），值班人員在高度緊張的情況下，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成上述操作。

4.2 利用移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置的操作步驟

利用應(yīng)急啟動(dòng)裝置，使得原本多人完成的應(yīng)急工作，一人快速便利完成，大大提高了應(yīng)急操作效率，具體操作步驟如下：

（1）值班人員迅速把移動(dòng)電源車推到發(fā)電機(jī)旁；

（2）擰下故障啟動(dòng)電池接口，使得故障啟動(dòng)電池?cái)嚅_(kāi)；

（3）移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)電源車正極快速接頭接入快速接口正極插座，順時(shí)針擰緊；

（4）移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)電源車負(fù)極快速接頭接入快速接口負(fù)極插座，順時(shí)針擰緊；

（5）正常啟動(dòng)發(fā)電機(jī)；

（6）整個(gè)過(guò)程操作方便、簡(jiǎn)單快捷，歷時(shí)1分鐘。

二者的操作時(shí)長(zhǎng)對(duì)比見(jiàn)圖5。

圖5 移動(dòng)應(yīng)急電源車整體情況

5 經(jīng)濟(jì)效益及應(yīng)用情況

河南移動(dòng)率先在某地市核心局進(jìn)行了啟動(dòng)裝置推廣，該局現(xiàn)有固定發(fā)電機(jī)組6臺(tái)，若每臺(tái)發(fā)電機(jī)配置2組啟動(dòng)電池，共需配置備用啟動(dòng)電池6組和外置充電機(jī)6套，切換開(kāi)關(guān)6套，需電池費(fèi)用1 200元×4×6＝28 800元，充電器1 000元／臺(tái)，切換開(kāi)關(guān)及電纜1 000元／套，共計(jì)費(fèi)用約40 800元。該移動(dòng)應(yīng)急電源裝置制作簡(jiǎn)易方便，小推車制作費(fèi)用共900元，快速接口1 000元，啟動(dòng)蓄電池費(fèi)用1 200元×4＝4 800元，合計(jì)費(fèi)用約6 700元，一次投入，可兼顧多臺(tái)固定發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)電源車和各種移動(dòng)油機(jī)啟動(dòng)，用途廣、成本小，可節(jié)約大量資金。

該裝置具有普遍適用性，可廣泛應(yīng)用于通信行業(yè)、銀行、醫(yī)院、證券等對(duì)供電可用度要求較高的企事業(yè)單位，采用通用標(biāo)準(zhǔn)接口，技術(shù)成熟，性能安全可靠、操作方便快捷，投入成本低，易制作、易推廣。

6 結(jié)束語(yǔ)

若通信核心局機(jī)房停電，機(jī)房空調(diào)停止工作，機(jī)房溫度上升加快，高度集成化的核心網(wǎng)設(shè)備將處在高溫環(huán)境中運(yùn)行，隨時(shí)可能停機(jī)，通信UPS設(shè)備由備用蓄電池逆變供電，由于UPS后備時(shí)間短，設(shè)備供電存在風(fēng)險(xiǎn)。

在一人值班的情況下，更換備用啟動(dòng)電池，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成，發(fā)電機(jī)組每延遲1分鐘供電，核心局通信設(shè)備正常運(yùn)行就多一份風(fēng)險(xiǎn)，如果出現(xiàn)核心網(wǎng)設(shè)備重大故障，將會(huì)造成不可估量的損失。采用本移動(dòng)應(yīng)急啟動(dòng)裝置，在應(yīng)急情況下，原本需要多人完成的工作，目前一個(gè)人短時(shí)間內(nèi)可順利完成，縮短障礙歷時(shí)，減少應(yīng)急人員數(shù)量，提高發(fā)電機(jī)組應(yīng)急供電保障能力，防患于未然。

［1］ 中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)河南有限公司.河南移動(dòng)通信電源、空調(diào)與監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)管理規(guī)定［Z］.2008.

［2］ 信息產(chǎn)業(yè)部通信行業(yè)職業(yè)技能鑒定指導(dǎo)中心.通信電力機(jī)務(wù)員［Z］.2002.