日本外交學(xué)者網(wǎng)站3月15日文章，原題：印度需要向中國學(xué)什么　印度總理莫迪正計(jì)劃在5月底前訪華。這次除討論中印邊境問題、重新開放陸上絲綢之路并打造其海上版本外，莫迪還應(yīng)花些時(shí)間研究中國的居民再安置和污染治理模式。

隨著新德里加大力度促進(jìn)增長，這些問題只會(huì)變得更重要。例如，印度政府正在規(guī)劃6個(gè)工業(yè)走廊，其中，德里-孟買工業(yè)走廊將影響1.8億人。建造這些走廊將需購置大量土地和搬遷眾多人口，印度重新安置這些失地民眾的努力還有很大的提高空間。

莫迪應(yīng)研究中國的再安置政策。一份為世界水壩研討會(huì)報(bào)告準(zhǔn)備的文件顯示，中國的小浪底項(xiàng)目有許多可供借鑒之處。中國的開發(fā)性移民政策將再安置計(jì)劃與地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展融為一體。因此，中國除提供工業(yè)崗位，還能提供技能、低息貸款、培訓(xùn)、經(jīng)濟(jì)作物種植和其他援助措施，以便被安置民眾能夠參與到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)中。

與此同時(shí)，印度超越中國的心愿已至少有一個(gè)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)：如今新德里的空氣污染比北京更嚴(yán)重。除提高車輛尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)外，中國還準(zhǔn)備征收擁堵稅。某些地方政府實(shí)行汽車牌照搖號(hào)和單雙號(hào)限行等措施。此外，北京推出“北京市2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)該計(jì)劃，2013年以來被關(guān)閉的污染工廠已達(dá)663家。從新德里、班加羅爾到瓦比、金布爾，各個(gè)印度城市都應(yīng)推出并貫徹類似計(jì)劃。

中國故事并非僅限于科技、軍事實(shí)力和龐大消費(fèi)群，還與落實(shí)能夠改善中國民眾生活的政策和法律有關(guān)。我們看到，中國人已了解那些降低人類生活和環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)濟(jì)增長毫無意義。印度需要奉行實(shí)用主義，以吸取中國人已從其錯(cuò)誤中學(xué)到的教訓(xùn)?！?/p>

（作者薩米爾·拿撒勒，王會(huì)聰譯）