周佩佩
(溫州市甌海區(qū)水利局,浙江溫州325016)
圍墾工程施工中的度汛措施及其管理
周佩佩
(溫州市甌海區(qū)水利局,浙江溫州325016)
海涂圍墾活動(dòng)在我國歷史悠久,以往的海涂圍墾工程主要順應(yīng)灘涂趨勢,修筑海塘,提高防汛抗臺(tái)能力,也獲得了更大的土地使用范圍。圍墾工程位于灘涂上,外側(cè)為開敞式海域,施工受潮汐影響較大。工程地質(zhì)環(huán)境較差,淤泥、黏土的地基條件較為常見,地基含水量與壓縮性大,自身強(qiáng)度低。溫州市位于浙江省東南沿海,海岸線綿長,港灣眾多。自漢代以來就開始了圍墾造地的活動(dòng),在2005年圍墾面積已經(jīng)超出1.27萬hm2。在進(jìn)行圍墾工程的過程中,高灘是首先進(jìn)行圍墾工程的區(qū)域,而一些條件允許的淺海低灘,需要采取促淤方式圍墾。由于淺海圍墾活動(dòng)難度較大,而且需要在趕潮間帶進(jìn)行水上施工,作業(yè)時(shí)間段,施工地點(diǎn)距岸線較遠(yuǎn),所以施工的風(fēng)險(xiǎn)與難度有所增加。所以,在圍墾工程施工階段,采取合理的施工度汛與管理措施,避免安全事故再次發(fā)生,已經(jīng)成為圍墾項(xiàng)目中的重點(diǎn)問題。
圍墾工程;度汛措施;防汛工作;施工管理
我國沿海地區(qū),土地資源緊缺,海涂圍墾工程十分發(fā)達(dá),這也是解決土地緊缺問題的關(guān)鍵手段,為港口岸線開發(fā)提供支持。在進(jìn)行圍墾工程的過程中,高灘是首先進(jìn)行圍墾工程的區(qū)域,而一些條件允許的淺海低灘,需要采取促淤方式圍墾。由于淺海圍墾活動(dòng)難度較大,而且需要在趕潮間帶進(jìn)行水上施工,作業(yè)時(shí)間段,施工地點(diǎn)距岸線較遠(yuǎn),所以施工的風(fēng)險(xiǎn)與難度有所增加。所以,在圍墾工程施工階段,采取合理的施工度汛與管理措施,避免安全事故再次發(fā)生,已經(jīng)成為圍墾項(xiàng)目中的重點(diǎn)問題。
1.1 地理位置特殊
圍墾工程的地理位置特殊,堤基土為厚淤泥質(zhì)黏土,筑堤時(shí)沉降量有所提升,穩(wěn)定性較差,需要使用土工布軟體加固堤基,還需要使用塑料排水板提高沉降速度,縮短堤壩穩(wěn)定周期。在厚淤泥質(zhì)黏土施工過程中,需要使用的鋪排、插板會(huì)導(dǎo)致后續(xù)施工正常進(jìn)行,在堤身加載階段,需要控制加荷速度,保證堤壩的施工質(zhì)量與安全,也會(huì)影響總工期的施工流程[1]。
溫州市海濱圍墾處在甌江口東海岸,經(jīng)鉆探發(fā)現(xiàn),35 m以上的工程堤基均為高壓縮黏土,地基上部共有10~14 m,地基含沙性高,地質(zhì)環(huán)境差。目前圍區(qū)正常的半日潮,一年共有2高潮、2低潮。在農(nóng)歷初一至農(nóng)歷十五存在兩次高潮,每年八月十五是潮位最高位。
1.2 施工特點(diǎn)
灘涂圍墾工程是原堤壩向外灘涂擴(kuò)展圈圍成陸,工程共有657.33 hm2,規(guī)模較大。圍墾工程距陸地較遠(yuǎn),施工成線性較為廣闊,交通環(huán)境惡劣,施工環(huán)境較差,水電供應(yīng)困難。所以,采取科學(xué)的施工安排計(jì)劃非常重要,是決定工程順利施工的關(guān)鍵因素。工程度汛壓力大,合龍難度高,工程量巨大,施工周期長,工程強(qiáng)度高,為了在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成施工,需要在汛期進(jìn)行施工。灘地為開闊結(jié)構(gòu),圍區(qū)面積大,合龍前進(jìn)出水量巨大,所以合龍階段是工程中最大的難點(diǎn)。
灘涂圍墾工程的水上施工內(nèi)容較多,影響安全問題的關(guān)鍵因素就是風(fēng)浪與潮汐的影響,而合龍前進(jìn)行土方施工也需要趕潮作業(yè),施工船舶數(shù)量較多,存在許多安全問題。
2.1 浪、潮期防控
在移動(dòng)化和碎片化消費(fèi)漸成趨勢的當(dāng)下,新出現(xiàn)的移動(dòng)音頻資源為人們的教育、學(xué)習(xí)、求知、娛樂活動(dòng)帶來巨大的價(jià)值,作為承擔(dān)著作為文獻(xiàn)中心、知識(shí)中心、文化中心和情報(bào)中心職責(zé)的高校圖書館,更需要重視移動(dòng)音頻資源的開發(fā)與利用,在產(chǎn)業(yè)鏈上、中、下游中探索對(duì)移動(dòng)音頻內(nèi)容資源開發(fā)利用的應(yīng)對(duì)之道。
浪、潮期防汛控制工作是非常重要的管理內(nèi)容,也代表了是否可以正常完成圍墾工程的建設(shè)與使用。
在設(shè)計(jì)堤身與龍口斷面時(shí),需要根據(jù)浪、潮期實(shí)際情況決定防汛控制措施,并且在施工時(shí)需要堆石,不能過高,可以將其作為下階段砌石的防浪墻與基石使用[2]。
成立防汛預(yù)報(bào)機(jī)構(gòu),使水文、水情的預(yù)報(bào)更加精準(zhǔn),并且需要準(zhǔn)備充足的防汛材料保證施工正常進(jìn)行。
由于工程周期長,工程量巨大,需要跨越多個(gè)臺(tái)汛期,必須采取合理的度汛方法,科學(xué)的安排施工計(jì)劃。
海堤工程需要制定3個(gè)不同汛期的防汛計(jì)劃,水閘工程需要加固圍堰與基坑排水能力,預(yù)備口門堵口段應(yīng)在汛期來臨前加強(qiáng)堤壩裹頭保護(hù)能力,根據(jù)汛期搶險(xiǎn)情況進(jìn)行檢查,并且按照原有斷面修復(fù)海堤,加固發(fā)生搶險(xiǎn)問題的堤段。
2.2 臺(tái)風(fēng)季防控
發(fā)生臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,電工需要保證施工現(xiàn)場全部用電設(shè)備的安全性,如果臺(tái)風(fēng)過大,需要及時(shí)停止供電,并且配合現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工現(xiàn)場排水。指揮部、項(xiàng)目部、監(jiān)理部需要建立臺(tái)風(fēng)、暴雨快速報(bào)告機(jī)制,在接到臺(tái)風(fēng)、暴雨警報(bào)后,相關(guān)部門可以快速防護(hù)重要的施工部位。
在發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,需要將門窗密封好,民工工棚根據(jù)臺(tái)風(fēng)報(bào)警級(jí)別進(jìn)行疏散與撤離,在撤離前需要加固臨時(shí)懸掛設(shè)備與材料,大型的設(shè)備與工具需要使用鋼絲繩加固,保證不會(huì)出現(xiàn)其他損失。在臺(tái)風(fēng)警報(bào)解除后,項(xiàng)目部需要總結(jié)、統(tǒng)計(jì)相關(guān)損失,并且將具體情況匯總并上報(bào)。
3.1 基礎(chǔ)處理階段
本圍墾工程使用塑料排水板法作為基礎(chǔ)處理階段的施工工藝,工藝流程為:施工測量放樣為30 kN/m,使用紡?fù)凉げ间佋O(shè)—碎石墊層—插設(shè)排水板—上層使用120 kN/m高強(qiáng)紡?fù)凉げ间佋O(shè)。在主汛到來前,力爭完成基礎(chǔ)處理,仍未加載拋石體的區(qū)域,需要加快施工速度,減少土工布與碎石墊層裸露面積,并且盡量加高拋石高程,堤身外側(cè)應(yīng)采取大拋石加固,降低臺(tái)風(fēng)潮對(duì)龍口的沖擊。
在接到臺(tái)風(fēng)警報(bào)后,需要立刻組織人員查看,并且跟蹤記錄實(shí)際情況,如果發(fā)生橙色臺(tái)風(fēng)預(yù)警后,需要采取有效的臨時(shí)保護(hù)措施,使用100 kg以上的拋石,或者袋裝碎石填壓,降低因?yàn)榕_(tái)風(fēng)問題引起的沖損損失。
3.2 堤身填筑期
根據(jù)工程施工條件,應(yīng)使用路拋方法拋石。堤身拋石需要使用天然混合石料,拋填層作為施工平臺(tái),通過拋填車輛自重壓實(shí),并且根據(jù)堤頂設(shè)計(jì)決定沉降超高。根據(jù)水位情況,堤身拋石應(yīng)使用5t汽車運(yùn)輸石料,并且進(jìn)行拋石。堤身拋填應(yīng)采取薄層輪加方式,維持均衡上升狀態(tài),并且需要加強(qiáng)沉降觀測力度。
中閘圍堰需要在汛期來臨前完成施工,施工標(biāo)準(zhǔn)為外海側(cè)寬5 m,高程▽5,內(nèi)海側(cè)寬3 m,高程▽4,根據(jù)臺(tái)汛等級(jí)決定度汛措施。
一般臺(tái)風(fēng)警報(bào),需要加固堤身,在基礎(chǔ)面挖出排水溝,使用高壓排水設(shè)備減輕積水問題。加強(qiáng)堤塘的開口封堵保護(hù)措施,避免臺(tái)風(fēng)過大導(dǎo)致的海水回灌問題。
主汛來臨前需要安裝缺口閘門的安裝與調(diào)試,安排專業(yè)人員管理維護(hù),并且需要在閘門附近備好5 m3與200條用來裝土的編織袋。在臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警發(fā)出后,搶險(xiǎn)人員需要及時(shí)安裝閘門,如果發(fā)出臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警,有關(guān)人員必須立刻使用砂石與編織袋壓緊閘門,提高閘門的抗沖擊能力。缺口封堵圖和B點(diǎn)缺口結(jié)構(gòu)見圖1和圖2。
圖1 缺口封堵圖
圖2 B點(diǎn)缺口結(jié)構(gòu)詳圖
3.3 堤身施工期
堤壩需要在汛期前加高,采取有效的排水設(shè)施。根據(jù)臺(tái)汛等級(jí)決定具體措施:
1)一般臺(tái)風(fēng)需要加高圍堰,降低越浪量,并且在圍堰內(nèi)部挖出排水溝與集水坑,采用排水泵排水,保證雨水、潮水不會(huì)破壞工作面。
2)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)可能破壞圍堰,在情況緊急時(shí)需要人為開口放水,減少圍堰整體壓力。
表1為堤頂高程標(biāo)準(zhǔn),可以根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)決定堤身填筑高度。
表1 堤頂高程標(biāo)準(zhǔn)
由于臺(tái)風(fēng)來臨后可能出現(xiàn)越浪情況,導(dǎo)致內(nèi)部土方積水,為了避免積水過多破壞土方結(jié)構(gòu),需要配備多個(gè)排水泵與排水渠,一旦發(fā)生越浪情況,可以快速降低水量。
閘底板、消力池的混凝土結(jié)構(gòu)需要使用0.4 m3攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌,人工振搗與運(yùn)送。閘墩與翼墻需要根據(jù)施工方向架設(shè)腳手架,并且依照高度方向進(jìn)行混凝土二次澆筑,閘墩直接澆筑到胸墻高程。在閘墩施工滿足設(shè)計(jì)高程后,需要開始澆筑閘槽的二次混凝土結(jié)構(gòu),之后開始澆筑面板,并且需要同時(shí)進(jìn)行胸墻與閘墩的二次混凝土澆筑。如果混凝土澆筑高度>2 m,需要使用串桶溜槽垂直運(yùn)輸混凝土,避免混凝土骨料分離。
水閘樁基完成后,進(jìn)行基坑開挖,隨后進(jìn)行閘室底板、閘墩、翼墻、消力池、海漫、擋墻后土方回填等部分,最后完成閘室交通橋以上部位,金屬結(jié)構(gòu)、機(jī)電安裝工作穿插其間。
在干砌石外側(cè)的混凝土防護(hù)面穩(wěn)定后,需要在棱體外表面勾縫,保證混凝土面板的施工質(zhì)量符合堤壩要求。
觀察沉降觀測數(shù)據(jù),如果堤壩3 d內(nèi)沒有超過標(biāo)準(zhǔn)沉降值(2~4 mm/d),經(jīng)過檢測人員研究分析后可以進(jìn)行面板施工,面板間距10 m處設(shè)立一道施工縫,在施工完成后需要進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)。
3.4 管理措施
建立防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,在汛期隨時(shí)做好搶先準(zhǔn)備,通過完善的防汛責(zé)任制,提高圍墾工程防汛能力。防汛小組組長、副組長負(fù)責(zé)指揮圍墾工程防汛安排,重點(diǎn)負(fù)責(zé)水閘、龍口的防汛工作,建立全面防汛值班體系。
項(xiàng)目經(jīng)理需要安排專業(yè)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行防汛監(jiān)督工作,值班人員需要明確崗位的職責(zé)與重要性,全身心投入防汛崗位之中,詳細(xì)記錄氣象、汛期、潮位等信息,并且在辦理交接班手續(xù)前需要提供正確的汛期天氣情報(bào)。
各組的值班人員需要及時(shí)收集臺(tái)風(fēng)信息,信息必須準(zhǔn)確無誤。一旦發(fā)出臺(tái)風(fēng)警報(bào),必須立刻通知領(lǐng)導(dǎo)小組,全面進(jìn)入防臺(tái)抗汛準(zhǔn)備活動(dòng)中,并且需要及時(shí)接受與實(shí)施上級(jí)部門提出的防汛知識(shí),組織巡邏隊(duì)加強(qiáng)圍墾、基坑的巡邏檢查工作,在薄弱環(huán)節(jié)重點(diǎn)安排管理人員,一旦發(fā)生險(xiǎn)情及時(shí)上報(bào),幫助領(lǐng)導(dǎo)小組實(shí)現(xiàn)快速反應(yīng)。
灘涂圍墾工程施工難度大、綜合性強(qiáng),是一項(xiàng)非常重要的系統(tǒng)工程。由于圍墾工程的施工特點(diǎn)不同,每個(gè)項(xiàng)目的位置、施工環(huán)境均有差別,所以需要采取針對(duì)性的解決方法。通過了解施工當(dāng)中存在的問題,采取合理的度汛措施,并且輔以先進(jìn)的管理方法,通過技術(shù)措施提高圍墾工程安全性,實(shí)現(xiàn)灘涂圍墾工程項(xiàng)目施工目標(biāo)。
[1]陳華愛.福清過橋山圍墾工程施工介紹[J].水利科技,1998(03):40-42.
[2]朱先根.灘涂圍墾施工的思考[J].科技資訊,2008(05):220.
TV697.13
C
1007-7596(2015)05-0066-03
2014-10-31
周佩佩(1982-),女,浙江溫州人,工程師。