張 強(qiáng)

(河北路橋集團(tuán)第四工程有限公司)

1 混凝土實(shí)體棱角損壞

1.1 產(chǎn)生原因

(1)于道路橋梁修筑過程中如若應(yīng)用木模板，則于現(xiàn)澆混凝土前需要對(duì)構(gòu)筑物進(jìn)行濕潤(rùn)處理，如果濕潤(rùn)度未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者是后期養(yǎng)護(hù)不到位，都會(huì)導(dǎo)致混凝土澆筑時(shí)其中水分被木模板吸收而影響混凝土的水化程度，由此引發(fā)混凝土局部脫水及強(qiáng)度等級(jí)降低，致使后期拆模施工中混凝土實(shí)體出現(xiàn)局部損壞或者是局部脫落等情形。(2)常溫施工時(shí)，非承重處的模板其強(qiáng)度還未達(dá)到2.5 MPa 這一標(biāo)準(zhǔn)值卻過早猜出了側(cè)面的非承重模板。(3)在澆筑混凝土?xí)r，模板并未進(jìn)行隔離劑涂刷處理或者是涂刷不均致使出現(xiàn)粘板現(xiàn)象。(4)拆模時(shí)，混凝土構(gòu)件受到歪理沖擊，由此造成棱角受損。

1.2 預(yù)防措施

(1)如果道路橋梁修筑過程中應(yīng)用木模板，應(yīng)當(dāng)混凝土澆筑前按照施工要求對(duì)木質(zhì)模板進(jìn)行濕潤(rùn)處理，在混凝土澆筑完成之后應(yīng)當(dāng)做好養(yǎng)護(hù)工作。(2)鋼筋混凝土實(shí)體構(gòu)筑物在拆除時(shí)，應(yīng)當(dāng)保證混凝土強(qiáng)度高達(dá)2.5MPa，具有一定的強(qiáng)度。(3)注意避免未對(duì)模板未涂刷隔離劑過著涂抹不均勻就進(jìn)行混凝土澆筑工作。(4)為了避免混凝土實(shí)體棱角受到損害，在拆模時(shí)應(yīng)當(dāng)時(shí)刻注意保護(hù)混凝土實(shí)體的棱角，對(duì)運(yùn)輸過程中應(yīng)當(dāng)應(yīng)用角鋼等各類保護(hù)性材料加以保護(hù)，嚴(yán)格避免撞擊。

1.3 治理方法

(1)如果混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)棱角損壞較為嚴(yán)重，可于現(xiàn)有橋梁道路建設(shè)基礎(chǔ)上，使用比原設(shè)計(jì)方案中高一級(jí)的混凝土材料，再次做模板支撐。但是應(yīng)當(dāng)注意應(yīng)當(dāng)注意做好此次混凝土澆筑施工過程的混凝土養(yǎng)護(hù)工作。(2)如果混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)棱角損壞較輕，這可將損壞棱角處松散顆粒先行清理干凈，而后使用凈水將表明予以濕潤(rùn)處理，調(diào)配1∶2 水泥砂漿予以修補(bǔ)即可。

2 混凝土實(shí)體均質(zhì)性差

2.1 產(chǎn)生原因

(1)道路橋梁建設(shè)過程中所使用的水泥質(zhì)量不合格，由此致使水泥活性成分下降。抑或是由于混凝土配制過程中外加劑使用不當(dāng)或摻量不足等因素造成混凝土實(shí)體抗壓強(qiáng)度低于平均值。(2)混凝土由各種材質(zhì)配制而成，各種材料若是在添加過程中劑量不準(zhǔn)也會(huì)影響混凝土質(zhì)量。(3)混凝土配制時(shí)，加料順序錯(cuò)亂抑或攪拌不均于，由此導(dǎo)致混凝澆筑后均質(zhì)性差，強(qiáng)度低。(4)未到工程規(guī)定時(shí)間便進(jìn)行拆模處理;養(yǎng)護(hù)條件未達(dá)到工程施工要求。

2.2 預(yù)防措施

(1)橋梁道路施工時(shí)，對(duì)于各項(xiàng)施工必要材料的生產(chǎn)廠家及合格證予以驗(yàn)。(2)混凝土配置過程中，對(duì)于各種外加材料的質(zhì)量及摻入數(shù)量應(yīng)當(dāng)進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)依照添加順序投放攪拌，并保證充足的攪拌時(shí)間以保證各種外加料之間充分融合。(3)不同季節(jié)不同場(chǎng)地進(jìn)行混凝土現(xiàn)澆施工時(shí)，都應(yīng)當(dāng)注意對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)處理。

2.3 治理方法

混凝土實(shí)體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度過低，未達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的要求，應(yīng)當(dāng)應(yīng)用超聲波法等非破損方法對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)定，而后再根據(jù)其結(jié)構(gòu)的安全性研制出相應(yīng)的補(bǔ)救方案。

3 混凝土實(shí)體表面蜂窩

3.1 產(chǎn)生原因

(1)模板表明本身不光滑;抑或是應(yīng)用的木模板在澆筑前濕潤(rùn)度不過;過著是模板之間的縫隙過大引起漏漿。(2)混凝土配置過程中各種外加劑或投料的配置比例與工程規(guī)定不符，抑或是攪拌時(shí)間不足致使混凝土攪拌不均勻。(3)混凝土未能進(jìn)行分層下料交出操作，抑或下料自由傾落高度超過既定標(biāo)準(zhǔn)引起混凝土離析。其四，于混凝土入模之后，出現(xiàn)漏振或過振情形。其五，混凝土澆筑之后并未進(jìn)行良好的養(yǎng)護(hù)處理。

3.2 預(yù)防措施

(1)道路橋梁修筑過程中，于混凝土澆筑前應(yīng)當(dāng)仔細(xì)檢查模板，保證其濕潤(rùn)及表面光滑，如果發(fā)現(xiàn)過大縫隙應(yīng)當(dāng)及時(shí)修補(bǔ)。(2)制作混凝土?xí)r，贏得剛嚴(yán)格按照配合比來投放外加劑，嚴(yán)格控制好攪拌時(shí)間。(3)混凝土澆筑時(shí)予以分層下料澆筑處理，而當(dāng)混凝土下料自由傾落高度超過2 m 時(shí)，可采用增加串筒、溜槽等方式進(jìn)行下料，以防止混凝土離析。(4)混凝土入模后，采用插入式振搗方法，注意控制每一點(diǎn)上的振搗時(shí)間，一般情況下為20～30 s。(5)混凝土澆筑完后要適時(shí)進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)，一般情況下，道路橋梁中現(xiàn)澆混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14 d。

3.3 治理方法

對(duì)于混凝土表面產(chǎn)生的蜂窩，可先行將松動(dòng)的石子鑿除，而后使用凈水將表明予以濕潤(rùn)處理，然后用比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的細(xì)石混凝土進(jìn)行填補(bǔ)即可。

4 混凝土實(shí)體縫隙與夾層

4.1 產(chǎn)生原因

(1)由于溫度及濕度的變化，導(dǎo)致地基或者是支撐發(fā)生變形;而拆模過早及養(yǎng)護(hù)力度不足會(huì)引發(fā)混凝土出現(xiàn)裂縫。(2)道路橋梁混凝土分層、分段施工時(shí)，難免會(huì)留下施工縫，如果施工縫于混凝土澆筑前未清理干凈，則會(huì)形成夾渣層。

4.2 預(yù)防措施

針對(duì)上述現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病，可以針對(duì)性采取下列預(yù)防措施:(1)混凝土澆筑后，應(yīng)當(dāng)適時(shí)進(jìn)行澆水或覆蓋養(yǎng)護(hù)。(2)如果是一次性進(jìn)行大規(guī)模混凝土灌注，可應(yīng)用水化熱低的水泥材料，并適當(dāng)采取控制水溫和混凝土人倉溫度等措施。(3)較重構(gòu)件支撐下應(yīng)當(dāng)鋪就跳板，保證模板支撐下地基的夯實(shí)性。(4)拆模版時(shí)應(yīng)當(dāng)參照同等條件混凝土試塊強(qiáng)度的拆除時(shí)間，盡量規(guī)避發(fā)生過早拆模情形。針對(duì)混凝土夾層，(1)施工縫按規(guī)范要求鑿毛處理后，應(yīng)用壓力水將縫隙雜物清洗干凈。(2)也可通過于柱根部設(shè)置清除口，以方便柱根部雜物的清除。

4.3 治理方法

針對(duì)混凝土實(shí)體縫隙可通過使用1∶2 水泥砂漿進(jìn)行抹補(bǔ)、壓實(shí)處理，但是應(yīng)當(dāng)注意修補(bǔ)前的潤(rùn)濕及修補(bǔ)后的養(yǎng)護(hù)措施。針對(duì)夾層，可先行將夾渣層處的表面酥松混凝土層鑿掉，同樣進(jìn)行清洗和潤(rùn)濕處理，而后使用1∶1 水泥砂漿將該槽抹平、壓實(shí)。

［1］張洪斌.談道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2014，(17).

［2］張晉虎.談道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通?。跩］.山西建筑，2014，(1).

［3］劉瑩.談道路與橋梁中現(xiàn)澆混凝土的質(zhì)量通病［J］.城市建設(shè)理論研究(電子版)，2014，(27).

［4］楊敏兒.論市政道路橋梁工程中清水混凝土應(yīng)用的重要性［J］.中小企業(yè)管理與科技，2012，(1).