楊政武

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

近年來(lái)因?yàn)楣窐蛄嘿|(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的安全事故一直在陸續(xù)發(fā)生，在高速公路橋梁施工過(guò)程中，一些施工單位為了獲得的經(jīng)濟(jì)效益更大，在施工過(guò)程中偷工減料，沒(méi)有嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)程進(jìn)行操作，直接導(dǎo)致了建筑結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定，使公路橋梁的承壓能力大大下降，工程竣工以后存在著嚴(yán)重的安全隱患，很多安全事故就此發(fā)生。在這種情況下，相關(guān)部門一定要加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管，使安全事故從最大程度上得以避免。

1 高速公路橋梁施工管理的特點(diǎn)

1.1 管理內(nèi)容繁雜

之所以施工管理內(nèi)容會(huì)如此復(fù)雜，主要是由工程產(chǎn)品的多樣性來(lái)決定的。因?yàn)楣こ坍a(chǎn)品的種類是多樣的，加上受到地理環(huán)境以及建造區(qū)域等因素的影響，管理過(guò)程中的差異很容易會(huì)出現(xiàn)。

1.2 施工技術(shù)要求高

高速公路橋梁工程的施工工期普遍較長(zhǎng)，施工過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)項(xiàng)目人員調(diào)動(dòng)的情況，施工結(jié)構(gòu)與人員漢南保證良好的穩(wěn)定性，項(xiàng)目人員在更換的過(guò)程中必須要保證管理風(fēng)格上的一致性，這無(wú)疑使施工管理難度大大增加。

1.3 施工流動(dòng)性強(qiáng)

因?yàn)槭艿礁咚俟窐蛄菏┕け旧泶嬖诘奶厥庑缘挠绊?，施工過(guò)程中的場(chǎng)所并不固定，有時(shí)甚至不能保證在同一個(gè)城市完成一個(gè)項(xiàng)目，因此項(xiàng)目人員需要經(jīng)常變換辦公的場(chǎng)所，有時(shí)在一段時(shí)間之內(nèi)會(huì)跨越很多地域，同時(shí)他們?cè)谏钆c工作之中也有很多困難存在，這在很大程度上對(duì)員工的工作積極性帶來(lái)了抑制作用。

1.4 施工計(jì)劃十分重要

因?yàn)槁窐蚬こ探ㄔO(shè)施工均在室外完成，所以遇到惡劣的天氣其工作計(jì)劃就會(huì)被打亂，在這種情況下必須與實(shí)際情況相結(jié)合不斷對(duì)建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行變更，同時(shí)要求計(jì)劃的變更要具有很強(qiáng)的預(yù)見(jiàn)性和可行性。

2 高速公路橋梁施工管理中存在的主要問(wèn)題

2.1 施工管理設(shè)計(jì)缺乏規(guī)范性

在高速公路橋梁施工管理過(guò)程中，設(shè)計(jì)內(nèi)容主要包括設(shè)計(jì)階段編制施工計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)，中標(biāo)以后對(duì)施工計(jì)劃的編制等。但是在項(xiàng)目實(shí)施階段，其施工設(shè)計(jì)內(nèi)容并沒(méi)有一個(gè)全面的、合理的標(biāo)準(zhǔn)，在這種情況下，直接導(dǎo)致施工管理無(wú)序狀態(tài)的出現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)蛊湓O(shè)計(jì)功能受到影響。

2.2 項(xiàng)目施工難度大

高速公路橋梁工程建設(shè)的任務(wù)是比較繁重的，在施工過(guò)程中會(huì)涉及到很多問(wèn)題，同時(shí)也會(huì)有各種不可預(yù)見(jiàn)的事件出現(xiàn)，使得施工管理的難度大大加大，在這種條件下，成本管理與控制方面的問(wèn)題非常明顯。除此之外，在高速公路橋梁施工管理工作中還存在施工進(jìn)度控制不嚴(yán)格的現(xiàn)象，這直接導(dǎo)致了竣工驗(yàn)收的延期。

2.3 專業(yè)知識(shí)與技巧的欠缺

高速公路橋梁工程施工管理工作中需要技術(shù)與管理人員掌握很多專業(yè)的知識(shí)與技巧，但是目前很多工程管理人員在這些方面是嚴(yán)重缺乏的，他們往往并不熟悉高速公路橋梁工程施工過(guò)程中使用的各種新材料與新工藝。

2.4 施工質(zhì)量監(jiān)管不嚴(yán)格

在高速公路橋梁工程施工管理的過(guò)程中，施工管理工作的內(nèi)容在不斷擴(kuò)大，同時(shí)施工質(zhì)量監(jiān)管部門卻并沒(méi)有將工作的重點(diǎn)放在施工質(zhì)量監(jiān)管上，在這種情況下偷工減料等現(xiàn)象始終存在。

2.5 安全管理問(wèn)題頻現(xiàn)

在安全管理工作中，政府和企業(yè)應(yīng)該同時(shí)強(qiáng)調(diào)安全施工與文明生產(chǎn)，但是在實(shí)際工作中始終有很多安全事故出現(xiàn)，究其原因主要在于施工人員并沒(méi)有形成一定的安全意識(shí)。

3 優(yōu)化高速公路橋梁施工管理的途徑

3.1 形成施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)管理體系

在高速公路橋梁施工過(guò)程中，相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是保證工程項(xiàng)目順利進(jìn)行的重要保證，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要可以分成企業(yè)、行業(yè)和國(guó)家三個(gè)等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。這些規(guī)范與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)得以建立之后，保證施工人員在施工過(guò)程中對(duì)其進(jìn)行充分的貫徹執(zhí)行成為重點(diǎn)需要考慮的問(wèn)題，在工程施工過(guò)程中一定要保證只有深入了解和掌握了這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)之后才能上崗。除此之外，在實(shí)際操作的過(guò)程中應(yīng)注意對(duì)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)管，只有這樣才能保證工程建設(shè)施工的順利進(jìn)行。

3.2 強(qiáng)化施工項(xiàng)目隊(duì)伍建設(shè)

首先，應(yīng)不斷強(qiáng)化基層領(lǐng)導(dǎo)隊(duì)伍建設(shè)?；鶎宇I(lǐng)導(dǎo)人員應(yīng)在工作中不斷創(chuàng)新管理方法，改進(jìn)管理理念，不斷強(qiáng)化他們的思想建設(shè)，有效提升這些人的工作熱情與責(zé)任心，與此同時(shí)，在施工過(guò)程中引導(dǎo)他們推行民主的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)，這對(duì)人力資源的穩(wěn)定是非常重要的，同時(shí)還可以有效提升項(xiàng)目隊(duì)伍的凝聚力。其次，要在工作中不斷強(qiáng)化管理與技術(shù)人員的素質(zhì)。施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)與管理人員不僅要具備豐富的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)在工作中還要不斷學(xué)習(xí)，使自己的業(yè)務(wù)素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)得到有效提升。同時(shí)還應(yīng)該通過(guò)獎(jiǎng)懲措施和績(jī)效考核向措施激勵(lì)管理與技術(shù)人員在工作中不斷完善自己。最后，強(qiáng)化基層施工人員的安全教育。本著安全生產(chǎn)的原則，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章與制度進(jìn)行實(shí)際操作，盡量在源頭上使質(zhì)量和安全事故得到避免。

3.3 加強(qiáng)施工技術(shù)管理

(1)對(duì)混凝土裂縫進(jìn)行控制

混凝土裂縫的控制是有效保證橋梁質(zhì)量的一項(xiàng)重要手段，橋梁基礎(chǔ)和墩柱會(huì)使用大面積的混凝土，因?yàn)槭艿剿療岬淖饔脮?huì)發(fā)生膨脹，加上受到外層約束，很容易會(huì)出現(xiàn)裂縫，所以應(yīng)該針對(duì)混凝土內(nèi)部最高溫度以及澆筑溫度進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

(2)對(duì)孔口高程和鉆孔深度誤差進(jìn)行控制

孔口高程和鉆孔深度誤差的控制可以使橋梁各構(gòu)件的準(zhǔn)確性得到保證，進(jìn)而在施工以及施工的時(shí)候使內(nèi)力的產(chǎn)生得到有效避免。

(3)對(duì)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件預(yù)制進(jìn)行嚴(yán)格控制

高速公路橋梁在施工過(guò)程中會(huì)對(duì)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件進(jìn)行大量使用，可以說(shuō)預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的制作過(guò)程直接決定了公路橋梁的質(zhì)量。在施工過(guò)程中主要由工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人主持預(yù)應(yīng)力張拉施工，張拉作業(yè)人員只有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格之后才能上崗。此外，預(yù)應(yīng)力筋在進(jìn)場(chǎng)和安裝的過(guò)程中都要接受嚴(yán)格的檢查與監(jiān)督，并對(duì)壓漿等過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的控制。

4 結(jié) 語(yǔ)

綜上所述，路橋建設(shè)項(xiàng)目在國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中具有十分重要的作用，應(yīng)該不斷推動(dòng)管理理念與體制的創(chuàng)新與發(fā)生，同時(shí)促進(jìn)自身工作水平與工作質(zhì)量的創(chuàng)新，進(jìn)而推動(dòng)工程項(xiàng)目資源得到合理利用，將施工管理工作中的具體環(huán)節(jié)認(rèn)真的做好，同時(shí)管理者應(yīng)不斷提升自身的素質(zhì)，形成正確的管理意識(shí)，對(duì)存在于路橋項(xiàng)目中的問(wèn)題進(jìn)行積極的解決，進(jìn)一步推動(dòng)路橋工程項(xiàng)目質(zhì)量的有效提高，從而可以更好的為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供可靠的物質(zhì)保障。

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