孫海蓉

(四川路橋橋梁建設集團有限公司大橋分公司)

1 引 言

作為我國的經(jīng)濟命脈，公路工程不僅極大的推動了我國經(jīng)濟發(fā)展，也關系到了每個人的實際利益。為了對公路工程施工質(zhì)量嚴格控制，保證試驗檢測的客觀性及公平性，提高整個公路工程質(zhì)量的安全性，必須做好公路工程工地試驗檢測工作。在工地試驗檢測具體工作中，工地實驗室對整個試驗檢測效果有著重要影響，它不僅貫穿整個試驗檢測過程，還承擔著各種相關試驗檢測數(shù)據(jù)。不僅如此，工程資金、施工進度、施工形象等因素同樣會對工地試驗檢測產(chǎn)生影響。因此，對做好公路工程工地試驗檢測工作進行探討有著一定的社會意義。

2 加強試驗檢測工作的必要性

作為公路工程質(zhì)量檢測的重要組成部分，試驗檢測工作是要對某個項目或者工程施工進行檢測，然后以其檢測的結果為依據(jù)來判斷整個工程的質(zhì)量是否達到現(xiàn)行的有關技術的標準。一項工程質(zhì)量的好壞只有依靠試驗檢測才能體現(xiàn)。其必要性主要表現(xiàn)在以下幾個方面:(1)通過對建設地點的砂石、填料等進行試驗檢測，可以確定其是否滿足施工技術的標準。這樣不僅僅可以對當?shù)夭牧铣浞掷?，還能夠就地取材，從而降低工程的造價。(2)試驗檢測對新技術、新工藝和新材料的可行性、適用性、有效性及先進性起到積極的鑒別作用。通過試驗檢測，有利于新技術的推廣。(3)各種原材料、成品材料及半成品材料質(zhì)量的好壞可以通過試驗檢測進行科學的評定。通過必要的試驗的檢測，對于材料的合理應用，工程質(zhì)量的提高是非常重要的。試驗檢測無疑是一種科學有效的手段。

3 試驗檢測工作存在的問題

由于公路長期戶外施工的特性，很容易出現(xiàn)質(zhì)量隱患問題，同時，這也給試驗檢測工作造成了一定程度上的困擾。目前，相關部門對工地試驗檢測存在的問題也越來越重視，必須找出這些問題，才能有效的保證試驗檢測工作的安全有序的進行。

3.1 人員數(shù)量不足，綜合素質(zhì)較低

工地實驗室在人員配備方面存在不足，工作人員數(shù)量普遍較少導致其很難達到試驗檢測工作的基本要求。并且，在一些缺乏母體試驗檢測機構監(jiān)管的工地上，工作人員無證上崗現(xiàn)象想當普遍。不僅工作人員的持證率嚴重偏低，而且由于很多工作人員沒有經(jīng)過系統(tǒng)的培訓學習，導致其專業(yè)知識缺乏，操作水平過低。加之，工作人員較低的思想素質(zhì)及責任意識、落后的知識、較差的業(yè)務熟悉度等都直接影響了試驗檢測工作的操作，導致達不到現(xiàn)行的標準，從而影響了試驗數(shù)據(jù)的真實性、準確性及可靠性。

3.2 試驗檢測數(shù)據(jù)造假

數(shù)據(jù)處理是工地試驗檢測的一項重要內(nèi)容，在檢測工作中必須要保證試驗檢測數(shù)據(jù)的真實性。而在實際工作中，工地試驗檢測數(shù)據(jù)的造假現(xiàn)象想當普遍。試驗檢測數(shù)據(jù)和試驗檢測的工作量都與實際情況不相符。而且，試驗檢測的臺賬及原始記錄也不夠完善，不夠真實。更有甚者，試驗檢測報告中根本沒有臺賬及原始報告。由于數(shù)據(jù)工作量過大，很多施工單位不僅對數(shù)據(jù)隨意涂改，而且在利用電子表格等應用軟件對數(shù)據(jù)處理時進行隨意編造，使數(shù)據(jù)失去真實性，也使得試驗檢測毫無意義。

3.3 試驗檢測設備及環(huán)境達不到工作要求

落后的設備無法滿足當前工作需求。目前，我國很多公路工程在試驗設備方面投入不足，缺乏先進的儀器設備，很多相關部門仍然一味追求經(jīng)濟利潤而配備價格低、性能差、技術落后且陳舊的設備。這樣混亂的使用設備，導致設備的數(shù)量、質(zhì)量及精度方面都達不到標準，工作效率大大降低，從而影響了試驗檢測的結果。設備雜亂、面積較窄、擺放密集、室內(nèi)采光不好、布局不合理等都是我國當前公路工程工地試驗檢測環(huán)境的現(xiàn)狀。這樣簡陋的工地試驗環(huán)境，不僅不符合試驗檢測的工作要求，而且很容易造成設備間的相互干擾，存在著很大的安全隱患。

4 提高試驗檢測工作的有效措施

4.1 加強對公路工程施工過程中的質(zhì)量管理

由于相關單位系統(tǒng)性、完整性的施工方案的缺失，使得很多施工質(zhì)量問題往往在施工過程中暴露出來。因此，精確的現(xiàn)場施工中的質(zhì)量控制和檢測是最為關鍵的環(huán)節(jié)。一方面，要嚴格做好工程施工的測量工作。在現(xiàn)場施工過程中，相關的技術人員要用科學有效的方法對導線點、中間樁和高程點進行精確測量，并且要對其進行多次測量，盡量減少工程測量誤差，從而使得測量結果達到工程標準，同時，要客觀公正的做好記錄，保證測量的精確性。另一方面，要加強對施工材料設備的質(zhì)量檢測。公路施工的原材料是工程建設的基礎，嚴格的監(jiān)控及檢測公路用料，可以有效地預防豆腐渣工程的開展。首先，要把好質(zhì)量關，加強對各種工程所需半成品、成品材料等各種原材料和沙、石、水泥等各種相關預制構件的質(zhì)量檢測，在材料入場時，要在專業(yè)的實驗室進行細致鑒定。嚴禁質(zhì)量不達標、不合格的原材料、構件、配件等進入施工環(huán)節(jié)。其次，要做好各個施工分項的試驗檢測作。要組織專業(yè)的技術人員，采用科學合理的施工工藝對其進行檢測。要堅持以科學數(shù)據(jù)為依據(jù)，杜絕僅憑主觀經(jīng)驗而做出決定。

4.2 強化試驗檢測人員的崗位責任制度

公路工程工地試驗檢測人員是整個檢測試驗工作的重要參與者，檢測人員的工作能力直接影響著公路工程檢測試驗的水平，在公路工程是試驗檢測中，如果檢測人員在監(jiān)管上出現(xiàn)失誤，就會使得工程的施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。由此可見，必須加強對試驗檢測人員的管理。全面貫徹落實試驗檢測人員的崗位責任制度是最有效的途徑。作為實驗室的一項重要制度，首先各部門要自己的職責范圍和權限。其次要嚴格執(zhí)行質(zhì)量檢測機構中規(guī)定的管理、技術功能，把各項任務具體落實到個人，建立誰檢測誰負責的制度，做到事事受控，以此來保證檢測數(shù)據(jù)的準確性及可靠性。同時，要對工程檢測試驗人員進行專業(yè)的培訓，學習專業(yè)的知識，加強自身的操縱技能，以淘汰制度為基礎對其進行考核，從根本上提高檢測人員自身的綜合素質(zhì)。并且，要對公路工程檢測試驗人員的職業(yè)道德進行認真細致的培養(yǎng)，使其以認真負責，客觀嚴謹?shù)膽B(tài)度來工作，以此來保證試驗檢測的質(zhì)量，提高試驗檢測結果的準確性。

4.3 加強合同管理，實施試驗檢測工作的監(jiān)督

從施工合同的角度對試驗檢測工作進行監(jiān)督管理，必須從以下兩個方面入手。一方面要在招標文件中明確規(guī)定試驗檢測人員的數(shù)量、素質(zhì)要求，并對試驗環(huán)境的條件要求出詳細說明。另一方面，要單獨提出整個試驗檢測費用的報價，對工程中并將其作為評標的重要依據(jù)，保證后續(xù)工作的進行。這樣，就在合同上將工地的試驗檢測與整個工程的施工相關聯(lián)，在一定程度上對檢測試驗單位起到督促作用。

4.4 加強交工驗收階段的檢驗

在公路工程施工完成后，要以原定的施工技術方案為基礎，嚴格按照施工手冊，遵循各種施工及質(zhì)量檢測標準來對其進行定段、定點、全方位的檢測。并且要客觀真實的記錄檢測數(shù)據(jù)，然后向公路主管部門進行匯報。對于存在的質(zhì)量問題及安全隱患，不能隱瞞，要如實的匯報，以此來保證檢驗的效果。

4.5 采用先進科技，提高工作效率

隨著當今科技的不斷創(chuàng)新，我國公路工程施工進入了機械化程度較高的時代。為了提高檢測試驗的效率，首先，要利用先進的檢測試驗方法，減少勞動的強度。例如，目前公路工程中的檢測壓實度的灌砂法，繁雜的工序耗費了大量的時間，這嚴重制約了檢測效率的提高。但如果采用核子法檢測，就可以縮短試驗檢測的周期，降低工作強度，大大提高了工作效率。其次，海量的數(shù)據(jù)信息需要先進的計算機網(wǎng)絡技術的支持。要充分利用計算機對數(shù)據(jù)進行采集和處理報告，并利用技術手段杜絕數(shù)據(jù)的造假。這樣不僅在很大程度上降低了工作的失誤，還有利于保證試驗檢測工作的規(guī)范性、真實性和客觀性。

5 結束語

綜上所述，作為檢驗公路工程質(zhì)量的唯一有效手段，公路工程師的試驗檢測工作將直接影響整個公路工程的質(zhì)量。隨著我國公路交通的了不斷發(fā)展，越來越多的人將目光轉(zhuǎn)向公路工程工地試驗檢測工作，其重要性不容忽視。因此，必須利用先進的科學技術，建立健全試驗檢測體制，不斷加強對公路工程工地試驗檢測工作的管理，以此來保證試驗檢測的真實性、客觀性，提高公路工程的施工質(zhì)量及安全。

［1］黃世清.淺析加強工地試驗室檢測工作的重要性［J］. 科技信息，2011，(10).

［2］王艷風.試驗檢測是提高公路工程質(zhì)量的關鍵［J］.科技情報開發(fā)與經(jīng)濟，2007.

［3］趙天鵬. 論如何加強公路工程工地試驗檢測工作［J］. 商品與質(zhì)量·學術觀察，2011，(3).