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海城市毛祁河綜合治理工程建設(shè)分析

2015-03-22 19:08
黑龍江水利科技 2015年3期
關(guān)鍵詞:堤防河道工程

羅 北

(海城市鎮(zhèn)區(qū)水利服務(wù)總站,遼寧 海城114200)

1 概 況

海城市毛祁河發(fā)源于毛祁鎮(zhèn)黑音寺山上。曲折北上,穿越哈大公路、長(zhǎng)大鐵路,流經(jīng)曹家堡等11 個(gè)村,總控制面積87 km2,總河長(zhǎng)16 km,河道平均比降4.25‰,平均河寬28 m。

毛祁河是毛祁鎮(zhèn)的一條主河流,從毛祁鎮(zhèn)區(qū)域的河道現(xiàn)狀看,屬于山區(qū)河系,平均河寬28 m,河道彎曲,河床不固定,水沖、沙壓、河底淤積很嚴(yán)重。毛祁河汛期河流匯流時(shí)間短,洪水漲落很快,每遇洪峰,即有大量河沙淤積在下游,但也使毛祁河河床逐年抬高,降低了河道泄洪能力。治理毛祁河勢(shì)在必行。

2 水文氣象

根據(jù)《遼寧省中小河流(無(wú)資料地區(qū))設(shè)計(jì)暴雨洪水計(jì)算方法》。本流域斷面以上集水面積重心為E122°52′,N40°34′。毛祁河流域?qū)贉嘏瘞Ъ撅L(fēng)型大陸性氣候,冬季嚴(yán)寒、干燥,夏季濕熱、多雨,四季冷暖干濕分明。多年平均氣溫8.7 ℃,12 月—次年2月平均氣溫在0 ℃以下,一月最冷,實(shí)測(cè)極端最低氣溫-34.9 ℃,7—8 月平均氣溫最高,平均氣溫高于23 ℃,極端最高氣溫達(dá)36.6 ℃。氣溫年內(nèi)變化較大,一般超過(guò)40 ℃,多年極端溫差超過(guò)70 ℃。多年平均降水量703.6 mm左右。降水量的年際變化較大,豐水年和枯水年相差2 倍以上,年最大降水量達(dá)1 081.0 mm,年最少降水量?jī)H為447.1 mm。降水在年內(nèi)分配不均勻,雨量多集中在夏季,6—9 月約占全年降水量的72%以上,其中7、8 月更為集中,占全年51%左右。多年平均蒸發(fā)量1 659.4 mm,5—6 月份相對(duì)濕度小,氣溫上升快,風(fēng)速大,是蒸發(fā)量最大時(shí)期,大約為598.5 mm。11—翌年2 月為結(jié)冰期,蒸發(fā)量最小。多年平均日照時(shí)數(shù)2 624.5 h,5 月份最多,多年平均為268.4 h,12 月份日照時(shí)數(shù)最短為172.7 h。最大凍土深度為118 cm。

3 泥沙與水質(zhì)

根據(jù)海城站現(xiàn)有32 a資料計(jì)算,多年平均懸移質(zhì)輸沙量34.4 萬(wàn)t,年侵蝕模數(shù)為344 t/km2,泥沙粒平均<0.05 mm的占沙重70%,<0.1 mm的占92%,懸移質(zhì)泥沙平均粒徑為0.045 mm,中數(shù)粒徑為0.031 mm,最大粒徑為1.46 mm。懸移質(zhì)輸沙集中在7—8 兩個(gè)月,約占全年總量的90%。毛祁河水質(zhì)較好。

本次堤防工程處于中游區(qū),勘察深度范圍內(nèi)有地下水,屬潛水類型,也具微承壓水性質(zhì)。實(shí)測(cè)穩(wěn)定水位埋深13.2 ~14.5 m。

4 工程地質(zhì)情況

毛祁河流域地質(zhì)構(gòu)造屬遼東地塊與下遼河斷陷的過(guò)度地帶,在東部長(zhǎng)期隆起區(qū),沉積著極薄的殘坂積、沖積層,其基本構(gòu)造為深淺不同的正、副片麻巖,片巖系;西部沉陷區(qū)為下遼河平原,第四紀(jì)期的沉降為主,物質(zhì)來(lái)源于遼河水系沖積物,沿太子河狀分布,逐漸形成太子河沖積平原。0+230 ~14+400 為面地面絕對(duì)高程為20.0 ~100.01 m,左岸堤防堤軸線方向地形高程變化不大,覆蓋層主要為中粗粒。本工程區(qū)域處于東、西兩區(qū)的交界地帶,由東部隆起區(qū)向西部沉陷區(qū)逐步過(guò)度[1]。工程區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有地質(zhì)資料較少,為了查清新建堤防堤址處的地質(zhì)情況,由鞍山市建筑設(shè)計(jì)院對(duì)擬建工程場(chǎng)地進(jìn)行巖土工程勘察,在擬建堤防軸線共布置8 個(gè)鉆孔,其中鉆探孔4個(gè),觸探孔4 個(gè)??傔M(jìn)尺165.0 m,繪制出柱狀圖,并采10 件樣品,其中4 件沙樣,從地層勘察查明,在鉆探達(dá)到深度范圍內(nèi),場(chǎng)地地層層序如下:

第一層為粉土:灰黃色,可塑,稍密,稍濕,層厚0.50 ~2.20 m。

第二層為粉土:灰色,軟塑~可塑,松散~稍密,濕。層頂埋深1.30 m。

第三層為粉質(zhì)黏土:黃褐色,可塑,濕。層頂埋深0.10 ~13.6 m。

第四層為中砂:黃色,稍密~中密,很濕~飽和。層頂埋深0.50 ~5.10 m。

第五層為粗砂:黃色,中密,局部夾卵石和黏性上透靜體,很濕~飽和。層頂埋深4.0 ~9.10 m;層厚3.80 ~16.00 m。

巖土的物理學(xué)性質(zhì):中、粗砂滲透系數(shù)為2.4×10-2cm/s 及6.6×10-2cm/s。中砂分布在第四層,粗砂分布在第五層。

根據(jù)堤防工程特點(diǎn)及勘察場(chǎng)地地基條件,均可做為建筑物的天然基礎(chǔ),根據(jù)測(cè)試各層土的地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為:粉質(zhì)層(1)fk=120kp;粗砂層(2)fk=130kp;粉質(zhì)黏土(3)fk=140kp;中砂層(4)fk=160kp;粗砂層(5)fk=200kp;從地基承載力來(lái)看,完全滿足要求[2-4]。

按國(guó)家地震局的有關(guān)文件,本工程的基本烈度為7 度。根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ11—89)的規(guī)定,從場(chǎng)地土的性質(zhì)判定,屬于中等場(chǎng)地土,場(chǎng)地類別為2 類。屬于有利地段。根據(jù)場(chǎng)地土質(zhì)和地下水埋藏條件,按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定初判本場(chǎng)地?zé)o地震液化。

該工程所需土料較多,由于堤線長(zhǎng),只能是就近取土,就地填筑。因該工程堤防需大量土方回填夯實(shí),填方土石料為河底清淤出的土料,該土料級(jí)配良好,質(zhì)量符合壓實(shí)填土的要求,可作為堤防工程的地基持力層。

5 工程任務(wù)和規(guī)模

毛祁河所在毛祁鎮(zhèn),位于海城南部??偯娣e64 km2,毛祁河綜合治理工程建設(shè)任務(wù),共治理河道長(zhǎng)12.1 km(2+300 ~14+400)。其中對(duì)毛祁河道2+300 ~14+400 斷面左右岸采用矽膠涂塑網(wǎng)墊生態(tài)護(hù)坡,坡比為1∶2,堤腳采用矽膠涂塑網(wǎng)箱護(hù)腳。對(duì)左右岸高程不滿足5 年一遇的河段披邦漲頂。對(duì)2+300 ~14+400 斷面河底平均清淤整平。因5+800 ~6+200 斷面等部分段左右岸堤防已完工,因此該段不做堤防建設(shè)任務(wù)。

工程布置為2+300 ~14+400 斷面左右岸采用矽膠涂塑網(wǎng)墊生態(tài)護(hù)坡,坡比為1∶2,堤腳采用矽膠涂塑網(wǎng)箱護(hù)腳。對(duì)左右岸高程不滿足5 年一遇的河段披邦漲頂。對(duì)2+300 ~14+400 斷面河底清淤整平,平均清0.5 m。

6 工程建設(shè)對(duì)環(huán)境影響

6.1 廢氣揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境的影響

施工期廢氣、揚(yáng)塵主要來(lái)自施工燃油、爆破、砂石料粉碎篩分以及車輛運(yùn)輸?shù)取S捎谑┕?chǎng)地分散布置及各項(xiàng)工程不是同時(shí)投入運(yùn)行,故不會(huì)排放大量的一氧化碳、氮?dú)浠?、二氧化硫等有害氣體,對(duì)局部空氣質(zhì)量影響較小;工程施工時(shí)土方開挖產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵,但開挖時(shí)間短,且開挖后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)處理,不會(huì)造成揚(yáng)塵污染;施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些粉塵,會(huì)形成小范圍的固定污染源,會(huì)對(duì)從事該項(xiàng)工作的現(xiàn)場(chǎng)人員產(chǎn)生一定影響[5-7]。

6.2 施工噪聲對(duì)環(huán)境的影響

在基礎(chǔ)開挖階段,推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等產(chǎn)生的噪音強(qiáng)度較高,噪音污染嚴(yán)重,對(duì)工程附近的居民有一定影響,尤其是對(duì)機(jī)械操作人員影響最大。工程施工時(shí),噪聲主要來(lái)源于河道平整過(guò)程中的機(jī)械運(yùn)行和車輛運(yùn)輸,長(zhǎng)時(shí)間工作在噪音環(huán)境中的人會(huì)使聽力收到影響,還會(huì)出現(xiàn)煩躁、疲勞等現(xiàn)象。

施工會(huì)使現(xiàn)有公路車流量增加,加重流動(dòng)污染源,對(duì)公路干線沿途兩側(cè)居民將造成不利影響,夜間尤為突出,要引起足夠重視[8-9]。

施工作業(yè)噪聲需按《建筑施工廠界噪聲限值》(GB12523—90)予以限制、管理。

6.3 工程施工對(duì)人群健康的影響

工程全面展開后由于在局部區(qū)域內(nèi)人員的驟然增加,并且來(lái)自不同地區(qū),成分復(fù)雜,容易造成傳染病流行,需采取預(yù)防措施。

施工期間人員較多,流動(dòng)性大,糞便和垃圾若不妥善處理,水源易遭受污染,因此,在施工場(chǎng)區(qū),要加強(qiáng)衛(wèi)生管理和衛(wèi)生防疫工作,對(duì)介水傳染病和蟲媒傳染病加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和申報(bào)工作,堅(jiān)持預(yù)防為主,防止傳染病流行,切實(shí)做到早發(fā)現(xiàn),早隔離,早治療。

6.4 對(duì)水質(zhì)的影響預(yù)測(cè)

本工程屬堤防整治工程,施工廢水主要是砂礫石料的加工沖洗水、施工設(shè)備的清洗水以及施工人員的生活污水,工程運(yùn)行后本身將不產(chǎn)生污水、廢水。

工程竣工后,河道堤防將更加規(guī)整和完善,通過(guò)水質(zhì)檢測(cè)及河道管理,泥沙及周邊廢棄物的入河量也將大大減少,河流水質(zhì)將得到明顯改善。

6.5 對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響

河道整治工程建設(shè)過(guò)程中,堤防的填筑和料場(chǎng)的開挖均會(huì)破壞局部植被,使生態(tài)環(huán)境遭受一定影響,所以施工時(shí)應(yīng)盡量減少植被的破壞,施工后要對(duì)灘地料場(chǎng)開挖區(qū)進(jìn)行平整壓實(shí)美化處理,以利河道行洪及環(huán)境美觀。工程不改變毛祁河原河道走向,并且還將進(jìn)行河道清淤清障,對(duì)魚類等水生生物的生存環(huán)境影響不大。

堤防建設(shè)盡可能滿足生態(tài)和景觀要求,通過(guò)自然環(huán)境風(fēng)貌和人文景觀的有機(jī)結(jié)合,逐步改善河道周邊生態(tài)環(huán)境與人民的生產(chǎn)生活環(huán)境[10]。

7 工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)

施工期廢氣、揚(yáng)塵主要來(lái)自施工燃油、爆破、混凝土拌和以及車輛運(yùn)輸?shù)?。由于施工?chǎng)地分散布置及各項(xiàng)工程不是同時(shí)投入運(yùn)行,故不會(huì)排放大量的一氧化碳、氮?dú)浠?、二氧化硫等有害氣體,對(duì)局部空氣質(zhì)量影響較小;工程施工時(shí)土方開挖產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵,但開挖時(shí)間短,且開挖后馬上進(jìn)行基礎(chǔ)處理,不會(huì)造成揚(yáng)塵污染;施工過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一些粉塵,特別是混凝土拌合、水泥裝卸等環(huán)節(jié),會(huì)形成小范圍的固定污染源,會(huì)對(duì)從事該項(xiàng)工作的現(xiàn)場(chǎng)人員產(chǎn)生一定影響[11]。

在基礎(chǔ)開挖階段,推土機(jī)、挖掘機(jī)、自卸汽車等產(chǎn)生的噪音強(qiáng)度較高,噪音污染嚴(yán)重,對(duì)工程附近的居民有一定影響,尤其是對(duì)機(jī)械操作人員影響最大。工程施工時(shí),噪聲主要來(lái)源于河底清淤整平及護(hù)坡工程過(guò)程中的機(jī)械運(yùn)行和車輛運(yùn)輸,長(zhǎng)時(shí)間工作在噪音環(huán)境中的人會(huì)使聽力收到影響,還會(huì)出現(xiàn)煩躁、疲勞等現(xiàn)象。

施工會(huì)使現(xiàn)有公路車流量增加,加重流動(dòng)污染源,對(duì)公路干線沿途兩側(cè)居民將造成不利影響,夜間尤為突出,要引起足夠重視。

8 結(jié) 語(yǔ)

總之,通過(guò)對(duì)毛祁河的綜合治理,能夠提高該河段的防洪標(biāo)準(zhǔn),有效保護(hù)沿河兩岸人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供建設(shè)基礎(chǔ)保障。

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